SUV රථයේ අනිවාර්ය අංගයක් වන මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය
අන්තර්ගතය
SUV ගියර් පෙට්ටිය මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී අවශ්ය වේ, මන්ද මෙම අංගය නොමැතිව මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම කළ නොහැක. දුෂ්කර තත්ත්‍වයේ ක්‍රියාත්මක වන විශාල වාහනවල අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක් නොමැතිකම නිසා ක්ලච් එක ඉක්මනින් දැවී යා හැක. වාහන ගියර් පෙට්ටිය එය අවශ්ය වන්නේ මාර්ගයෙන් පිටත පිස්සුව සඳහා පමණි. සෘජු මාර්ගයක, එය අවශ්ය නොවනු ඇත, මන්ද ඇස්ෆල්ට් මත මෝටර් රථය රෝදවලට යවන ලද ව්යවර්ථය වැඩි කිරීමට අවශ්ය නොවේ. ගියර් පෙට්ටිය ගැන දැන ගැනීමට වටින්නේ කුමක්ද?
මෝටර් රථයක ගියර් පෙට්ටියක් යනු කුමක්ද?
මෙම උපාංගයේ නියම නම බෙදාහැරීමේ සහ අඩු කිරීමේ පෙට්ටියකි. මෙය කුමක් ද? ඔටෝමෝටිව් ගියර් පෙට්ටියක් යනු ගියර් පෙට්ටියට මදක් පිටුපසින් වාඩි වී වෙනත් වෙනම පද්ධතියකින් පාලනය වන අතිරේක ගියරයකි. අඩු කරන්නා සමඟ අඩු කරන්නා සාමාන්ය මූලද්රව්යයක් ලෙස ක්රියා කරයි. මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය, නම අනුව විනිශ්චය කිරීම, වේගය අඩු කර එය නියාමනය කරයි. ව්යවර්ථය.
අඩු කරන්නෙකු ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
මෙම කොටස ගියර් පෙට්ටියේ පිටත තබා ඇති බැවින් ගියර් පෙට්ටියට තවත් ගියරයක් එකතු කරනවාට වඩා එය අර්ථවත් කරයි. මෙයට ස්තූතියි, සියලුම ගියර් අනුපාත දෙකකින් ගුණ කරනු ලැබේ, එබැවින් මූලික ගියර් පහ වෙනුවට අපට දහයක් තරම් ඇත. මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය කට්ටල දෙකකට බෙදා ඇත:
- වේගවත්, ඉහළ ලෙස හැඳින්වේ - මෘදු මතුපිටක් මත රිය පැදවීම සඳහා භාවිතා කරයි, වඩාත් සුදුසු තාර හෝ බොරළු පාරක.
- අඩු, පහත් ලෙස හැඳින්වේ - බාධක සහිත මාර්ගයක මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා භාවිතා කරයි.
එය ප්‍රායෝගිකව පෙනෙන්නේ කෙසේද?
පළමු වේග පරාසය යනු ගියර් අතිච්ඡාදනය විය හැකි තත්වයයි. ඔබ දෙවන ගියරයේ ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබට පැයට කිලෝමීටර 60 ක අධික වේගයක් ලබා ගත හැකිය. සිව්වන ගියරයේ ගමන් කරන විට, ඔබට අඩු, අඩු rpm දී එම වේගය ලබා ගත හැක. වඩාත්ම වැදගත් පරාමිතිය වාහන ගියර් පෙට්ටිය ආකල්පය. මෝටර් රථයට රෝදවල වැඩි බලයක් තිබේද යන්න ඔහු මත රඳා පවතී. කෙසේ වෙතත්, වාහනයේ රෝදවල බලය වැඩි වන තරමට එය මන්දගාමී වන බව මතක තබා ගත යුතුය. එබැවින් ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් අනුපාතය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කිරීම අවශ්ය වේ.
ඔබට මෝටර් රථයක ගියර් පෙට්ටියක් අවශ්‍යද?
ධාවන ආම්පන්න මාර්ගයෙන් පිටත වාහන ගමන් කිරීමට අපහසු පෘෂ්ඨ මත ධාවනය කළ යුතුය. එය රෝද හතරටම ධාවකය සහ බලය බෙදා හරින අතර, උදාහරණයක් ලෙස, මඩ සහිත භූමියෙන් පිටතට ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, සහ මධ්යම යාන්ත්රණයේ අගුලු දැමීම සක්රිය කරයි. අඩු කිරීමේ ගියර් පෙට්ටියට ස්තූතියි, ඔබට සාම්ප්‍රදායික එක මෙන් දෙගුණයක් රිය පැදවීමේ හැකියාව ඇත.
මෝටර් රථයක ගියර් පෙට්ටියක් තිබීම ලබා දෙන්නේ කුමක් ද?
මාරු නඩුව අමතර ධාවනයක් ලබා දෙන අතර මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන වල රළු භූමි ප්‍රදේශ හරහා ගමන් කිරීමට පහසුකම් සපයන අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.
අඩු කරන්නෙකුගේ කාර්යය කුමක්ද?
