Skoda Enyaq iV - පළමු හැඟීම්, මිල, මානයන්. රූබල් 160-180 දහසක් තුළ විදුලි හරස්කඩ. zloty? [පනත...

Auto Motor und Sport ද්වාරයට Volkswagen ID හි සහෝදර මාදිලිය වන Skoda Enyaq iV විදුලි ක්‍රොස්ඕවර් සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට අවස්ථාව ලැබුණි.4. නව මෝටර් රථ බැටරි ධාරිතාවක් සහ මිල ගණන් තිබේ: Enyaq iV Volkswagen ID.3 1st වලට වඩා ලාභදායී විය යුතුය!

Skoda Enyaq iV මිල ID.3 ට වඩා අඩුද? එන්න එන්නම අවුල් වගේ

Skoda Enyaq iV යනු C-SUV කාණ්ඩයේ හරස්කඩකි. Volkswagen ID.3 යනු C කාණ්ඩයේ මෝටර් රථයකි.පළමු මාදිලිය නිසැකවම වැඩි අභ්‍යන්තර ඉඩක්, ඉහළ රිය පැදවීමේ ඉරියව්වක් සහ අවසානයේදී ID.3 ට වඩා වැඩි බලයක් ලබා දෙනු ඇත, නමුත් අපට නැවතත් ඇසෙන්නේ කුමක්ද? මෝටර් රථය ID.3 1 වන සීමිත සංස්කරණයේ Volkswagen වලට වඩා ලාභදායී වනු ඇත.

Auto Motor und Sport සමාගම ඒ බව කියා සිටී Skoda විදුලි හරස්කඩ සඳහා යුරෝ 35-40 දහසක් වැය වන අතර එය පෝලන්තයේ ස්ලෝටි 160 සිට 180 දහසකට අනුරූප විය යුතුය.. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: ලාභම Volkswagen ID.3 "zlotys 170 ට වඩා අඩු" වනු ඇත. ID.3 ගැනුම්කරුවන් සාපේක්ෂ වශයෙන් කුඩා හා සරල මෝටර් රථයක් සඳහා වැඩි මුදලක් ගෙවා ඔවුන් ටිකක් කෝපයට පත් වනු ඇතැයි Volkswagen කනස්සල්ලට පත් නොවේද?

මීට පෙර, Audi Q4 e-tron හි සමාන ප්‍රවෘත්ති පළ විය:

> Audi Q4 e-tron මිල Q5 ට වඩා තරමක් වැඩි සහ Volkswagen ID.3 ට සමානද? [කාර් සහ රියදුරු]

Enyaq iV MEB වේදිකාව මත පදනම් වන අතර ID.3 සහ ID.4 හෝ Audi Q4 e-tron දෙකටම සමීපව සම්බන්ධ වේ (Audi e-tron Quattro සමඟ පටලවා නොගත යුතුය). නමුත් මෙහි කුතුහලයක් තිබේ: Auto Motor und Sport හි මාධ්‍යවේදියෙකු සම්පූර්ණයෙන්ම නව බැටරි ධාරිතාවක් ගැන සඳහන් කරයි, 52 kWhදැනටමත් අප දන්නා 58 සහ 77 kWh අසල. මෙය දුර්වලම VW ID.3 ට වඩා තරමක් වැඩි ය, එහි 45 kWh තිබිය යුතුය - එබැවින් එය යම් ආකාරයක විකෘතියක් හෝ අපි මෘදුකාංග සමඟ කටයුතු කරන බව විය හැකිය; මෙය 58 kWh අනුවාද සීමාවයි.

Skoda Enyaq iV - අනුවාද

Electric Skoda පහත දැක්වෙන අනුවාද වලින් දිස්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ:

• Skoda Enyak IV 50 - බැටරි 52 (55) kWh, පසුපස රෝද ධාවකය, එන්ජිම 109 kW / 148 hp, පරාසය: 340 WLTP, එනම් කිලෝමීටර 290 ක් පමණ,
• Skoda Enyak IV 60 - බැටරි 58 (62) kWh, පසුපස රෝද ධාවකය, එන්ජිම 132 kW / 179 hp, පරාසය: 390 WLTP, එනම් කිලෝමීටර 330 ක් පමණ,
• Skoda Enyak IV 80 - බැටරි 77 (82) kWh, පසුපස රෝද ධාවකය, එන්ජිම 150 kW / 204 km, පියාසර පරාසය ඒකක 500. WLTP, එනම් කිලෝමීටර 430 ක් පමණ,
• Skoda Enyaq IV 80X සහ vRS - බැටරි 77 (82) kWh, සියලුම රෝද ධාවකය, එන්ජින් 195 kW / 265 hp හෝ 225 kW / 306 hp, WLTP ඒකක 460 ක පරාසයක්, භෞතික වශයෙන් දළ වශයෙන් කිලෝමීටර් 390 කි.

වෙස්මුහුණු Skoda Enyaq iV

මෙම මෝටර් රථය මුලින්ම හඳුන්වා දුන්නේ Skoda Vision iV ලෙසයි.

