ආසන පටි. ඔවුන් ආරක්ෂා කරනවාට වඩා හානියක් කරන්නේ කවදාද?

පෝලන්තයේ රියදුරන් සහ මගීන්ගෙන් 90% කට වඩා ආසන පටි පැළඳ සිටී. කෙසේ වෙතත්, අපි ඒවා නිසියාකාරව සුරක්ෂිත කර සුදුසු ස්ථානය නොගතහොත් ඔවුන් ඔවුන්ගේ කාර්යය ඉටු නොකරනු ඇත.

රියදුරු විසින් හිස සීමා කිරීම, ආසනයේ උස සහ සුක්කානම් රෝදයට ඇති දුර සකස් කළ යුතු අතර, ඔහුට නිදහසේ පැඩල් පාලනය කළ හැකි වන පරිදි ඔහුගේ පාද තබා ගත යුතුය. කොහොමද මගීන්? දිගු ගමන් වලදී, ඔවුන් බොහෝ විට වඩාත් සුවපහසු ලෙස පිහිටීම වෙනස් කරයි, නමුත් අවශ්යයෙන්ම ආරක්ෂිත නොවේ. ඔබේ කකුල් ඉහළට ඔසවා තැබීමෙන් දැඩි තිරිංග යටතේ පටි අසමත් විය හැක.  

නිවැරදි රියදුරු ස්ථානය

නිවැරදි රිය පැදවීමේ ස්ථානය තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ආසනයේ උස, සුක්කානම් රෝදයේ දුර සහ හිස සීමා කිරීමේ ස්ථානය මතක තබා ගත යුතුය. – මෝටර් රථයේ හුඩ් එක සහ මෝටර් රථයට ඉදිරියෙන් මීටර් හතරක් බිම පැහැදිලිව පෙනෙන පරිදි රියදුරු ආසනය ප්‍රමාණවත් පරිදි සකස් කළ යුතුය. ඉතා අඩු සැකසුමකින් දෘශ්‍යතාව සීමා කරන අතර, අධික සැකසුමකින් අනතුරකදී තුවාල වීමේ අවදානම වැඩි වන බව Renault Driving School හි අධ්‍යක්ෂ Zbigniew Veseli පවසයි.

ආසනය සහ සුක්කානම් රෝදය අතර දුර සකස් කිරීමට පෙර ක්ලච් පැඩලය ඔබන්න. ගමන් කිරීමේදී අපට ළඟා විය යුතු දුරම ස්ථානය මෙයයි. එවිට රියැදුරු අසුනෙන් පිටුපසට නොගෙන 12.00 දක්වා මැණික් කටුව සමඟ සුක්කානම වෙත ළඟා වන පරිදි අසුන පිටුපසට නැමිය යුතුය (සුක්කානම් රෝදය ඔරලෝසු මුහුණත පිළිබිඹු කරයි නම්). "ආසනය ඕනෑවට වඩා සමීප වීම නිසා සුක්කානම් රෝදය නිදහසේ සහ සුමට ලෙස හැසිරවීමට නොහැකි වනු ඇත, ඔබ බොහෝ දුරස් නම්, ගතික උපාමාරු කළ නොහැකි විය හැකි අතර, පැඩල් කිරීම ඉතා අපහසු විය හැකිය," රෙනෝල්ට් රියදුරු පාසලේ උපදේශකයින් පවසති.

නිවැරදි ඉරියව්වෙහි වැදගත් අංගයක් වන්නේ හිස්වැස්මේ පිහිටීමයි. එහි කේන්ද්රය හිස පිටුපස මට්ටමේ විය යුතුය. හදිසි අනතුරකදී ගැබ්ගෙල කොඳු ඇට පෙළට ඇති එකම ආරක්‍ෂාව වන්නේ හිස් ආවරණයයි. රියදුරු අසුන නිවැරදිව සකස් කිරීමෙන් පසුව පමණක් අපි ආසන පටි වැනි අනෙකුත් සැකසුම් සකස් කරමු.

නිවැරදි මගී ස්ථානය

මගීන් ද තම ආසනයේ සුදුසු ස්ථානයක් ගත යුතුය. ඉදිරිපස අසුනේ සිටින මගියා ප්‍රථමයෙන් තම පාද උපකරණ පුවරුව ස්පර්ශ නොවන පරිදි ආසනය පසුපසට ගෙන යා යුතුය. රිය පැදවීමේදී මගියා නිදා සිටියදී ආසනය ඔසවන අතර ආසනය තිරස් ස්ථානයකට නොවැටීම වැදගත් වේ. ගැටීමකදී සහ හදිසි තිරිංග වලදී මෙම පිහිටීම ඉතා භයානක වනු ඇත. - රිය පැදවීමේදී, මගියා තම පාද උපකරණ පුවරුවට සමීපව තබා නොගත යුතු අතර, ඒවා එසවීම හෝ කරකැවීම නොකළ යුතුය. හදිසියේ තිරිංග දැමීමකදී හෝ ගැටීමකදී එයාර් බෑගය විවෘත වී පාද පිටතට පැනීමෙන් මගියාට තුවාල සිදු විය හැකි බව රෙනෝල්ට් රියදුරු පාසලේ පුහුණුකරුවන් පවසති. මීට අමතරව, විශේෂයෙන් උකුලේ නුසුදුසු ආසන පටි පිහිටීම හේතුවෙන් ආසන පටි නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, පටිය බඩට පහළින් යා යුතු අතර, කකුල් ඔසවා තැබීමෙන් පටිය ඉහළට ලිස්සා යා හැකි බව පුහුණුකරුවන් එකතු කරයි.

පටි මෙහෙයුම

පටිවල අරමුණ වන්නේ බලපෑමේ බර අවශෝෂණය කර ශරීරය රඳවා තබා ගැනීමයි. පටි දැඩි බලපෑම් අවශෝෂණය කරන අතර උපකරණ පුවරුව, සුක්කානම් රෝදය හෝ පසුපස ආසන මගීන් සම්බන්ධයෙන්, ඉදිරිපස ආසනවලට එරෙහිව ගැටීම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. වායු බෑගයක් සහිත ආසන පටි භාවිතා කිරීම මරණ අවදානම 63% කින් අඩු කරන අතර බරපතල තුවාල ඇතිවීම සැලකිය යුතු ලෙස වළක්වයි. ආසන පටි පැළඳීමෙන් පමණක් මරණ අනුපාතය අඩකින් පමණ අඩු වේ.

ඔබට ඔබේ ආසන පටිය සවි කළ හැකිද?

බොහෝ රියදුරන් සහ මගීන් තමන් එය නිවැරදිව කරන්නේද යන්න ගැන නොසිතා ස්වයංක්‍රීයව තම ආසන පටි සවි කරති. එහි කාර්යය නිවැරදිව ඉටු කිරීම සඳහා පටිය බොරු විය යුත්තේ කෙසේද? එහි තිරස් කොටස, ඊනියා උකුල් කොටස, මගියාගේ බඩට වඩා අඩු විය යුතුය. මෙම පටියෙහි සැකැස්ම හදිසි අනතුරකදී අභ්යන්තර හානිවලින් ආරක්ෂා වනු ඇත. උරහිස් කොටස, අනෙක් අතට, මුළු ශරීරය පුරා විකර්ණ ලෙස ගමන් කළ යුතුය. මේ ආකාරයෙන් සවි කර ඇති ආසන පටියක් තිරිංග කිරීමේදී පමණක් නොව, ගැටීමකදී හෝ පෙරළීමකදී ශරීරය රඳවා තබා ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ.