ආරම්භය සහිත කාර් චාජරය - මට බැටරි බූස්ටරයක් ​​අවශ්‍යද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ආරම්භය සහිත කාර් චාජරය - මට බැටරි බූස්ටරයක් ​​අවශ්‍යද?

සෘජුකාරකය ආරම්භ කිරීම - එය ආරක්ෂිතද? මෙම ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් අදහස් බෙදී ඇති අතර, පරිශීලකයින්ගේ කාර්යභාරය වැදගත් වේ. එය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලන්න.

සෑම ආරම්භක සෘජුකාරකයක්ම එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු උපදෙස් සමඟ පැමිණේ. එසේ නොමැති නම්, එය බැටරියට හෝ උපාංගයට පවා හානි විය හැක. එසේ වුවද, එවැනි සෘජුකාරකයක් වැඩිවන පංකා සංඛ්යාවක් සොයා ගනී. ඇයි? ලිපිය කියවීමෙන් පසු ඔබ පිළිතුර සොයා ගනු ඇත!

බැටරි චාජර් - කුමන වර්ග වෙන්කර හඳුනාගත හැකිද?

පහත දැක්වෙන ආකාරයේ චාජර් වෙළඳපොලේ තිබේ:

  • සම්ප්රදායික;
  • මයික්රොප්රොසෙසරය (ස්වයංක්රීය);
  • තෙරපුම;
  • ආවේගශීලී.

ඒවායේ සැලසුම, ප්‍රමාණය සහ යෙදුම හේතුවෙන්, මෙම සියලුම මාදිලි හදිසි වාහන බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා සුදුසු නොවේ. ඔබට හොඳම එක කුමක්දැයි දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, තනි තාක්‍ෂණික ලක්ෂණ මොනවාදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

සාම්ප්රදායික කාර් චාජර් - නිවස ඉතිරි කිරීම

බැටරි බලය සඳහා සම්මත උපකරණ ප්රධාන වශයෙන් ට්රාන්ස්ෆෝමර් සහ අතිරේක විදුලි උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. ඔබට ඒවා තුළ නවීන ආරක්ෂාවක් හෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලනයක් සොයාගත නොහැක. සාම්ප්රදායික උපකරණවල පසුබිමට එරෙහිව, ආරම්භක කාර්යයක් සහිත සෘජුකාරකය විශේෂ කාර්යයන් සඳහා ඒකාබද්ධ කිරීම වැනි ය. ප්‍රධාන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන උපාංග මෝටර් රථ බැටරි වලට හානියක් නොවන පරිදි මන්දගාමී ආරෝපණයක් සපයයි. ඒවාට සාමාන්‍යයෙන් ස්ලෝටි දස දහස් ගණනක් වැය වේ. ඊයම්-අම්ල බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා ආරම්භක සහාය ඇති ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සෘජුකාරක බහුලව භාවිතා වේ.

මයික්රොප්රොසෙසර් සෘජුකාරකය - මෝටර් රථය සඳහා උසස් සහකාර

මෙම වර්ගයේ බල සැපයුම් ඔවුන්ගේ කාර්යය නිරන්තරව අධීක්ෂණය කිරීමකින් තොරව මෝටර් රථයක බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි. අවශ්‍ය සෑම දෙයක්ම මයික්‍රොප්‍රොසෙසරයක් මගින් පාලනය වන අතර එය වෝල්ටීයතා උච්චාවචනයන්, බැටරි මට්ටම හෝ කිඹුල් ක්ලිප් සම්බන්ධ කිරීමේදී අසමානතාවයට ඉතා සංවේදී වේ. භාවිතා කරන ලද ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වලට ස්තූතියි, ස්වයංක්රීය සෘජුකාරකය මෝටර් රථයේ බල සැපයුම් පද්ධතිය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිතයි.

කම්පන සෘජුකාරක - ඒවා භාවිතා කරන්නේ කොහේද?

