අපි VAZ 2107 මත විදුලි පංකා ස්විච් සංවේදකය ස්වාධීනව වෙනස් කරමු: අනුපිළිවෙල සහ නිර්දේශ
අන්තර්ගතය
එක් අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් නිසි සිසිලනය නොමැතිව ක්රියා කළ නොහැකි අතර, VAZ 2107 එන්ජිම මෙම අර්ථයෙන් ව්යතිරේකයක් නොවේ. සිසිලන පද්ධතියේ ගැටළුවක් සිදුවුවහොත්, මෝටරය අධික ලෙස රත් කිරීම මිනිත්තු කිහිපයක කාරණයකි. බොහෝ විට ගැටලුවේ මූලාශ්රය වන්නේ සංවේදකයේ විදුලි පංකාවයි. වාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරු එය තමාගේම දෑතින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. එය සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලීමට උත්සාහ කරමු.
VAZ 2107 පංකා ස්විච්-ඔන් සංවේදකයේ අරමුණ
සංවේදකයේ අරමුණ එහි නමෙන් අනුමාන කිරීම පහසුය. ප්රධාන සිසිලන රේඩියේටරය මත හමා යන විදුලි පංකාවක් කාලෝචිත ලෙස ඇතුළත් කිරීම සඳහා මෙම උපාංගය වගකිව යුතුය.
රේඩියේටරයේ ඇති ප්රති-ශීතකරණය 90 ° C ට වැඩි උෂ්ණත්වයකට රත් වූ විට සහ එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් සිසිලනය නතර කරන විට අමතර වායු ප්‍රවාහයක් අවශ්ය වේ. රීතියක් ලෙස, නගරය වටා හෝ රටේ මාර්ගවල ධාවනය කරන විට උණුසුම් සමයේදී මෙය සිදු වේ.
සංවේදක ක්රියාත්මක කිරීමේ සැලසුම් සහ මූලධර්ම
වසර ගණනාවක් පුරා, VAZ 2107 මෝටර් රථවල විවිධ මාදිලියේ විදුලි පංකා ස්විච් සංවේදක ස්ථාපනය කරන ලදී. මුලදී, මේවා විද්යුත් යාන්ත්රික සංවේදක වූ අතර පසුව ඒවා ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. එක් එක් උපාංගය වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.
විද්යුත් යාන්ත්රික සංවේදකය VAZ 2107
විද්යුත් යාන්ත්රික සංවේදකය ඇතුළත තඹ කුඩු සමඟ මිශ්‍ර වූ සෙරෙසයිට් සහිත කුඩා භාජනයකි. මෙම ද්රව්යයට ඉහලින් නම්යශීලී පටලයක් එයට සම්බන්ධ කර ඇත. තවද තල්ලු කරන්නා චලනය වන සම්බන්ධතාවයකට සම්බන්ධ වේ. මෙම සම්පූර්ණ ව්යුහය ඝන බිත්ති සහිත වානේ නඩුවක තබා ඇත (සංවේදකයේ වඩාත් ඒකාකාර උණුසුම සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ). නඩුවේ පිටත කොටසෙහි නූල් සහ විදුලි සම්බන්ධතා යුගලයක් ඇත.
සංවේදකය සරල මූලධර්මයක් මත පදනම් වේ: උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමත් සමඟ සෙරෙසයිට් පරිමාව වෙනස් වේ. සෙරෙසයිට්, තම්බන ලද ප්රති-ශීතකරණයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ උනුසුම් වීම, පටලය පුළුල් කර ඉහළ නංවන අතර එමඟින් තල්ලුව චලනය කරයි. එය චලනය වන ස්පර්ශයට ළඟා වන අතර එය වසා දමයි, විදුලි පංකාව සක්රිය කිරීමට හේතු වේ. අතිරේක පිඹීම හේතුවෙන් ප්රති-ශීතකරණයේ උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන විට, සෙරෙසයිට් සිසිල් වේ, පටලය පහළට යයි, ස්පර්ශය විවෘත වන අතර විදුලි පංකාව නිවා දමයි.
ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදකය VAZ 2107
ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදකයේ පදනම දැවැන්ත වානේ නඩුවකට ඇතුල් කරන ලද තාප ප්රතිරෝධකයකි. පෙර අවස්ථාවක මෙන්, නඩුවේ රේඩියේටරය තුළට සංවේදකය ඉස්කුරුප්පු කිරීමට ඉඩ සලසන නූල් සහ සම්බන්ධතා යුගලයක් ඇත.
ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදකයේ ක්රියාකාරිත්වය ඉහළ උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ ප්රතිරෝධක ප්රතිරෝධයේ වෙනසක් මත පදනම් වේ. විද්යුත් ප්රතිරෝධයේ වෙනස්කම් විශේෂ පරිපථයක් මගින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. ප්රතිරෝධය නිශ්චිත අගයන් කරා ළඟා වූ විට, පරිපථය සම්බන්ධතා පද්ධතියට සංඥාවක් යවයි, ඒවා වසා දමා විදුලි පංකාව සක්රිය කරයි.
සංවේදක පිහිටීම
සියලුම සම්භාව්‍ය VAZ මාදිලිවල, විදුලි පංකා ස්විච සංවේදක සෘජුවම සිසිලන රේඩියේටර් වලට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. සංවේදකයේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ වැඩි කොටසක් උණුසුම් ප්රති-ශීතකරණය සමඟ ස්පර්ශ වන පරිදි මෙය අවශ්ය වේ. සංවේදකය සහ රේඩියේටර් අතර, ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දෙන ද්රව්යයකින් සාදන ලද විශේෂ මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් එකක් නොවරදවාම ස්ථාපනය කර ඇත.
VAZ 2107 පංකා සංවේදකය ප්රධාන රේඩියේටරයේ පහළ කොටසට ඉස්කුරුප්පු කර ඇති බැවින්, මෝටර් රථය ස්ථාපනය කළ යුතු පරීක්ෂණ සිදුරෙන් එය වෙනස් කිරීම වඩාත් පහසු වේ.
පංකා සංවේදකය VAZ 2107 හි කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කිරීම
VAZ 2107 හි සංවේදකයේ විදුලි පංකාවේ සෞඛ්යය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබට පහත දේවල් අවශ්ය වනු ඇත:
- උතුරන වතුර සඳහා කන්ටේනරයක්;
- උෂ්ණත්වමානය;
- ගෘහස්ත බොයිලේරු;
- යන්ත්රයෙන් ඉවත් කරන ලද විදුලි පංකා ස්විචය;
- ගෘහස්ථ බහුමාපකය.
සංවේදක පරීක්ෂණ අනුපිළිවෙල
සංවේදක පිරික්සුම් අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ:
- සකස් කළ කන්ටේනරය තුළට ජලය වත් කරනු ලැබේ.
- සංවේදකයේ නූල් කොටස ජලයේ ගිල්වා ඇති අතර, එහි සම්බන්ධතා විද්යුත් ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වින්යාස කර ඇති බහුමාමකයේ සම්බන්ධතා වලට සම්බන්ධ වේ.
- දැන් උෂ්ණත්වමානය සහ බොයිලේරු වතුරේ ගිල්වා ඇත.
- බොයිලේරු ජාලයට සම්බන්ධ වේ, ජලය උණුසුම් වීමට පටන් ගනී. උනුසුම් උෂ්ණත්වය උෂ්ණත්වමානයක් මගින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ.
VAZ 2107 සංවේදකය ජල භාජනයක ගිල්වා බහුමාපකයකට සම්බන්ධ කර ඇත - ජල උෂ්ණත්වය අංශක 95 දක්වා ළඟා වන විට, සංවේදකයේ ප්රතිරෝධය අතුරුදහන් විය යුතුය (මෙය බහුමාපකයේ සංදර්ශකය මත දිස්වනු ඇත).
- ඉහත ජල උෂ්ණත්වයේ දී ප්රතිරෝධය අතුරුදහන් වුවහොත්, විදුලි පංකා ස්විච්-ඔන් සංවේදකය හොඳ පිළිවෙළක් ලෙස සලකනු ලැබේ.
