මට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යා හැකිද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

මට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යා හැකිද?


ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යා හැකිද? පාරේ ගැටලු ඇති වූ විට අපට බොහෝ විට මෙම ප්රශ්නය ගැන සිතීමට සිදු වේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථ ඇදගෙන යා නොහැකි බවත්, කඹ ඇදීමක් ලෙස භාවිතා කළ නොහැකි බවත් ඔවුන් ලියන බොහෝ ලිපි තිබේ.

යථාර්ථයේ දී, සෑම දෙයක්ම විස්තර කර ඇති තරම් බියජනක නොවේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, එක් එක් මෝටර් රථ හිමිකරු, වාහනය ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර, එහි හැකියාවන් සහ ලක්ෂණ තේරුම් ගැනීමට බැඳී සිටී. එවැනි සියලු ප්‍රශ්න සඳහා ඔබට මෙහෙයුම් පොතෙන් හෝ කෙලින්ම බෙදාහරින්නාගෙන් පිළිතුරු සොයාගත හැකිය.

මට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යා හැකිද?

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ උපාංගයේ විශේෂාංග

අපගේ වාහන ද්වාරය Vodi.su හි, අපි දැනටමත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ අත්පොත අතර ඇති ලක්ෂණ සහ වෙනස්කම් විස්තර කර ඇත, එබැවින් අපි මෙම ගැටලුව පිළිබඳව විස්තරාත්මකව වාසය නොකරමු.

යාන්ත්‍රික ගියර් පෙට්ටිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඇදගෙන යාමේදී ගියර් යුගලයක් පමණක් භ්‍රමණය වන පරිදි වන අතර එය එක් හෝ තවත් ගියරයට වගකිව යුතුය. තවද ලීවරය උදාසීන ස්ථානයේ තිබේ නම්, එක් ගියරයක් පමණක් භ්රමණය වේ. මේ අනුව, අධික උනුසුම් වීම සහ ඝර්ෂණය අවම වනු ඇත. මීට අමතරව, තෙල් ස්වයංක්රීයව පෙට්ටියට පෝෂණය වේ. ඒ අනුව, ක්ලච් එකට එකිනෙක ඇතුළත් කර ඇති සියලුම ගියර් ප්‍රවාහනයේදී ලිහිසි කරනු ලැබේ.

යන්ත්රයට තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත:

  • එන්ජිම නිවා දැමූ විට තෙල් පොම්පය ක්රියා නොකරයි, එනම් තෙල් සපයනු නොලැබේ;
  • ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණයේ සියලුම අංග භ්‍රමණය වන අතර එය ඝර්ෂණයෙන් හා තාපයෙන් පිරී ඇත.

දිගු දුරක් ඉතා ඉහළ ඇදගෙන යාමේ වේගයකින්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය දැවැන්ත බරක් අත්විඳින බව පැහැදිලිය. මේ සියල්ල මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් විය හැකිය.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යාම සඳහා මූලික නීති

කෙසේ වෙතත්, ඔබට මාර්ගයේ ගැටළු තිබේ නම් සහ ඔබට තනිවම සංචාරය කිරීමට අවස්ථාවක් නොමැති නම්, ප්‍රවීණයන් සරල ඉඟි භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි.

මට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යා හැකිද?

පළමුවෙන්ම, ඇදගෙන යන ට්රක් රථයක් ඇමතීමට උත්සාහ කරන්න. මෙම සේවාව මිල අධික විය හැක, නමුත් පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීම ඊටත් වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත, එබැවින් එය ඉතිරි කිරීම වටී නැත. අසල ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් නොමැති නම්, මෙම නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න:

  • ගියර් පෙට්ටියේ ප්‍රමාණවත් සම්ප්‍රේෂණ තරලයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න;
  • ජ්වලනයේ යතුර හරවා සුක්කානම් රෝදය අගුළු ඇරීම;
  • තේරීම් ලීවරය මධ්යස්ථ ස්ථානයේ තබන්න;
  • ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම;
  • වේග සීමාවන් නිරීක්ෂණය කරන්න;
  • ඔබට මෝටර් රථය දිගු දුරක් ඇදගෙන යාමට සිදුවුවහොත්, වරින් වර - සෑම කිලෝමීටර 25-30 කට වරක් නැවතුම් කරන්න, එවිට පෙට්ටිය ටිකක් සිසිල් වේ.

ඇදගෙන යාමේදී, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් එකහමාරක් පමණ තීව්‍ර ලෙස පරිභෝජනය කරයි, එය ලාභදායී නොවන අතර, එහි මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න. එසේම, පළපුරුදු රියදුරන්ට තියුණු ජර්ක් වළක්වා ගැනීම සඳහා කේබලයක් වෙනුවට දෘඩ ගැටීමක් භාවිතා කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.

සියලුම වාහන මාදිලිවල මෙහෙයුම් පොත් පෙන්නුම් කරන්නේ ප්‍රවාහන දුර කිලෝමීටර් 30-40 නොඉක්මවිය යුතු බවයි.

මෙම මොහොත කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න: ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය එවැනි හිරිහැරයකින් නොනැසී පවතින බැවින් “තල්ලු කරන්නා වෙතින්” ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමට කිසිම අවස්ථාවක උත්සාහ නොකළ යුතුය.

ඔබේ මෝටර් රථය සියලුම රෝද ධාවකය නම්, ඇදගෙන යාම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම වඩා හොඳය. එවැනි මෝටර් රථයක් ප්‍රවාහනය කළ හැක්කේ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් මත හෝ පසුපස හෝ ඉදිරිපස අක්ෂ ඉහළට ඔසවා තැබීමෙන්, එනම් වේදිකාවට අර්ධ වශයෙන් පැටවීමෙන් පමණි.

වෙනත් වාහනයක් ස්වයංක්‍රීයව ඇදගෙන යාම

රියදුරු සහයෝගීතාවය වැදගත් ගුණාංගයකි. බොහෝ විට අපි උත්සාහ කරන්නේ මෝටර් රථය ආරම්භ නොවන පුද්ගලයින්ගේ උපකාරයට පැමිණීමට ය. නමුත් ඔබට ස්වයංක්‍රීය එකක් තිබේ නම්, ඔබ ළඟම ඇති සේවා ස්ථානයට යමෙකු ඇදගෙන යාමට පෙර දෙවරක් සිතිය යුතුය.

මට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යා හැකිද?

එවැනි තත්වයක් ඇති වුවහොත් පහත සඳහන් නීති පිළිපදින්න:

  • ඇදගෙන යන වාහනය ඔබේ මෝටර් රථයට බරින් වැඩි නොවිය යුතුය;
  • කිලෝමීටර 40 ට වඩා වේගවත් නොකරන්න;
  • තේරීම් ලීවරය අතින් පාලනයට මාරු කර 2-3 වේගයකින් ධාවනය කරන්න, නැතහොත් එය L ස්ථානයේ තබන්න;
  • දැඩි බාධාවක් භාවිතා කරන්න.

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා වන අත්පොතෙහි ඔබට වඩාත් සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සොයාගත හැකිය. එබැවින්, 3-වේග ස්වයංක්රීය සඳහා, ගමන් පරාසය 25-35 km / h වේගයකින් කිලෝමීටර් 40 කට සීමා වේ. 4-වේගයේ ස්වයංක්රීයව ඔබට කිලෝමීටර 100 ක වේගයකින් කිලෝමීටර 60 ක් දක්වා දුරක් වෙනත් මෝටර් රථ ඇදගෙන යාමට ඉඩ සලසයි.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යාමේ ඇති විය හැකි ප්රතිවිපාක

ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය එන්ජිමට තදින් සම්බන්ධ වී ඇති බැවින්, පළමුවෙන්ම විශාලතම බර අත්විඳින්නේ ඔහු මෙන්ම තරල කප්ලිං ය.

ඔබ ඇදගෙන යාමේ නීති අනුගමනය නොකරන්නේ නම්, ඔබට ගැටළු ගණනාවක් ඇතිවිය හැකිය:

  • ස්වයංක්රීයකරණය අසමත් වීම;
  • වැරදි ආම්පන්න සහිත ගියර් ඇඳීම;
  • ගියර් පෙට්ටියේ අභ්යන්තර මූලද්රව්යවල වේගවත් ඇඳීම.

ඉහත සඳහන් කරුණු මත පදනම්ව, එවැනි තත්වයන් කල්තියා වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. එක් එක් පිටත් වීමට පෙර මෝටර් රථයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. කාලෝචිත සමත් රෝග විනිශ්චය සහ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව. යම් කලාපයක ඉවත් කිරීමේ සේවා අංක ඔබේ දුරකථනයේ මතකයේ ලියන්න.

මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යන ආකාරය




පූරණය වේ…

අදහස් එක් කරන්න