S-tronic - එය කුමක්ද? වාසි සහ අවාසි. ගැටලු. අඩුපාඩු.

S-tronic යනු රොබෝ ගියර් පෙට්ටිවල දීප්තිමත් නියෝජිතයෙකි. එය ප්රධාන වශයෙන් සියලුම රෝද ධාවකයන් හෝ ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත. වඩාත් නිවැරදි නම වනුයේ - පූර්ව වරණ ගියර් පෙට්ටිය. S-tronic Audi මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ප්‍රායෝගිකව Volkswagen හි හිමිකාර Direct Shift Gearbox (DSG) හි ප්‍රතිසමයකි.

සමාන මුරපොලවල් එකම ආකාරයකින් ක්රියා කරයි:

• PowerShift - ෆෝඩ්;
• MultiMode - ටොයොටා;
• Speedshift DCT - Mercedes-Benz;
• 2-Tronic - Peugeot සහ තවත් බොහෝ විකල්ප.

S-tronic ගියර් පෙට්ටිය සමඟ R-tronic බොහෝ විට Audi හි ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය වෙනස් වන්නේ හයිඩ්‍රොලික් ධාවකයක් ඉදිරිපිට පමණක් බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම වර්ගයේ සම්ප්රේෂණයේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ක්ලච් තැටි දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් තිබීමයි, එයට ස්තුති වන්නට ගියර් මාරුව ක්ෂණිකව සිදු වේ.

සරලව කිවහොත්, එක් සී-ට්‍රොනික් එකක යාන්ත්‍රික ගියර් පෙට්ටි දෙකක් සාර්ථකව ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, යුගල කළ ගියර් සඳහා එක් පතුවළක් වගකිව යුතු අතර දෙවැන්න යුගල නොකළ ඒවා සඳහා ය. මේ අනුව, එක් ක්ලච් තැටියක් එක් වරක් හෝ වෙනත් වේලාවක ක්‍රියා කරන අතර අනෙක විසන්ධි වූ තත්වයක පවතී, කෙසේ වෙතත්, ගියර් දැනටමත් කල්තියා නියැලී ඇති අතර එබැවින් රියදුරුට වෙනත් වේග පරාසයකට මාරු වීමට අවශ්‍ය වූ විට, මෙය කිසිවක් නොමැතිව ක්ෂණිකව සිදු වේ. වේගයෙන් තල්ලු කරයි හෝ අඩු කරයි.

S-tronic හි වාසි සහ අවාසි

පූර්ව වරණ සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන් වීමට තරම් වාසනාවන්ත මෝටර් රථ හිමියන් පහත ධනාත්මක කරුණු ඉස්මතු කරයි:

• වාහනයේ ගතිකත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි;
• වේගය මාරු කිරීමට පිළිවෙලින් 0,8 ms ට වඩා ගත නොවේ, මෝටර් රථය ඉක්මනින් හා සුමටව වේගවත් වේ;
• ඉන්ධන වඩාත් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කරයි - ඉතිරිකිරීම් සියයට දහයකට ළඟා විය හැකිය.

DSG හෝ S-tronic වැනි සම්ප්‍රේෂණයක් මාරුවීමේ මොහොත සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ සුමට කරයි, එබැවින් ඔබ එක් අසීමිත දිගු ගියරයකින් ධාවනය කරන බව පෙනේ. හොඳයි, එවැනි ගියර් පෙට්ටියක් ප්‍රගුණ කිරීම වඩාත් පහසු ය, මන්ද එයට ක්ලච් පැඩල් අවශ්‍ය නොවේ.

නමුත් එවැනි සුවපහසුව සඳහා, ඔබට යම් යම් අවාසි විඳදරාගැනීමට සිදු වේ, ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ. පළමුවෙන්ම, මෙම වර්ගයේ සම්ප්රේෂණය මෝටර් රථයේ පිරිවැය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. දෙවනුව, නඩත්තු කිරීම ද තරමක් මිල අධිකය. vodi.su ද්වාරය ගියර් ඔයිල් එකතු කිරීම හෝ වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරන්නේ විශේෂිත සේවාවක හෝ බලයලත් වෙළෙන්දෙකුගෙන් පමණි.

