DIY හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම

රාත්‍රියේ අඩු දෘශ්‍යතා කලාපයක් වැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීමට සහ ඉදිරි මංතීරුවේ රිය පැදවීම රියදුරන්ට අනතුරක් නොකිරීමට, ඔබ මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ලාම්පු නිවැරදිව සකස් කළ යුතුය.

ඔබට මුදල් ඉතිරි කිරීමට අවශ්‍ය නම්, නමුත් මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කරන්න, එවිට ස්වාධීන හෙඩ් ලයිට් පියවර හතරකින් සකස් කර ඇත:

• බිත්තියේ සලකුණු කරන්න;
• ලාම්පු සලකුණු කිරීම සිදු කරන්න;
• පහත් කදම්භය සකස් කරන්න;
• ඉහළ කදම්භයක් සකස් කරන්න.

මෝටර් රථ සේවා විශේෂඥයින්ගේ සහාය ඇතිව හෝ අවශ්ය උපකරණ භාවිතයෙන් හෙඩ්ලයිට් ගැලපීම අතින් සිදු කළ හැකිය.

ඔබේ හෙඩ් ලයිට් සකස් කළ යුත්තේ කවදාද?

සෑම රියදුරෙකුම තම හෙඩ් ලයිට් සකස් කළ යුත්තේ කවදාදැයි දැන සිටිය යුතුය. එමනිසා, ඔබ ඔවුන්ගෙන් කෙනෙකු නොවේ නම්, අපි මෙය කෙටියෙන් සිහිපත් කරමු. මෙම ක්රියාපටිපාටිය පහත සඳහන් එක් අවස්ථාවක සිදු කරනු ලැබේ:

හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම අවශ්‍ය අවස්ථා සඳහා උදාහරණයක්

• හෙඩ් ලයිට් බල්බ ආදේශ කරන විට. මෙය තනි සහ වෙනම දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහිත උපාංග සඳහා අදාළ වේ.
• හෙඩ් ලයිට් එකක් හෝ දෙකම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට. මෙය එහි අසාර්ථකත්වය, හදිසි අනතුරක්, වඩා බලවත් හෝ තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු ආලෝක උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීමට අයිතිකරුගේ ආශාව නිසා විය හැකිය.
• පවතින ආලෝකය සමඟ ගමන් කිරීමට ඔබට අපහසුතාවයක් ඇති බව ඔබට හැඟෙන්නේ නම් සහ ගැලපීමක් කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
• රාත්‍රියේදී රිය පැදවීමේදී, ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථවල රියදුරන් ඔවුන්ගේ උස් බාල්ක ඔබ දෙසට දැල්වෙන විට, එමඟින් ඔබ ඔවුන් අන්ධ කරන බවට සංඥා කරයි.
• මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කරන විට. සාමාන්යයෙන්, PTF පමණක් සකස් කර ඇත.
• අත්හිටුවීමේ දෘඪතාව වෙනස් කිරීම සම්බන්ධ කාර්යය ඉටු කිරීමෙන් පසු.
• විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත සමාන නිෂ්පාදන සමඟ තැටි හෝ රබර් වෙනුවට ආදේශ කරන විට.
• නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සඳහා සූදානම් වීම.
• දිගු දුර ගමන් කිරීමට පෙර.

ඔබේ මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ලාම්පු මඟින් නිකුත් වන ආලෝකය නිරීක්ෂණය කර අවශ්‍ය පරිදි සකස් කරන්න. වැරදි ලෙස සකසා ඇති ආලෝකය ඔබට පමණක් නොව, ඉදිරියට එන මෝටර් රථවල රියදුරන්ටද අපහසුතාවයක් සහ තර්ජනයක් ගෙන දෙන බව මතක තබා ගන්න.

හෙඩ් ලයිට් සකස් කිරීමට විශ්වීය ක්රම දෙකක්

හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර, එය වටී පහත පරාමිතීන් පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න මෝටර් රථ:

විශ්ව හෙඩ් ලයිට් ගැලපුම් උපදෙස්

1. ටයර් ප්‍රමාණයේ වෙනස.
2. අත්හිටුවීමේ දී උල්පත් වල තත්ත්වය.
3. සියලු වර්ගවල බඩු සම්පූර්ණ බෙදා හැරීම, සම්පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකියක් පිරවීම, රියදුරු අසුනේ පුද්ගලයෙකු තබන්න.
4. ටයර් පීඩන මට්ටම.