ඒවා බොහෝ විට 24V බැටරියකින් බල ගැන්වෙන උපාංග ලෙස භාවිතා වේ. එවැනි මෝටර් රථ බොහොමයක් නොමැත. එබැවින්, ඔවුන් කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණ, වෑන් සහ ට්රක් රථ සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. එවැනි ආරම්භක සෘජුකාරකයක් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක්, ප්රවාහන සමාගමක් හෝ ගොවිපලක ප්රයෝජනවත් වේ. විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් වල ට්‍රැක්ෂන් බැටරි ද ඇත, එබැවින් මෙම කට්ටලය එවැනි යන්ත්‍රවල ද ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.

සෘජුකාරක මාරු කිරීම - උපාංගවල ලක්ෂණ සහ කාර්යයන්

ස්විචින් රෙක්ටිෆයර් යනු මියගිය කාර් බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා වඩාත් කාර්යක්ෂම උපාංගවලින් එකකි. මෙහෙයුමේ දැවැන්ත සංඛ්යාතය සහ වෝල්ටීයතා ප්රත්යාවර්ත නොමැති වීම නිසා එවැනි සෘජුකාරකයක් ඉතා කාර්යක්ෂම වේ. ස්පන්දන උපාංගය ජාලයේ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම් වලට ප්රතිරෝධී වේ, එබැවින් මෝටර් රථ බැටරිය කිසිදු පැමිණිල්ලක් නොමැතිව ආරෝපණය වේ. මෙම හේතුව නිසා, මෙම වර්ගයේ උපාංග ස්මාර්ට් කාර් චාජර් ලෙස හැඳින්වේ.

ආරම්භක සෘජුකාරක - එය කුමක්ද?

මෙම වර්ගයේ උපකරණ සාම්ප්රදායික ඒවාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වේ. මෙමගින් වෙනත් වාහනයකට හෝ විදුලි ජාලයකට සම්බන්ධ වීමකින් තොරව වාහනය වහා පණ ගැන්වීමට හැකියාව ලැබේ. ජම්ප් ස්ටාට් චාජරය සාමාන්‍යයෙන් 12/24V බැටරි සමඟ ක්‍රියා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ඉතා බහුකාර්ය කරයි. හදිසි බැටරි විසර්ජනයකදී කුඩා මාදිලි වාහනයක ආරක්ෂිතව ප්රවාහනය කළ හැකිය. විශාල ඒකක (බොහෝ විට විශේෂ අත් ට්‍රක් රථ මත සවි කර ඇත) වැඩමුළු, යාත්‍රා හෝ ගොවිපලවල භාවිතා වේ.

කික්ස්ටාර්ටර් සෘජුකාරකයක් සමඟ වැඩ කරන්නේ කෙසේද?

මූලික වශයෙන්, එය ඉතා අපහසු නොවේ. නවීන සෘජුකාරක ආරක්ෂක පද්ධති වලින් සමන්විත වේ, නමුත් පමණක් නොවේ. ඔවුන් බැටරි ධාරිතාව, ආරම්භක ධාරාව සහ වෝල්ටීයතාවය තීරණය කරයි. එමනිසා, සාමාන්යයෙන් ඔබට අවශ්ය වන්නේ බැටරියට උපකරණ සම්බන්ධ කර එය ආරෝපණය කිරීමයි. එන්ජිම දැඩි ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති කොන්දේසි යටතේ ආරම්භ කළ යුතු බව මතක තබා ගැනීම වටී. එය ඇත්තටම කුමක් ගැනද?

ආරම්භක සෘජුකාරකයක් භාවිතයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?

පළමුව, හදිසි අවස්ථාවකදී ඒකකය ආරම්භ කිරීම සඳහා බූස්ට් ශ්‍රිතය භාවිතා කිරීමේ හැකියාව වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් සපයා තිබේද යන්න තීරණය කරන්න. එය වැදගත් වන්නේ ඇයි? ධාරාව විදුලි පද්ධතියේ ෆියුස් වල ධාරිතාව ඉක්මවා ගියහොත්, මෙය තනි සංරචක වලට හානි වීමට හේතු විය හැක. ක්‍රෑන්ක් කාර් චාජරය බැටරියට මාරු කරන විශාල ධාරාවක් ලබා දෙයි. ඉන්පසු අපගේ ඉඟි හත අනුගමනය කරන්න.

