බැටරිය බිංදුවට මුදා හැරීම - හේතු සහ රෝග ලක්ෂණ. මෝටර් රථය ආරම්භ කර බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

බැටරිය බිංදුවට මුදා හැරීම - හේතු සහ රෝග ලක්ෂණ. මෝටර් රථය ආරම්භ කර බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න

මිය ගිය බැටරියක් අපව කලකිරීමට පත් කරයි, එය නැවත නැවත අසමත් වීම භීතියට හේතු විය හැක. ඔබේ මෝටර් රථයේ බැටරිය මිය යාමේ වරද කුමක්ද? මේ සඳහා හේතු විය හැකි දේ පරීක්ෂා කිරීම වටී.

ඔබ උදෑසන නැඟිට, ඔබට මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට අවශ්යයි - එවිට බැටරිය මිය ගොස් ඇති බව පෙනේ. නැවතත්! මෙම නඩුවේ කුමක් කළ යුතුද? නැවත නැවත බැටරිය මිය යාමෙන් අදහස් වන්නේ එහි යම් දෝෂයක් ඇති අතර එය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? නැතහොත් එය මෝටර් රථයේ ගැඹුරු ගැටලුවක්ද?

ඔබගේ බැටරි ගැටළු ඇති විය හැකි දේ සොයා බලන්න. ශීත ඍතුවේ දී බොහෝ විට ඇයි? බැටරිය අඩු වූ විට කුමක් කළ යුතුද? එය නැවත ආරෝපණය කිරීමට ප්රමාණවත් වන්නේ කවදාද, සහ නව බැටරියක් අවශ්ය මිලදී ගැනීමක් බවට පත් විය හැක්කේ කවදාද? ප්‍රත්‍යාවර්තකය බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද? අපගේ ලිපිය කියවීමෙන් පසු මෙම ප්රශ්නවලට පිළිතුරු ඔබ සොයා ගනු ඇත.

කාර් බැටරියක් කරන්නේ කුමක්ද?

කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ බැටරියක් අසමත් වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති හේතු ලැයිස්තුගත කිරීමට පෙර, එය ක්රියා කළ යුතු ආකාරය සහ මෝටර් රථයක වගකිව යුතු දේ මතක තබා ගැනීම වටී. විදුලිය අවශ්‍ය ඕනෑම මූලද්‍රව්‍යයක් එන්ජිමට සම්බන්ධ වූ විට එයින් නිකුත් වන විද්‍යුත් ශක්තිය සමුච්චය වීම සඳහා මෙම උපකරණ කැබැල්ල වගකිව යුතුය.

එයින් ශක්තිය ලබා ගන්නේ එන්ජිමයි, වඩාත් නිවැරදිව, ස්ටාටරය ධාවනය කිරීමට සහ දිලිසෙන ප්ලග් ලෙසද හඳුන්වන ස්පාර්ක් ප්ලග් වලට බලය ලබා දීමට එයින් විදුලිය ලබා ගනී. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, විදුලි ජනකය එයට විදුලිය සපයන අතර, එය එකවරම බැටරිය ආරෝපණය කරයි.

බැටරිය බිංදුවට මුදා හැරීම - හේතු සහ රෝග ලක්ෂණ. මෝටර් රථය ආරම්භ කර බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න

මෙම කොටස විසුරුවා හරිනු ලැබුවහොත්, එන්ජිම ආරම්භ නොවනු ඇත, එය ප්රායෝගිකව අපට අදහස් කරන්නේ අප බිම තබා ඇති බවයි. මෙම තත්වයෙන් මිදෙන්නේ කෙසේද සහ තවදුරටත් ගත යුතු ක්‍රියාමාර්ග මොනවාද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් ඔබට පහතින් සොයාගත හැකිය.

ශීත ඍතුව සහ විසර්ජන බැටරිය - සීතල කාලගුණය තුළ බැටරියක් බොහෝ විට මිය යන්නේ ඇයි?

බොහෝ පළපුරුදු රියදුරන් විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථ බැටරි ගලා යාමේ අද්විතීය ප්රවණතාවයක් ඇති බව දැක ඇත. මෙම යැපීමට හේතුව කුමක්ද? එය බොරු හැඟීමක් පමණක්ද? 

