ආරම්භක රිලේ VAZ 2107: අරමුණ, අක්‍රමිකතා සහ අලුත්වැඩියාව
ආරම්භකයක් ලෙස එවැනි උපකරණයක් නොමැතිව එක් මෝටර් රථයක්වත් කළ නොහැකිය. VAZ "හත" මත මෙම නෝඩයේ කාර්ය සාධනය සෘජුවම රඳා පවතින්නේ බලය සපයන සහ ආරම්භකය ආරම්භ කරන රිලේ වල සෞඛ්යය මතය. මාරු කිරීමේ මූලද්රව්ය සමඟ ගැටළු තිබේ නම්, ගැටළු ඇතිවීමට හේතු හඳුනාගෙන කාලෝචිත ආකාරයකින් ඉවත් කළ යුතුය.
ආරම්භක රිලේ VAZ 2107
සම්භාව්ය Zhiguli මත එන්ජිම ආරම්භ කිරීම ආරම්භකයක් මගින් සිදු කරනු ලැබේ. මෙම නෝඩයේ කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම රිලේ දෙකකින් සහතික කෙරේ - පාලනය සහ ආපසු ගැනීම. මෙම මූලද්රව්ය සමඟ ගැටළුවක් තිබේ නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. එබැවින්, රිලේ පරීක්ෂාව, දෝශ නිරාකරණය, අළුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් විස්තරාත්මකව වාසය කිරීම වටී.
ආරම්භකය රිලේ සබල කරන්න
සියලුම සම්භාව්ය Zhiguli මාදිලිවල, "හත" හැර, ආරම්භකය සෘජුවම ජ්වලන ස්විචයෙන් (ZZH) බල ගැන්වේ. මෙම සැලසුමට සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත - සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය වී පිළිස්සීම, එය සම්බන්ධතා කණ්ඩායමේ නොමේරූ අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. මෙයට හේතුව ZZH හරහා 15 A ඉක්මවන ධාරාවක් ගලා යාමයි. VAZ 2107 හි, අගුළු සම්බන්ධතා මත බර අඩු කිරීම සඳහා, ඔවුන් 30 A ධාරාවක් සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතිරේක ආරම්භක රිලේ එකක් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ. මෙම මාරු කිරීමේ මූලද්රව්යය කුඩා ධාරාවක් පරිභෝජනය කරයි, කිසිදු ආකාරයකින් සම්බන්ධතා කණ්ඩායමේ විශ්වසනීයත්වය අඩු නොවේ.
ZZh සම්බන්ධතා තරමක් නිතර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හේතුවෙන් පෙර "සම්භාව්ය" හිමිකරුවන් ස්වාධීනව අතිරේක රිලේ එකක් සවි කරයි.
කොහෙද?
ව්යුහාත්මකව, ආරම්භක සක්‍රීය රිලේ දකුණු පැත්තේ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත. එහි සවි කිරීම මඩ්ගාඩ් (ශරීරයේ කොටස) වෙත ස්ටඩ් සහ ගෙඩියක් සමඟ සාදා ඇත. රිලේ සොයා ගැනීම අපහසු නැත, ඒ සඳහා ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් රිලේ සිට වයර් දමා ඇති ස්ථානය සොයා ගැනීමට එය ප්රමාණවත් වේ.
ආරම්භක උපාංගය පිළිබඳ වැඩි විස්තර: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
පරීක්ෂා
VAZ 2107 මත එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඔබට අපහසු නම්, ඔබ මුලින්ම මාරු කිරීමේ රිලේ ක්රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. කොටස සේවා කළ හැකි නම්, ඔබට ගැටළු සෙවීම දිගටම කරගෙන යා හැක. මාරු කිරීමේ මූලද්රව්යය හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබට බහුමාපකයක් හෝ "පාලනයක්" (සාමාන්ය 12 V කාර් ආලෝක බල්බයක් සහ එය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වයර්) අවශ්ය වේ. රිලේ කාර්ය සාධනය පහත පරිදි තීරණය වේ:
- අපි සම්බන්ධකය රිලේ එකෙන් ඉවත් කර බ්ලොක් එකේ සහ රිලේ එකේ ඇති සම්බන්ධතා වල තත්වය පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, අපි ඒවා වැලි කඩදාසිවලින් පිරිසිදු කරමු.