මෙහි බිඳවැටීම් තිබේ නම්, ආලෝක කෝණය වැරදි වනු ඇති අතර, එය නිසැකවම ගැලපුමේ ගුණාත්මක භාවයට බලපානු ඇත. ස්වාභාවිකවම, ආලෝකය නිවැරදිව සකස් කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත වැදගත් කොන්දේසි කිහිපයක් සපුරාලීම. මේවායින් පළමුවැන්න නම් මෝටර් රථය නැගී සිටින සිරස් පැතලි බිත්තියක් තිබීමයි.

බිත්තියේ සිට මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස දක්වා ඇති දුර මීටර් 5 සිට 10 දක්වා වේ. මෝටර් රථයේ ගතික ලක්ෂණ වැඩි වන තරමට හදිසි තිරිංග කිරීමේදී තිරිංග දුර වැඩි වන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් දුර තෝරා ගත යුතු අතර ඒ අනුව තිරිංග දුර සඳහා හෙඩ් ලයිට් නිවැරදිව සකස් කළ යුතුය!

නම් සලකුණු කිරීම සඳහා ඔබට හුණු හෝ ඇලෙන සුළු ටේප් භාවිතා කළ හැකිය. වඩාත් නිවැරදි තිරස් රේඛාවක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබට ලේසර් මට්ටමක් භාවිතා කළ හැකිය. සෑම මෝටර් රථයකටම තමන්ගේම මානයන් ඇති බැවින්, ඒ සඳහා සලකුණු කිරීම තනිකරම තනි පුද්ගලයෙකි. කෙසේ වෙතත්, සියලුම මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කළ හැකි සම්මත අගයන් කිහිපයක් තිබේ.

හෙඩ් ලයිට් සකස් කිරීමට පළමු මාර්ගය

උපකරණ නොමැතිව හෙඩ් ලයිට් සකස් කරන්නේ කෙසේද

අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සැකසීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය. අපි පැතලි ප්රදේශයක් සොයා ගනිමු, එහි පැත්ත බිත්තියට එරෙහිව රැඳී සිටිය යුතුය. බිත්තිය, අනෙක් අතට, නෙරා යාම, කොන්, විවිධ අක්‍රමිකතා සහ තදින් සිරස් නොවිය යුතුය. අපි බිත්තියට සමීපව ධාවනය කර මෝටර් රථයේ කේන්ද්රය මෙන්ම ලාම්පු වල මධ්යම අක්ෂය සලකුණු කරමු.

බිත්තිය නිවැරදිව සලකුණු කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය වන්නේ:

• බිම සිට ලාම්පුවේ මැදට ඇති දුර සලකුණු කර බිත්තියේ තිරස් රේඛාවක් අඳින්න, එය ලාම්පු දෙකෙහිම මධ්යස්ථාන සම්බන්ධ කරයි.
• ඉන්පසු සෙන්ටිමීටර 7,5 ක් පහළින් පිහිටා ඇති එක් තිරස් රේඛාවක් ද බිත්තිය මත අඳින්න.
  මෙම දුර යනු නියත නොවන අගයක් වන අතර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් ආලෝකයේ වර්තන දර්ශකයක් හෝ හෙඩ් ලයිට් කෝණයක් ආකාරයෙන් ප්‍රතිශතයක් ලෙස දක්වා ඇත. හෙඩ් ලයිට් නිවාසයේ නියම අගය සහිත ස්ටිකරයක් හෝ නාම පුවරුවක් සොයාගත හැකිය. රේඛා අතර පරතරය නිවැරදිව දැන ගැනීම සඳහා, ඔබට බිත්තියේ සිට හෙඩ් ලයිට් දක්වා දිග අවශ්‍ය වේ, මෙය මීටර් 7,5 ක් වර්තන දර්ශකයෙන් ගුණ කළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස 1%, එය සෙන්ටිමීටර 7,5 කි.

Lada Priora මත නැඹුරු කෝණය

ගැලපුම් කෝණය VAZ 2105

Kia Cerato හෙඩ්ලයිට් කෝණය

• අපි මෝටර් රථය බිත්තියෙන් ඉවතට තැබුවෙමු 7,5 මීටර්.
• ඉන්පසුව අපි හෙඩ් ලයිට් වල කේන්ද්රීය ස්ථාන හරහා සිරස් රේඛා අඳින්නෙමු. හෙඩ් ලයිට් වල ස්ථාන වලට සමාන දුරින් මැදින් එක් සිරස් රේඛාවක් ඇඳිය ​​​​යුතුය.