ඊට අමතරව, ඇඳීම හා ඉරීම, විවිධ ගැටළු පෙනෙන්නට පටන් ගනී:

• ඔබ තියුනු ලෙස වේගවත් කිරීමට සහ මධ්‍යම වේගයේ සිට ඉහළ ඒවා වෙත යාමට තීරණය කරන්නේ නම්, කම්පනය හෝ ගිලා බැසීම් සිදුවිය හැකිය;
• පළමු සිට දෙවන ගියරය වෙත මාරු වන විට, සුළු කම්පනයක් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය;
• පරාස වෙනස් කරන අවස්ථාවේ වේගය අඩු විය හැක.

පූර්ව වරණයේ අධික අවකල්‍ය ඝර්ෂණය හේතුවෙන් එවැනි දෝෂ සටහන් වේ.

පූර්ව වරණ ගියර් පෙට්ටි උපාංගය

ඕනෑම රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සාම්ප්‍රදායික යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ සියලුම ධනාත්මක ගුණාංග ඒකාබද්ධ කරන සාර්ථක දෙමුහුන් වර්ගයකි. තරමක් සංකීර්ණ ඇල්ගොරිතම අනුව ක්‍රියාත්මක වන පාලන ඒකකයට විශාල කාර්යභාරයක් පවරා ඇති බව පැහැදිලිය.

එබැවින්, ඔබ අපේක්ෂිත වේගයට මෝටර් රථය වේගවත් කරන විට, පළමු ගියරයට වගකිව යුතු ගියර් යුගලයක් මත ත්වරණයක් ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, දෙවන ගියරයේ ගියර් දැනටමත් එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත, නමුත් ඒවා නිෂ්ක්රීය වේ. පරිගණකය වේග කියවීම් කියවන විට, හයිඩ්‍රොලික් යාන්ත්‍රණය ස්වයංක්‍රීයව එන්ජිමෙන් පළමු තැටිය විසන්ධි කර දෙවනුව සම්බන්ධ කරයි, දෙවන ගියර් සක්‍රීය වේ. ඒ නිසා එය වැඩි වෙමින් පවතී.

ඔබ ඉහළම ගියරය වෙත ළඟා වූ විට, හත්වන, හයවන ගියරය ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධ වී ක්‍රියා විරහිත වේ. මෙම පරාමිතියට අනුව, රොබෝ පෙට්ටිය අනුක්‍රමික සම්ප්‍රේෂණයකට සමාන වන අතර, ඔබට වේග පරාසයන් දැඩි අනුපිළිවෙලින් පමණක් වෙනස් කළ හැකිය - පහළ සිට ඉහළට හෝ අනෙක් අතට.

S-tronic හි ප්රධාන අංග වන්නේ:

• ඉරට්ටේ සහ ඔත්තේ ගියර් සඳහා ක්ලච් තැටි දෙකක් සහ නිමැවුම් පතුවළ දෙකක්;
• සංකීර්ණ ස්වයංක්‍රීයකරණ පද්ධතියක් - ECU එකක්, ඔන්බෝඩ් පරිගණකයක් සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන සංවේදක රාශියක්;
• ක්‍රියාකාරකයක් වන හයිඩ්‍රොලික් පාලන ඒකකය. ඔහුට ස්තූතියි, පද්ධතියේ සහ තනි හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරවල අපේක්ෂිත මට්ටමේ පීඩනය නිර්මාණය වේ.

විදුලි ධාවකය සහිත රොබෝ ගියර් පෙට්ටි ද ඇත. විදුලි ධාවකය අයවැය මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත: Mitsubishi, Opel, Ford, Toyota, Peugeot, Citroen සහ වෙනත් අය. වාරික කොටස් මාදිලිවල, හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියා කරන රොබෝ ගියර් පෙට්ටි ස්ථාපනය කර ඇත.

මේ අනුව, S-tronic රොබෝ පෙට්ටිය බොහෝ දුරට කාර්යක්ෂම හා විශ්වසනීය එකකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම වර්ගයේ සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත සම්පූර්ණ Audi පෙළගැස්ම (හෝ වඩා මිල අධික R-tronic) තරමක් මිල අධික මෝටර් රථයකි.

පූරණය වේ…