වඩාත්ම කල් පවතින සෝවියට් කාර්

මෝටර් රථ ආකෘතියක සාමාන්ය ජීවිතය අවුරුදු 5 සිට 10 දක්වා වේ. 4 සිට 1961 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද ප්‍රංශ Renault 1994, 1954 සිට 2014 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉන්දියානු හින්දුස්ථාන් තානාපති සහ ඇත්ත වශයෙන්ම 1938 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මුල්ම Volkswagen Beetle සහ අවසාන එක වැනි සැලකිය යුතු ව්‍යතිරේක පවතී. වසර 2003 කට පසුව 65 දී.

කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම කල් පවතින ආකෘති ලැයිස්තුවේ සමාජවාදී වෙළඳ නාම ද ඉතා ශක්තිමත් ලෙස පෙනී සිටී. පැහැදිලි කිරීම සරල ය: නැගෙනහිර කොටසෙහි, කර්මාන්තයට කිසි විටෙකත් ඉල්ලුම සපුරාලීමට නොහැකි වූ අතර, මෝටර් රථ කුසගින්නෙන් පෙළෙන පුරවැසියන් එය ගමන් කරන අතරතුර කිසිවක් මිලට ගැනීමට කැමති විය. එහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, කර්මාන්තශාලා වෙනස් කිරීමට පෙළඹවීම එතරම් ඉහළ මට්ටමක නොතිබුණි. මීළඟ තේරීමට සෝවියට් මෝටර් රථ 14 ක් ඇතුළත් වන අතර ඒවායින් සමහරක් දිගම නිෂ්පාදනය කර ඇත. 

ෂෙව්රොලට් නිවා

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 19, අඛණ්ඩව

බොහෝ දෙනාගේ මතයට පටහැනිව, මෙය ජෙනරල් මෝටර්ස් හි අයවැය නිෂ්පාදනයක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මෝටර් රථය 80 දශකයේ ටොග්ලියාටි හි VAZ-2123 ලෙස සංවර්ධනය කරන ලද්දේ යල් පැන ගිය පළමු නීවා උරුම කර ගැනීම සඳහා ය (එය අද නිෂ්පාදනය වීම වළක්වන්නේ නැත). නිෂ්පාදනය 2001 දී ආරම්භ වූ අතර, VAZ හි මූල්‍ය බිඳවැටීමෙන් පසුව, ඇමරිකානු සමාගම වෙළඳ නාමය සහ මෝටර් රථය එකලස් කරන ලද බලාගාරය සඳහා අයිතිය මිලදී ගත්තේය.

මාර්ගය වන විට, ඇමරිකානුවන් ඉවත් වී AvtoVAZ නමට ඇති අයිතිය ආපසු ලබා දීමෙන් පසු ගිය මාසයේ සිට මෙම මෝටර් රථය නැවත ලඩා නිවා ලෙස හැඳින්වේ. අවම වශයෙන් 2023 වන තෙක් නිෂ්පාදනය අඛණ්ඩව සිදු කෙරෙන අතර මේ දක්වා නිෂ්පාදනය කර ඇති ඒකක මිලියන භාගයකට වඩා තිබේ.

GAZ-69

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 20 යි

සුප්‍රසිද්ධ සෝවියට් SUV රථය ප්‍රථම වරට ගෝර්කි ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ 1952 දී දර්ශනය වූ අතර පසුව එය උලියානොව්ස්ක් බලාගාරයට මාරු කර එහි ලාංඡනය UAZ සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළද ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථය එලෙසම පැවතුනි. නිෂ්පාදනය 1972 දී අවසන් වූ අතර රුමේනියානු ARO බලාගාරයට 1975 වන තෙක් බලපත්‍ර ලබා දී ඇත.

සමස්තයක් ලෙස ඒකක 600 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

GAZ-13 සීගල්

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 22 යි

පැහැදිලි හේතූන් මත, ඉහළම පාර්ශවීය තලය සඳහා මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඒකක ගණන සමඟ ඔබව පුදුමයට පත් නොකරනු ඇත - 3000 ක් පමණ පමණි. නමුත් නිෂ්පාදනයම කිසිදු සැලකිය යුතු සැලසුම් වෙනස්කම් නොමැතිව වසර 22 ක් පවතී. 1959 දී, එය මුලින්ම දර්ශනය වූ විට, මෙම මෝටර් රථය බටහිර මෝස්තර වලින් එතරම් දුරස් නොවීය. නමුත් 1981 දී ඔහු දැනටමත් නිරපේක්ෂ ඩයිනෝසෝරයෙක් විය.