- සංවේදකය අංශක 95 ට වඩා රත් වූ විට ප්රතිරෝධය පවත්වා ගෙන යන්නේ නම්, එය දෝෂ සහිත වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
වීඩියෝ: VAZ 2107 පංකා සංවේදකයේ සෞඛ්යය පරීක්ෂා කිරීම
https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs
VAZ 2107 පංකා සංවේදකය හා සම්බන්ධ අක්‍රමිකතා
VAZ 2107 හි විදුලි පංකාව නියම වේලාවට ක්රියාත්මක නොවිය හැකි වඩාත් පොදු ගැටළු ගණනාවක් ඇත, එය එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වේ. මෙන්න ඒගොල්ලො:
- විදුලි පංකා ස්විච් සංවේදකය දැවී ඇත. බොහෝ විට මෙය සිදුවන්නේ කෙටි පරිපථයක ප්රති result ලයක් ලෙස ඇති වූ යන්ත්‍රයේ විදුලි ජාලයේ තියුණු බල වැඩිවීමක් හේතුවෙනි. VAZ 2107 මත රැහැන්වීම කිසි විටෙකත් කල් පවතින හා විශ්වාසදායක නොවේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, එය ඉරිතලා යාමට පටන් ගෙන සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතයට ගත නොහැකි වන අතර එය වසා දැමීමට හේතු වේ;
- විදුලි පංකාවට වගකිව යුතු ෆියුස් පුපුරා ගියේය. විදුලි පංකා සංවේදකය ක්රියා කරන අවස්ථා තිබේ, නමුත් විදුලි පංකාව තවමත් ක්රියාත්මක නොවේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ මෝටර් රථයේ සුක්කානම් තීරුව යටතේ පිහිටා ඇති ආරක්ෂිත කොටස සොයා බලා එහි විදුලි පංකාවේ ක්‍රියාකාරිත්වයට වගකිව යුතු ෆියුස් සොයාගෙන එය ඉවත් කර පරීක්ෂා කරන්න. එය උණු වී තරමක් කළු වී ඇත්නම්, අක්රිය වීමට හේතුව සොයාගෙන ඇත.ඊතලය 1 VAZ 2107 විදුලි පංකා ෆියුස් ස්ථානය පෙන්වයි. ඊතලය 2 විදුලි පංකා රිලේ ස්ථානය පෙන්වයි
විදුලි පංකා ස්විච් සංවේදකය VAZ 2107 ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
VAZ 2107 හි විදුලි පංකා සංවේදක අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. මෝටර් රථ හිමියෙකුට තනිවම මිලදී ගෙන ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි කොටස් නොමැත. මීට අමතරව, සංවේදක නිවාස ඒකලිතික සහ වෙන් කළ නොහැකි බැවින් එය බිඳ දැමීමකින් තොරව සංවේදකයේ අභ්යන්තරයට යාමට නොහැකිය. එමනිසා, විදුලි පංකා සංවේදකය කැඩී ගියහොත් මෝටර් රථ හිමියෙකුට කළ හැකි එකම දෙය එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් මෙවලම් සහ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය අවශ්ය වේ:
- සිසිලනකාරකය ඉවත් කිරීම සඳහා ලීටර් 8 ක හිස් බහාලුමක්;
- 30 සඳහා විවෘත අන්ත යතුර;
- නව සිසිලනකාරක ලීටර් 8;
- නව විදුලි පංකා ස්විචය.
වැඩ ඇණවුම
සංවේදකයේ විදුලි පංකාව VAZ 2107 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, පහත පරිදි ඉදිරියට යන්න:
- මෝටර් රථය නැරඹුම් කුහරයට ඉහලින් ස්ථාපනය කර ඇත. රේඩියේටරය තුළ ප්ලග් එක ගලවා ඇත, ප්රති-ශීතකරණය සකස් කළ කන්ටේනරයට කාන්දු වේ.
- 11 සඳහා විවෘත-අන්ත යතුරක් සහිතව, පර්යන්ත දෙකම බැටරියෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
- වයර් සමඟ සම්බන්ධතා සංවේදකයේ විදුලි පංකාවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙය අතින් සිදු කරනු ලැබේ, වයර් ඔබ දෙසට අදින්න.VAZ 2107 සංවේදකයෙන් ස්පර්ශක වයර් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඒවා ඔබ දෙසට අදින්න
- සංවේදකය විවෘත-අන්ත යතුරකින් 30 කින් ගලවා ඇත (එය යට සිහින් මුද්රා තැබීමේ වළල්ලක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය, එය පහසුවෙන් නැති වී යයි).VAZ 2107 සංවේදකය ඉවත් කිරීම සඳහා, 30 සඳහා විවෘත-අන්ත යතුරක් භාවිතා කරයි
- ඉස්කුරුප්පු නොකළ සංවේදකය නව එකක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ (නව සංවේදකය තුළ ඉස්කුරුප්පු කරන විට, සංවේදක සොකට් එකේ නූල් කැඩීමට ඉතා පහසු බැවින්, වැඩි බලයක් භාවිතා නොකරන්න).VAZ 2107 සංවේදකය මුද්රා තැබීමේ වළල්ලක් සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත
වීඩියෝ: විදුලි පංකා ස්විච් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
එබැවින්, විදුලි පංකා සංවේදකයක් VAZ 2107 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය නවක මෝටර් රථ රියදුරෙකුට පවා විශේෂයෙන් අපහසු නොවේ. ඔබ ඉහත උපදෙස් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබට රුබල් 600 ක් පමණ ඉතිරි කර ගත හැකිය. මෝටර් රථ සේවාවක සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න මෙයයි.