මීටර් 5 ක දුරින් හෙඩ්ලයිට් ගැලපුම් යෝජනා ක්රමය

හෙඩ් ලයිට් කදම්භය සකස් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු සකස් කිරීම

සලකුණු කිරීමෙන් පසු, ගිල්වූ හෙඩ් ලයිට් සක්‍රිය කර සෘජු සැකසුම් කරන්න:

1. ආලෝකයේ ක්ෂිතිජය පහළ තිරස් රේඛාවේ මට්ටමේ විය යුතුය.
2. ලාම්පු වල ආනතියේ කෝණයේ පාදය සම්පූර්ණයෙන්ම තිරස් රේඛාව සමඟ සමපාත වන අතර ඉහළ කොටස අනිවාර්යයෙන්ම ඡේදනය වන අඳින ලද රේඛා සමඟ සමපාත විය යුතුය.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අපේක්ෂිත ආලෝක කදම්බය ලබා ගැනීම සඳහා, එය පහත දැක්වේ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න, හෙඩ් ලයිට් පිටුපස මෝටර් රථයේ තොප්පිය යට පිහිටා ඇත.

කදිම විකල්පය වන්නේ ආලෝකය හෙඩ් ලයිට් මධ්යයේ සිට සෙන්ටිමීටර 7,5 ක් පහළින් ඇති විටය.

මෝටර් රථයේ ඒකාබද්ධ ඉහළ සහ පහත් කදම්භයක් තිබේ නම්, ඉහළ කදම්භයක් පමණක් සකස් කළ හැකි අතර, පහත් කදම්බය ස්වයංක්රීයව සකස් කරනු ලැබේ.

ඔබේ මෝටර් රථයට වෙනම ඉහළ සහ පහත් කදම්භ පද්ධතියක් තිබේ නම්, ඕනෑම ආලෝක කදම්භයක් අනෙක් අතට සකස් කිරීමට සිදුවේ. බිත්තියේ සලකුණු කිරීම ද තරමක් වෙනස් වනු ඇත - ඉහත විස්තර කර ඇති ක්‍රමයට අනුව ගිල්වන ලද කදම්භය සකස් කර ඇත. තවද උස් කදම්භය එය හෙඩ් ලයිට් වල කේන්ද්‍රීය සලකුණට නිවැරදිව පහර දෙන ආකාරයට තැබිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, විශේෂ උපකරණ භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, එය නොමැතිව මෙම අනුවාදයේ පරිපූර්ණ ගැලපීම ක්රියා නොකරනු ඇත.

ප්රධාන ලාම්පු සකස් කිරීමට දෙවන ක්රමය

සංකීර්ණයේ සියලු ආලෝකය සැකසීම සඳහා සුදුසු වේ. පළමු අවස්ථාවේ දී මෙන් ඔබට එකම බිත්තිය අවශ්‍ය වනු ඇත, නමුත් අපි සලකුණු කිරීම ටිකක් වෙනස් ලෙස කරන්නෙමු.

තිත් යෙදීම සඳහා, යන්ත්රය බිත්තියට එරෙහිව විය යුතුය. අපි අනෙක් අතට පහත් සහ ඉහළ බාල්ක සක්රිය කර බිත්තිය මත ආලෝක කදම්භයක් අඳින්නෙමු. ඉන්පසුව අපි එක් එක් හෙඩ්ලයිට් වල මධ්යස්ථාන තීරණය කර ඒවා හරහා සිරස් රේඛා අඳින්නෙමු. අපි මීටර් 7,5 ක දුරක් ධාවනය කරමු (මෙම ක්‍රමය සාමාන්‍ය අගයන් පැහැදිලිව භාවිතා කිරීම සඳහා සපයයි.)

• බිත්තියේ අපි ඉහළ කදම්භ ලාම්පු මධ්යයට අනුරූප වන ස්ථාන සලකුණු කර, මෙම කරුණු දෙක තිරස් අතට සම්බන්ධ කරන්න. අපි අඟල් 3 ක් හෝ සෙන්ටිමීටර 7,62 ක් දුරින් පහතින් එක් තිරස් රේඛාවක් අඳින්නෙමු, මෙය ඉහළ ගිල්වන ලද කදම්භ එළිපත්තෙහි රේඛාව වනු ඇත.
• අපි ගිල්වන ලද සහ ප්රධාන කදම්භයේ හෙඩ් ලයිට් වල මධ්යස්ථාන වලින් හරියටම අඩක් දුරින් බෙදී ඇති සිරස් රේඛාවක් අඳින්නෙමු. හෙඩ් ලයිට් වම්-දකුණට සකස් කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය ධාවනය වූ මොහොතේ ආලෝක කදම්භය වෙනස් වී ඇති ආකාරය මැන, සහ මධ්‍යයේ සිට සමාන දුර නිවැරදි කරන්න.