- බ්ලොක් එකේ 86 ස්පර්ශයේ ස්කන්ධය තිබීම අපි පරීක්ෂා කරමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි බහුමාපකය සමඟ ශරීරයට සාපේක්ෂව ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරමු, එය ශුන්ය විය යුතුය.
- එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන අතරතුර අපි pin 85 හි වෝල්ටීයතාවය මනිමු. පරාමිතිය 12 V ට සමාන විය යුතුය. ජ්වලනය සක්රිය කරන විට, පර්යන්තය 30 ද බලගැන්විය යුතුය. එය සම්බන්ධතා මත තිබේ නම්, ගැටළුව රිලේ තුළ පවතී.
- යතුරක් සමඟ ගෙඩිය ගලවා ගැනීමෙන් අපි අතිරේක රිලේ ඉවත් කරමු.
අතිරේක රිලේ ඉවත් කිරීම සඳහා, ස්ටඩ් එකෙන් ගෙඩිය ගලවන්න - අපි බැටරියේ සිට රිලේ සම්බන්ධතා 85 සහ 86 වෙත වෝල්ටීයතාවයක් යොදන අතර බහුමාපකයකින්, ඩයල් කිරීමේ මාදිලිය සැකසීමෙන්, නිගමන 30 සහ 87 එකිනෙක වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, රිලේය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
වීඩියෝ: VAZ 2107 හි ආරම්භක රිලේ බල සැපයුම පරීක්ෂා කිරීම
සොලෙනොයිඩ් රිලේ
ආරම්භකය, එහි සැලසුම අනුව, කුඩා විදුලි මෝටරයක් වන අතර, තත්පර කිහිපයක් සඳහා බල ඒකකයේ පියාසර රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වන විශේෂ ක්ලච් (බෙන්ඩික්ස්), දොඹකරය භ්රමණය වීමට හේතු වේ. ආරම්භකයේ කුඩා ප්‍රමාණය තිබියදීත්, එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ඇම්පියර් සිය ගණනකට ළඟා වන ධාරා එය හරහා ගමන් කරයි. මෙම උපාංගයට සෘජුවම ZZh හරහා බලය සපයන්නේ නම්, කිසිදු සම්බන්ධතා එවැනි බරකට ඔරොත්තු නොදෙන අතර දැවී යනු ඇත. එබැවින්, ආරම්භකය බලශක්ති ප්රභවයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, විශේෂ solenoid relay භාවිතා කරනු ලැබේ, ඉහළ ධාරා සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සම්බන්ධතා ව්යුහාත්මකව සපයනු ලැබේ. මෙම යාන්ත්රණය ව්යුහාත්මකව ආරම්භක නිවාසය මත පිහිටා ඇත.
සලකා බලනු ලබන මාරු කිරීමේ උපාංගයට කාර්යයන් ගණනාවක් ඇත:
- බලශක්ති ප්රභවයට ආරම්භකය සම්බන්ධ කිරීම;
- එන්ජින් පියාසර රෝදය සමඟ බෙන්ඩික්ස් සම්බන්ධ කිරීම සහ රඳවා තබා ගැනීම;
- එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත් පසු ආරම්භකයට බලය අක්‍රිය කිරීම.
මෙහෙයුම් මූලධර්මය
ප්රතිග්රාහකය පහත අනුපිළිවෙලින් ක්රියා කරයි:
- යතුර ZZh වෙත හරවන විට, අතිරේක රිලේ එකක් සක්රිය වේ.
- බැටරියේ බලය කම්පන රිලේ දඟරයට සපයනු ලැබේ.
- චුම්බක ක්ෂේත්රයක බලපෑම යටතේ, ආමේචරය එතීෙම් ඇතුළත යයි.
