පදික වේදිකාවේ # 19 හි ටීනා සමඟ: ඩබ්ලිව්ආර්සී ලෝක ශූරතාවලියේ එකම සම-රියදුරු ඉල්කා මයිනර්.

මුලදී, රැලි රියදුරු අවුල් ජාලාවක් විය.

ඉල්කා මයිනර්1975 දී උපත ලැබූ ක්ලැගන්ෆර්ට් හි පෞද්ගලික පුහුණුකරුවෙකු සහ අන්ත ක්‍රීඩකයෙකු වූ ඔහු පාසල නිම වූ පසුම පුහුණු වීමට පටන් ගත්තේ, හැකි තාක් දුරට මගේ ශිෂ්‍ය ජීවිතය මන්දගාමී කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන මම තවමත් කල්පනා කරමින් සිටියදී ය. ඉල්කා පසුව රේසිං රැලියකට ආදරය කළ අතර ඔහුගේ පළමු රැලියට ඔහුගේ පෙම්වතිය ලෙස සහභාගී වූ අතර ඇය සිදු වූ අනතුරක් දුටුවාය අචිම් මෝර්ට්ල් ගසක හැපී. ඔහුගේ සම-රියදුරු බියට පත් වී රැලිය කූge් onයක එල්ලා තැබූ අතර යෞවනයෙක් සම-රියදුරු මාර්ට්ල්ගේ ස්ථානයේ වාඩි විය.

ඉල්කා ලොව වැඩිම ඉල්ලුමක් ඇති නාවිකයා බවට පත් වේ

මෙම යුවළ වෙන් වූ විට (පෞද්ගලිකව සහ වෘත්තීයමය වශයෙන්), ඉල්කා ඒ වන විටත් සොයන නාවිකයෙක් විය. ඔහු තම රේසිං කාර් එකට ඇයට ආරාධනා කළේය මැන්ෆ්‍රඩ් ස්ටෝල්. S Citroën Xsaro WRC ඔවුන් 2005 දී සයිප්‍රසයේ දී සිය ප්‍රථම වේදිකාව ජයග්‍රහණය කළ අතර, පසුව අවසන් ස්ථානයට පැමිණියහ ලොබොම්එම කර්මාන්තශාලා රේසිං කාර් එක පැදවූ. එම වසරේම, ඉල්කා සහ මැන්ෆ්‍රඩ් නැවත වේදිකාවට ගොඩ වූ අතර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පැවති රැළියේ තුන්වන ස්ථානයට පත්විය. ලබන වසරේ එස් Peugeot 307 WRC ස්ටෙල් ශූරතාවලියේ සිව්වන ස්ථානය දිනා ගත් අතර තුන් වතාවක් වේදිකාවට නැග්ගේය.

සියවසේ 125 WRC සහ කෙටි පණිවුඩ තරඟ

ඉල්කාගේ ලෝක උරහිස පිටුපස ලෝක රැලි ශූරතාවලියේ තරග වාර අටක් තිබෙන අතර, ඇය තරඟ 125 පැදවූවාය, කිහිප විටක්ම බිඳ වැටුණද එය අත්හැරියේ නැත. රැලි ඇගේ එකම ඖෂධය, ඇය කිසි විටෙකත් වෙනත් කිසිවක් උත්සාහ කර නැත, ”ඇය පවසයි.... 2009 නත්තල් දිනයේදී ඇයට එස්එම්එස් එකක් ලැබුණු අතර හෙනින් සොල්බර්ග් ඇසුවේ 2010 සමය සඳහා ඇය ඔහුගේ සම-රියදුරු ලෙස කටයුතු කරනවාද යන්නයි. "මට ලැබුණු ලස්සනම එස්එම්එස් එක එයයි,- ඉල්කා පිළිගත්තේය. "මම පිළිතුරු දුන් පරිදි, පැහැදිලිව."

2012 සහ 2013 දී රුසියානු රියදුරෙකුගේ ඉල්ලීමක් පිළිගෙන ඉල්කා ඇදහිය නොහැකි ධෛර්යයක් පෙන්නුම් කළාය. එව්ගනිජා නොවිකෝවා"හදිසි නියමුවා" ලෙස හැඳින්වූ. ඔවුන් සාර්ථකත්වය අත්කර ගත් අතර සිව්වන ස්ථාන කිහිපයකින් අවසන් වූ නමුත් වේදිකාවට නැගුනේ නැත. ඉල්කා මයිනර් ද නියමු කුටියේ කිහිප වතාවක් ඇඳීමේ චිත්‍රයට සහභාගී විය. මිකේ හර්වොනෙනාඔහු චෙක් ධාවකයෙකු වන අතර මාටින් ප්‍රෝකොප් ගිය අවුරුද්දට ආරාධනා කළේ නැහැ රැලි ඩකාර්. "මෙම යෝජනාව සිහිනයක්, මම දිගු කලක් සිතුවේ නැත" ඉල්කා පවසයි. “අපි ඉහළට නොපැමිණි නමුත්, මේ මුළු අත්දැකීමම මගේ මුළු වෘත්තීය ජීවිතයේදීම මට සිදු වූ පුදුමාකාර දේවල්වලින් එකකි. මම bivouac ජීවිතයට ආදරෙයි, මම එවැනි උත්සාහයකට කැමතියි, මම දත්මිටි කනවාට කැමතියි, Dakar යනු පිස්සු වික්‍රමයකි.

ඉල්කා වැඩ කළ සහ තවමත් වැඩ කරන රියදුරන් කියවා බැලීමෙන් පසු, ඇයගේ වර්තමාන “සේවාදායකයා” වන ඇන්ඩ්‍රියාස් ඇග්නර් විශේෂ හෝ විශේෂ වන්නේ කුමක් නිසාදැයි මට ඇයගෙන් විමසීම වැළැක්විය නොහැක. 

සෑම රැලි රියදුරෙකුටම වෙනස් රිය පැදවීමේ ක්‍රමයක් ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, හෙනින්ග් නම් හොලිවුඩ් මහතාය, ඔහු අහසේ පියාසර නොකළේ නම් ඔහු සතුටු වන්නේ නැත. කවුරුත් බිය වූ නොවිකොව් සමඟ, මට සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්‍ෂාවක් දැනුනි, ඔහුට අසාමාන්‍ය සහජ බුද්ධියක් තිබුණි. ඇන්ඩ්‍රියාස්ට මුහුණු දෙකක් ඇත, නමුත් නිෂේධාත්මක අර්ථයකින් නොවේ: ධාවන පථයෙන් ඔහු සන්සුන්ම පුද්ගලයා වන අතර, ධාවන පථයේ ඔහු දෙවන පුද්ගලයා වන අතර, ඔහු දැඩි ලෙස තිරිංග දමමින් අනුකම්පා විරහිත ය. 

මගියෙකුට හෝ ඔබට වඩාත්ම දුෂ්කර කුමන රැලියද?

ඇස්ෆල්ට් මත පැවැත්වෙන සෑම රැලියක්ම ඉතා අසීරු, ශාරීරිකව ඉතා ආතති සහගත බව මම කියමි. උත්සවය දින තුනකට පසු, ඔබ මුළුමනින්ම විනාශ වී ඇත. එනම්, ඇස්ෆල්ට් මත, ශක්තිමත් අධික බර ඔබ මත ක්‍රියා කරන අතර, ටයර් ඔබට ඇලී සිටී. (සිනහව). එම නිසා, මම මැකඩම් වලට කැමතියි, එය වඩාත් මෘදු, වඩා ගැහැණු ය. 

ඔබ ඇත්තටම නාවිකයාට කැමති ඇයි?

මට නම්, රැලි කිරීම යනු මිනිසුන් සමඟ වැඩ කිරීමයි, නමුත් මා ආකර්ෂණය කරන තවත් තාක්ෂණයක් තිබේ - මට තාක්ෂණික අධ්‍යාපනයක් ඇත. වසර 23ක සේවා කාලයකින් පසු, මිනිසා සහ තාක්‍ෂණය එකට එක්ව වැඩ කරන ආකාරය ගැන මම තවමත් පුදුම වෙමි... ඒ සියල්ල යන්නේ කොතැනටද යන්නයි. මට නම් රැලිය සංකීර්ණ ආදර කතාවක්.

