එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය - එහි උපාංගය ගැන ඉගෙන ගන්න! ඔබේ මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතිය ක්රියා කරන ආකාරය පරීක්ෂා කරන්න
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක් සෑදී ඇත්තේ එය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය බොහෝ අංග වලින්ය. එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය නිසැකවම ඒවායින් එකකි. මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සහ මෙම සංරචකය නිසියාකාරව ක්රියා නොකරන්නේ දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද? එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියක් යනු කුමක්ද සහ එය ක්රියා කරන ආකාරය දැන ගැනීම මේ සඳහා ඔබට උපකාරී වනු ඇත.. මෙයට ස්තූතියි, රිය පැදවීම වඩාත් ප්රසන්න හා ආරක්ෂිත වනු ඇත. මෝටර් රථ බිඳවැටීමේ රෝග ලක්ෂණ ඉක්මනින් ඔබ හඳුනා ගනී, එය අලුත්වැඩියා කිරීම පහසු සහ ලාභදායී වනු ඇත.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියක් යනු කුමක්ද?
මෝටර ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර තාපය ජනනය කරයි. සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේ උෂ්ණත්වය 150 ° C දක්වා වන නමුත්, ප්රශස්ත 90-100 ° C පරාසයක පවතී. මෙම උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ එන්ජිම තබා ගැනීමට සිසිලන පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත. මෙය සමස්තයක් ලෙස වාහනයේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
අධික උෂ්ණත්වයක් විරූපණයට හා ලෝහයේ දියවීමට පවා හේතු විය හැකි අතර එමඟින් එන්ජිමේ සැලසුම වෙනස් වේ. දෝෂ සහිත එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියක්, එහි දහනයට පවා හේතු විය හැක. ආදේශ කිරීම සඳහා බොහෝ විට zł දහස් ගණනකට වඩා වැය වේ. එහි නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම ඉතා වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.
සිසිලන පද්ධති නිර්මාණය - වඩාත්ම වැදගත් අංග මොනවාද?
සිසිලන පද්ධතියේ සැලසුම වඩාත් සංකීර්ණ නොවේ. පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් මූලික අංග කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, වාහන ආකෘතිය අනුව තරමක් වෙනස් විය හැකි නමුත් සාමාන්යයෙන් පෙනුමෙන් සහ ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් සමාන වේ.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ වැදගත්ම අංගය, ඇත්ත වශයෙන්ම, රේඩියේටර් වේ. ද්රවයේ උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන්නේ එහි දී පහත සඳහන් මූලද්රව්ය හරහා ගලා යයි. මෙය ඒවා සිසිල් කරන අතර එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම වළක්වයි. එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය මූලික වශයෙන් රේඩියේටර් සහ හොඳින් තෝරාගත් තරල මත පදනම් වේ.
සිසිලන පද්ධති රූප සටහන - ඇතුළත ඔබ සොයා ගන්නේ කුමක්ද?
රේඩියේටරය පමණක් නොව, සිසිලන පද්ධති රූප සටහනෙහි වෙනත් මූලද්රව්ය තිබේ. මීට අමතරව, වැදගත් කාර්යයක් තාප ස්ථායයක් හෝ උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් මගින් ඉටු කරයි. සිසිලන පොම්පය එන්ජිම හරහා සිසිලනකාරකය ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. එන්ජින් පංකාවක්, පුළුල් කිරීමේ ටැංකියක් සහ ඒ සියල්ල එකට සම්බන්ධ කරන වයර් ද ඇත. එන්ජිම සිසිලන පද්ධතිය එහි කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාකාරී විය යුතුය.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය සහ තරල තේරීම
එන්ජින් බොක්ක කුඩා හා කුඩා වෙමින් පවතී, එබැවින් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය වඩ වඩාත් වැදගත් කාර්යයක් කරයි. එය ස්විස් ඔරලෝසුවක් මෙන් ක්රියා කළ යුතුය.
