Saab 9-3 2011 සමාලෝචනය

මෙය වඩාත් සංකීර්ණ සහ පරිණත එළිමහන් උද්යෝගිමත් අය සඳහා අලංකාර, මනා හැසිරීම් සහිත යන්ත්‍රයකි. 2009 මුල් භාගයේදී යුරෝපයේ දියත් කරන ලද සහ Saab 9-3 Combi මත පදනම්ව, X හි සියලුම රෝද ධාවකය, තරමක් වැඩි කරන ලද බිම් නිෂ්කාශනය සහ ස්ටේෂන් කරත්තය එහි ස්ථායීවන්ගෙන් වෙන් කරන දෘශ්‍ය ඉඟි ඇත.

Saab නිර්මාණකරුවන්ට අනුව, මෙය සාම්ප්‍රදායික SUV මාදිලියෙන් ඉවත් වන අය සඳහා වන මෝටර් රථයකි. සමහර විට Blundstone වඩා Timberland. පවුලේ ප්‍රවාහනය සඳහා ප්‍රායෝගික සහ සුමට සැලසුමක් සමඟ ප්‍රායෝගික මාර්ගයෙන් බැහැර විසඳුම් ඒකාබද්ධ කිරීමට යමෙකුට හැකි නම්, ඒ ස්වීඩන ජාතිකයන් විය යුතුය.

මෙහි ප්‍රතිඵලය කොටසේ ප්‍රමාද වී තිබිය හැක - Subaru with Outback සහ Volvo with XC70 - දැනටමත් මෙම ප්‍රදේශයට මග පෑදී ඇත. හිටපු Holden stablemates පවා ඇඩ්වෙන්ට්‍රා සමඟ එම ස්ථානය කැටයම් කළ අතර, මෙම කොමඩෝර් පදනම් කරගත් දුම්රිය වැගන් වසර තුනක නිෂ්පාදන ධාවනයකින් පසුව Captiva විසින් පැහැර ගන්නා ලදී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම Saab 9-3 X - එහි සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වය තිබියදීත් - ඇඩ්වෙන්ට්‍රා ප්‍රවේශයක් ඇති කළු ෆෙන්ඩර් ගිනිදැල් සහ ස්කීඩ් තහඩු, මීදුම ලයිට් සහ ඒ හා සමාන වන අතර, ෆැමිලි ස්ටේෂන් වැගන් සර්ව-සීසන් ඕල් රෝඩ් කාර් එකක් බවට පත් කරයි.

අගය

$59,800, Saab යනු Volvo හි XC70 පෙට්‍රල් වලට සමාන මිලක් වන අතර, ඉහළම Subaru Outback වලට වඩා තරමක් මිල අධික වන අතර Skoda Octavia බාලදක්ෂයට වඩා $20,000 පමණ වැඩි වේ. Audi A6 allroad ඉහළට ගොස් නොපෙනී ගියේය, එහි මිල ඩොලර් A100,000 XNUMX ඉක්මවයි.

9-3 X මෙම සියලුම රෝද ධාවන තරඟකරුවන්ට වඩා අඩුය; සෑම කෙනෙකුටම මෙම ගොඩනැගීම් සඳහා ස්විට්සර්ලන්ත හමුදා පිහි ප්‍රවේශයක් ඇත - ඔවුන්ට ඕනෑ තරම් ආම්පන්න සහ ආවරණයක් ලබා දෙන්න, මෙන්ම උපකරණ පුවරුවෙන් පිටත බැලට් නැමෙන කෝස්ටර් වැනි කතා කිරීමට දේවල් කිහිපයක්. තවද මෙම Saab හට Subaru සහ Volvo හි නැවත විකුණුම් අගයට ගැලපීම දුෂ්කර වුවද මෙහි සම් සහ සුවපහසු විශේෂාංග ඕනෑ තරම් තිබේ.

තාක්ෂණ

Saab's all-wheel-drive adventure station wagon හි හදවතෙහි ඇත්තේ ස්වීඩන් නිෂ්පාදකයාගේ XWD පද්ධතිය වන අතර, කම්පන සොයා ගත හැකි ඕනෑම රෝදයකට සුමට ව්‍යවර්ථයක් ලබා දීම සඳහා Haldex සමඟින් සංවර්ධනය කර ඇත.

එය පසුපස රෝද අතර ව්‍යවර්ථයෙන් 85% ක් දක්වා බෙදා හැරීමට ද ඉඩ සලසයි. තවද පද්ධතියට සුපුරුදු රියදුරු ආධාරක - ABS, ස්ථායීකරණ වැඩසටහන්, කම්පන පාලනය සහ හදිසි තිරිංග පාලනය ඇතුළත් වේ.

නිර්මාණ

දැන් තියෙන 9-3 ස්ටයිල් එක එහෙන් මෙහෙන් ටයිප් කරලා දශකයකට ආසන්න කාලයක් පාරේ. මෙහි කිසිදු වරදක් නැත, මෙම ආකෘති හුරුපුරුදු සහ සුවපහසු වේ. තවද මෙහි, වැඩි කළ බිම් නිෂ්කාශනය (මිලිමීටර් 35 දක්වා) සහ ත්‍රාසජනක ආකාරයේ එකතු කිරීම් ආධාරයෙන්, වඩාත් ආක්‍රමණශීලී ඉදිරිපස බම්පර්, ද්විත්ව ටේල්පයිප් ඇතුළුව, මෝස්තරය තවමත් ආකර්ශනීයයි.

ඉදිරිපස ආසන අතර සම්ප්‍රේෂණ උමඟේ සවි කර ඇති ජ්වලන යතුර දක්වා අභ්‍යන්තර මෝස්තරය ද සිනිඳු සහ හුරුපුරුදු ය. උපකරණ පුවරුව සහ උපකරණ හැකි තරම් පිළිවෙලට සහ ඉතා පැහැදිලිව කියවිය හැකිය. නමුත් එය විශාල කුටියක් නොවන අතර, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන ප්‍රදේශය සාධාරණ ප්‍රමාණයකින් යුක්ත වන අතර, පසුපස ආසනය මිටි පුද්ගලයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

ආරක්ෂක

ස්වීඩන ජාතිකයින් දිගු කලක් මෝටර් රථවල ආරක්ෂාව සඳහා කුසලාන තබා ඇත; වෙනත් නිෂ්පාදකයන් හසු වී තිබිය හැක, නමුත් Saab හි සිටින අය රියදුරු සහ මගී වායු බෑග්, වහල රේල් එයාර් බෑග්, පැති වායු බෑග් සහ 9-3X කෙළින් තබා නිවැරදි දිශාවට ගෙන යන මූලික ආරක්‍ෂිත අංගයන් අත්හැර නැත. දිශාව.

රිය පැදවීම

Saab 9-3 X යනු පරිණත සහ ඉතා සුවපහසු මෝටර් රථයකි. එය සෑම තත්ත්‍වයකින්ම ස්ථායී වෑන් රථයකි, ග්‍රීස් සහ බොරළු පෘෂ්ඨ මත ව්‍යවර්ථය සුමටව සහ කලබලයකින් තොරව මාරු කරයි. තවද එය ඉහළ ආසන ස්ථානයක් හා සම්බන්ධ සාම්ප්රදායික SUV රථවල අවාසි නොමැතිව, රටක මාර්ගයක විශ්වාසයෙන් ධාවනය කළ හැකිය. සුක්කානම ඉතා කල් පවතින ඒවා නොවේ, නමුත් රට හරහා ගමන් කරන වෑන් රථයක ගමන් කිරීම විශිෂ්ටයි.

නමුත් මෙම පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන Saab සහ එහි හය-වේග ගියර් පෙට්ටිය සමඟ කාර්ය සාධනය-ආර්ථික අනුපාතය ස්ටේෂන් කරත්තය ක්‍රියා විරහිත කරයි. එය වික්‍රමාන්විතයට වඩා ප්‍රමාණවත් වන නිහතමානී එන්ජිමක්/සම්ප්‍රේෂණ සංයෝජනයකි. Saab හි හිමිකම් කියන නගර පරිභෝජනය 15.5 l/100 km; ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පරීක්ෂණය, නගරය, මෝටර් රථ සහ රට මිශ්රණයක්, 12 l/100 km කරා ළඟා වන ඉන්ධන පරිභෝජන සංඛ්යා පෙන්නුම් කළේය. මේවා භයානක සංඛ්‍යා නොවිය හැකි නමුත්, රියදුරන්ට පෙට්‍රල් ටිකක් වැඩියෙන් බලාපොරොත්තු විය හැක.

SAAB 9-3H ***

මිල: $ 59,800

වගකීම්: අවුරුදු 3, 60,000 XNUMX කි.මී

දේපල නැවත විකිණීම :N/

සේවා පරතරය: 20,000 km හෝ මාස 12 යි

ආර්ථිකය: 10.1 l / 100 km; 242 g / km CO2

ආරක්ෂිත උපකරණ: එයාර් බෑග් හයක්, ABS, ESP, ABD, TCS

අසාර්ථක ශ්රේණිගත කිරීම: තරු 5

එන්ජින්: 154 kW/300 Nm, ලීටර් 2, සිලින්ඩර හතරක turbocharged පෙට්‍රල් එන්ජිම

ගියර් පෙට්ටිය: හය-වේග ස්වයංක්රීය

නිවාස: 5-දොර, 5-ආසන

මානයන්: 4690 mm (D); 2038 mm (W); 1573 mm (වහල පීලි සහිත H)

රෝදපුටුව: 2675mm

බර: 1690kg

ටයර් ප්‍රමාණය: 235/45 ЗР18

අමතර රෝදය: 6.5×16