බාගැනීම් මාදිලියේ ක්‍රියා

  1. බල ප්‍රභවයෙන් චාජරයේ විදුලි රැහැන විසන්ධි කරන්න.
  2. බැටරියේ ශ්‍රේණිගත ධාරාව අනුව බල කේබලය (12V හෝ 24V) තෝරන්න.
  3. ධනාත්මක වයරය බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයට හෝ සුදුසු ස්ථානයකට සම්බන්ධ කරන්න.
  4. බිම කේබල් එකක් තෝරාගෙන එය හැකි තරම් බැටරියට ආසන්නව එන්ජිමේ ලෝහ කොටසකට සම්බන්ධ කරන්න.
  5. විදුලි රැහැන ජාලයට යොමු කර සෘජුකාරකය ආරම්භ කිරීම සඳහා වගකිව යුතු බොත්තම ඔබන්න.
  6. නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වල දක්වා ඇති ආරම්භක මාදිලිය පිළිපදින්න (උදාහරණයක් ලෙස, තත්පර කිහිපයක් සඳහා ආරම්භකය හරවන්න, උදාහරණයක් ලෙස 3, එය නතර කරන්න).
  7. ධාවක ඒකකය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු උපාංගය නිවා දමන්න.

හොඳ කාර් සෘජුකාරකයක් හෝ කුමක් ද?

පැරණි මෝටර් රථ ආකෘති සඳහා සාම්ප්රදායික බැටරි චාජර් සුදුසු වේ. පැරණි මෝටර් රථවල, ඔබ බොහෝ විට අමතර ආරක්ෂාවක් අවශ්ය නොවන වඩාත් පොදු ඊයම් අම්ල බැටරි සොයා ගනු ඇත. නව මෝටර් රථ සමඟ තත්වය තරමක් වෙනස් ය. ඔවුන්, නව වර්ගයේ බැටරි වලට අමතරව, ආරම්භක-නැවතුම් වැනි අමතර පුවරු පද්ධති ද ඇත. එවැනි වාහන සඳහා විශාල හා වඩා කාර්යක්ෂම බැටරි අවශ්ය වේ. සාම්ප්රදායික ට්රාන්ස්ෆෝමර් සෘජුකාරක සමඟ ඒවා අය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. හොඳ ආරම්භක සෘජුකාරකයක් යනු මෝටර් රථ වර්ගයට ගැලපෙන එකකි.

බැටරි ආරෝපණ සෘජුකාරක - සෘජුකාරක මිලදී ගැනීමේ මිල

වෙළඳපොලේ, ඔබට zlotys දස කිහිපයක් සඳහා වඩාත්ම තාක්ෂණික වශයෙන් සරල සෘජුකාරක සොයාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඒවාට ස්වයංක්‍රීය පාලනයක් හෝ ප්‍රේරක ක්‍රියාකාරකම් අවශ්‍ය නොවේ. ඉතා හොඳ කාර් බැටරි චාජරයක් සඳහා මුදල් සීමාව යුරෝ 20 කි. මෙම මිල සඳහා, ඔබට විශ්වාසදායක 12/24V මයික්රොප්රොසෙසර් සෘජුකාරකයක් ලබා ගත හැකිය. ඔබ බූට් එකක් සහිත උපාංග ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, යුරෝ 400-50 ක් වැය කිරීමට සූදානම් වන්න.

මෝටර් රථයක් සඳහා මිලදී ගත යුතු සෘජුකාරකය කුමක්ද? වාහනවල විදුලි පද්ධතිවල සැලකිය යුතු සංකීර්ණත්වය නිසා, ස්වයංක්රීය සෘජුකාරක හොඳම වනු ඇත. ඔවුන්ට ස්තූතියි, ඔබ බැටරියේ තත්ත්වය සහ මෝටර් රථයේ බලාගාරය ගැන කරදර විය යුතු නැත. අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීමෙන් හානි වීමේ අවදානම ද ඔබ මග හරිනු ඇත. බොහෝ රියදුරන් සඳහා මෙය නිවැරදි තේරීමයි. ආරම්භක සෘජුකාරකයක් ලාභදායී නොවේ, නමුත් එය මිලදී ගැනීම සලකා බැලීම වටී.

අදහස් එක් කරන්න