Scaraborg Flottil F7
අන්තර්ගතය
Saab JAS-39A/B Gripen 9 ජුනි 1996 වන දින Sotenas හිදී පූර්ණ සටන් සූදානමකට ගිය අතර, JAS-39C/D අනුවාදය 2012 දී අවසන් JAS-39A/Bs සේවයෙන් ඉවත් කරන විට නිකුත් විය.
Sritenas හි Skaraborg Wing හි කාර්යබහුල උදෑසන. සිසුන් බහුකාර්ය ප්‍රහාරක ග්‍රිපෙන් පැමිණ, ඔවුන්ගේ උපදේශකයින් සමඟ බයිසිකල් පැද වේදිකාවට පැමිණේ. AIM-39 AMRAAM සහ IRIS-T ගුවනට ගුවනට මිසයිල වලින් සන්නද්ධ JAS-120C ගුවන් යානා හතරක් බෝල්ටික් මුහුදේ අභ්‍යාස සඳහා පිටත් වේ.
ස්වීඩනයේ දකුණේ, ට්‍රොල්හැටන් සහ ලිඩ්කොපිං අතර, වැනර්න් විලෙහි පිහිටි සොටෙනස් පදනම 1940 දී විවෘත කරන ලදී. එහි පිහිටීම ස්වීඩන් අගනුවරට සාපේක්ෂව බෝල්ටික් සහ උතුරු මුහුදට සමාන දුරින් පිහිටා ඇති අතර එය වඩාත් වැදගත් ගුවන් කඳවුරක් බවට පත් කරයි. මෙහි පදනම් වූ පළමු ගුවන් යානය Caproni Ca.313S ද්විත්ව එන්ජින් බෝම්බ හෙලන යානා විය. බොහෝ අඩුපාඩු සහ බොහෝ අනතුරු හේතුවෙන්, ස්වීඩනයේ නිෂ්පාදිත SAAB B1942 කිමිදුම් බෝම්බකරුවන් 17 දී දැනටමත් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයෙන් පසු, 1946 දී ආරම්භ වූ SAAB B17, ප්‍රහාරක ගුවන් යානා ලෙස භාවිතා කරන නව SAAB J-21 ප්‍රහාරක යානා මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර 1948 සිට SAAB B18 ද්විත්ව එන්ජින් බෝම්බ හෙලන යානා භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය. 21 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, SAAB J-1954R හඳුන්වාදීමත් සමඟ Sotenas ජෙට් යුගය ආරම්භ කළේය. දැනටමත් 29 දී, ඉතා කෙටි සේවාවකින් පසුව, ඔවුන් SAAB J-1956 Tunnan ගුවන් යානා මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. මෙම වර්ගය Sotenas හි ද ඉතා කෙටි කාලයක් සේවය කළ අතර '32 දී SAAB A-1973 Lansen විසින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී. 37 දී, SAAB AJ-1996 Viggen බහුකාර්ය ගුවන් යානය Sotenas කඳවුරට පැමිණි අතර, එය ප්රහාරය සහ ඔත්තු බැලීම ඇතුළු විවිධ කාර්යයන් විසඳීමට භාවිතා කරන ලදී. 39 දී, පළමු SAAB JAS-XNUMX Gripen බහු-භූමික ප්‍රහාරක යානය කඳවුරට ලබා දෙන ලදී, එය ඉක්මනින්ම බලඝණ දෙකකින් සමන්විත වූ අතර, කඳවුරේ කාර්යයන් ප්‍රථම වරට ගොඩබිම් ඉලක්කවලට පහර දීම සහ ඔත්තු බැලීමේ සිට ගුවන් ආරක්ෂාව දක්වා වෙනස් විය.
ග්රිපන් තොටිල්ල
Saab JAS-39A/B Gripen 9 ජුනි 1996 වන දින Sotenas හිදී පූර්ණ සටන් සූදානමකට ගිය අතර, JAS-39C/D අනුවාදය 2012 දී අවසන් JAS-39A/Bs සේවයෙන් ඉවත් කරන විට නිකුත් විය. බොහෝ ගුවන් නියමුවන් සඳහා, ආදරණීය විග්ගන් ඉවත්වීම කඳවුරේ ඉතිහාසයේ කනගාටුදායක අවස්ථාවක් විය. කෙසේ වෙතත්, ශ්‍රීටෙනාස් හි පිහිටි තටුවට සහ එහි සටන් බළකා දෙකට, මෙය නව යුගයක, නව අභියෝගයක ආරම්භය විය. ස්වීඩන ගුවන් හමුදාව මෙම ඒකකය නව ගුවන් තාක්‍ෂණය හඳුන්වාදීමේ ප්‍රමුඛයා ලෙස හඳුනාගෙන ඇති අතර එමඟින් කඳවුර ග්‍රිපෙන්ස් හි තොටිල්ල බවට පත්විය. මෙන්න, වසර භාගයක් පුරා, මෙම වර්ගයේ ගුවන් යානා ක්රියාත්මක කරන ඒකක සඳහා අනුයුක්ත කරන ලද සියලුම නව නියමුවන් පුහුණු කරන ලදී. න්‍යායාත්මක කොටසට අමතරව, එයට සිමියුලේටර්වල, බහුකාර්ය සිමියුලේටරයක හෝ සංකීර්ණ පූර්ණ ක්‍රියාකාරී සිමියුලේටරයක (එෆ්එම්එස්) මෙහෙයුම් 20 ක් ඇතුළත් වේ. ද්විත්ව JAS-39D මත ගුවන් ගමන් ආරම්භ වන්නේ ඉන් පසුවය.
