Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland පරාස පරීක්ෂණය [YouTube]
විද්‍යුත් වාහන වල ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්

Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland පරාස පරීක්ෂණය [YouTube]

Bjorn Nyland විසින් Renault Zoe ZE 50's පරාසය [පාහේ] සම්පූර්ණ බැටරියක් සමඟින් පරීක්ෂා කරන ලදී. මෙයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ශීත ඍතු ටයර්වල, හොඳ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ, නමුත් අඩු උෂ්ණත්වවලදී, Renault Zoe II එක ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 290 කට වඩා අඩු දුරක් ගමන් කළ හැකි බවයි. නිෂ්පාදකයා 395 km WLTP හිමිකම් කියයි.

Renault Zoe 52 kWh පරීක්ෂණය - මාර්ගයේ පරාසය සහ බලශක්ති පරිභෝජනය

YouTuber විසින් මීටරය පැයට කිලෝමීටර් 95 ක වේගයකින් තබා ඇත, එනම් සාමාන්‍යයෙන් පැයට කිලෝමීටර 85 ට වඩා අඩු වේගයකි. මෙම සංචාරයේදී මෝටර් රථය 15 kWh/100 km (150 Wh/km) පමණ පරිභෝජනය කළේය. මෝටර් රථයේ ඇති ලොකුම පසුබෑම වන්නේ අනුවර්තනය කරන ලද කෲස් පාලනයක් නොමැතිකම වන අතර, එය ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථය මත පදනම්ව චලනය වීමේ වේගය පාලනය කරනු ඇත - පොහොසත්ම අනුවාදයේ පවා.

Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland පරාස පරීක්ෂණය [YouTube]

සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ආරෝපණය වූ (99%) බැටරියක් සමඟින්, Renault Zoe ZE 50 එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර් 339 ක සැතපුම් ගණනක් හිමි විය. කෙසේ වෙතත්, කිලෝමීටර් 271,6 කට පසු, බැටරි මට්ටම සියයට 5 දක්වා පහත වැටුණු අතර මෝටර් රථය ගණනය කළේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හරින තෙක් කිලෝමීටර 23 ක් පමණක් ගමන් කළ හැකි බවයි.

> Tor Łódź හි Tesla Model 3 කාර්ය සාධනය - ඔහුට එය කළ හැකිය! [වීඩියෝව, පාඨක ප්‍රවේශය]

මාර්ගයේ බලශක්ති පරිභෝජනය 14,7 kWh / 100 km (147 Wh / km) විය.මෙයින් ඇඟවෙන්නේ සංචාරය සඳහා භාවිතා කර ඇත්තේ 42,5 kWh බැටරියක් පමණක් බවයි. මේ අතර, ආරෝපණය කරන අතරතුර, මෝටර් රථය kWh 47 ක පමණ ශක්තියක් ලබා දුන්නේය.

Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland පරාස පරීක්ෂණය [YouTube]

Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland පරාස පරීක්ෂණය [YouTube]

ගණනය කිරීම් පෙන්නුම් කරන්නේ ශුන්යයට ආසන්න උෂ්ණත්වවලදී සහ ශීත ඍතු ටයර් මත බවයි Renault Zoe ZE 50 රේඛාව මෙම මුදල 289 කිලෝමීටර්... WLTP ප්‍රමිතියට අනුව නිෂ්පාදකයා කිලෝමීටර 395 ක් ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර හොඳ කාලගුණයක් තුළ මෝටර් රථය එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 330-340 ක් පමණ ගමන් කළ යුතු බව සලකන විට මෙය පුදුම සහගතය.

> විදුලි වාහන සඳහා සහනාධාර - යුරෝපීය කොමිසමේ වෙබ් අඩවියේ නව කෙටුම්පත් රෙගුලාසි. කෙළවරින් පටන් ගන්නද?

නයිලන්ඩ් විසින් ද යෝජනා කරන ලද බැටරි උණුසුම සමඟ යම් ගැටළුවක් ඇති බව පෙනේ - දැනටමත් කලින් Zoe මාදිලි සමඟ නිෂ්පාදකයා නිල වශයෙන් ගිම්හානයේදී "කිලෝමීටර් 300" සහ ශීත ඍතුවේ දී "කිලෝමීටර් 200" පමණ පරාසයක් ගැන කතා කළේය. Renault Zoe බැටරි වායු සිසිලනය, ඒ නිසා අඩු උෂ්ණත්වවලදී වාහනය ඇසුරුම් රත් කිරීමට යම් ශක්තියක් භාවිතා කළ හැකිය..

නගරයෙන් පිටත ශීත චාරිකා වලදී මෙය මතක තබා ගැනීම වටී.

සම්පූර්ණ ප්රවේශය:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න