චීනයේ සිසිල්ම නව මාදිලි හය: MG, මහා ප්‍රාකාරය සහ හවාල් ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළ සොලවන්නේ කෙසේද?
Lynk & Co 393 Cyan සංකල්පය 2.0 hp 03-ලීටර් turbocharged සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමක් සහිතයි.
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බොහෝ දෙනෙකුට එය දුෂ්කර වසරකි - විකුණුම් පහත වැටීමේ සිට හෝල්ඩන්ගේ මරණය දක්වා - නමුත් එක් කණ්ඩායමක් අමතක නොවන වසරක් ගත කරයි; චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්.
2020 ඕස්ට්‍රේලියානුවන් සැලකිය යුතු සංඛ්‍යාවකින් චීන මෝටර් රථ භාවිතා කර ඇති වසරක් බවට හැඩගැසෙමින් පවතින බව වඩ වඩාත් පැහැදිලි වෙමින් පවතී, චීන වෙළඳ නාමවල සාමාන්‍ය වශයෙන් දෙගුණයක වර්ධනයක් දක්නට ලැබේ.
දියුණුව සඳහා එක් හේතුවක් වන්නේ සමස්තයක් ලෙස චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වර්ධනයයි, රට දැන් ලෝකයේ විශාලතම වාහන වෙළඳපොළට සත්කාරකත්වය දරයි. මෙය වසර 100 කට පමණ පෙර එක්සත් ජනපදය විසින් මෝටර් රථ සන්නාම දුසිම් ගණනක් බිහි කළ ආකාරයටම, ලාභ අපේක්ෂාවෙන් වාහන කර්මාන්තයට ඇතුළු වීමට අඩු ඉතිහාසයක් ඇති සමාගම් පොළඹවන ලදී.
Lifan, Roewe, Landwind, Zoyte සහ Brilliance වැනි නම් බොහෝ ඕස්ට්‍රේලියානුවන්ට නුහුරු වනු ඇත. නමුත් මෙම ජනාකීර්ණ වෙළඳපොලේ, Great Wall, Haval සහ Geely වැනි වඩාත් හඳුනාගත හැකි වෙළඳ නාම සංවර්ධනය කිරීමට විශාල ක්‍රීඩකයින් කිහිප දෙනෙකු මතු වී ඇත. MG පවා දැන් චීන මෝටර් රථ සමාගමක් වන අතර, පැරණි බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමය දැන් LDV (චීනයේ Maxus යන නාමය යටතේ) සහ කලින් සඳහන් කළ Roewe ක්‍රියාත්මක කරන චීන රජය සතු සමාගමක් වන SAIC මෝටර්ස් හි පාලනය යටතේ පවතී.
චීන කර්මාන්තය ඉදිරියට යන නිසා, අපි රටට පැමිණීමට වඩාත් රසවත් වාහන කිහිපයක් තෝරාගෙන ඇත. සෑම කෙනෙකුම මෙහි එය සාදනු නොලබන නමුත්, වෙළඳපොලේ ප්‍රමාණය සහ විෂය පථය යනු මෙහි නියම මෝටර් රථ කිහිපයක් ඇති බවයි.
Haval DaGou
Big Dog (මෙය නමේ නියම පරිවර්තනයයි) යනු Haval වෙතින් නව SUV රථයකි, එය කෙසේ හෝ Suzuki Jimny සහ Toyota LandCruiser Prado හි අංගයන් ඒකාබද්ධ කරයි.
එය ප්‍රාඩෝ සමඟ හොඳින් සම්බන්ධ වේ, තරමක් කෙටි නමුත් වැඩි බිම් නිෂ්කාශනයක් සහිතව, නමුත් Jimny සහ Mercedes G-wagen යන දෙකම ඉතා ජනප්‍රිය කරවන පෙට්ටි රෙට්රෝ මෝස්තරය ඇත.
විශාල බල්ලා ඕස්ට්‍රේලියානු හවාල් පෙළගැස්මට සම්බන්ධ වේද යන්න පිළිබඳව තවම කිසිදු තොරතුරක් නැත, නමුත් බොහෝ දේ සඳහා කිසිදා නිම නොවන ආශාවක් ඇති මාර්ගයෙන් බැහැර සහ දේශීය වෙළඳපල කේන්ද්‍ර කරගත් සන්නාමය හොඳ එකතු කිරීමක් කරනු ඇත.
මහා පවුර කැනන්
සහෝදර සන්නාමය හවාල් සතුව නව තුවක්කුවක ස්වරූපයෙන් ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළ සඳහා විශාල තුවක්කුවක් තිබේ. 2020 අවසානයට පෙර (වෙනත් නමකින් වුවද), එය Toyota HiLux සහ Ford Ranger සඳහා වඩාත් වාරික තරඟකරුවෙකු සන්නාමයට ලබා දීම සඳහා දැනට පවතින Steed ute සන්නාමයට ඉහළින් වාඩි වනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මහා ප්‍රාකාරය කැනන් (හෝ එය හැඳින්වෙන ඕනෑම දෙයක්) සංවර්ධනය කිරීමේදී මාදිලි දෙකම මිනුම් දණ්ඩ ලෙස භාවිතා කළේය, එය චීන ආකෘතියෙන් අපට අපේක්ෂා කළ හැකි දේ සඳහා තීරුව ඉහළ නැංවීමට හොඳ අදහසකි.
එය Toyota සහ Ford වල ප්‍රමාණයට සමාන වේ, සමාන ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහිත turbodiesel එන්ජිමක් ඇත (මුල් පිරිවිතරවල එහි ව්‍යවර්ථය අඩු වනු ඇත) සහ 1000kg බර පැටවීමක් සහ 3000kg දක්වා ඇදගෙන යා යුතුය.
තවමත් පිළිතුරු නොලැබෙන වැදගත්ම ප්රශ්නය වන්නේ මිලයි. මහා ප්‍රාකාරයට මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් ලබා දෙන අතරම එහි වඩාත් ස්ථාපිත තරඟකරුවන් මිල අඩු කිරීමේ පුරුද්ද දිගටම කරගෙන යා හැකි නම්, මෙය චීන මෝටර් රථ සඳහා විශාල ඉදිරි ගමනක් විය හැකිය.
MG ZS EV
ZS EV සමාගම ප්‍රසිද්ධියට පත් කළ MGB Roadster වෙතින් බොහෝ දුරස් ය, නමුත් මෙම සංයුක්ත විදුලි SUV සන්නාමය සඳහා බොහෝ විභවයන් ඇත. එය මේ වසර අගදී නියමිතයි, නමුත් සමාගම නිවේදනය කළේ එය පළමු ඒකක 100 ඩොලර් 46,990 කට පමණක් ලබා දුන් විට - ඕස්ට්‍රේලියාවේ පවතින ලාභම විදුලි මෝටර් රථයයි.
පළමු විකුණුම් 100 න් පසුව සමාගමට එම මිල පවත්වා ගත හැකිද යන්න අපැහැදිලිව පවතී, නමුත් එය එසේ නොවුණත්, නැවත නැඟී එන සන්නාමයට බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සංයුක්ත SUV රථයක් පිරිනැමීමට හැකි වීම ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොලේ එය දුර්ලභ වනු ඇත. ZS EV හි එකම තරඟකරුවා වන්නේ ඩොලර් 60 කින් ආරම්භ වන Hyundai Kona ය.
MG E-Motion
ඇත්ත වශයෙන්ම, MG හට බ්‍රිතාන්‍ය පාලන සමයේදී ක්‍රීඩා මෝටර් රථ තැනීමේ පොහොසත් ඉතිහාසයක් ඇත, එබැවින් පැරණි නව, නවීන සහ විද්‍යුත්කරණය වූ චීන අනුවාදය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට විද්‍යුත් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකට වඩා හොඳ ක්‍රමය කුමක්ද.
එය MG3 හැච් සහ ZS SUV වෙතින් විශාල පිටවීමක්, නමුත් සන්නාමය E-Motion සංකල්පය සමඟින් 2017 දී ස්පෝර්ට්ස් කාර් නැවත නැඟිටීමේ අදහස විහිළුවට ලක් කළේය. මෑතකදී සොයා ගන්නා ලද පේටන්ට් පින්තූර මඟින් සැලසුම වෙනස් වී ඇති අතර ආසන හතරේ කූපේ පැහැදිලිවම ඇස්ටන් මාටින් වැනි ය.
2021 දී මෝටර් රථය දියත් කරන තෙක් සම්පූර්ණ පිරිවිතර සැඟවී ඇත, නමුත් එය තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100-4.0 ක වේගයක් ලබා ගත හැකි අතර කිලෝමීටර XNUMX දක්වා පරාසයක් ඇති බව අපි දනිමු.
නියෝ EP9
Nio යනු තවත් සාපේක්ෂ නව චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකි (2014 දී නිර්මාණය කරන ලදී) නමුත් ඉතා වේගවත් විදුළි වාහන කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමෙන් විශාල නමක් දිනා ගෙන ඇත.
Nio චීනයේ EV SUV නිපදවන නමුත් ජාත්‍යන්තර පැතිකඩක් ඇත්තේ එය සමස්ත-විද්‍යුත් ෆෝමියුලා E ධාවන තරඟ මාලාවේ කණ්ඩායමක් ඉදිරිපත් කර එහි EP9 හයිපර්කාර් සමඟ සිරස්තල තැබූ බැවිනි. 2017 දී සුප්‍රසිද්ධ Nürburgring හි ලැප් වාර්තාවක් පිහිටුවීය.
Nio EP9 ජර්මානු ධාවන පථය 20:6 කින් නිම කළේ විදුලි මෝටර් රථයක් කෙතරම් ඵලදායීද යන්න නිරූපණය කිරීමටයි. Volkswagen පසුව එය අතහැර දැමූ අතර, Nio අභිබවා යාමට ජර්මානු දැවැන්තයාට කැපවූ විදුලි ධාවන මෝටර් රථයක් තැනීමට අවශ්‍ය විය.
Nio ස්වයංක්‍රීය තාක්‍ෂණය පිළිබඳ විශේෂඥතාවක් ලබා ගැනීම සඳහා විද්‍යුත් වාහනවලින් ඔබ්බට ගොස් 2017 දී Circuit of the Americas හි රියදුරු රහිත ලැප් වාර්තාවක් පිහිටුවීය.
ලින්ක් සහ කෝ 03 නිල්
Nürburgring වාර්තා ගැන කතා කරන විට, තවත් චීන සන්නාමයක් එහි අභිලාෂයන් නිවේදනය කිරීමට ජර්මානු ධාවන පථය භාවිතා කළේය - Lynk & Co.
Volvo පාලනය කරන එම සන්නාමය වන Geely සතු මෙම තරුණ සන්නාමය (2016 දී ආරම්භ කරන ලදී) Lynk & Co 03 Cyan සංකල්පය සමඟින් වැඩි අවධානයක් දිනා ඇත. එය ලෝක සංචාරක මෝටර් රථ කුසලානයට සන්නාමයේ සහභාගීත්වය සැමරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නැතහොත් වෙනත් වචනවලින් කිවහොත්, එය මාර්ගය සඳහා ධාවන මෝටර් රථයක් විය.
Cyan Racing යනු Geely සහ Volvo හි නිල මෝටර් රථ සහකරු වේ, නමුත් ඔබට එය එහි පැරණි නම වන Polestar මගින් වඩා හොඳින් මතක තබා ගත හැකිය. සියන් ධාවන පථයේ ඔහුගේ අත්දැකීම් උපයෝගී කරගනිමින් ඔහුගේ ලීටර් 393-සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිමෙන් 2.0kW බලයක් ලබා ගත් අතර, එය එහි බලය හය-වේග අනුක්‍රමික ගියර් පෙට්ටියක් හරහා ඉදිරිපස රෝදවලට යවන ලදී.
එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ Renault Megane Trophy R සහ Jaguar XE SV Project 8 යන දෙකම පරදවමින් ඉදිරිපස රෝද ධාවනය සහ දොර හතර යන දෙකටම Nürburgring ලැප් වාර්තාවක් (එවකට) ලබා ගැනීමයි.
අවාසනාවකට මෙන්, Geely හට Lynk & Co ගෝලීය සන්නාමයක් බවට පත්වීමට අවශ්‍ය වුවද, එය යුරෝපයට සහ එක්සත් ජනපදයට ප්‍රමුඛත්වය ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, එය ඕනෑම වේලාවක ඕස්ට්‍රේලියාවට පැමිණෙනු ඇති බවක් නොපෙනේ.