- ආරම්භක දෙබලක චලනය වන අතර බෙන්ඩික්ස් තල්ලු කරයි.
- ආරම්භක sprocket බලශක්ති ඒකකයේ පියාසර රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වේ.
- ප්රතිග්රාහක දණ්ඩේ කෙළවරට සවි කර ඇති තහඩුවක් සම්බන්ධතා සම්බන්ධ කරයි.
විය හැකි බැටරි ගැටළු ගැන සොයා බලන්න: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html
විස්තර කරන ලද ක්රියාවන් සමඟ, එන්ජිම තත්පර කිහිපයකින් ආරම්භ වේ. ආරම්භකය සක්රිය වූ පසු, පසුබැසීමේ දඟර එහි ක්‍රියාකාරිත්වය නවත්වන අතර ධාරාව රැඳවුම් දඟරය හරහා ගමන් කරයි, එම නිසා ආමේචරය ආන්තික ස්ථානයේ පවතී. වංගු දෙකක් තිබීම එන්ජිම ආරම්භයේදී බැටරි පරිභෝජනය අඩු කරයි.
මෝටරය ක්රියා කිරීමට පටන් ගත් පසු, ආරම්භකයේ විද්‍යුත් පරිපථය විවෘත වේ, රැඳවුම් දඟරය හරහා ධාරාව ගලා යාම නතර වන අතර, වසන්තය හේතුවෙන් ආමේචරය එහි මුල් ස්ථානය ගනී. ඒ අතරම, ක්ලච් සහ නිකල් රිලේ සම්බන්ධතා වලින් ඉවත් කරනු ලැබේ, බෙන්ඩික්ස් පියාසර රෝදයෙන් ඉවතට ගමන් කරන අතර ආරම්භකය බැටරියෙන් විසන්ධි වේ.
අක්‍රමිකතා
බලශක්ති ඒකකය ආරම්භ කරන සෑම අවස්ථාවකදීම ප්රතිග්රාහකය ක්රියා කරන අතර අධික බර පැටවීම නිසා එය ක්රමයෙන් අඳින අතර අසමත් වේ. රිලේ අක්‍රමිකතා ලාක්ෂණික සලකුණු මගින් විනිශ්චය කළ හැකිය:
- එන්ජිම ආරම්භ වන විට, ආරම්භකය දිගටම වැඩ කරමින්, ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඇති කරයි;
- එන්ජිම ආරම්භ වන මොහොතේ, රිලේ ක්ලික් කිරීමක් සිදු කරයි, නමුත් ආරම්භකය ක්රියා නොකරයි;
- යතුර හරවන විට, ආරම්භකය හැරෙන නමුත් පියාසර රෝදයට සම්බන්ධ නොවේ.
VAZ 2107 එන්ජිම පිළිබඳ වැඩි විස්තර: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
හේතු කිහිපයක් නිසා ගැටළු ඇති විය හැක:
- රිලේ නිවාසයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම;
- ප්රතිග්රාහක හෝ රැඳවුම් දඟරයේ ගැටළු;
- සම්බන්ධතා පුළුස්සා දැමීම;
- වසන්ත දුර්වල වීම.
මෙම ගැටළු සියල්ලම ස්වභාවික ඇඳුම්, දඟර පිළිස්සීම හෝ එකලස් කිරීමේ කොටස් විනාශ කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස විදහා දක්වයි.
පරීක්ෂා
රිලේ පරීක්ෂා කිරීමට ක්‍රම දෙකක් තිබේ - ආරම්භකය විසුරුවා හැරීමෙන් තොරව සහ ඉවත් කළ උපාංගය මත. විකල්ප දෙකම සලකා බලමු.
මෝටර් රථය
අපි බහුමාපකයක් හෝ "පාලකයක්" සමඟ රෝග විනිශ්චය සිදු කරන්නෙමු:
- රිලේ රැහැන්වල අඛණ්ඩතාව දෘශ්‍යමය වශයෙන් තක්සේරු කරන්න.
