ටෙස්ට් ඩ්රයිව් කියියා ඔප්ටිමා
ආකර්ෂණීය ග්‍රිල්, රතු ලෙදර්, නව මෘදුකාංග සහ කැමරාව යන ගමනේදී - ජනප්‍රිය සෙඩාන් යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසුව වෙනස් වූ ආකාරය
ඇය තවමත් විශිෂ්ටයි
ඕනෑම අලස ස්පර්ශයකින් සෙඩාන් වල සාර්ථක පෙනුම නරක් විය හැකි අතර, එම නිසා පෙනුම පිළිබඳ සුළු වැඩ කොටසක් සිදු කරන ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, නව බම්පර් මෙන්ම වෙනස් ලෙස නිර්මාණය කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල් ද ඇත. සරල අනුවාද වලදී, එය සිරස් තීරු වලින් ක්‍රෝම් ආලේප කර ඇති අතර පොහොසත් අනුවාද වල - පෙර මෙන් පැණි වද ව්‍යුහයක් සහිතව. නමුත් තවදුරටත් ක්‍රෝම් නොව ග්ලෙන්සි කළු. මීට අමතරව, ජීටී සහ ජීටී ලයින් අනුවාදවල බම්පර් සැලසුම වඩාත් ආක්‍රමණශීලී වී ඇති අතර තරුණ අනුවාදවල නව රටාවක් සහිත රෝද ඇත.
එය ඇතුළත සුවපහසු වී ඇත
අභ්‍යන්තර සැලසුම නොවෙනස්ව පවතී - බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකය වටා ඇති ක්‍රෝම් බෙසල් හෝ එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම වැනි විස්තර කිහිපයක් පමණක් දර්ශනය වී ඇත. නමුත් ඇතුළත, එය තවමත් වඩාත් සුවපහසු විය: සමහර විස්තර වල වැඩ කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය දැන් බෙහෙවින් වැඩි ය. ඉතින්, ලෙදර් ටිම් සහිත අභ්යන්තරයේ, මැහුම් වෙනස් ලෙස සරසා ඇති අතර, සම් තෝරා ගැනීම පුළුල් වී ඇත. දුඹුරු වර්ණ නිමාවක් මෙන්ම ඒකාබද්ධ රතු සහ කළු අභ්‍යන්තර උඩු මහලක් ද විය. එවැනි මෝස්තරවල ඇති ඔප්ටිමා, වාරික නොවේ නම්, නිසැකවම පෙරට වඩා solid න ලෙස පෙනේ.
දෘඩාංග ස්පර්ශ නොවූ නමුත් මෘදුකාංගය වෙනස් කරන ලදි
මූලික එන්ජිම තවමත් ලීටර් දෙකක වායුගෝලීය “හතරක්” වන අතර එහි ධාරිතාව 150 එච්පී වන අතර එය “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” සහ “ස්වයංක්‍රීය” යන දෙකම සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. අශ්වාරෝහක 188-ලීටර් එන්ජිමක් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් යුගලනය කර ඇති වඩාත් ජනප්‍රිය වෙනස් කිරීම එක් පියවරකි. අශ්වබල 2,4 ක “ටර්බෝ ෆෝ” සහිත ජීටී හි ඉහළ අනුවාදය ඔප්ටිමා රේඛාවේ ඔටුන්න හිමි වේ. එය ඇය වෙනුවෙන් පමණක් වන අතර මෘදුකාංගය ටිකක් වෙනස් කළේය.
බල ඒකකයේ සැකසුම් වෙනස් කිරීමට සහ මෝටර් රථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට ඉඩ සලසන ඩ්රයිව් ප්‍රකාර තේරීම් පද්ධතියේ මෙනුවේ නව සිව්වන මාදිලියක් දර්ශනය වී තිබේ. පවත්නා ECO, සුවපහසුව සහ ක්‍රීඩාවට ස්මාර්ට් එකතු කර ඇත. රථවාහන තත්ත්වය අනුව විදුලි බලාගාරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වන සැකසුම් ස්වාධීනව වෙනස් කිරීමට විද්‍යුත් පාලන ඒකකයට එය ඉඩ දෙයි.
එහි කාර්යයේ තර්කනය සරල ය. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය වඩාත් ආර්ථිකමය ආකාරයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. සංවේදක මඟින් රිය පැදවීමේ වේගය වැඩි වීමක් හෝ උන්නතාංශයේ සුළු වෙනසක් හඳුනාගත හොත්, ඔප්ටිමා ඉලෙක්ට්‍රොනික්ස් සැනසිල්ලේ සැකසුම් සක්‍රීය කරයි. ගෑස් පැඩලය සමඟ ක්‍රියාකාරී වැඩ ආරම්භ වන විට, උදාහරණයක් ලෙස, හැරීම් මාලාවක් පසුකර යන විට හෝ පසු කරන විට, ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ.
කැමරාව ගමනේ දී සක්‍රිය කළ හැකිය
දැන් අඟල් 7 සහ 8 අඟල් සංදර්ශක සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිවලට තොරතුරු ජාලයට ප්‍රවේශය ඇත. ඔබට ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයෙන් අන්තර්ජාලය බෙදා ගත හැකි අතර ඔබේ ටොම් ටොම් සැපයුම්කරුගෙන් ගමනාගමන හෝ කාලගුණ තොරතුරු ලබා ගත හැකිය. මීට අමතරව, පසුපස දර්ශන කැමරාවට සෑම විටම එහි ඇති රූපය සක්‍රිය කිරීමට සහ භාවිතා කිරීමට බල කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, මෙය සාම්ප්‍රදායික පසුපස දර්ශන දර්පණයට ඉතා සැක සහිත විකල්පයකි. නමුත් සර්වකාලීන කැමරාවල විභේදනය මෙගාපික්සල් 0,3 සිට 1,0 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ඒවායේ පින්තූරය දැන් වඩාත් පැහැදිලිව සම්ප්‍රේෂණය වේ. කේන්ද්‍රීය කොන්සෝලයේ ඇති කොටුව Qi රැහැන් රහිත ආරෝපණයෙන් සමන්විත විය හැකිය.
ඇය තවමත් ටිකක් ඉහළට ගියා
ඇතුල්වීමේ මිලට රැවටෙන්න එපා. ඔව්, මූලික මෝටර් රථය කලින් තිබූ මෝටර් රථයට වඩා ලාභදායී වී ඇති අතර දැන් එහි මිල ඩොලර් 16 කි. එය පෙරට වඩා ඩොලර් 089 ක ලාභයකි. නමුත් මෝටර් රථයේ අනෙක් අනුවාදයන් ටිකක් ඉහළ ගියේය - සාමාන්‍යයෙන් ඩොලර් 131 කින්. මීට පෙර ඩොලර් 395 කට මිල නියම කර තිබූ ලක්සි හි වඩාත් ජනප්‍රිය අනුවාදයක් සඳහා දැන් ඩොලර් 20 ක් වැය වේ. ජීටී-ලයින් හි ක්‍රීඩා අනුවාදය පෙර මෝස්තර සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා ඩොලර් 441 වෙනුවට ඩොලර් 20 ක් වන අතර ක්‍රීඩා ජීටී අනුවාදයේ මිල ඩොලර් 837 වෙනුවට ඩොලර් 23 කි. මිල වැඩි කිරීම සැමවිටම අප්‍රසන්න ය, නමුත් ඔප්ටිමා හි මිල ලැයිස්තුව තවමත් පන්තියේ ඇති ලස්සනම එකකි.
