Skoda CitigoE iV - රියදුරු විදුලි සමාලෝචන [වීඩියෝ]

Driving Electric නාලිකාව Skoda CitigoE iV / ඇත්ත වශයෙන්ම: Skoda Citigo හි සමාලෝචනයක් ප්‍රකාශයට පත් කළේය.^e iV /. විදුලි ස්කෝඩා විශිෂ්ට නගර මෝටර් රථයක් ලෙස විස්තර කර ඇති අතර විදුලි කාර්මිකයන්ගේ ලෝකයට විශිෂ්ට හැඳින්වීමක් කර ඇත. අවාසි සුළු විය: බහුමාධ්‍ය ටච්ස්ක්‍රීන් නොමැතිකම සහ සාමාන්‍යයට වඩා තරමක් ඉහළ අත්හිටුවීමේ දෘඪතාව.

සමාලෝචනය කුමන මෝටර් රථයක් ගැනද යන්න අපි සිහිපත් කරමු. Skoda CitigoE iV පිරිවිතර:

• කොටස: A (නගර කාර්),
• බැටරි ධාරිතාව: 32,3 kWh (මුළු: 36,8 kWh)
• බලය: 61 kW (82 hp)
• ව්යවර්ථය: 210 එන්
• සැබෑ පරාසය: මිශ්‍ර මාදිලියේ ~ 220 km (WLTP ඒකක 260)
• මිල: PLN 81 සිට

> වත්මන් EV මිල ගණන්, ලාභම EVs ඇතුළුව [දෙසැම්බර් 2019]

Skoda Citigo විදුලි මෝටර් රථය - විදුලි මෝටර් රථයක් පැදවීම පිළිබඳ මතය

මෝටර් රථය පැදවීම විස්තර කර ඇත්තේ "ඇත්ත වශයෙන්ම විනෝදජනක" ලෙසය.... බල සුක්කානම ශක්තිමත් බැවින් එය නගරයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ක්‍රියා කරයි. එකම සුළු අපහසුතාවය රිය පැදවීමේ පහසුව විය හැකිය: මෝටර් රථය තුළ ඔබට කම්පන අවශෝෂක සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වන බිම යට සිරවී ඇති බැටරි විශාල ස්කන්ධයක් දැකිය හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අත්හිටුවීම දහන එන්ජිම අනුවාදයට වඩා දැඩි වේ.

කෙසේ වෙතත්, Driving Electric අනුව, කඩදාසි මත, ත්වරණය තත්පර 12,3 සිට 100 km/h දක්වා විශ්මයජනක නොවිය හැක. මෝටර් රථය කිසිසේත්ම මන්දගාමී නොවේවිශේෂයෙන් පැයට කිලෝමීටර 65-80 දක්වා. මෙය මෝටර් රථයේ ස්කන්ධයට එන්ජිමේ බලය (ව්‍යවර්ථය) අනුපාතය බව අනුමාන කිරීම පහසුය.

> එය ලාභදායී වනු ඇත! Electric Renault Twingo ZE 2020 දී එළිදැක්වීමට නියමිතය

වැඩි වේග වලදී, එන්ජිම තුළ ගොඩනගා ඇති විභවය පහත වැටේ, එබැවින් හැකි උපරිමය පැයට කිලෝමීටර 130 කි. පැයට කිලෝමීටර 110-115 ක් දක්වා, අධිවේගී මාර්ගවල දිගු දුරක් ගැන අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම් මෝටර් රථය හොඳින් ගමන් කරයි. Skoda CitigoE iV Kia e-Niro වැනි විශාල මාදිලි තරම් දුර ගමන් සඳහා පරිණත බවක් නොපෙනේ.

උපකරණවල පරීක්ෂා කළ අනුවාදයේ අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවය හොඳ ලෙස ඇගයීමට ලක් විය... ඡායාරූපය පෙන්නුම් කරන්නේ කැබින් තුළ ප්ලාස්ටික් ගොඩක් ඇති අතර, දොර ලෝහ පත්රයකින් ආවරණය කර ඇති නමුත්, මැදිරියේ මූලද්රව්ය සැකසීමේ මට්ටම සහ භාවිතා කරන ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය පිළිගත හැකි බව පෙනේ. සුළු අඩුපාඩුවක් වූයේ බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශ තිරයක් නොමැතිකම සහ දෙවන තලයේ සුක්කානම් රෝදය ගැඹුරින් සකස් කිරීමට ඇති නොහැකියාවයි.

හොඳ උපකරණ වාසියක්: අපි සම් සුක්කානම, ඩිජිටල් රේඩියෝ සහ ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණය සම්මත ලෙස ලබා ගනිමු.

පිටුපස සාධාරණ උසකින් යුත් පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකුට පහසුවෙන් ගැලපේ. අතිරේකව ඔවුන් පිටුපසින් ගමන් මලු ලීටර් 250 යි සහ හොඳින් සිතා ගත හැකි කේබල් මැදිරියක්.

නැරඹීම වටී:

සංස්කාරකවරුන්ගෙන් සටහන www.elektrowoz.pl: සමස්ත මෝටර් රථ ලෝකයටම දිශානතිය සපයන Tesla සඳහා අපි අපගේ ඇඟිලි හරස් කර තබා ගත්තද, එය හරියටම කුඩා සහ සමහර විට මෙම විශේෂිත මාදිලිය වන Skoda CitigoE iV බව අපට හැඟේ. පෝලන්තයේ විදුලිය සඳහා වගකිව යුතු බව.

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: