ආරක්ෂක පද්ධති: ඉදිරිපස සහාය
අන්තර්ගතය
පද්ධතිය "ඉදිරිපස සහාය" වොක්ස්වැගන්. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ඉදිරියෙන් ඇති වාහන සඳහා ඇති දුර නිරීක්ෂණය කිරීම සහ මෙම දුර ඉතා කෙටි වන අවස්ථා හඳුනා ගැනීමයි. එය ආරක්ෂක සහ වැළැක්වීමේ පද්ධතිය, ගැටුමකදී රියදුරුට සහ තිරිංග ස්වයංක්‍රීයව අනතුරු අඟවයි. එහි වාසිය නම් එවැනි පද්ධතියකින් අනතුරක බරපතලකම අඩු කිරීමට හෝ එය වළක්වා ගැනීමට හැකි වීමයි.
නාගරික හදිසි තිරිංග සහ පදිකයින් හඳුනා ගැනීම ද පෙරටුගාමී ආධාරකයේ කොටසකි. එබැවින්, ඔබ බාධාවකට ආසන්නව රිය පැදවීමක් කරන්නේ නම් එය අනතුරු අඟවන අතර, අවශ්‍ය නම්, මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් ගමන් කරන විට ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථය මන්දගාමී වේ.
මෙම පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය සහ එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් දෙස සමීපව බලමු:
ෆ්‍රන්ට් ඇසිස්ට ඇතුළත් වන විශේෂිත ලක්ෂණ මොනවාද?
ආරක්ෂිත බෙදාහැරීමේ සංවේදකය
දුර සංවේදකය රියදුරුට ඉදිරියෙන් ඇති වාහනයේ සිට තත්පර 0,9 කට වඩා අඩු වේගයකින් රිය පදවන විට අනතුරු අඟවයි. වාහනය හදිසියේම තිරිංග දැමුවහොත් ගැටීමකින් තොරව වාහනය නැවැත්වීමට ඉදිරිපස වාහනයට ඇති දුර ප්‍රමාණවත් විය යුතුය.
පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පහත සඳහන් අදියරවලට බෙදා ඇත:
- නිරීක්ෂණය: දුර සංවේදකය වාහනයේ ඉදිරිපස ඇති රේඩාර් සංවේදකය භාවිතා කරමින් වාහනයට ඉදිරියෙන් ඇති දුර මැනීමට භාවිතා කරයි. සංවේදක මෘදුකාංගයේ තීරණාත්මක දුර හා වේගය තීරණය කරන අගයන් වගු අඩංගු වේ.
- වැළැක්වීම: වාහනය ඉදිරියෙන් වාහනයට ආසන්නව ඇති බව පද්ධතිය විසින් හඳුනාගෙන එය ආරක්ෂිත අවදානමක් ඇති කරයි නම්, එය අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණකින් රියදුරුට අනතුරු අඟවයි.
නගරයේ කඩාවැටීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය
ඔබ සෙමින් රිය පැදවීමේදී වාහනය ඉදිරිපිට ඇති ප්‍රදේශය අධීක්ෂණය කරන විකල්ප පෙරටුගාමී කාර්යයක්.
රැකියාව:
- පාලනය: නගර හදිසි තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය මඟින් ඉදිරි වාහනයට ඇති දුර අඛණ්ඩව අධීක්ෂණය කරයි.
- වැළැක්වීම: එය පළමුව රියදුරුට දෘශ්‍ය හා ධ්වනි සං als ා මඟින් අනතුරු අඟවයි, පසුව වේගය අඩු කරයි.
- සහ ස්වයංක්‍රීය තිරිංග: තීරණාත්මක අවස්ථාවන්හිදී රියදුරු අඩු තීව්‍රතාවයකින් තිරිංග දැමුවහොත්, පද්ධතිය ගැටීම වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍ය තිරිංග පීඩනය ජනනය කරයි. රියදුරු කිසිසේත් තිරිංග නොකළහොත්, ෆ්‍රන්ට් ඇසිස්ට් ස්වයංක්‍රීයව වාහනය තිරිංග කරයි.
PEDESTRIAN DETECTION SYSTEM
මෙම අංගය රේඩාර් සංවේදක සහ ඉදිරිපස කැමරා සං als ා වලින් තොරතුරු ඒකාබද්ධ කර මාර්ගයට ආසන්නයේ සහ පදිකයින් හඳුනා ගනී. පදිකයෙකු හඳුනාගත් විට, පද්ධතිය අනතුරු ඇඟවීමක්, දෘෂ්‍ය හා ධ්වනියක් නිකුත් කරන අතර අවශ්‍ය නම් තිරිංග යෙදේ.
වැඩ:
- අධීක්ෂණය: පදිකයෙකු සමඟ ගැටීමේ හැකියාව හඳුනා ගැනීමට පද්ධතියට හැකි වේ.
- වැළැක්වීම: ඉදිරිපස කැමරාවට අනතුරු ඇඟවීමක් සපයන අතර රියදුරුට දෘශ්‍ය හා ධ්වනි ආකාරයෙන් අනතුරු ඇඟවීම් ලැබේ.
- සහ ස්වයංක්‍රීය තිරිංග: රියදුරු අඩු තීව්‍රතාවයකින් තිරිංග දැමුවහොත්, පද්ධතිය ගැටීම වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍ය තිරිංග පීඩනය ජනනය කරයි. එසේ නොමැති නම්, රියදුරු කිසිසේත් තිරිංග නොකළහොත් වාහනය ස්වයංක්‍රීයව තිරිංග වේ.
සැකයකින් තොරව, Front Assist යනු ආරක්ෂිත ක්ෂේත්‍රයේ තවත් පියවරක් වන අතර ඕනෑම නවීන මෝටර් රථයක් සඳහා අවශ්‍ය අංගයකි.