නැත, නමුත් සම්බන්ධතාවය පවතින බව පෙනේ. වාතය සිසිල් වූ විට, බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට යටින් පවතින රසායනික ප්‍රතික්‍රියා බැටරිය තුළ කඩාකප්පල් වේ. කෙටියෙන් කිවහොත්, සීතල ප්රතිඵලයක් ලෙස, විද්යුත් විච්ඡේදක සන්නායකතාවය අඩු වේ, එයින් අදහස් වන්නේ ඇනෝඩය සහ කැතෝඩය (ඉලෙක්ට්රෝඩ) අතර එහි ප්රවාහය නරක අතට හැරෙන බවයි. මෙය අනෙක් අතට, කාර්ය සාධනය අඩුවීම සහ ක්‍රමයෙන් බැටරි බැසයාම සමඟ සම්බන්ධ වේ.බැටරි කාර්යක්ෂමතාව කොපමණ අඩු විය හැකිද?

  • සෙල්සියස් අංශක 0 දී - කාර්යක්ෂමතාව 20% කින් පමණ අඩු වේ,
  • සෙල්සියස් අංශක -10 දී - කාර්යක්ෂමතාව 30% කින් පමණ අඩු වේ,
  • සෙල්සියස් අංශක -20 දී - කාර්යක්ෂමතාව 50% දක්වා පහත වැටේ.

ඒ හා සමානව වැදගත් වන්නේ ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථයේ විදුලිය භාවිතය වැඩි කිරීමයි. ජනේලයෙන් පිටත උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන විට උණුසුම වඩාත් තීව්‍ර ලෙස භාවිතා වේ. හෙඩ් ලයිට් ද නිතර භාවිතා වේ.

ඔබගේ බැටරිය කාන්දු වීමට හේතුව කුමක්දැයි පරීක්ෂා කරන්න - වඩාත් පොදු හේතු

බැටරිය බිංදුවට මුදා හැරීම - හේතු සහ රෝග ලක්ෂණ. මෝටර් රථය ආරම්භ කර බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න

ශීත ඍතුවේ සහ ගිම්හානයේ දී, මෝටර් රථ බැටරියක් විසර්ජනය කිරීමට හේතු වන තවත් "කණ්ඩායමක්" තිබිය හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවලදී විසර්ජනය වූ බැටරියක් රියදුරුගේ අධීක්ෂණයක ප්රතිඵලයක් වේ. වඩාත්ම සුලභ වන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයෙන් පිටවීම, උදාහරණයක් ලෙස, රාත්රියේදී, හෙඩ් ලයිට් සමඟ. ගුවන්විදුලිය සමඟ වාහන නැවැත්වීම ද ගැටළුකාරී විය හැකිය. 

කෙසේ වෙතත්, සමහර විට එය සිදුවන්නේ මෝටර් රථයේ එවැනි දැඩි විදුලි පරිභෝජනයකට හේතු වූයේ කුමක්දැයි පරිශීලකයා නොදන්නා බවයි. ඔහු පහන් සහ ගුවන්විදුලිය දෙකම නිවා දැමූ බව ඔහුට විශ්වාසයි. එවැනි තත්වයක් තුළ මෝටර් රථ බැටරිය කාන්දු වන්නේ කුමක්දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? ඔබට වෙබ් අඩවියට යා හැකිය. කාර්මිකයා නිසැකවම ගැටලුවේ මූලාශ්රය සොයා ගනු ඇත. බැටරියේ වේගවත් අසාර්ථකත්වය සඳහා වැරදිකරු, අවාසනාවකට මෙන්, එහි හානිය බව බොහෝ විට පෙනී යයි.

සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජන බැටරි - රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

කාර් බැටරිය "ආමෙන්" කඩා වැටීම නොසලකා හැරිය නොහැකිය. සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වූ බැටරියක් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ඉඩ නොදේ. රියදුරු ජ්වලනය තුළ යතුර හරවයි, නමුත් ජ්වලනයක් නොමැත - පළමු සිතුවිල්ල මිය ගිය බැටරියක් විය හැකිය. බීප් ප්‍රතිචාරයක් නොමැති වීමෙන් හෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික ඔරලෝසුව නැවත සැකසීමෙන් හෝ ක්‍රියා විරහිත කිරීමෙන් රෝග විනිශ්චය නිවැරදිව තහවුරු කළ හැක. එමනිසා, බැටරි විසර්ජන රෝග ලක්ෂණ ඉතා ලක්ෂණ සහ පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය.

බැටරිය බිංදුවට මුදා හැරීම - හේතු සහ රෝග ලක්ෂණ. මෝටර් රථය ආරම්භ කර බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න

බැටරිය බිංදුවට මරු වී ඇත - දැන් කුමක් ද? ජම්පර් කේබල් සමඟ මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?