පශ්චාත් ලියවිල්ල 

හිටපු PWRC ලෝක ශූර Andreas Aigner මෙම වසරේ ඉල්කා මිනා සමඟ ඔස්ට්‍රියාවේ පැවති රැලි හතෙන් හතරක් ධාවනය කර ඔස්ට්‍රියානු ශූරතාවලියේ සිව්වන ස්ථානයට පත්විය. නමුත් වරක් Loeb's forge සොයා ගැනීම ලෙස සලකනු ලැබූ ධාවකයාට වේගය, ග්ලයිඩින් සහ මායිම් පැදීම සඳහා වූ ඔහුගේ ධාවකය අහිමි වී නැත, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ඔහුට ඊළඟ වාරය සඳහා විශාල අභිලාෂයන් ඇත. සාර්ථක ස්ලෝවේනියානු ටෙලිමැටික් සමාගමක් වන CVS ජංගම දුරකථන ඇතුළු නව අනුග්‍රාහකයින් සමඟ සාකච්ඡා දැනටමත් සිදු වෙමින් පවතී, එබැවින් එය ඉදිරි වසර සඳහා එහි විශාල අභිලාෂයන් සඟවන්නේ නැත - ලෝකයේ වඩාත්ම ඉල්ලූ නාවිකයෙකු වන ඉල්කා මයිනර්ගේ සහාය ඇතිව. , එය ලෝක රැලි ශූරතාවලිය ඉලක්ක කර ඇත.

රැලි දැක්ම සැන්ටා ඩොමෙනිකා කෙසේ වෙතත්, තරමක් කාර්යබහුල සමයක් සහ විශාල අභිලාෂයන් තිබියදීත්, Aigner ලෝකයේ කිසිවක් අතපසු කළේ නැත - ඔහු පසුගිය වසරේ ඔහුගේම BMW 650i සමඟ මෙහි පැමිණ ඇති අතර මේ වසරේ ඔහු වඩාත් බලවත් මෝටර් රථයක් සමඟ නැවත Sveta Nedelya වෙත පැමිණ ඇත. Skoda Fabia R5 වසර තුනක් තිස්සේ WRC2 ශූරතාවලියේ අපරාජිත විය, නමුත් Santa Domenica හි කාර්ය සාධනය, ඔප්පු කරන ලද ඉහළම මෝටර් රථයක් තිබියදීත්, Aigner සඳහා පරීක්ෂණයක් විය, එය ඔහුගේ පන්තියේ පළමු R5 විය. ධාවන වෘත්තිය.

මාතෘකාව මත ඇන්ඩ්‍රියාස් අයිග්නර් සහ ඉල්කා මයිනර් විසින් ලකුණු ලබා ගන්න සොලවා දැමීමහංගේරියානු ජාතික පීටර් රැංගෝගෙන් පසුව දෙවන ස්ථානය ලබා ගනිමින් අවසානය දක්වාම දිවි ගලවා ගත්තේය. සැන්ටා ඩොමෙනිකා රැලි ප්‍රදර්ශනයේදී ස්ලෝවේනියානු රේසිං කණ්ඩායමක් සහ හංගේරියානු තාක්‍ෂණික සහාය (යුරෝසෝල්) සමඟ ඔස්ට්‍රියානු කාර්ය මණ්ඩලයක් දෙවන ස්ථානයට පත්විය. ඩබ්ලිව්ආර්සී කාර් තුනක් සහ විශේෂ ආර් 135 එකොළහක් ඇතුළුව රේස් කාර් 5 ක් සමඟ පැවති රැලියක දී මෙය ලබන කන්නයේ දී ලබා ගත හැකි ප්‍රතිඵලයකි.

ටීනා ටොරෙලි

ඡායාරූපය: මිහා ෆබීජාන්, ලෝක රැලි මාධ්‍ය, ඉල්කා මයිනර්ගේ පෞද්ගලික ලේඛනාගාරය