සී-ඩූ GTI 130 2009
ජෙට් ස්කීස්

සී-ඩූ GTI 130 2009

තාක්ෂණික පිරිවිතර

ආකෘතිය
මාදිලියේ වර්ගය3-ආසන
වසර2009
කරන්නසී-ඩූ
එන්ජින්
එන්ජින් වෙළඳ නාමය4-TEC Rotax
එන්ජින් වර්ගයපෙළට
සිලින්ඩර ගණන3
පියවර ගණන4
බලය (hp / kW)130 / 97
සිසිලනයදියර
කපාට වලින්12
සිලින්ඩරයක කපාට ගණන4
කපාට වින්යාසයSOHC
සිලින්ඩර විෂ්කම්භය (මි.මී.)100
පිස්ටන් ආඝාතය (මි.මී.)63.4
එන්ජින් විස්ථාපනය (cc)1494
සම්පීඩන අනුපාතය10.6:1
ආරම්භකයඉලෙක්ට්රෝ
ඉන්ධන වර්ගයගීනෝලි
ටර්බෝචාජර්කිසිදු
සුපර්චාජර්කිසිදු
ඉන්ජෙක්ටර්බව
ඉන්ජෙක්ටර් ප්රමාණය (මි.මී.)52
කාබ්යුරේටරයකිසිදු
වේග පාලකයබව
ස්විචය / කඹයසම්මත
හදිසි එන්ජින් නැවතුම් ස්විචයසම්මත
ශබ්දය අඩු කිරීමේ පද්ධතියD-Sea-BeI පද්ධතිය
ගියර් පෙට්ටිය
සම්ප්‍රේෂණ වර්ගයසෘජු ධාවකය
ආපසු හරවන්නබව
චෝක් වර්ගය (throttle trigger)මහපටැඟිල්ල
සුක්කානම් පද්ධතිය
වෙළඳ නාමයOff-Power Assisted Steering (OPAS)
වර්ගයඅත්පොත
බල සිසැරවිමබව
සුක්කානමපෑන
තාක්ෂණික පිරිවිතර
දිග (මි.මී.)3224.784
පළල (මි.මී.)1244.6
උස1165.9
වියළි බර (kg.)333
ටැංකි ධාරිතාව (l.)60.2
ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව (l.)46.9
බරට එන්ජිම විස්ථාපනය (cc)2.03
ආසන
ආසන වර්ගයසමස්ත
සකස් කළ හැකිකිසිදු
ද්රව්යයවිනිල්
ස්ථානයරියදුරු සහ මගියා
ආසන ගණන3
අත් පටි හෝ පටියසම්මත
පෙනුම
ශරීර ද්‍රව්‍යෆයිබර්ග්ලාස් ශක්තිමත් කරන ලද සංයුක්ත (FRC)
ශරීර ද්‍රව්‍යෆයිබර්ග්ලාස් ශක්තිමත් කරන ලද සංයුක්ත (FRC)
ෂෙල් වර්ගයවෙනස් කළ වී
පාදවල පිහිටීමරියදුරු සහ මගියා
අත් අල්ලා ගැනීමසම්මත
ගොඩබෑම සඳහා පියවරසම්මත
ඩොක් කරන විට හානි වලින් ආරක්ෂා වීමසම්මත
මිනුම් උපකරණ
ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවසම්මත
ටක්නාපර්සම්මත
තෙල් පීඩන සංවේදකයසම්මත
පැය මීටරයසම්මත
උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ වර්ගයවිදුලි බුබුල
ඉන්ධන මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ වර්ගයපරිමාණය
සේවා දර්ශකයසම්මත
වෝල්ට්මීටරයසම්මත
ආදර්ශ හඳුනාගැනීම
වර්ගය (ප්රාථමික)3-ආසන
මාතෘකාවGTI 130
ඇදගෙන යාම
ටොබාර්සම්මත
සම්ෙපේෂණ
ජල ජෙට් ප්‍රචාලන වර්ගයඅක්ෂීය
ද්රව්යයඇලුමිනියම්
බ්ලේඩ් ගණන10
ප්‍රේරක ද්‍රව්‍යමල ෙනොබඳින වාෙන්
සැනසිල්ල
Immobilizer වෙළඳ නාමයඩිජිටල් සංකේතිත ආරක්ෂක පද්ධතිය (DESS)
වියළන පද්ධති වර්ගයස්වයංක්රීය සිෆෝන්
ගමන් මලු
සෑදල බෑගයසම්මත
අත්වැසුම් මැදිරිය / උපකරණ පුවරුව යට තබන්නසම්මත
ඉදිරිපස රාක්කසම්මත
තීන්ත ආලේප කර අවසන් කරන්න
ස්ටිකර් කට්ටලයසම්මත

වීඩියෝ සමාන

අදහස් එක් කරන්න