මෝටර් රථයක සිසිලන පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? පදනම වන්නේ සිසිලනකාරකය වන අතර එය මෝටර් රථයේ ආකෘතියට අනුකූලව තෝරා ගත යුතුය. 1996ට පෙර වාහන සඳහා 1996-2008 වාහන සහ 2008 පසු අලුත් වාහනවලට වඩා වෙනස් තරලයක් අවශ්‍ය වේ. මෙම හේතුව නිසා, භාවිතා කළ යුතු තරල මොනවාදැයි ඔබේ කාර්මිකයාගෙන් විමසීම වඩාත් සුදුසුය.
වැදගත්ම දෙය නම්, නව වාහනවල දිගු තරල ආයු කාලයක් තිබීමයි. ඔබට එය සෑම වසර 5 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර පැරණි ආකෘති සෑම වසර 2 කට වරක් එය අවශ්‍ය වේ.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය - වසර ගණනාවකට පෙර භාවිතා කළේ කුමක්ද?
එන්ජිම සිසිලන පද්ධතියක් යනු කුමක්දැයි ඔබ දැනටමත් දන්නවා. ඒ හා සම්බන්ධ වාහන ඉතිහාසය ගැන සොයා බැලීම ද වටී! මීට පෙර, එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා පමණක් ... ජලය භාවිතා කරන ලදී. එය ලාබ සහ පහසු විය. කෙසේ වෙතත්, ඇයට බොහෝ අඩුපාඩු තිබුණි. එහි ඝනත්වය නිසා එය දිගු කලක් අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වය රඳවා නොගත් අතර නැවතත් එය වෙනස් කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත විය. මීට අමතරව, අඩු බාහිර උෂ්ණත්වවලදී, ජලය මිදුණු අතර, එහි පරිමාව වැඩි වේ. මෙය එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඕනෑවට වඩා අඩු කළා පමණක් නොව, එයට හානි කළ හැකිය.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය - උෂ්ණත්ව පාලකය විප්ලවයක් විය
මුලදී, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය තාප ස්ථායයකින් සමන්විත නොවීය.. මෙම මූලද්රව්යය ඔබට උෂ්ණත්වය වඩා හොඳින් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, සිසිලනකාරකය සංසරණය වීමට සලස්වන ලද තාප ස්ථාය විය. එන්ජිම නියම උෂ්ණත්වයට ළඟා වන තුරු, ජලය එය හරහා ගලා යයි, රේඩියේටර් හරහා නොවේ. එන්ජිමට සම්බන්ධතාවය විවෘත කිරීම සඳහා තාප ස්ථාය වගකිව යුතුය. මෙම විසඳුම අද දක්වා ඵලදායී ලෙස භාවිතා වේ.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය - බිඳවැටීමක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය එහි කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි. මෙම හේතුව නිසා, යමක් වැරදී ඇති විට ඔබ ඉක්මනින් දකිනු ඇත. නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන පද්ධතියක් යනු මෝටර් රථය අඩුවෙන් දුම් පානය කරන අතර පරිසරයට අතිශයින් වැදගත් වන හානිකර ද්‍රව්‍ය අඩුවෙන් විමෝචනය කිරීමයි. එන්ජිමේ සිසිලන පද්ධතිය අසාර්ථක වූ වාහනයක බලය අහිමි විය හැක. සිසිලන පද්ධතිය වායු ප්‍රවාහයේ සහ වාතාශ්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමට බලපාන බැවින් රියදුරු කුටියේ වෙනසක් ද ඔබට පෙනෙනු ඇත.
ඔබ කාර්මිකයෙකු වෙත යන සෑම විටම, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ ඇති සියල්ල නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන බව පරීක්ෂා කිරීමට ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටීමට වග බලා ගන්න. මන්ද? මෙයට ස්තූතියි, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය වඩාත් හොඳින් රැකබලා ගන්නා අතර ඉදිරි වසර ගණනාවක් එය ක්රියා කළ හැකි වනු ඇත. සමහර විට සිසිලන පද්ධතිය සේදීම අවශ්‍ය විය හැකි අතර, අධික ලෙස තද නොකිරීම වඩාත් සුදුසුය! මීට අමතරව, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ ගැටළු විඛාදන හෝ එන්ජින් තරල කාන්දු වීම නිසා ඇති විය හැක. මෙම හේතුව නිසා, ඔබේ ඇඟිල්ල ස්පන්දනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න!