- අපි රිලේ වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්නෙමු, ඒ සඳහා අපි ජ්වලනයේ යතුර හරවා ආරම්භකයට සවන් දෙමු: ක්ලික් කිරීම නොඇසෙන්නේ නම්, රිලේ දෝෂ සහිත යැයි සැලකේ.
- ලාක්ෂණික ශබ්දයක් තිබේ නම්, නමුත් ආරම්භකය හැරී නොයන්නේ නම්, රිලේ එකේම ස්පර්ශක නිකල් පුළුස්සා දැමිය හැකිය. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, අපි ZZh වෙතින් එන චිපය ඉවත් කර එකිනෙකා අතර නූල් සම්බන්ධතා දෙකක් වසා දමමු. මෙම සම්බන්ධතාවය සමඟ, ආරම්භකය රිලේ මඟ හැර බල ගැන්වෙනු ඇත. ආරම්භකයේ භ්රමණය මාරු කිරීමේ මූලද්රව්යයේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි.
- අපි බහුමාපකය "+" රිලේ වෙත සම්බන්ධ කරමු, එනම්, බැටරියෙන් බලය ලැබෙන ස්පර්ශයට, සහ ඍණ බිමට සම්බන්ධ කරන්න. අපි ජ්වලනය සක්රිය කර, වෝල්ටීයතාව 12 V ට අඩු නම්, බොහෝ විට බැටරි ආරෝපණය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ, නමුත් රිලේ අවුලුවාලීමට ප්රමාණවත් වේ.
වීඩියෝ: මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කිරීමකින් තොරව ආරම්භක රෝග විනිශ්චය
ඉවත් කරන ලද ආරම්භකය මත
ආරම්භකය විසුරුවා හැරීමට පෙර, අක්‍රියතාව තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන පියවර කිහිපයක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ:
- අපි බැටරි සහ ආරම්භක පර්යන්තවල තත්ත්වය, බැටරි ආරෝපණය සහ, අවශ්ය නම්, වැලි කඩදාසි සමඟ සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරන්නෙමු;
- ආරම්භක රිලේ කාර්ය සාධනය තීරණය කරන්න.
ලැයිස්තුගත ක්රියාවන් ප්රතිඵල ලබා නොදුන්නේ නම් සහ ආරම්භකය තවමත් නිසි ලෙස ක්රියා නොකරයි නම්, අපි එය මෝටර් රථයෙන් විසුරුවා හරිනු ඇත. අපි එකලස් කිරීම දූෂණයෙන් පිරිසිදු කරමු, සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරමු, ඉන්පසු අපි පරීක්ෂා කරමු:
- අපි බැටරිය අසල ආරම්භකය ස්ථාපනය කරමු.
- අපි "කිඹුලන්" සමඟ ඝන වයර් භාවිතයෙන් බැටරිය සහ ආරම්භකය සම්බන්ධ කරමු, උදාහරණයක් ලෙස, "ආලෝකය" සඳහා කට්ටලයක්. අපි බැටරියේ අඩුපාඩුව නඩුවට සම්බන්ධ කරමු, තවද අපි එය කම්පන රිලේ ස්පර්ශයට යොදන්නෙමු. රිලේහි පැහැදිලි ක්ලික් කිරීමක් සහ බෙන්ඩික්ස් ඉවත් කිරීමක් තිබේ නම්, මෙය රිලේයේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය පෙන්නුම් කරයි. ප්රතිග්රාහකය ක්රියා නොකරන්නේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.කම්පන රිලේ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, අපි බැටරි ප්ලස් වෙතින් එහි නිමැවුමට බලය සපයන්නෙමු
- ඒ අතරම, අපි ආරම්භකයේ කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කරන්නෙමු, ඒ සඳහා අපි රිලේ හි නූල් ස්පර්ශයට "+" යොදන අතර එය solenoid relay හි ප්රතිදානය සමඟ වසා දමන්න. ක්ලච් ඉවත් කිරීම සහ ආරම්භකයේ භ්රමණය සමස්තයක් ලෙස එකලස් කිරීමේ මෙහෙයුම් තත්ත්වය පෙන්නුම් කරනු ඇත.ආරම්භකයේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, අපි බැටරි ප්ලස් රිලේ හි නූල් ස්පර්ශයට මෙන්ම රිලේ ප්රතිදානය සක්‍රීය කිරීමට සම්බන්ධ කරමු.