C - මෝටර් රථයේ මධ්ය අක්ෂය; H යනු බිම සිට හෙඩ් ලයිට් මැද දක්වා උස වේ; D - ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් රේඛාව; B - අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් රේඛාව; පී - මීදුම ලයිට් රේඛාව; RCD - මෝටර් රථයේ මධ්යයේ සිට ඉහළ කදම්භයේ කේන්ද්රය දක්වා ඇති දුර; RZB - මෝටර් රථයේ මැද සිට ගිල්වන ලද කදම්භයේ මැදට ඇති දුර; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 සෙ.මී.; P3 යනු බිම සිට PTF හි කේන්ද්රය දක්වා ඇති දුරයි;

හයිඩ්‍රොලික් නිවැරදි කරන්නෙකු තිබේ නම්, එය ලැබුණු බර අනුව සකස් කළ යුතුය - මගීන් නොමැතිව එක් රියදුරෙකු සමඟ මෝටර් රථයේ පිහිටීම.

PTF ගැලපීම

මීදුම ලයිට් සකස් කිරීම, ටිකක් වුවද, නමුත් තවමත් ඉහත ක්රමයට වඩා වෙනස් වේ. PTF සකස් කිරීමට පෙර, ඔබට අවශ්ය වේ මෝටර් රථය පටවන්න කිලෝග්‍රෑම් 70 කින් - ඕනෑම දෙයක් ඔබේ මෝටර් රථයට ගැලපේ.

අපි සම්පූර්ණ ටැංකියකට ඉන්ධන පුරවා මෝටර් රථය සකසන්න එවිට එය තිරස් මතුපිටින්, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන තිරයේ ආලෝකයේ සිට මීටර් 10 ක් දුරින් පිහිටා ඇත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පළපුරුදු රියදුරන් පවසන්නේ මීටර් 5 ක් ප්රමාණවත් බවයි.

මීදුම ලාම්පු ගැලපුම් රූප සටහන

බිත්තියේ අපි ඒවායේ දාර සමඟ වැදගත් කරුණු දක්වන රේඛා අඳින්නෙමු. පහළ රේඛාව මීදුම ලයිට් වල බිම සිට මධ්‍යයට ඇති ප්‍රමාණයයි, ඉහළ රේඛාව මධ්‍යයේ සිට ඉහළට එකම දුරයි.

මීදුම ලාම්පු දෙකේම මධ්‍යයේ සිට හෙඩ් ලයිට් අතර මැදට ඇති දුර සිරස් රේඛාවකින් අපි සලකුණු කරමු. ප්රතිඵලය වනුයේ ලාම්පු වල මධ්යස්ථාන දෙකක් සහිත රේඛා තිර කැන්වස් විය යුතුය, ආලෝකයේ පහළ සහ ඉහළ මායිම්වල සීමාවන් ද ඇත.

රේඛා ඇඳීමෙන් පසු, ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීමෙන් සහ හෙඩ් ලයිට් මත ඉස්කුරුප්පු සකස් කිරීමෙන්, හෙඩ් ලයිට් වල කේන්ද්‍ර ඡේදනය වන ස්ථානවල ලාම්පු වලින් ආලෝක කදම්භයේ අවධානය අපි සාක්ෂාත් කර ගනිමු.

කාච හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම

කාචයක් තිබේ නම් හෙඩ් ලයිට් වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද: වීඩියෝව

කාච හෙඩ් ලයිට් සකස් කිරීමට පෙර, ඒවා වර්ග දෙකක් ඇති බව ඔබ දැනගත යුතුය - වෙනස් කළ හැකි සහ වෙනස් කළ නොහැකි. දෙවැන්න තරමක් ලාභදායී වන අතර එවැනි ආලෝක සවිකිරීම් භාවිතා කිරීම අපි නිර්දේශ නොකරමු. එවැනි ප්‍රධාන ලාම්පුවක එක් උදාහරණයක් Depo වෙළඳ නාමය යටතේ අලෙවි කෙරේ. එසේම, සමහර හෙඩ් ලයිට් ස්වයංක්‍රීය නියාමකයකින් සමන්විත වන අතර එය බොහෝ විට ඉක්මනින් අසමත් වේ, එබැවින් මෙය හොඳම විකල්පය නොවේ.