වොල්ගා GAZ-24

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 24 යි

"විසි හතර" - ඉතිහාසයේ විශාලතම "වොල්ගා", ඒකක මිලියන 1,5 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එය නවීකරණය කරන ලද GAZ-1968 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට 1992 සිට 31029 දක්වා නිෂ්පාදනයේ පැවතුනි. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, 24-10 අනුවාදය ඇත්ත වශයෙන්ම නව එන්ජිමක් සහ යාවත්කාලීන අභ්යන්තරයක් සමඟ නිකුත් කර ඇත.

GAZ-3102 Volga

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 27 යි

මුහුදු කූඩුව අදහස් කළේ උත්තරීතර සෝවියට් හා දේශපාලන මණ්ඩල සාමාජිකයින් සඳහා පමණි. සෙසු ඉහළ පෙළේ නාමකරණයන් GAZ-3102 සමඟ සෑහීමට පත් විය. 1981 දී ආරම්භ කරන ලද මෙම මෝටර් රථය 1988 වන තෙක් පක්ෂ භාවිතය සඳහා පමණක් වෙන් කර තිබූ අතර සාමාන්‍ය පුරවැසියන්ට එය මිලදී ගැනීමට නොහැකි වූ අතර එය සෝවියට් සංගමයේ අග භාගයේ වඩාත්ම කැමති මෝටර් රථය බවට පත්විය. නමුත් 2008 දී නිෂ්පාදනය නතර වූ විට මෙම තත්වයෙන් කිසිවක් ඉතිරි නොවීය. මුළු සංසරණය කෑලි 156 නොඉක්මවිය යුතුය.

ZAZ-965

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 27 යි

966 මාලාවේ පළමු "Zaporozhets" 1967 දී දර්ශනය වූ අතර අවසන් වරට එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූයේ 1994 දී පමණි. මෙම කාලය තුළ මෝටර් රථයට 968 වැනි නව අනුවාද කිහිපයක් ලැබුණි, තරමක් බලවත් එන්ජිමක් සහ තරමක් සුඛෝපභෝගී "අභ්යන්තර". නමුත් සැලසුම එලෙසම පැවති අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතිරිව ඇති කුඩා පසුපස එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවලින් එකකි. සමස්තයක් වශයෙන්, ඒකක මිලියන 2,5 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

VAZ-2104

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 28 යි

ජනප්‍රිය 2105 හි විශ්වීය අනුවාදය 1984 දී දර්ශනය වූ අතර, ටොග්ලියාටි බලාගාරය යම් අවස්ථාවක දී එය අතහැර දැමුවද, ඉසෙව්ස්ක් බලාගාරය 2012 වන තෙක් එය එකලස් කරමින් සිටි අතර, මුළු නිෂ්පාදනය ඒකක මිලියන 1,14 දක්වා ගෙන එනු ලැබීය.

ලාඩා සමාරා

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 29 යි

1980 දශකයේ මැද භාගයේදී, 1960 ගණන් වල ඉතාලි ෆියට්ස් නිෂ්පාදනය කිරීමට VAZ අවසානයේ ලැජ්ජාවට පත් වූ අතර යාවත්කාලීන කරන ලද ස්පුට්නික් සහ සමාරා ඉදිරිපත් කළේය. VAZ-1984 වැනි පසු කාලීන වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් ඇතුළත්ව නිෂ්පාදනය 2013 සිට 21099 දක්වා පැවතුනි. මුළු සංසරණය පිටපත් මිලියන 5,3 කට ආසන්න ය.

VAZ-2107

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 30 යි

හොඳ පැරණි ලාඩා හි "සුඛෝපභෝගී" අනුවාදය 1982 දී වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර එය ඉතා සුළු වෙනස්කම් සහිතව 2012 වන තෙක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ටොග්ලියාටි සහ ඉෂෙව්ස්ක් හි කර්මාන්තශාලාවල ඒකක මිලියන 1,75 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

VAZ-2105

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 31 යි

ටොග්ලියාටි කම්හලේ පළමු "යාවත්කාලීන" මෝටර් රථය (එනම්, මුල් ෆියට් 124 ට වඩා අවම වශයෙන් වෙනස් වේ) 1979 දී දර්ශනය වූ අතර, එහි පදනම මත පසුව "හතර" දුම්රිය කරත්තයක් සහ වඩාත් සුඛෝපභෝගී "හතක්" නිර්මාණය කරන ලදී. 2011 දක්වා නිෂ්පාදනය අඛණ්ඩව පැවති අතර යුක්රේනයේ සහ ඊජිප්තුවේ පවා (ලාඩා රීවා වැනි) එකලස් කිරීම සිදුවිය. මුළු සංසරණය මිලියන 2 ඉක්මවයි.

