රුසියාව මිලදී ගැනීම් වේගවත් කරයි

රියාසාන් අසල Protasovo ගුවන් තොටුපලේ පෙරහුරුවක් අතරතුර Inokodile. දකුණු පස ඇති නිල් එල්ලෙන ක්‍රොන්ස්ටාඩ් සමාගම විසින් මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා සඳහා ඉදිකරන ලද්දකි.

පෙබරවාරි 26 වන දින රුසියානු ආරක්ෂක අමාත්‍ය සර්ජි ෂොයිගු මොස්කව් හි ටුෂිනෝ හි ක්‍රොන්ස්ටැඩ් බලාගාරයට ගියේය, එහිදී රුසියානු සන්නද්ධ හමුදාවන් සඳහා ඉනොහොඩ්සිට්ස් මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා නිපදවන අතර නව මිනිසුන් රහිත ගුවන් පද්ධති සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.

Inohodzhets (මෑත කාලය වන තුරු මෙම නම රහසිගතව සහ නිල වශයෙන් ඔරියන් ලෙස හැඳින්වේ) යනු MALE පන්තියේ (මධ්‍යම උන්නතාංශය, දිගු පියාසැරි කාලය) මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානයකි, එය මීටර් 24 ක් දක්වා උන්නතාංශයක පැය 7500 ක් වාතයේ රැඳී සිටිය හැකිය. ඇමරිකානු ජෙනරල් පරමාණු MQ-1 Predator හි රුසියානු ප්‍රතිසමය. එය දිගු, සෘජු තටුවක් සහ සමනල වලිගයක් ඇති අතර එය තල්ලු කිරීමේ ප්‍රචාලකයක් සහිත තනි පිස්ටන් එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. Inohodziets යනු රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද නව පරම්පරාවක පළමු විශාල ප්‍රමාණයේ මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහනය වන අතර පසුගිය වසරේ සිට එය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් මිලදී ගෙන ඇත. එය දැනට රුසියාවේ විශාලතම මෙහෙයුම් මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහනය වේ; මෑතක් වන තුරු, විශාලතම වූයේ කිලෝග්‍රෑම් 450 ෆෝපෝස්ට්, රුසියාවේ ස්ථාපනය කරන ලද ඊශ්‍රායල සෙවුම් II කැමරාවේ අනුවාදයකි. සර්ජි ෂොයිගු සමාගම විසින් මේ වසරේ හමුදාවට "ඉනොචුග්" කීයක් ලබා දිය හැකිදැයි විමසූ අතර, එම සමාගම පද්ධති හතක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව ඔහුට දන්වන ලදී. සෑම පද්ධතියකම මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා තුනක් සහ ඒ ආශ්‍රිත භූමි උපකරණ ඇත.

ගුවන් යානා තුනක් සහ ජංගම භූමි පාලන මධ්‍යස්ථානයක් සහිත විදුම් යන්ත්‍රයක්. මෙම වර්ගයේ පළමු පද්ධති දැනට මොස්කව් හි ටුෂිනෝ හි ක්‍රොන්ස්ටාඩ් බලාගාරයේ ඉදිකරමින් පවතින නමුත් විශාල බලාගාරයක් ඩබ්නෝ හි ඉදිවෙමින් පවතී. 

රුසියාවේ නව විශාල මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහන, පළමු Forposts සහ දැන් Pacers, ප්‍රථමයෙන් නාවික ගුවන් සේවා ඒකක වෙත යවනු ලබන අතර, ඒවා Su-24MR ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානා ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. Inokhodzuva හි පළමු සටන් හමුදා ඒකකය උතුරු බලඇණියේ ගුවන් සේවයට අයත් Severomorsk-216 කඳවුරේ ස්ථානගත කර ඇති මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහනවල 2 වන වෙනම රෙජිමේන්තුවයි. පැසිෆික් බලඇණියේ කොටසක් ලෙස Kamchatka හි Yelizovo කඳවුරේ තවත් රෙජිමේන්තුවක් පිහිටුවනු ඇත.