- රිලේය සක්රිය වුවද, නමුත් පිම්මක් විමෝචනය වේ නම්, මෙය දඟර වල අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරයි. ප්රතිග්රාහක රෝග විනිශ්චය කිරීම සඳහා, එය ආරම්භකයෙන් එය ඉවත් කරන්න, වසන්තය සමඟ හරය ඉවත් කරන්න. අපි ප්රතිරෝධය මැනීමේ සීමාවට බහුමාපකය සක්රිය කර උපාංගය ස්කන්ධයට සහ වංගුවලට සම්බන්ධ කරමු. ප්රතිරෝධය 1-3 ohms විය යුතුය. ඔබ හරයක් ඇතුල් කරන්නේ නම්, එය 3-5 ohms දක්වා වැඩි කළ යුතුය. අඩු කියවීම් වලදී, දඟරවල කෙටි පරිපථයක් ඇතිවීමේ හැකියාවක් ඇත, එය රිලේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
වීඩියෝ: ආරම්භක කම්පන රිලේ පරීක්ෂා කිරීම
තෝරා ගැනීමට කුමන රිලේ
ප්‍රතික්‍රියාකාරක රිලේ බිඳවැටිය හැකි සහ බිඳ වැටිය නොහැකි ය. පළමු නිර්මාණය පැරණි, නමුත් එවැනි නිෂ්පාදන දෙවන විකල්පය සමඟ හුවමාරු කළ හැකිය. VAZ 2107 සහ අනෙකුත් "සම්භාව්ය" සඳහා, අදාළ උපාංගය නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ:
- KATEK සහ KZATE (සමාරා);
- BATE (බෙලරුස්);
- "Kedr" (Chelyabinsk);
- ඩයිනමෝ AD (බල්ගේරියාව);
- ඉස්ක්රා (බෙලරුස්).
ඉහත ලැයිස්තුවෙන්, KATEK සහ KZATE නිෂ්පාදන ඉහළම ගුණාත්මක බවින් යුක්ත වේ. මෙම නිෂ්පාදකයින්ගෙන් retractor relays පිරිවැය 700-800 rubles පමණ වේ.
කම්පන රිලේ අලුත්වැඩියාව
Solenoid relay විසුරුවා හැරීම අවස්ථා දෙකකදී අවශ්ය වේ - යාන්ත්රණය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. එය ඉවත් කිරීම අපහසු නැත, නමුත් පළමුව ඔබ මෝටර් රථයෙන් ආරම්භකය විසුරුවා හැරිය යුතුය.
ආරම්භක සහ රිලේ ඉවත් කිරීම
වැඩ සඳහා මෙවලම් වලින් ඔබට පහත ලැයිස්තුව අවශ්ය වනු ඇත:
- පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
- 8, 10 සහ 13 හි යතුර.
ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි සිදු කරනු ලැබේ:
- අපි සෘණ බැටරියෙන් ටර්මිනලය ඉවත් කරමු.
