අපි VAZ 2107 හි තිරිංග කැලිපරය ස්වාධීනව වෙනස් කරමු
අන්තර්ගතය
රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ තිරිංග අසමත් වුවහොත් එය යහපත් දෙයකට මඟ පාදන්නේ නැත. රීතිය සියලුම මෝටර් රථ සඳහා සත්‍ය වන අතර VAZ 2107 ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. මෙම මෝටර් රථය, අපගේ විශාල රටෙහි විශාලත්වය තුළ එහි සියලු ජනප්රියත්වය සඳහා, විශ්වසනීය තිරිංග ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි විය. බොහෝ විට "සෙවන්ස්" හි තිරිංග කැලිපරය අසමත් වන අතර එය වහාම වෙනස් කළ යුතුය. එවැනි ආදේශනයක් ඔබම කළ හැකිද? ඔව්. මෙය සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
VAZ 2107 හි තිරිංග කැලිපරයේ උපාංගය සහ අරමුණ
"හත" තිරිංග කැලිපරයක් අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි තේරුම් ගැනීමට, මෙම මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතිය ක්රියා කරන ආකාරය ඔබ පැහැදිලිව තේරුම් ගත යුතුය. පළමුවෙන්ම, VAZ 2107 හි තිරිංග පද්ධති දෙකක් ඇති බව පැවසිය යුතුය: වාහන නැවැත්වීම සහ වැඩ කිරීම. වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු පසුපස රෝද අවහිර කිරීමට වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය ඔබට ඉඩ සලසයි. යන්ත්‍රය චලනය වන විට ඉදිරිපස රෝදවල භ්‍රමණය සුමට ලෙස අවහිර කිරීමට ක්‍රියාකාරී පද්ධතිය ඔබට ඉඩ සලසයි, එහි වේගය සම්පූර්ණ නැවතුමක් දක්වා වෙනස් කරයි. ඉදිරිපස රෝද සුමට ලෙස අවහිර කිරීම සඳහා සිලින්ඩර හතරක්, තිරිංග තැටි දෙකක්, පෑඩ් හතරක් සහ තිරිංග කැලිපර් දෙකකින් සමන්විත හයිඩ්රොලික් තිරිංග පද්ධතියට ඉඩ ලබා දේ.
තිරිංග කැලිපරය යනු සැහැල්ලු මිශ්‍ර ලෝහයකින් සාදන ලද සිදුරු යුගලයක් සහිත නඩුවකි. පිස්ටන් සහිත හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර කුහරවල ස්ථාපනය කර ඇත. රියදුරු පැඩලය එබූ විට, තිරිංග තරලය සිලින්ඩරවලට සපයනු ලැබේ. පිස්ටන් සිලින්ඩරවලින් පිටතට ගොස් තිරිංග පෑඩ් මත තද කරන අතර එමඟින් තිරිංග තැටිය සම්පීඩනය කරයි, එය භ්‍රමණය වීම වළක්වයි. මෙය මෝටර් රථයේ වේගය වෙනස් කරයි. මේ අනුව, කැලිපර් ශරීරය VAZ 2107 වැඩ කරන තිරිංග පද්ධතියේ පදනම වන අතර එය නොමැතිව තිරිංග සිලින්ඩර සහ තැටියක් ස්ථාපනය කිරීම කළ නොහැක. තිරිංග කැලිපර ස්ථාපනය කර ඇත්තේ VAZ 2107 හි ඉදිරිපස අක්ෂයේ පමණක් බව ද මෙහි සඳහන් කළ යුතුය.
VAZ 2107 හි වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වෙනස් ලෙස සකස් කර ඇත. එහි පදනම මෝටර් රථයේ පසුපස අක්ෂය මත සවි කර ඇති අභ්යන්තර පෑඩ් සහිත විශාල තිරිංග බෙර වේ. රියදුරු, මෝටර් රථය නැවැත්වීමෙන් පසු අත් තිරිංග ලීවරය ඇද ගන්නා විට, තිරිංග පෑඩ් වෙන් වී බෙරයේ අභ්යන්තර බිත්තිවලට එරෙහිව රැඳී සිටින අතර පසුපස රෝදවල භ්‍රමණය සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කරයි.
නරක තිරිංග කැලිපරයක සලකුණු
VAZ 2107 තිරිංග කැලිපරයේ අක්‍රියතාවයේ බොහෝ සලකුණු නොමැත. මෙන්න ඒගොල්ලො:
- මෝටර් රථය ප්‍රමාණවත් තරම් වේගය අඩු නොවේ. මෙය සාමාන්යයෙන් තිරිංග තරල කාන්දු වීම නිසාය. එය පැළඳීම නිසා තද බව නැති වී ඇති අඳින ලද හෝස් හරහා සහ හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර හරහා පිටවිය හැකිය. ගැටලුවේ පළමු අනුවාදය තිරිංග හෝස් ආදේශ කිරීම මගින් විසඳනු ලැබේ, දෙවන - හානියට පත් සිලින්ඩරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන්;
- නිරන්තර තිරිංග. එය මේ ආකාරයෙන් පෙනේ: රියදුරු, තිරිංග තද කර, මෝටර් රථය නතර කර, තිරිංග පැඩලය මුදා හරින විට, ඉදිරිපස රෝද අගුලු දමා ඇති බව සොයා ගත්තේය. මෙයට හේතුව සිලින්ඩරවල පිස්ටන් විවෘත ස්ථානයේ සිරවී තිබීම සහ තිරිංග පෑඩ් තවමත් තිරිංග තැටිය මත තද කරමින් එය රඳවා තබා ගැනීමයි. එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔවුන් සාමාන්යයෙන් සම්පූර්ණ කැලිපරයම වෙනස් කරයි, මන්ද විකිණීමට ඇති “හත” සඳහා නව හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර සොයා ගැනීම සෑම වසරකම වඩ වඩාත් දුෂ්කර වන බැවිනි;
- තිරිංග කරන විට creaking. රියදුරු, තිරිංග පැඩලය එබීමෙන්, නිශ්ශබ්ද හඬක් ඇසෙන අතර එය වැඩි වන පීඩනය සමඟ වැඩි විය හැක. ඔබට තියුණු ලෙස හා අධික වේගයෙන් වේගය අඩු කිරීමට සිදුවුවහොත්, ක්‍රීක් එක සිදුරු කරන කෑගැසීමක් බවට පත්වේ. මේ සියල්ලෙන් ඇඟවෙන්නේ කැලිපරයේ තිරිංග පෑඩ් සම්පූර්ණයෙන්ම නරක් වී ඇති බවයි, නැතහොත් මෙම පෑඩ් වල ආලේපනය. බ්ලොක් එකේ ඉදිරිපස ආවරණය කරන ද්‍රව්‍ය ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, එය අවසානයේ භාවිතයට ගත නොහැකි අතර බිමට මකා දමයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තිරිංග තැටිය ආරක්ෂිත ආලේපනයකින් තොරව වානේ තහඩු දෙකකින් සම්පීඩිත වන අතර, එය ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් පමණක් නොව, කැලිපරයේ උනුසුම් වීම වැඩි කරයි.
VAZ 2107 මත තිරිංග කැලිපරයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
VAZ 2107 මත තිරිංග කැලිපරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, අපට මෙවලම් ගණනාවක් අවශ්ය වේ. අපි ඒවා ලැයිස්තුගත කරමු:
- විවෘත අවසන් යතුර, කට්ටලය;
- VAZ 2107 සඳහා නව තිරිංග කැලිපරය;
- පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
- මිලිමීටර් 8 ක විෂ්කම්භයක් සහ සෙන්ටිමීටර 5 ක දිගකින් යුත් රබර් හෝස් කැබැල්ලක්;
- කොස්;
- රැවුල.
ක්‍රියාවන්ගේ අනුක්‍රමය
කැලිපරය ඉවත් කිරීමට පෙර, එය පිහිටා ඇති රෝදය ජැක් කර ඉවත් කළ යුතුය. මෙම සූදානම් කිරීමේ මෙහෙයුමකින් තොරව, තවදුරටත් වැඩ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. රෝදය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, කැලිපරය වෙත ප්රවේශය විවෘත වන අතර, ඔබට ප්රධාන කාර්යයට ඉදිරියට යා හැකිය.
- තිරිංග හෝස් කැලිපරයට සම්බන්ධ වේ. එය කැලිපරයට සවි කර ඇති වරහනක් මත සවි කර ඇත. 10 කින් විවෘත-අන්ත යතුරකින් බෝල්ට් ගලවා ඇත, වරහන තරමක් ඔසවා ඉවත් කර ඇත.
