දුර්ලභ ක්රීඩා කාර්: B. ඉංජිනේරු Edonis - ක්රීඩා කාර්
ලෝකයේ සුපිරි කාර් මෙය පෙනෙනවාට වඩා බොහෝ වැඩි ය. සිහින කාර් ලැයිස්තුවේ ඇති සාමාන්‍ය ෆෙරාරිස් සහ ලැම්බෝ වලට සීමා නොවේ; ගණන් කළ නොහැකි කුඩා නිෂ්පාදකයින්, සීමිත සංස්කරණ මාදිලි සහ අමතක වූ තරු ඇත.
වේගයට ආදරය කරන අය මෙය දන්නවා විය හැකිය, අනෙක් අය ඒ ගැන අසා නැත, නමුත් එඩෝනිස් යනු වේගවත් හා දුර්ලභ සුපිරි මෝටර් රථයක් පමණක් නොව අපගේ ඉතිහාසයේ කොටසක් ද වේ.
එඩෝනිස්ගේ උපත
ජීන් මාර්ක් බොරෙල් 2000 දී Bugatti Motors කම්හලෙන් කොටසක් අත්පත් කරගත් විට, ඔහුගේම සුපිරි මෝටර් රථයක් තැනීමේ සිහිනය සැබෑ කර ගැනීමට ඔහු අවස්ථාව ලබා ගත්තේය.
ඉතින් ඔහුගේ සමාගම බොරෙල් ඉංජිනේරු, මෝටර් රථ "ශුද්ධ භූමිය" මත පදනම්ව, මත පදනම්ව Edonis 21 නිකුත් කර ඇත Bugatti EB 110... Ferrari, Lamborghini සහ Maserati වැනි නිෂ්පාදකයින්ගේ ඉහළම ඉංජිනේරුවන් මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රදේශයේ කීර්තිය සහ ඉතාලි ඉංජිනේරු විද්‍යාව වැඩි දියුණු කරන මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ ව්‍යාපෘතියකට සහභාගී වී ඇත.
Bugatti EB වෙතින් කාබන් ෆයිබර් රාමුව පමණක් ලබාගෙන ඇති අතර, යාන්ත්රික කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කරන ලදී.
එන්ජිම සහ බලය
Il ලීටර් 12 වී 3.5 සහ සිලින්ඩරයකට කපාට 5 ක් 3.7 දක්වා වැඩි කරන ලද අතර, EB 110 හි ලක්ෂණය වන ටර්බයින හතර විශාල IHI ටර්බයින දෙකක් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය.
biturbo හි ව්‍යවර්ථ බෙදාහැරීම ම්ලේච්ඡත්වයට වඩා අඩු දෙයක් නොවූ අතර, උන්නතාංශයේදී turbo whisles සහ puffs ශබ්ද පටය අවම වශයෙන් පැවසීමට අන්ත විය.
La එඩෝනිස් එය 680 hp වර්ධනය විය. සහ 750 Nm ව්‍යවර්ථය, ගියර් පෙට්ටිය හරහා පසුපස රෝද හරහා පමණක් සම්ප්‍රේෂණය වේ (EB 110 හි අවකල්‍ය තුනකින් යුත් වඩාත් බර සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් තිබුණි).
මෙම බර ඉතුරුම් යන්ත්රය ඇදහිය නොහැකි ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. බර හා බල අනුපාතය 480 h.p. / t. 0 සිට 100 km / h දක්වා ත්වරණය තත්පර 3,9 කින් ජය ගන්නා ලද අතර, ප්රකාශිත උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 365 කි.
සෑම ප්‍රදේශයකම අන්තය
සෞන්දර්යාත්මකව, Edonis නොපැහැදිලි ලෙස එහි Bugatti "matrix" සමාන වේ, විශේෂයෙන්ම නාසය සහ හෙඩ් ලයිට් සම්බන්ධයෙන්. අනෙක් අතට, ශරීරයේ ඉතිරි කොටස, මූර්තිමත් ජ්යාමිතික රේඛා, වාතය ලබා ගැනීම සහ විදේශීය හා ආකර්ෂණීය විස්තර මංගල්යයකි.
එය ලස්සන හෝ සුසංයෝගී ලෙස හැඳින්විය නොහැක, නමුත් එයට අනිවාර්යයෙන්ම සුපිරි මෝටර් රථයක වේදිකාවක් ඇති අතර, එවැනි රේඛා අතිශයෝක්තියට නැංවීම කෝපයෙන් හා ම්ලේච්ඡ ශක්තියෙන් යුක්ති සහගත ය.
සිට සාම්පල 21 ක් ජීන් මාර්ක් බොරෙල් විසින් පොරොන්දු වූ පරිදි, ඇත්ත වශයෙන්ම කොපමණ විකුණා ඇත්දැයි නොදනී. 2000 දී Edonis මිල යුරෝ 750.000 කි.
අවාසනාවකට, වසර ගණනාවක් පුරා ව්‍යාපෘතිය අහිමි වී ඇත, බොහෝ විට මෙම විශාලත්වයේ මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනය කළමනාකරණය කිරීමේ ආර්ථික හා සැපයුම් දුෂ්කරතා නිසා විය හැකිය; නමුත් Edonis ඉතාලියානු ක්රීඩා මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන් කිහිප දෙනෙකුට ඇති හැකියාව පිළිබඳ දීප්තිමත් උදාහරණයක් ලෙස පවතී.