- අපි ක්ලච් නිවාසයට ආරම්භක සවිකිරීම ඉවත් කරමු.ආරම්භකය ක්ලච් නිවාසයට බෝල්ට් තුනකින් සවි කර ඇත, ඉහළ දෙක ගලවන්න
- පහතින් ආරම්භක ගාංචු ගලවා ගැනීමට හිස භාවිතා කරන්න.හිස සහ දිගුව සමඟ පහළ බෝල්ට් ගලවන්න
- කම්පන රිලේ ප්රතිදානයෙන් සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න.කම්පන රිලේ එකෙන්, රිලේ එක සක්රිය කිරීම සඳහා සම්බන්ධකය ඉවත් කරන්න
- අපි retractor relay හි සම්බන්ධතාවය බැටරි ප්ලස් වෙත සම්බන්ධ කරන වයර් සවි කිරීමේ නට් ගලවන්නෙමු.අපි 13 යතුරකින් රිලේ සමඟ බල පර්යන්තය ගලවන්නෙමු
- අපි ආරම්භක එකලස් කිරීම ඉවත් කරමු.ආරම්භකය පැත්තට දැමීම, එය ඉහළට අදින්න
- අපි පර්යන්තයේ ගාංචු ගලවා තවදුරටත් විසුරුවා හැරීමට බාධාවක් නොවන පරිදි එය නැමෙමු.අපි යතුරකින් හෝ හිසකින් ආරම්භක වංගු කිරීමේ බල පර්යන්තය ද ගලවන්නෙමු
- අපි ආරම්භකයට රිලේ ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ගලවන්නෙමු.රිලේ ඉස්කුරුප්පු දෙකකින් ආරම්භකයට සවි කර ඇති අතර ඒවා ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ගලවන්න
- අපි මාරු කිරීමේ උපාංගය ඉවත් කරමු.ගාංචු ගලවා ගත් පසු, අපි ආරම්භක නිවාසයෙන් කම්පන රිලේ ඉවත් කරමු
විසුරුවා හැරීම
සම්බන්ධතා (pyatakov) ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ පිරිසිදු කිරීම සඳහා සොලෙනොයිඩ් රිලේ විසුරුවා හරිනු ලැබේ:
- 8 සඳහා යතුරක් හෝ හිසක් සමඟ, අපි නිවාසයට රිලේ කවරය සවි කිරීම ඉවත් කරමු.අපි රිලේ කවරය නිවාසයට සවි කිරීම ගලවන්නෙමු
- අපි බෝල්ට් මත තද කර පිටුපසින් ඉවතට ගන්නෙමු.ගෙඩි ඉවත් කිරීමෙන් පසු අපි බෝල්ට් මත තද කර ඒවා නිවාසයෙන් ඉවත් කරමු
- අපි සම්බන්ධතා දෙකක් විසුරුවා හරිමු, ඒ සඳහා අපි කවරයේ ඇති ගෙඩි ගලවන්නෙමු.රිලේ වල බල සම්බන්ධතා ගෙඩි වලින් සවි කර ඇති අතර ඒවා ගලවන්න
- වයරය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම වළක්වන බැවින්, රිලේ කවරය මෘදු ලෙස පසෙකට තල්ලු කරන්න.
- අපි පියනෙන් සතයක් එළියට ගන්නෙමු.අපි ආවරණයෙන් ස්පර්ශක පෑඩ් ඉවත් කරමු
- සිහින් වැලි කඩදාසි භාවිතා කරමින්, අපි සම්බන්ධතා සහ මධ්‍යම තහඩුව සබන් වලින් පිරිසිදු කරමු. සතය දරුණු ලෙස හානි වී ඇත්නම්, ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.පිළිස්සුණු ප්රදේශ ඉවත් කිරීම සඳහා අපි සිහින් වැලි කඩදාසි සමඟ සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරමු.
- අපි රිලේ එකලස් කර ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ආරම්භකය ස්ථාපනය කරමු.
වීඩියෝ: ආරම්භක කම්පන රිලේ අලුත්වැඩියා කිරීම
සහායක සහ ප්රතිග්රාහක රිලේ වල අක්‍රමිකතා ආරම්භකය ආරම්භ කිරීමට අපහසුතා හෝ නොහැකියාවට හේතු වේ. ලාක්ෂණික සං signs ා මගින් ඔබට ගැටලුවට හේතුව හඳුනාගත හැකි අතර, පියවරෙන් පියවර උපදෙස් අනුව එක් එක් මෝටර් රථ රියදුරෙකු විසින් අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කළ හැකිය.
