ආරක්ෂක පද්ධති. ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග
ආරක්ෂිත රිය පැදවීමේ මූලික මූලධර්මවලින් එකක් වන්නේ අනතුරුදායක තත්ත්වයන්ට රියදුරුගේ ප්රතික්රියාවේ වේගයයි. නවීන මෝටර් රථවල, මොනිටර ඵලදායී තිරිංග ඇතුළත් ආරක්ෂක පද්ධති මගින් රියදුරුට සහාය වේ.
මෑතක් වන තුරුම, තිරිංග ඇතුළු ඉලෙක්ට්රොනික රියදුරු සහායක පද්ධති ඉහළ පෙළේ වාහන සඳහා වෙන් කර ඇත. වර්තමානයේ ඔවුන් ජනප්රිය පන්තිවල මෝටර් රථවලින් සමන්විතය. උදාහරණයක් ලෙස, Skoda වාහන රියදුරු ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරන විසඳුම් මාලාවක් ඇත. මේවා ABS හෝ ESP පද්ධති පමණක් නොව, පුළුල් ඉලෙක්ට්රොනික රියදුරු ආධාරක පද්ධති ද වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා Skoda Fabia හදිසි තිරිංග (ඉදිරිපස සහකාර) තුළ ඉදිරිපස මෝටර් රථයට ඇති දුර පාලනය කිරීමේ කාර්යයකින් සමන්විත විය හැකිය. දුර ප්රමාණය රේඩාර් සංවේදකය මගින් පාලනය වේ. ශ්‍රිතය අදියර හතරකින් ක්‍රියා කරයි: පූර්වගාමියාට ඇති දුර ආසන්න වන තරමට ඉදිරිපස සහකාර වඩාත් තීරණාත්මක වේ. මෙම විසඳුම නගර තදබදය, රථවාහන තදබදය තුළ පමණක් නොව, අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී ද ප්රයෝජනවත් වේ.
Multicollision Brake පද්ධතිය මගින් ආරක්ෂිත රිය පැදවීමද සහතික කෙරේ. ගැටුමකදී, පද්ධතිය තිරිංග යොදන අතර, ඔක්ටේවියාව පැයට කිලෝමීටර 10 දක්වා මන්දගාමී කරයි. මේ අනුව, දෙවන ඝට්ටනය වීමේ හැකියාව නිසා ඇතිවන අවදානම සීමිත වේ, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය වෙනත් වාහනයකින් ඉවතට පැනීම. පද්ධතිය ගැටීමක් හඳුනා ගත් වහාම තිරිංග ස්වයංක්‍රීයව සිදු වේ. තිරිංගයට අමතරව උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන් ද ක්‍රියාත්මක වේ.
ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, Crew Protect Assistant හදිසි අවස්ථාවකදී ආසන පටි සවි කරයි, පරිදර්ශක සන්රූෆ් වසා ජනේල වසා දමයි (බලගන්වන ලද) සෙ.මී.
Skoda සතුව ඇති ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී පමණක් නොව, උපාමාරු දැමීමේදීද රියදුරුට සහය දක්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, Karoq, Kodiaq සහ Superb මාදිලි, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල උපාමාරු දැමීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති Maneuver Assist සමඟ සම්මත ලෙස සන්නද්ධ වේ. පද්ධතිය වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීතා පාලන පද්ධති මත පදනම් වේ. ඇසුරුම් කිරීමේදී වැනි අඩු වේගයකදී, එය බාධක හඳුනාගෙන ඒවාට ප්‍රතික්‍රියා කරයි. පළමුව, එය රියදුරුට දෘශ්‍ය සහ ඇසෙන අනතුරු ඇඟවීම් යැවීමෙන් රියදුරුට අනතුරු අඟවන අතර, ප්‍රතිචාරයක් නොමැති නම්, පද්ධතිය විසින්ම මෝටර් රථය තිරිංග දමනු ඇත.
මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් දියුණු ආධාරක පද්ධති වලින් සමන්විත වුවද, ඉක්මන් තිරිංග ඇතුළුව රියදුරු සහ ඔහුගේ ප්රතික්රියාව කිසිවක් ප්රතිස්ථාපනය නොකරයි.
- හැකි ඉක්මනින් තිරිංග ආරම්භ කර හැකිතාක් තදින් තිරිංග සහ ක්ලච් එක ඔබන්න. මේ ආකාරයෙන්, උපරිම බලයෙන් තිරිංග ආරම්භ වන අතර ඒ සමඟම එන්ජිම නිවා දමයි. අපි මෝටර් රථය නවත්වන තුරු තිරිංග සහ ක්ලච් අවපීඩනය කර තබමු,” Skoda Auto Szkoła හි උපදේශක Radoslaw Jaskulski පැහැදිලි කරයි.