තිරිංග වරහන නට් 10 කින් විවෘත-අන්ත යතුරකින් ගලවා ඇත - වරහන ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එය යටතේ පිහිටා ඇති බෝල්ට් වෙත ප්රවේශය විවෘත වේ. කැලිපරය වෙත තිරිංග හෝස් රඳවා තබා ගන්නේ මෙම බෝල්ට් එකයි. බෝල්ට් එක යට සවි කර ඇති මුද්‍රා රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය සමඟ එකට හරවා ඇත (ඡායාරූපයේ මෙම රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය රතු ඊතලයකින් පෙන්වා ඇත).තිරිංග හෝස් යට තුනී රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් ඇත, ඊතලයකින් ඡායාරූපයේ පෙන්වා ඇත.
- තිරිංග හෝස් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, තිරිංග තරල එයින් පිටතට ගලා යාමට පටන් ගනී. කාන්දුව තුරන් කිරීම සඳහා, කුහරය තුලට මිලිමීටර් 8 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රබර් හෝස් කැබැල්ලක් ඇතුල් කරන්න.තිරිංග තරලය පිටවීම වැළැක්වීම සඳහා, සිදුර තුනී රබර් හෝස් කැබැල්ලකින් සවි කර ඇත.
- දැන් ඔබට තිරිංග පෑඩ් ඉවත් කළ යුතුය, මන්ද ඒවා කැලිපරය ඉවත් කිරීමට බාධා කරයි. මෙම පෑඩ් cotter pins සමඟ සවි කර ඇති සවි කිරීම් අල්ෙපෙනති මත තබා ඇත. මෙම cotter pins ප්ලයර්ස් සමඟ ඉවත් කරනු ලැබේ.ප්ලයර්ස් නොමැතිව තිරිංග පෑඩ් වල කෝටර් පින් ඉවත් කළ නොහැක
- කොටර් අල්ෙපෙනති ඉවත් කිරීමෙන් පසු, සවි කරන ඇඟිලි මිටියකින් සහ තුනී රැවුලකින් ප්‍රවේශමෙන් තට්ටු කරනු ලැබේ (සහ අතේ රැවුලක් නොමැති නම්, සාමාන්ය පිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් කරනු ඇත, නමුත් බෙදීමට නොහැකි වන පරිදි ඔබ එය ඉතා පරිස්සමින් පහර දිය යුතුය. හසුරුව).තිරිංග පෑඩ් මත ඇඟිලි සාමාන්ය Phillips ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමග තට්ටු කළ හැක
- සවිකරන අල්ෙපෙනති තට්ටු කළ පසු, පෑඩ් අතින් කැලිපරයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
- දැන් එය සුක්කානම් නකල් වෙත කැලිපරය අල්ලාගෙන සිටින බෝල්ට් කිහිපයක් ගලවා ගැනීමට ඉතිරිව ඇත. නමුත් ඒවා ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ බෝල්ට් මත අගුලු දැමීමේ තහඩු තද කළ යුතුය. මෙය නොමැතිව, සවිකරන බෝල්ට් ඉවත් කළ නොහැක.තුනී පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ අගුලු දැමීමේ තහඩු නැමීමට වඩා හොඳය
- බෝල්ට් ගලවා දැමීමෙන් පසු, කැලිපරය සුක්කානම් නකල් එකෙන් ඉවත් කර නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. එවිට VAZ 2107 තිරිංග පද්ධතිය නැවත සකස් කර ඇත."හත" තිරිංග කැලිපරය ඉවත් කර ඇත, එය එහි ස්ථානයේ නව එකක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉතිරිව ඇත
වීඩියෝ: කැලිපරය VAZ 2107 වෙත වෙනස් කරන්න
වැදගත් කරුණු
VAZ 2107 තිරිංග පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, ඔබ ඉතා වැදගත් සූක්ෂ්මතා කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය. ඔවුන් ගැන සඳහන් නොකරන්නේ නම්, මෙම ලිපිය අසම්පූර්ණ වනු ඇත. ඒ නිසා:
- VAZ 2107 හි පසුකාලීන මාදිලිවල, තිරිංග වරහන් වල සවි කරන බෝල්ට් යටතේ වසන්ත රෙදි සෝදන යන්ත්ර ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඒවා තුනී වන අතර වරහන ඉවත් කිරීමේදී අහිමි වීමට ඉතා පහසුය. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, කැලිපරය යටතේ පුවත්පතක් හෝ කඩමාල්ලක් පැතිරීම සුදුසුය. පැක් එක උත්පතන නම්, එය සොයා ගැනීම වඩාත් පහසු වනු ඇත;
- කැලිපරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී රියදුරු තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කිරීමට අදහස් නොකරන්නේ නම්, ඒවා එකලස් කිරීමේදී එම ස්ථානයේම ස්ථාපනය කළ හැකි වන පරිදි ඉවත් කිරීමට පෙර ඒවා සලකුණු කරුවෙකු හෝ හුණු වලින් සලකුණු කළ යුතුය. ඔබ පෑඩ් වල මුල් ස්ථානය වෙනස් කරන්නේ නම්, ඒවා වඩා වේගයෙන් භාවිතයට ගත නොහැකි වනු ඇත;
- රියදුරු කැලිපරය තැබීමට තීරණය කර එහි තිරිංග පෑඩ් පමණක් වෙනස් කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔහුට පෑඩ් එකක් නොව පෑඩ් කට්ටල දෙකක් මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇත, මන්ද මෙම කොටස් සෑම විටම රෝද දෙකකින් වෙනස් වන අතර එකක් මත නොවේ. ඔබ එක් රෝදයක් මත පැරණි පෑඩ් තබන්නේ නම්, මෙය අනිවාර්යයෙන්ම තිරිංග පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ වේගවත් ඇඳීම් සහ නව උල්ලංඝනයන් වලට තුඩු දෙනු ඇත;VAZ 2107 මත පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඔබට එකවර කට්ටල දෙකක් මිලදී ගැනීමට සිදුවේ.