ගියර් පෙට්ටිය ගියර් දෙකක් ඉදිරිපත් කරයි, එනම් පහත් සහ ඉහළ, ඒවා විවිධ කාර්යයන් දෙකක් සඳහා භාවිතා කරයි. මෝටර් රථයෙන් විශාල ත්වරණයක් සහ බලයක් අවශ්ය නොවන සැහැල්ලු මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා අඩු මාදිලිය භාවිතා වේ. මේවා සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයක් හෝ සාමාන්ය ඇස්ෆල්ට් වැනි සෘජු මාර්ග වේ. දෙවන මාදිලිය මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මාරු කිරීමේ නඩුවේ ක්රියාකාරිත්වය ඔබට දැඩි කඳු නැගීම හෝ මඩ සහිත මාර්ගයකින් ධාවනය කිරීම වැනි දුෂ්කර උපාමාරු සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
අඩු කරන්නා භාවිතා කළ යුත්තේ කුමන කොන්දේසි යටතේද?
අඩු කරන්නා සහිත ගියර් පෙට්ටිය දුෂ්කර තත්වයන් තුළ මෝටර් රථයේ සුමට චලනය සඳහා වගකිව යුතු කොටස මෙයයි. එය භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද? මේ ගැන මත දෙකක් තිබේ. පළමුවැන්නා පවසන්නේ ක්ෂේත්‍රයේ රිය පැදවීමේදී ගියර් පෙට්ටිය සෑම විටම භාවිතා කළ හැකි බවයි, මන්ද එහි මෙම කොටස විශිෂ්ටයි. දෙවන මතය නම් ගියර් පෙට්ටිය භාවිතා කළ යුත්තේ දුෂ්කර බාධක ජය ගැනීමට පමණක් බවයි.
වැඩි off-road බලය
මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය 50 km/h වැනි සීමිත වේගයකින් රිය පැදවීමේදී එය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙමගින් වැඩි ගියර් භාවිතා කිරීමට හැකි වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම කොටස ඉදිරිපස රෝද ධාවකයෙන් ස්වාධීනව ක්රියා කරයි. පද්ධතිය අධික ලෙස පැටවීම නොකිරීමට, එය 4x4 මාදිලියේ පමණක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
අඩු කරන්නාට සීමාවන් තිබේද?
ධාවන ආම්පන්න වාහනයේ දෘඩ ඉදිරිපස ඇක්සලයක් තිබේ නම් පමණක් වෙනත් වාහනයක් ඉහළට ඇද ගැනීමේ හැකියාව සීමා කරයි. ගියර් පෙට්ටිය සක්රිය කිරීමට, මෝටර් රථය මොහොතකට නතර කළ යුතුය. සමහර මෝටර් රථ පමණක් සමමුහුර්තකරණයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර එමඟින් සෙමින් රිය පැදවීමේදී අඩු ගියරයකට මාරු වීමට ඉඩ සලසයි. මෑතක් වන තුරු, සම්භාව්‍ය ගියර් සැකැස්මක් සහිත ගියර් පෙට්ටි නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් දැන් ඔවුන් මෙම සැලසුම් අතහැර දමා ග්‍රහලෝක ගියර් සමඟ නව ඒවා නිර්මාණය කරයි. පරීක්ෂණ වලදී, අඩු කරන්නන් දෙකම ඉතා සමාන ලෙස ක්රියා කරයි.
හොඳම ගියර් පෙට්ටිය සහිත SUV රථ
මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, මන්ද එය නොමැතිව කරදරයකින් තොරව මාර්ග ධාවනය කළ නොහැකි වනු ඇත. හොඳම දේ ඇති ඕෆ්-රෝඩ් ජනප්‍රවාද තිදෙනෙක් මෙන්න මාරු නඩුව:
- Jeep Wrangler Unlimited GME 2.0 Turbo Sahara යනු සම්භාව්‍ය ට්‍රස් රාමු මෝස්තරයක් භාවිතා කිරීමට වෙළඳපොලේ ඇති නවතම මාදිලියයි. 2:71 අනුපාතයක් සහිත ගියර් පෙට්ටියක් ඇත;
- Suzuki Jimny II යනු ඉතා කුඩා off-road වාහනයක් වන අතර එය කාර්යක්ෂම downshift ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ක්ෂේත්‍රය තුළ හොඳින් ක්රියා කරයි;
- මර්සිඩීස් ජී පන්තිය - මෙම මෝටර් රථය රෝද හතරේ ධාවකයක් ඇති අතර, අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක් සමඟින්, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා විශිෂ්ටයි.
අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක් සහිත ගියර් පෙට්ටියක් සමස්ත වාහනයේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර එමඟින් දුෂ්කර තත්වයන් තුළ අසමාන භූමිය සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වේ.. එන්ජිමේ සිට රෝදවලට බලය මාරු වීම නිසා මෝටර් රථය විවිධ බාධක සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. SUV රථයක ගියර් පෙට්ටිය යනු ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි දෙයකි. සෑම off-road උද්යෝගිමත් මෙම ප්රයෝජනවත් යාන්ත්රණයෙන් සමන්විත හොඳ මෝටර් රථයක් සොයා බැලිය යුතුය.