කාච හෙඩ් ලයිට් සකස් කිරීම සඳහා, විශේෂ නියාමකයින් මෙන්ම සාම්ප්රදායික ආලෝක සවිකිරීම් මතද ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, විවිධ මෝටර් රථවල සහ විවිධ හෙඩ් ලයිට් වල පවා විවිධ ක්‍රම භාවිතා කරමින් ගැලපීම සිදු වන බැවින් නොපැහැදිලි නිර්දේශ ලබා දිය නොහැක. සාමාන්‍යයෙන්, ගැලපුම් බෝල්ට් හෝ හැන්ඩ්ල් මේ සඳහා භාවිතා වේ. නමුත් හෙඩ් ලයිට් සකස් කිරීම සඳහා පොදු උපදෙස් කියවීමෙන් පසුව, ඔබට කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය.

හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම

සේවා ස්ථානවල, හෙඩ් ලයිට් සාමාන්‍යයෙන් විශේෂ උපාංග භාවිතයෙන් සකස් කරනු ලැබේ. සාමාන්‍ය මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු සඳහා ඔවුන් මිලදී ගැනීම ප්‍රායෝගික නොවේ, මන්ද එවැනි උපකරණයක් සඳහා විශාල මුදලක් වැය වන අතර ඔබට එය නිතර භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. එබැවින්, සේවා ස්ථානයේ සේවකයා නිවැරදිව ක්රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පමණක් උපාංගය සමඟ ප්රධාන ලාම්පු සකස් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ දැනුම ඔබට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

සත්‍යාපන ඇල්ගොරිතම පහත පරිදි වනු ඇත:

උපකරණය මගින් හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම

1. උපාංගයේ කල්පවත්නා අක්ෂය වාහනය සමඟ පෙළගස්වන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය පෙට්ටියට දැඩි ලෙස ලම්බකව ධාවනය වූ බව සත්‍යයක් නොවේ. මෙය මූලික කොන්දේසියයි. එහි ඉහළ කොටසෙහි උපාංගය මත එය ඉටු කිරීම සඳහා තිරස් රේඛාවක් ඇඳ ඇති කැඩපතක් ඇත. එය මත, ඔබට උපාංගය ශරීරයට සහ හෙඩ් ලයිට් වලට තදින් ලම්බකව පවතින පරිදි පහසුවෙන් සැකසිය හැකිය.
2. උපාංගය දැඩි ලෙස තිරස් අතට පෙළගස්වන්න. සාමාන්යයෙන්, එහි සිරුරේ සැලසුමේ දී, මෙම අරමුණු සඳහා වායු බුබුලක් සහිත මට්ටමක් සපයනු ලැබේ. මෙය ඔබට අපේක්ෂිත ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන සරල නමුත් විශ්වසනීය මෙවලමකි.
3. ගැලපුම් කෝණය සැකසීම. විවිධ උපාංගවල, එය විවිධ ආකාරවලින් සැකසිය හැක (මෙම විකල්පයන්ගෙන් එකක් කැරකෙන රෝලර් වේ). කෝණ අගය "0" යන්නෙන් අදහස් වන්නේ වාහනයේ දිශාවට ප්‍රධාන ලාම්පු සෘජුවම බැබළෙන බවයි. කෝණය අංශක දහයෙන් වෙනස් විය හැක. ඔබට හෙඩ් ලයිට් සැකසීමට අවශ්‍ය කෝණයේ වටිනාකම, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා යොමු සාහිත්‍යයේ සොයාගත හැකිය.
4. ගැලපුම් උපාංගයේ අක්ෂය සහ හෙඩ් ලයිට් අක්ෂය ගැලපිය යුතුය.

ඔබට හෙඩ් ලයිට් වල බාල්ක දැඩි ලෙස "ඉහළට" ගත නොහැකි බව මතක තබා ගන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අවස්ථාවේ දී, දීප්තිමත් ප්රවාහයේ අගය 20 ... 30% කින් අඩු විය හැක, එය බරපතල දර්ශකයකි. මීට අමතරව, මේ ආකාරයෙන් ඔබ දෙසට ධාවනය කරන රියදුරන් අන්ධ කරනු ඇත.

ආලෝකකරණය පිළිබඳ තවමත් ප්‍රශ්න තිබේද? අදහස් දැක්වීමේදී අසන්න!