- පෑඩ් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, කිසිම අවස්ථාවක ඔබ තිරිංග පැඩලය තද නොකළ යුතුය. කැලිපරය සවිකර ඇති හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරවල පිස්ටන් පිටතට නෙරා එන අතර නව පෑඩ් යුගලයක් ස්ථාපනය කිරීම වළක්වයි. තවද පිස්ටන් පසුපසට තල්ලු කිරීම ඉතා අපහසු වනු ඇත: සමහර අවස්ථාවලදී, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම පද්ධතියෙන් තිරිංග තරලය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ;
- කැලිපරයේ සවි කරන බෝල්ට් ගලවන විට, ඔබ මතක තබා ගත යුතුය: ඒවා හිසෙහි හැඩයෙන් වෙනස් වේ. ඉහළ බෝල්ට් හිස කුඩා වේ, පහළ බෝල්ට් හිස විශාල වේ (ඡායාරූපයේ එය "a" අකුරින් සලකුණු කර ඇත). ඔබ බෝල්ට් මාරු කරන්නේ නම්, තිරිංග පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත;"a" අක්ෂරය ඝන හිසක් සහිත කැලිපරයේ පහළ සවිකරන බෝල්ට් පෙන්නුම් කරයි
- වෙළඳසැලක නව කැලිපරයක් මිලදී ගැනීමේදී, VAZ 2107 හි වම් සහ දකුණු කැලිපරවල සැලසුමේ වෙනස්කම් ඇති බැවින් එය ස්ථාපනය කරන්නේ කුමන පැත්තේද යන්න විකුණුම්කරුට පැවසීමට වග බලා ගන්න. නිදසුනක් ලෙස, සවිකරන බෝල්ට් සඳහා සිදුරු වෙනස් ලෙස පිහිටා ඇත, වම් කැලිපරය දකුණු රෝදයට නොගැලපෙන අතර අනෙක් අතට;
- අවසාන වශයෙන්, කැලිපරය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, නව කැලිපරය ක්රියා කරන්නේද නැද්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට තිරිංග පැඩලය කිහිප වතාවක් එබීමට වග බලා ගන්න. ඊට අමතරව, පැඩලය එබීමෙන් පසු, තිරිංග තරල කාන්දු වීම සඳහා මෝටර් රථය යට ඇති කැලිපරය සහ ඇස්ෆල්ට් පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.
එබැවින්, තිරිංග කැලිපරයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් අපහසු කාර්යයක් නොවේ. මෙම විස්තරය වෙනස් කිරීමේදී රියදුරු මතක තබා ගත යුතු ප්රධානතම දෙය වන්නේ එහි අතිශය වැදගත්කමයි. කැලිපරය හෝ පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමේදී වැරැද්දක් සිදුවුවහොත්, මෙය රියදුරුට හෝ මෝටර් රථයට හොඳ නැත. තිරිංග කැලිපරයක් සවි කිරීමේ සියලු සූක්ෂ්මතා පිළිබඳව ලිපිය හැකි තරම් විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත්තේ මේ හේතුව නිසා ය. තවද මෙම සූක්ෂ්ම කරුණු කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කිරීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ.
