යන්ත්රයේ රථවාහන පොලිසියේ විභාගය සමත්වීම, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා අයිතිවාසිකම් ලබා ගත හැකිද?
2013 නොවැම්බරයේදී නව අයිතිවාසිකම් කාණ්ඩ හඳුන්වා දීමෙන් පසු, අනාගත රියදුරන්ගේ ජීවිතය සැලකිය යුතු ලෙස සරල කරන නවෝත්පාදනයක් දර්ශනය විය - ඔබට රියදුරු පාසලක ඉගෙන ගත හැකි අතර අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත මෝටර් රථවල විභාග සමත් විය හැකිය.
මෙම සම්ප්‍රේෂණ වර්ග දෙකේ වෙනස්කම්, වාසි සහ අවාසි පිළිබඳව දැනටමත් බොහෝ ද්‍රව්‍ය ලියා ඇත. කෙනෙකුට එකතු කළ හැක්කේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ක්‍රියාත්මක කිරීමට වඩා පහසු බවත්, සාමාන්‍ය රියදුරු මාදිලියේ ගියර් මාරු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ප්‍රායෝගිකව ඉවත් කර ඇති බවත්, සෑම දෙයක්ම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මගින් නිරීක්ෂණය කරන බවත්, ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් එකේ කාර්යභාරය ඉටු කරන බවත්ය. වචනයෙන් කියනවා නම්, ආරම්භකයින් සහ පළපුරුදු රියදුරන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපස විශ්වාසයක් ඇති කරයි.
මේ මත පදනම්ව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ස්වයංක්රීය යන්ත්‍ර සමඟ තවත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, බොහෝ දෙනෙකුට වහාම ඒවා පැදවීමට ඉගෙන ගැනීමටත්, රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමටත්, තමන්ගේම වාහනයක් තිබීමේ සියලු ප්‍රතිලාභ භුක්ති විඳීමටත් අවශ්‍ය වේ.
කෙසේ වෙතත්, එක් "නමුත්" ඇත, සහ ඉතා ඉතා බරයි. අනාගත රියදුරෙකු අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක පුහුණුව ලබා තිබේ නම්, ඔහුට බලපත්‍රයක් ලැබෙන අතර ඕනෑම ආකාරයක සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථ පැදවීමට හැකි වනු ඇත, මන්ද ඔහුට ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් කිරීම ඉතා පහසු වන අතර CVT ය. , සහ ඊටත් වඩා ක්ලච් දෙකක් සඳහා රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත මෝටර් රථයකට.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් පැදවීමට ඉගෙන ගත් අයට එවැනි සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථ පැදවීමෙන් පමණක් සෑහීමට පත් වීමට සිදුවේ. වෙනත් වාහන ධාවනය කිරීමට, ඔබ නැවත ඉගෙන ගැනීමට සිදු වනු ඇත. හොඳ හෝ නරක - එක් එක් පුද්ගලයාගේ තත්වයන් මත රඳා පවතී.
උදාහරණයක් ලෙස, පුද්ගලයෙකුට තමාගේම පන්තියේ "A" සංයුක්ත හැච්බැක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, අනාගතයේදී වෙනත් දෙයකට වෙනස් වුවහොත්, ඔබට ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය කිරීමට ඉගෙන ගත හැකිය.
නමුත් පසුව යම් සමාගමක රියදුරෙකු ලෙස රැකියාවක් ලබා ගැනීම සඳහා, ලොක්කෙකු රැගෙන යාම හෝ විවිධ ප්රවාහන කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා, ස්වභාවිකවම අතින් සම්ප්රේෂණයකින් ඉගෙනීම වඩා හොඳය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කැඩුණු “නවයක්” වෙනුවට කිසිවෙකු ඔබ වෙනුවෙන් විශේෂයෙන් මිලදී නොගනු ඇත, රියදුරන් දුසිම් ගණනක් වෙනස් කර ඇති රෝදය පිටුපස, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත නව මෝටර් රථයක්.
පාසැලේ පුහුණුව යාන්ත්‍රික විද්‍යාවේ ආකාරයටම සිදු කෙරේ: ඔබ මාර්ග නීති, මෝටර් රථයක මූලික කරුණු, ප්‍රථමාධාර නීති ඉගෙන ගනී. එවිට ඔබ ඔටෝඩ්‍රෝම් මත විවිධ අභ්‍යාස සිදු කර නගරයේ වීදි හරහා නියමිත පැය ගණන ධාවනය කරයි.
සති කිහිපයක පුහුණුවෙන් පසු, ඔබ රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නා ප්‍රතිඵල අනුව රථවාහන පොලිසියේ විභාග සමත් වේ. එකම වෙනස වන්නේ අයිතීන්ට ලකුණක් තිබීමයි - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී ඔබ නතර කළහොත්, බලපත්‍රයක් නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා ඔබට දඩ මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ - පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.7 වගන්තිය රූබල් පහේ සිට පහළොස් දහසක් දක්වා (මෙම ගැටළුව තවම විසඳා නොමැත. ව්යවස්ථාදායක මට්ටම, නමුත් බොහෝ විට එය වනු ඇත).
එමනිසා, ඔබට "පටු විශේෂඥයෙකු" වීමට අවශ්යද යන්න සලකා බැලීම වටී, නැතහොත්, කුඩා කඩිසරකමකින් හා කඩිසරකමකින්, MCP තේරුම් ගෙන ඕනෑම මෝටර් රථයක් ආරක්ෂිතව ධාවනය කරන්න.
පූරණය වේ…