Enyaq IV: රියදුරු අත්දැකීම් සහ අභ්යන්තරය

ජර්මානු ද්වාරයෙහි නියෝජිතයා රිය පැදවීමේ අත්දැකීම ගැන සෑහීමකට පත් විය. සුක්කානම් රෝදය සෘජු ක්‍රියාවක් විය, අත්හිටුවීම සැපපහසු බවක් දැනුණු අතර ඝන ලෙස ශබ්ද විය, නමුත් එයට වෙනස් කළ හැකි damping dampers නොතිබුණි. පරීක්ෂණ මෝටර් රථය පසුපස රෝද ධාවනය විය, නමුත් Auto Motor und Sport 225 kW (306 hp) ඒකාබද්ධ නිමැවුමක් සහිත එන්ජින් දෙකකින් බල ගැන්වෙන Skoda Enyaq iV vRS අවසානයේ දර්ශනය වන බව දැනගත්තේය.

> Nexmove: Volkswagen ID.4 Tesla Model Y ලෙස එකම කාණ්ඩයේ

වැරදි තිරිංග ගැටළුවක් විය, නමුත් ආකෘතිය තවමත් "සියයට 70 සිට 85 දක්වා" මට්ටමේ සැලසුම් අවධියේ පවතී. VW ID.3 වැනි, Enyaq iV පසුපස ඩ්‍රම් බ්‍රේක් ඇත..

උපකරණ පුවරුවේ මධ්යයේ අඟල් 13 සංදර්ශකයක් (VW ID.3 - 10-inch), රෝදය පිටුපස මීටර් සාපේක්ෂව කුඩා වේ. ස්කොඩාට අනුව, මෝටර් රථයේ ඉතිරිව ඇත්තේ ප්‍රධාන අංග පමණි. අපගේ පාඨකයා විසින් මෑතකදී ගන්නා ලද Volkswagen ID.4 අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපයෙහි ද මෙම අසමානතාවය දැකිය හැකිය:

Volkswagen ID.4 අභ්යන්තරය. රිය පැදවීමේදී සංදර්ශකයේ ප්‍රමාණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න (ඇ) රීඩර්

Skoda Enyaq iV වින්ඩ්ෂීල්ඩ් (HUD) මත වැදගත් තොරතුරු ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමේ පද්ධතියකින් විකල්ප වශයෙන් සන්නද්ධ විය හැක. ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව සියලුම වෙනස් කිරීම් වලින් ලීටර් 585 ක්, මෝටර් රථය 7,2 හෝ 11 kW (ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව) ධාරිතාවකින් යුත් චාජරයකින් සමන්විත වේ. උපරිම සහාය දක්වන DC ආරෝපණ බලය 125 kW වේ.

2020/2021 හෝ 2021 දී පමණ විකුණුම් ආරම්භ වීමට ඉඩ තිබුණද, මෙම මෝටර් රථය මෙම වසර අගදී එළිදැක්වීමට නියමිතය.

කියවීමට වටිනා: ඊළඟ Skoda විදුලි මාදිලියේ පළමු සවාරිය

Skoda Enyaq, පිරිවිතර:

• කොටස: C-SUV,
• මාන: දිග මීටර් 4,65, පළල මීටර් 1,88, උස මීටර් 1,62 (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• රෝද පදනම: මීටර් 2,77 (සෙ.මී. 276,5),
• පැටවීමේ ධාරිතාව: ලීටර් 585,
• බැටරි: 52, 58 සහ 77 kWh (ශුද්ධ බලය),
• පිළිගැනීම: RWD සඳහා WLTP 500 දක්වා, 460 pcs. AWD සඳහා WLTP, i.e. 420-430 සහ 390-400 km,
• ධාවනය: RWD, අවසානයේ AWD ද,
• බලය සහ ව්යවර්ථය: 150 kW (204 hp), පසුපස අක්ෂයේ 310 Nm, 75 kW (102 hp) දක්වා සහ ඉදිරිපස අක්ෂයේ 150 Nm දක්වා,
• මිල: යුරෝ 35-40 දහසක්,
• හැක්: විකල්ප, 1 kg දක්වා,
• තරඟ: Volkswagen ID.4 (වඩා මිල අධිකද?), Audi Q4 e-tron (වඩා මිල අධික), Aiways U5 (ලාභ) මෙන්ම Volkswagen ID.3 (C segment), Kia e-Niro (B/C-SUV, කුඩා) .

සංස්කාරකගේ සටහන www.elektrowoz.pl: ජර්මානු ද්වාරය මුරණ්ඩු ලෙස "Enyaq" යන නාමය භාවිතා කළද, මෝටර් රථය ඇත්ත වශයෙන්ම "Enyaq iV" ලෙස හැඳින්වේ. අපි මාර්තු මාසයේදී ඔහුව අල්ලා ගැනීමට සමත් වූ අතර, එම නම ඉක්මනින්ම සම්පූර්ණයෙන්ම හෙළිදරව් වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු:

> Skoda Enyaq iV - Volkswagen ID මත පදනම් වූ විදුලි හරස්වර්ගය.4

2020/05/07 යාවත්කාලීන කරන්න, නරඹන්න. 10.43

ද්රව්යය ප්රකාශයට පත් කිරීමෙන් ටික කලකට පසුව, අපගේ පාඨකයා වන බාර්ටෙක් මහතාගෙන් මෝටර් රථය පිළිබඳ නෝර්වීජියානු වෙබ් අඩවියකට සබැඳියක් සමඟ අපගේ තැපැල් පෙට්ටියේ පණිවිඩයක් ඇති බව පෙනී ගියේය. තවද Enyaq iV යන නම දැනටමත් එහි භාවිතා වේ. ඡායාරූප ගැලරියක් ද ඇති අතර, නිෂ්පාදකයා විසින් මාදිලිවල සම්පූර්ණ පිරිවිතරයන් හෙළි කර ඇත.

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: