Rheostat සහ උදුන ප්රතිරෝධකය - එය කුමක්ද, කාර්යයන් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය

සිල්ලර දාමවලදී, ඔබට බොහෝ විට මිල අඩු අඩු ගුණාත්මක කොටස් සොයාගත හැකිය. විශ්වාසදායක විකුණුම්කරුවන් සහ විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයින්ගෙන් විදුලි සංරචක ගන්න: ලාභය ලුහුබැඳීම රැහැන්වල අනතුරකින් අවසන් විය හැකිය.

සෑම රියදුරෙකුටම මෝටර් රථ විදුලිය තේරෙන්නේ නැත: මෙය පටු විශේෂඥයින්ගේ පරමාධිකාරී බව විශ්වාස කෙරේ. නමුත් අයිතිකරුවන්ට මූලික අවබෝධයක් තිබිය යුතු වැදගත් කරුණු තිබේ: උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට මෝටර් රථයක් මත උදුන rheostat අවශ්ය වන්නේ ඇයි. උපාංගය බලපාන්නේ කුමක්ද, එහි අක්‍රියතාවයේ සලකුණු මොනවාද, කාර්යයන් - කියවන්න.

මෝටර් රථයක උදුන rheostat යනු කුමක්ද?

මෝටර් රථයක් යනු ස්වයංක්‍රීය විදුලි බලය සහ බොහෝ පාරිභෝගිකයින් සහිත සංකීර්ණ යාන්ත්‍රණයකි. මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරීත්වය, මගීන්ගේ ගමනාගමනයේ ආරක්ෂාව සහ පහසුව එය මත රඳා පවතින බැවින් මෝටර් රථයක විදුලිය සැමවිටම ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ තිබිය යුතුය.

මෝටර් රථවල Rheostat උඳුන්

මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ කුඩා බලාගාරයක් ඇත - උත්පාදක යන්ත්රයක්. ධාරා සමුච්චකය ද ඇත - නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක්. වයර් හරහා පර්යන්ත පාරිභෝගිකයින්ට බලශක්තිය සපයනු ලබන අතර, යන්ත්රයේ සෑම විදුලි උපකරණයක්ම පාලන උපාංගයක් ඇත - rheostat (RS). මෙම සංරචකය උපාංගයේ කොටස් සංඛ්යාව වෙනස් කිරීම මගින් විද්යුත් පරිපථයේ ප්රතිරෝධය සහ වත්මන් ශක්තිය බලපායි.

මට අවශ්‍ය ඇයි?

බොහෝ වාහනවල අභ්‍යන්තර තාපක මොඩියුලය එකතැන පල්වෙන ප්‍රතිරෝධක වලින් සමන්විත වේ. නමුත් ප්‍රතිරෝධය අඛණ්ඩව පාහේ වෙනස් වන තවත් අනුවාදයක් ද පොදු වේ. ජාලය බිඳ දැමීමකින් තොරව සුමටව ගැලපීම සිදු කරන rheostats ද ඇත.

මෝටර් රථයේ විදුලි පරිපථයේ, උදුන rheostat අත්වැසුම් පෙට්ටිය පිටුපසින්, ධාවකය (සැලුන් විදුලි උදුනෙහි මෝටරය) සහ එයට සම්බන්ධ යාන්ත්රණය - තාපකය අතර පිහිටා ඇත. උපාංගයේ කර්තව්‍යය වන්නේ විදුලි ධාරාව වැඩි වීම අඩු කිරීම සහ ධාවකයට සහ පාරිභෝගිකයාට අහිතකර ලෙස බලපාන ආරම්භක අධි බර අඩු කිරීමයි.

එය ක්රියා කරන ආකාරය

ඕනෑම ආකාරයක rheostat පරිපථ අංශයක් සඳහා ඕම්ගේ නියමය අනුව ක්රියා කරයි. මෝටර් රථ උදුනක් සඳහා වන උපාංගය සිලින්ඩරාකාර සෙරමික් ශරීරයක් ලෙස පෙනේ. නියත හරස්කඩක් සහිත වානේ වයර් සාමාන්යයෙන් කොටස මත තුවාල වී ඇත. සම්පූර්ණ දිග දිගේ සන්නායක නොවන ද්‍රව්‍යයක් යොදන බැවින් සර්පිලාකාරයේ හැරීම් එකිනෙකින් හුදකලා වේ.

එය ක්රියා කරන ආකාරය

කම්බි සර්පිලාකාරයට ඉහලින්, ස්ලයිඩරයක් සිලින්ඩරය දිගේ චලනය වන අතර, විදුලි ජාලයේ වැඩි හෝ අඩු ප්රතිරෝධයක් නිර්මාණය කරයි. චලනය වන මූලද්රව්යය එක් පැත්තකට ගමන් කරන විට, සන්නායක කොටසෙහි දිග වැඩි වේ. මේ මොහොතේ, පරිගණකයේ ප්රතිරෝධයේ අගය ද වැඩි වේ. ප්රතිවිරුද්ධව, ස්ලයිඩරය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරන විට, කෙටි කරන ලද කොටසෙහි ප්රතිරෝධය පහත වැටේ.

උදුන ප්රතිරෝධකයක් යනු කුමක්ද?

rheostat ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය වන්නේ උදුන විදුලි පංකාව හැරෙන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ය. මෙය සිදු වන්නේ පරිපථයේ ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීමෙනි. saloon උදුන rheostat ප්‍රතිරෝධක වලින් සමන්විත වේ - එතීෙම් හරහා ගලා යන ධාරාවට ප්‍රතිරෝධී වන උදාසීන මූලද්‍රව්‍ය.

මෝටර් රථ ප්රතිරෝධකයේ ක්රියාකාරී අරමුණ

ප්‍රභවය සහ වත්මන් පාරිභෝගිකයා (බැටරි සහ උදුන) අතර ප්‍රතිරෝධකය මෝටර් රථ විදුලි ජාලයට ඇතුළත් වේ. එබැවින් සංරචකයේ කාර්යයන්:

• බලශක්ති වැඩිවීම් වලින් පරිපථය ආරක්ෂා කරන්න;
• ලබා දී ඇති වෝල්ටීයතා අගය අවශ්‍ය අගයට වෙනස් කරන්න;
• මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම.

ප්රායෝගිකව, ප්රතිරෝධකය මෝටර් රථයේ උදුන ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සහාය වේ.

තාපකයේ ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ප්රතිරෝධකයේ කාර්යභාරය

පාරිභෝගිකයින්ට වැඩ කිරීම සඳහා වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින බැටරිය තුළ විදුලි ධාරාවක් ජනනය වේ. උත්පාදනය කිරීමෙන් පසු, ධාරාව ප්රතිරෝධය වෙත යයි: මෙහිදී වෝල්ටීයතාවය ලබා දී ඇති පරාමිතියක සිට අපේක්ෂිත එක දක්වා පරිවර්තනය වේ. ප්රතිරෝධකය හරහා ගමන් කිරීමෙන් පසුව, තාපකයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වෝල්ටීයතාව ප්රශස්ත වේ.

ප්රතිරෝධක වර්ග, ඒවායේ ලක්ෂණ

සියලුම මෝටර් රථ පද්ධතිවල ප්‍රතිරෝධක පවතී: සිසිලනය සහ උණුසුම, ජ්වලනය සහ ආලෝකය. කොටස්වල ක්රියාකාරිත්වය සහ කාර්යයන් සමාන වේ.

මූලද්රව්යවල සමස්ත විවිධත්වය ප්රධාන කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත:

1. පැටවීම (ස්ථාවර), නිමැවුමේ නියත ප්රතිරෝධයක් නිර්මාණය කිරීම.
2. විචල්‍යයන්, යම් පාරිභෝගික උපාංගයකට අවශ්‍ය ප්‍රතිරෝධය අතින් අතින් වෙනස් වේ.

ප්රතිරෝධක වර්ග

විචල්‍යවල උප විශේෂයක් සුසර කිරීමේ ප්‍රතිරෝධක ලෙස හැඳින්විය හැකි අතර, එය ප්‍රතිරෝධය අතින් සකස් කරයි, නමුත් ඕනෑම වේලාවක නොව, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ විදුලි පරිපථය නැවත වින්‍යාස කිරීමේ අවස්ථාවන්හිදී.

ප්රතිරෝධය මගින් ප්රතිරෝධක තේරීම

මෝටර් රථයක විදුලි උපකරණයක් කැඩී ගිය විට, රියදුරන් එය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා රැගෙන යයි. නමුත් බොහෝ විට බිඳවැටීමේ වැරදිකරු ප්රතිරෝධකයක් වන අතර, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම විදුලි කාර්මිකයෙකුගේ අත්දැකීම් අවශ්ය නොවේ.

ඔබ තාපක ප්රතිරෝධය වෙනස් කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, නිවැරදි ප්රතිරෝධක පරාමිතිය සහිත මූලද්රව්යයක් තෝරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයේ බලශක්ති ප්රභවයේ වෝල්ටීයතාවය දැනගත යුතු අතර වත්මන් ශක්තියෙන් එය බෙදන්න. ගණනය කිරීමෙන් අපේක්ෂිත ප්රතිරෝධය ලැබුණු පසු, ගබඩාවට යන්න.

සිල්ලර දාමවලදී, ඔබට බොහෝ විට මිල අඩු අඩු ගුණාත්මක කොටස් සොයාගත හැකිය. විශ්වාසදායක විකුණුම්කරුවන් සහ විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයින්ගෙන් විදුලි සංරචක ගන්න: ලාභය ලුහුබැඳීම රැහැන්වල අනතුරකින් අවසන් විය හැකිය.

ප්රතිරෝධක අසාර්ථක වීමට හේතු

බොහෝ විට, මෝටර් රථයේ විදුලි පරිපථයේ කෙටි පරිපථයක් හේතුවෙන් කොටස් අක්‍රමිකතා සිදු වේ: මේ මොහොතේ, විදුලි පංකාවේ විදුලි මෝටරයේ දඟර වල ප්‍රතිරෝධය විවේචනාත්මක මට්ටමට වඩා අඩු වේ, නමුත් තවත් හේතුවක් තිබේ. උදුනේ ප්‍රේරකයේ තල ලිහිසි කිරීම නැති වී ඇත්නම් හෝ දැඩි ලෙස දූෂිත වී ඇත්නම්, ස්වයංක්‍රීය සංරචකය තදින් භ්‍රමණය වේ. එබැවින්, ප්රතිරෝධකය ඉක්මනින් අසමත් වනු ඇත.

කියවන්න: මෝටර් රථයේ අතිරේක තාපකය: එය කුමක්ද, එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි, උපාංගය, එය ක්රියා කරන ආකාරය

ප්රතිරෝධක අසාර්ථක වීමට හේතු

අමතර කොටසෙහි වැඩ කරන ආයු කාලය සුරැකීම සඳහා, උදුන පළමු ස්ථානයේ දිගු වේලාවක් තබා නොගන්න, වරින් වර තාපකය වැඩි වේගයකට මාරු කරන්න. මැදිරි හීටරයේ දුර්වල ක්රියාකාරිත්වය සඳහා rheostat වැරදිකරු බව තීරණය කිරීම අපහසු නැත: මූලද්රව්යයේ විදුලි රැහැන්වලට බහුමාපකය සම්බන්ධ කරන්න. දෝෂ සහිත ප්රතිරෝධකයේ තවත් ලකුණක්: උදුන ක්රියා කරන්නේ අන්ත, සිව්වන, ස්ථානයේ පමණි.

කොටස ප්ලාස්ටික් ලයිනිං ("ජබොට්") යටතේ පිහිටා ඇති හුඩ් හරහා ඔබට සමහර මෝටර් රථ මාදිලිවල උපාංගය වෙත යා හැකිය. වෙනත් මෝටර් රථවල, මූලද්රව්යය විසුරුවා හැර මගී මැදිරියෙන් වෙනස් වේ.

උදුන ප්‍රතිරෝධය සහ අරමුණ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? උදුන rheostat අලුත්වැඩියා කිරීම