ඉනොහෝජිට්සු සඳහා වූ මූලික අවශ්‍යතා වලදී, ඔත්තු බැලීමේ මෙහෙයුම් කෙරෙහි අවධාරණය වූ අතර, ඔහු විසින් කළ හැකි ආයුධ භාවිතය ද්විතීයික වැදගත්කමක් දරයි. කෙසේ වෙතත්, කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, හමුදාව සටන් මෙහෙයුම් පිළිබඳව වඩ වඩාත් සැලකිලිමත් වූ අතර, ගුවන් යානා සඳහා අවශ්‍යතා අතිරේක විය. Inochodziec හි මුල් පිටපතේ ගුවන්ගත කිරීමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1000 ක් වූ අතර, කිලෝග්‍රෑම් 1150 ක අනුවාදයක් දැනට නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතින අතර, අවි ආයුධ කිලෝග්‍රෑම් 250 ක් ද ඇතුළුව. මීට පෙර තිබූ මීටර් 16,3 හා සසඳන විට ගුවන් යානයේ පියාපත් තරමක් දිගු මීටර් 16,0 කි.

Inohodzhets ප්‍රථම වරට 2017 ගිම්හානයේදී Ryazan අසල ඩුබ්‍රොවිචි පුහුණු පිටියේදී ආයුධ සමඟ පරීක්‍ෂා කරන ලදී; අසල පිහිටි Protasovo ගුවන් තොටුපලේදී, Krostadt සමාගමට තමන්ගේම පර්යේෂණාත්මක පදනමක් ඇත. 2018 දී ගුවන් යානා දෙකක් සිරියාවට මාරු කරන ලද අතර එහිදී ඔවුන් පැය 60 කට වඩා වැඩි කාලසීමාවක් සහිත ගුවන් ගමන් 200 ක් පමණ සිදු කළහ. 2021 පෙබරවාරි මාසයේදී, සර්ජි ෂොයිගුගේ සංචාරයට දින කිහිපයකට පෙර, රුසියානු ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් ඉනොචුගේ සිරියාවේ සටන් කරන අයුරු දැක්වෙන වීඩියෝවක් නිකුත් කරන ලදී. භූමි ලක්ෂණ මත පදනම්ව, යානය රුසියාවේ ප්‍රධාන මෙහෙයුම් කඳවුර වන Khmeimim සිට කිලෝමීටර් 4 කට වඩා අඩු T200 (Tiyas) කඳවුරේ සිට ක්‍රියාත්මක විය. චිත්‍රපටයේ, පේසර් ඔහුගේ පියාපත් යට කුඩා මාර්ගෝපදේශක බෝම්බ හතරක් රැගෙන ගියේය. ඡායාරූප හිතාමතාම බොඳ වී ඇති බැවින් ඒවායේ වර්ගය තීරණය කිරීම අපහසුය, නමුත් සිරියානු වැසියන් කිලෝග්‍රෑම් 20 ක KAB-20 මාර්ගෝපදේශක බෝම්බ හෙළූ බව වෙනත් මූලාශ්‍රවලින් දන්නා කරුණකි. KAB-20L ලේසර් මාර්ගෝපදේශය සහිත අනුවාදයේ ඇති බෝම්බය සහ KAB-20S චන්ද්‍රිකා මග පෙන්වීමක් සහිතව මධ්‍යම රසායන විද්‍යා හා යාන්ත්‍රික පර්යේෂණ ආයතනයේ (TsNIIChM) මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහන සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී.

සිරියාවේ සිට ආපසු පැමිණීමෙන් පසු රුසියාවේ අළුත්වැඩියා කරමින් සිටින Inohodziets ගුවන් යානය (අනුක්‍රමික අංක 007) ද චිත්‍රපටයේ දැක්වේ. සම්පූර්ණ කරන ලද කාර්යයන් සංකේතවත් කරමින් පැත්තේ තරු පින්තාරු කර ඇත. R අක්ෂරය (විසන්ධි කිරීම) සමඟ තරු 20 ක් සහ B අකුර (සටන්) 17 ක් විය. R අක්ෂරය සහිත එක් තරු ලකුණක් අපැහැදිලි ය - සමහර විට එය "ප්රායෝගික" මෙහෙයුමක් - පුහුණුවක් අදහස් කරයි. ඊටත් වඩා සිත්ගන්නා සුළු වූයේ චිත්‍රපටය, බොහෝ දුරට ක්ෂේත්‍ර පරීක්ෂණ වලින් මිස සිරියාවෙන් නොව, ඉන්කොඩ්ෂෙට්ස් නල ටැංකි නාශක මිසයිලයක් වෙඩි තබන අතර, බොහෝ විට කිලෝමීටර 10 ක් දක්වා පරාසයක් සහිත Kornet-DA වර්ගයට අයත් වේ.

රුසියාවේ බොහෝ සමාගම් මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහන සඳහා නැගී එන ආයුධ පිරවීමට උත්සාහ කරයි; Kronstadt එහෙමයි. ඔහුගේ යෝජනාව වන්නේ කිලෝග්‍රෑම් 50 KAB-50 බෝම්බ සහ කිලෝග්‍රෑම් 100 KAB-100 බෝම්බ විවිධ මාර්ගෝපදේශ විකල්ප සහිත මොඩියුලර් පවුලකි - ලේසර්, චන්ද්‍රිකා හෝ රූපවාහිනිය. එක් විකල්පයක්, UPAB-50 hovering බෝම්බයට එහි පියාසර පරාසය වැඩි කිරීම සඳහා ආපසු ඇද ගත හැකි පියාපත් මොඩියුලයක් ලැබුණි. පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා, බෝම්බ බළකාය සහ යුධ හිස් සාමාන්‍ය රුසියානු මිලිටරි මිලිමීටර් 122 ග්‍රේඩ් බහු-බැරල් කාලතුවක්කු රොකට් විදින යන්ත්‍රවලින් කිලෝග්‍රෑම් 50 බෝම්බ සඳහා සහ මිලිමීටර් 220 උරගන් කිලෝග්‍රෑම් 100 බෝම්බ සඳහා ලබා ගන්නා ලදී.

Inohodziets මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහනය නිර්මාණය කරන අතරතුර, Kronstadt ව්‍යවසාය රුසියාවට අනන්‍ය වූ තාක්‍ෂණයන් ප්‍රගුණ කර ඇත, රික්ත මුදල් සම්භාරයක් වියදම් ක්‍රමය භාවිතයෙන් කාබන් සංයුක්ත වලින් තුනී බිත්ති සහිත අල්ට්‍රාලයිට් ව්‍යුහයන් සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම ඇතුළුව. Inohodziets යනු රුසියාවේ මෙම ප්‍රමාණයේ ප්‍රථම සර්ව විද්‍යුත් ගුවන් යානයයි. Kronstadt විසින් රුසියාවේ අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ට වඩා වෙනත් මිනිසුන් රහිත පද්ධතිවල විවිධ අරමුණු සඳහා ලබාගෙන ඇති තාක්ෂණික වාසිය භාවිතා කරයි, RF ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයෙන් ලබා ගත හැකි නියෝගයකට වඩා එක් පියවරක් ඉදිරියෙන් ඔවුන්ට ලබා දීමට උත්සාහ කරයි. දැනට, ව්‍යවසාය සඳහා වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ Inohodziets-RU (Reconnaissance-Shock - reconnaissance-strike; ව්‍යවසාය තුළ එය Sirius ලෙස හැඳින්වේ), මන්ද, Kronstadt හි සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ සර්ජි බොගටිකොව් විසින් 2020 පෙබරවාරි මාසයේදී වාර්තා කළ පරිදි, ව්‍යවසායයට ලැබුණි මෙම පද්ධතිය සඳහා ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුවෙන් කොන්ත්රාත්තුව. උපකරණ ප්‍රසම්පාදනය සඳහා ආරක්ෂක නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය ඇලෙක්සි ක්‍රිවොරුච්කෝ 2020 දෙසැම්බර් මාසයේදී නිවේදනය කළේ යානය 2021 දී පියාසර පරීක්ෂණ ආරම්භ කරන බවයි. Inokhodziets-RU Inokhodziets මෙන් දෙගුණයක් බර වන අතර කිලෝග්‍රෑම් 2500 ක් ඇතුළුව කිලෝග්‍රෑම් 450 ක ගුවන්ගත කිරීමේ බරක් ඇත. අත්හිටුවන ලද භාණ්ඩ, සහ පැය 20 ක් දක්වා වාතයේ සිටිය හැකි අතර, මීටර් 7000 ක් දක්වා උන්නතාංශයක ක්‍රියා කරයි, යානයට අසීමිත පරාසයක් ලබා දෙන චන්ද්‍රිකා සන්නිවේදන පර්යන්තයක් ද ඇත; සැබෑ නව නිපැයුම්කරුට සෘජු සන්නිවේදන පරාසයකින් සීමා වූ පරාසයක් ඇත.