රොන් ස්කොපියන් රෝඩ්ස්ටර් බැටන් පොල්ල හරස් අතට හරවයි
ඇරිසෝනා හි ස්කොට්ස්ඩේල් හි රොන් මෝටර් සමූහය විසින් 2022 දී මිස්ට් නමින් හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල හරස්කඩක් දියත් කරන බව නිවේදනය කර තිබේ. නමේ අභිරහසක් හෝ ප්‍රබන්ධයක් පිළිබඳ ඉඟියක් අඩංගු විය හැකි නමුත් මෙය මීදුම ("මීදුම") සඳහා විකෘති වූ වචනයකි, මෙය ජල වාෂ්ප ස්වරූපයෙන් මෆ්ලර් කෙනෙකු ගැන සඳහන් කරයි. මෝටර් රථය නව මොඩියුලර් Q-Series වේදිකාවක් මත ඉදිකරනු ඇත. එය SUV රථ සහ වෑන් රථ පරාසයක කොඳු නාරටිය වනු ඇත. සැලසුම් වලට ක්‍රීඩා කාර්, සෙඩාන් සහ බස් රථයක් සහ ට්‍රක් රථයක් ද ඇතුළත් වේ (දෙවැන්න ඔවුන්ගේම චැසිය ඇත). මෙම නිවේදනය චීනයෙන් රොන් මෝටර්ගේ සහාය සඳහා නොතිබුනේ නම් එය එතරම් සිත්ගන්නාසුළු නොවනු ඇත.
රොන් මෝටර් මීට පෙර ප්‍රවෘත්තිවල සඳහන් කර ඇති අතර, එය දැනටමත් ඇගේ එක් ව්‍යාපෘතියක් ගැන ලියා ඇත (ඒ ගැන පහත). මේ අතර ඔහුගේ කතාව ආරම්භ වූයේ 2007 දී ය. පින්තූරයේ දැක්වෙන්නේ එහි නිර්මාතෘ සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී රොන් මැක්ස්වෙල් ෆෝඩ් ය.
Ronn Motor 2021 අවසානයේ භාණ්ඩ 3-6 (දළ බර ටොන් 4,54 සිට 11,8 දක්වා) හඳුන්වා දීමට පොරොන්දු වේ. එක් ආරෝපණයක් මත සැතපුම් 100-200 (කිලෝමීටර් 161-322) සහ හයිඩ්රජන් සඳහා සැතපුම් 500 (කිලෝමීටර් 805) ක ස්වයං පාලන පරාසයකට හිමිකම් කියයි. මගීන් 15-28ක් සඳහා හයිඩ්රජන් බස් රථයක් යනු වඩාත් දුරස්ථ අදහසකි. එය එක්සත් ජනපදයේ සහ චීනයේ අලෙවි කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
ඇමරිකානු සමාගමට චීන හවුල්කරුවන් සමඟ හවුල් ව්‍යාපාර හතරක් ඇති අතර එමඟින් චීන මෝටර් රථ සමාගම් කිහිපයක සහ ඔවුන්ගේ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තු වල පහසුකම් සඳහා රොන්ට ප්‍රවේශය ලබා දේ. හවුල්කරුවන්: හියනාන් පළාතේ එකලස් කිරීමේ කම්හලක් සහිත ජියැන්ග්සු පළාතේ පිෂෝ නගරයේ සිට ඩුරාබ්ල් (ජියැන්ග්සු) මෝටර්ස්, ජියැන්ග්සු හන්වේ ඔටෝමොබයිල් (තායිෂෝ නගරය), ජියැන්ග්සු කවී මෝටර් රථ කර්මාන්ත සමූහය (ඩැනියැන්ග් නගරය). ව්‍යාපෘතියේ සංවර්ධනය සඳහා ඩොලර් මිලියන 2,2 ක් වෙන් කළ තායිසිං නගර සභාව සමඟ සිව්වන හවුල් ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කරන ලදී. ඇමරිකානුවන් කිංඩාඕ නගරය සමඟ ගිවිසුමක් ගැන ද සඳහන් කළහ. ඩොලර් මිලියන 200 ක ගනුදෙනුවක් සමඟ හයිඩ්රජන් සැපයීමට ඔහු මිනිවන්වරුන්ට නියෝග කළේය.
රෝඩ්ස්ටර් රොන් ස්කොර්පියෝ බ ru ස් විලිස් රඟපෑ 2012 Sci-fi චිත්‍රපටය වන ලූපර් හි පෙනී සිටියේය.