ඕනෑම කෙනෙකුට මෝටර් රථයක් කඳ අජාර් සහ ඇතුළත ආලෝකය දැල්විය හැකිය, එයින් අදහස් කරන්නේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වී ඇති බවයි. සියලුම වාහන ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන ප්‍රධාන ලාම්පු වලින් සමන්විත නොවේ. මෙම ගැටළුව ඔබට තර්ජනයක් නොවන බව ඔබට පෙනුනද, ඔබේ මෝටර් රථය අගුළු දැමීමට සහ සියලු උපාංග නිවා දැමීමට ඔබට සැමවිටම මතක ඇති නිසා, ඕනෑම තත්වයකින් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීම වඩා හොඳය. 

බැටරිය ශුන්‍යයට මුදා හරින අවස්ථාවක, සම්බන්ධක කේබල්, ඇස් කණ්ණාඩි සහ රබර් අත්වැසුම් භාවිතයෙන් මෝටර් රථය තුළ මෙම ආරක්ෂාව සිදු කෙරේ. මෙම උපාංගය ඔබට වෙනත් වාහනයක් (ආරෝපිත බැටරියක් සමඟ) භාවිතයෙන් ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි. කේබල් ක්රමයක් සමඟ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?

  • ආරක්ෂාව සමඟ ආරම්භ කරන්න - ආරක්ෂිත ඇස් කණ්ණාඩි සහ අත්වැසුම් පැළඳ ගන්න.
  • බැටරිය ධාවනය වන වාහනය හැකිතාක් ආසන්නව නවතා තබන්න. දුර තීරණය කිරීමේදී ඔබ සතුව ඇති කේබල් දිග සලකා බලන්න.
  • බැටරි දෙකම සොයා ගන්න.
  • සම්බන්ධක කේබල්:
  • රතු වයර් ධන අග්‍රයට, පළමුව ආරෝපිත බැටරියකට, පසුව විසර්ජනයකට,
  • කළු වයරය සෘණ අග්‍රය වෙත එකම අනුපිළිවෙලින්.
  • ආරෝපිත බැටරියකින් කාර් එන්ජිම ආරම්භ කර තත්පර දස කිහිපයක් රැඳී සිට එය නිවා දමන්න.
  • ඔබේ මෝටර් රථයට දැන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හැකි විය යුතුය. මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා මෝටර් රථය ධාවනය කර තබන්න, ඉන්පසු බැටරිය චාජරයට සම්බන්ධ කරන්න.

ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනත් වාහනයකට ප්රවේශයක් නොමැති ස්ථානයක බැටරිය විසුරුවා හැරීම ද සිදු විය හැකිය. එවැනි තත්වයක් තුළ, ආධාර පිරිනැමීමෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට හෝ, එවැනි රක්ෂණයක් නොමැති විට, පාර අයිනේ ආධාර ලබා ගැනීමට ඉතිරිව ඇත. එය බැටරිය හානි වී ඇති බව හැරෙන විට තත්වය සමාන වනු ඇත, සහ කේබල් ක්රමය මගින් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම කිසිදු ප්රතිඵලයක් ලබා නොදේ. බැටරි වල සාමාන්‍ය ආයු කාලය අවුරුදු පහක් බව මතක තබා ගන්න (කාර්යක්ෂමතාවය වසර තුනකට පසුව පවා අඩු විය හැක). එබැවින් ඒවා සදහටම පවතින්නේ නැත.

බැටරිය සාපේක්ෂව අලුත් වුවද, එය රැකබලා ගැනීම සහ එය නිතිපතා නැවත ආරෝපණය කිරීම වටී. සම්පූර්ණ විසර්ජනයට නිතර නිතර විසර්ජනය කිරීම එහි කල්පැවැත්මට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර බොහෝ විට අසාර්ථක වීමෙන් අවසන් වේ.

කාර් බැටරියක් විසර්ජනය වීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

රෝග නිවාරණය සුව කිරීමට වඩා යහපත් බව සමාජයේ සෑම තරාතිරමකම සත්‍යයකි. මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන්ද මෙය සත්‍ය වන අතර මෙය බැටරියේ "සෞඛ්‍යය" සඳහාද අදාළ වේ. එය රැකබලා ගැනීම සඳහා:

  • බැටරි නඩුව පිරිසිදුව තබා ගන්න, මෙන්ම පර්යන්ත සහ සම්බන්ධක කේබල්;
  • ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පාලනය කිරීම සහ ඉහළ නැංවීම;
  • ශීත ඍතුවට පෙර බැටරි ආතති පරීක්ෂණය (පැරණි බැටරි සඳහා).

අදහස් එක් කරන්න