මොස්ක්විච් -412

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 31 යි

පුරාවෘත්ත 412 1967 දී දර්ශනය වූ අතර 1970 දී ආසන්නතම 408 සමඟ මුහුණුපොතකට භාජනය විය. ඒ අතරම, Izh සන්නාමය යටතේ ආකෘතියක් සුළු නිර්මාණ වෙනස්කම් සහිතව Izhevsk හි නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. ඉසෙව්ස්ක් අනුවාදය 1998 වන තෙක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, ඒකක මිලියන 2,3 ක් එකලස් කරන ලදී.

VAZ-2106

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 32 යි

1976 දී එහි පෙනුමෙන් පසු පළමු දශකය තුළ එය වඩාත් කීර්තිමත් VAZ ආකෘතිය විය. කෙසේ වෙතත්, වෙනස්කම් සිදු කිරීමෙන් පසුව, 2106 අඛණ්ඩ නිෂ්පාදනය, හදිසියේම කලින් සෝවියට් ජනරජයේ වඩාත්ම ආර්ථික හා දැරිය හැකි නව මෝටර් රථය බවට පත්විය. එය ටොග්ලියාටි හි පමණක් නොව, ඉෂෙව්ස්ක් සහ සිස්රාන් යන ප්‍රදේශවලද නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, මුළු නිෂ්පාදනය මෝටර් රථ මිලියන 4,3 ඉක්මවා ඇත.

ලාඩා නීවා, 4x4

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 43 සහ අඛණ්ඩව

මුල් Niva 2121 දී VAZ-1977 ලෙස පෙනී සිටියේය. නව පරම්පරාවේ අනුප්‍රාප්තිකයා 80 දශකයේ දී සංවර්ධනය කරන ලද නමුත් පැරණි මෝටර් රථය නිෂ්පාදනයේ පැවතුනි. එය අදටත් නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතින අතර මෑතකදී එය ලාඩා 4 × 4 ලෙස නම් කරන ලද්දේ "නීවා" යන නාමයේ අයිතිවාසිකම් ෂෙව්රොලෙට් සතු වූ බැවිනි. මෙම වසරේ සිට ඔවුන් නැවත AvtoVAZ වෙත යවා ඇත.

UAZ-469

නිෂ්පාදනයේදී: අවුරුදු 48, අඛණ්ඩව

මෙම මෝටර් රථය 469 දී UAZ-1972 ලෙස උපත ලැබීය. පසුව එය UAZ-3151 ලෙස නම් කරන ලද අතර මෑත වසරවලදී එය UAZ Hunter යන නම ආඩම්බරයෙන් දරා ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, වසර ගණනාවක් පුරා, මෝටර් රථය බොහෝ වෙනස් කිරීම් වලට භාජනය වී ඇත - නව එන්ජින්, අත්හිටුවීම, තිරිංග, නවීකරණය කරන ලද අභ්යන්තරය. නමුත් මූලික වශයෙන් මෙය 60 ගණන්වල අගභාගයේදී Ulyanovsk නිර්මාණකරුවන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද එකම ආකෘතියයි.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

වඩාත්ම විශ්වාසදායක පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මොනවාද? 2014-2015 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි අතරින් වඩාත් විශ්වසනීය වන්නේ: Audi Q5, Toyota Avensis, BMW Z4, Audi A3, Mazda 3, Mercedes GLK. අයවැය මෝටර් රථ වලින් එය VW Polo, Renault Logan, සහ SUV වලින් එය Rav4 සහ CR-V වේ.

වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ මොනවාද? TOP තුනට ඇතුළත් විය: Mazda MX-5 Miata, CX-30, CX-3; Toyota Prius, Corolla, Prius Prime; Lexus UX, NX, GX. මෙය ඇමරිකානු සඟරාව වන පාරිභෝගික වාර්තාවේ විශ්ලේෂකයින්ගේ දත්ත වේ.

වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය කුමක්ද? JD Power පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ හිමියන් අතර ස්වාධීන අධ්යයනයක් සිදු කරන ලදී. සමීක්ෂණයට අනුව, ප්‍රමුඛතම වෙළඳ නාම වන්නේ Lexus, Porsche, KIA ය.