සමාගමේ ඉතිහාසය අනාගතය සඳහා වන ව්‍යාපෘතිවලට වඩා රසවත් නොවේ. මේ සියල්ල ආරම්භ වූයේ 2008 ස්කොපියොන් මූලාකෘතියෙන් වන අතර ඇකුරා හි 3,5-බිට්-ටර්බෝ හය-සිලින්ඩර් එන්ජිම බලයෙන් 450 එච්.පී. තත්පර 60 කින් පැයට කිලෝමීටර 97 ක වේගයෙන් මෝටර් රථය පැයට සැතපුම් 3,5 දක්වා ධාවනය කරයි. ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය බල ගැසොලින් සහ හයිඩ්රජන් මගින් බල ගැන්වේ (රිය පැදවීමේ ආකාරය අනුව අනුපාතය වෙනස් වේ). හයිඩ්රජන් විද්‍යුත් විච්ඡේදක සෛලයක නිපදවනු ලැබේ (ගෝනුස්සන් ලීටර් 1,5 ක ජල ටැංකියක් ඇත).
මෙම යෝජනා ක්‍රමය අර්ථ විරහිත බව පෙනේ, නමුත් ඇමරිකානුවන් පැවසුවේ විද්‍යුත් විච්ඡේදනය තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථයේ විදුලි ජාලයෙන් ශක්තිය ලබා ගන්නා අතර දහන කුටියට එකතු කරන ලද හයිඩ්රජන් ද පෙට්‍රල් වඩා හොඳින් දහනය කිරීමට උපකාරී වන බවයි. එබැවින් ඉතිරිකිරීම් ලබා ගත යුතුය. මූලාකෘති ශරීරය (වානේ රාමුව, සීඑෆ්ආර්පී පිටත පැනල්) නිර්මාණය කරන ලද්දේ කැලිෆෝනියාවේ පිහිටි මෙටල්ක්‍රැෆ්ටර්ස් සමාගම විසිනි. Scorpion 2008 විවිධ මහද්වීපවල යොදවා ඇති අතර එය ඊළඟ ව්‍යාපෘතියේ ආරම්භක ස්ථානය විය.
ෆීනික්ස් රෝඩ්ස්ටර් ගෝනුස්සෙකු මෙන් පෙනුනද ටේල්පයිප් නොමැත. ෆීනික්ස් ස්පයිඩර් ද සංවර්ධනය කර ඇත. මට්ටම් 4-5 දක්වා ස්වයංක්‍රීය ගුවන් නියමු පොරොන්දු වූ පද්ධති අතර, “වලාකුළු” සේවා, සහායක පද්ධති සඳහා සූර්ය බැටරියක්. ඉදිරිදර්ශනය තුළ: ප්‍රේරක උපාංගයකින් සහ කම්පනයෙන් පවා අය කිරීම.
නිර්මාණකරුවන් විසින් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම අතහැර දමා ගෝනුස්සන්ගේ පාදම සහ සැලසුම අත්හැර දැමීය. ෆීනික්ස් රෝඩ්ස්ටර් ව්‍යාපෘතිය බිහි විය. සමාගමේ සැලැස්මට අනුව එය 600-700 එච්පී ධාරිතාවයකින් යුත් විදුලි මෝටර හතරකින් (එක් එක් රෝදයට එකක්) ධාවනය කෙරේ. පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 2,5 දක්වා ත්වරණය තත්පර 290 ක් ගතවේ. ඉහළ වේගය විද්‍යුත් වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 60 කට සීමා වේ. බැටරියේ ධාරිතාව 90 kWh (base) හෝ 560 kWh (අත්‍යවශ්‍ය නොවේ). කිලෝමීටර XNUMX දක්වා ස්වයංක්‍රීය බැටරි සැතපුම්.
අනාගත SUV රථය සමාගමේ පෙර ව්‍යාපෘති වල ශෛලියෙන් නිපදවනු ඇත, එනම් Scorpion / Phoenix.
තවද විකල්පයක් ලෙස බැටරියට අමතරව, රිය පැදවීමේදී බැටරිය නැවත ආරෝපණය කරන හයිඩ්රජන් සහ ඉන්ධන සෛල කිලෝග්‍රෑම් හයක් සඳහා සිලින්ඩර සැපයීමට ෆීනික්ස් හට හැකි වේ. හයිඩ්රජන් සමඟින්, ස්වයංක්‍රීය සැතපුම් කිලෝමීටර 320-480 කින් වැඩි වනු ඇත (නවතම ඇස්තමේන්තුවට අනුව මුළු කිලෝමීටර 1040 දක්වා). වෙළඳ නාමයේ අනෙකුත් මාදිලි සමාන යෝජනා ක්රමයකට අනුව නිර්මාණය කළ යුතුය: විදුලි ධාවකයක්, බැටරියක්, හයිඩ්රජන් සහ ඉන්ධන සෛල "පරාස විස්තාරකයක්" ලෙස. Renault Kangoo සහ Master ZE Hydrogen මෙන්ම, ප්‍රධාන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බැටරිය ප්‍රධාන බලශක්ති ප්‍රභවය වන අතර හයිඩ්රජන් පද්ධතිය ද්විතියික එක වේ.
