විස්තීරණ පරීක්ෂණය: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec ආරම්භය / නවත්වන්න නවෝත්පාදනය - ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා Opel හි දායකත්වය
පරීක්ෂණ ධාවකය

විස්තීරණ පරීක්ෂණය: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec ආරම්භය / නවත්වන්න නවෝත්පාදනය - ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා Opel හි දායකත්වය

අවසාන, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සමඟ කළ හැක්කේ සුළු වශයෙන් පමණි, නමුත් Opel විසින් ප්‍රසන්න පෙනුමකින් ක්‍රියාකාරීත්වය ලබා දීමට හොඳ වට්ටෝරුවක් සොයාගෙන ඇත. සෆීරාගේ හොඳ පැත්ත නම් - මෙය තේරුම් ගත හැකි - අවකාශයයි. එහි මගීන් හත් දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. කෙටි දුරක් සඳහා, තුන්වන බංකුව කුඩා හා වඩා දක්ෂ පුද්ගලයින් සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, නමුත් එය පැදවීමට සුදුසු කඳක් අවශ්‍ය සිව් දෙනෙකුගෙන් යුත් පවුලකට භාවිතා කිරීමට වඩාත් සුදුසුය. Zafira රුවල් බෝට්ටු නිසැකවම ප්‍රවාහනයට වඩා වැඩි යමක් සඳහා නිවැරදි උපකරණ ලබා දෙයි. විවිධ උපාංග ඔබට සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. පසුපස බම්පරයේ පෙට්ටියක් මෙන් දිස්වන සහ අවශ්‍ය නම් පිටතට ඇද ගත හැකි රෝද සහිත කඳ වැනි සමහර අයිතම ගැන අපි දැනටමත් ලියා ඇත. වහලය මත දිගු කරන ලද වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක් තිබීම සිත්ගන්නාසුළු බවක් පෙනේ, එමඟින් පරිසරයට වඩාත් සම්බන්ධ වී ඇති බවක් හෝ මාර්ගය සහ අවට ඇති සියල්ල පිළිබඳ වඩා හොඳ දර්ශනයක් "ගෙන ආ" හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අපගේ සංචාරවල අත්දැකීම් පෙන්වා දී ඇත්තේ මෙයට එහි සීමාවන් ඇති බවයි - අව්ව සහිත කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේදී, රියදුරුට ආරක්ෂාව සඳහා කිරණ වලින් ආරක්ෂාව අවශ්‍ය වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සූර්ය වීසර් නිවැරදි ස්ථානයට ගෙන ගිය විට, අනෙක් සියලුම මෝටර් රථ මෙන් සාමාන්‍ය ස්ථානය සකසා ඇති අතර විශාල කරන ලද වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක කෙසේ හෝ භාවිතා නොකරන බවයි.

විස්තීරණ පරීක්ෂණය: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec ආරම්භය / නවත්වන්න නවෝත්පාදනය - ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා Opel හි දායකත්වය

චංචල මධ්යම මහලේ කොන්සෝලය භාවිතා කිරීම ඉතා පහසුය. ඔබට විවිධ අපද්‍රව්‍ය ගබඩා කළ හැකිය (සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි සැමවිටම මෝටර් රථයේ ගෙන යන ප්‍රයෝජනවත් දෙයක්), එය අත් පටියක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර, පසුපස ආසන දෙක අතර මායිමක් ලෙස පසුපසට ගමන් කරන විට. ඔපෙල් පවසන පරිදි ඉදිරිපස ආසන ergonomically ක්‍රීඩාශීලී බව ප්‍රශංසා කළ යුතුය, නමුත් ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම ශරීරය හොඳින් අල්ලාගෙන සුවපහසුව ලබා දෙයි (විශේෂයෙන් පුළුල් පහත් කොටසේ රෝද සහිත තරමක් තද චැසිය මෙය රැකබලා ගෙන ඇති බැවින්).

විස්තීරණ පරීක්ෂණය: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec ආරම්භය / නවත්වන්න නවෝත්පාදනය - ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා Opel හි දායකත්වය

කෙසේ වෙතත්, අපට අඩු අමතර උපකරණ සමඟ ජීවත් විය හැකි බව සත්‍යයකි, විශේෂයෙන්ම අපි මිලදී ගැනීමේ මිල කොපමණ වැඩි වේද යන්න දුටුවහොත් - උදාහරණයක් ලෙස, අපි විශාල වීදුරුවක් සඳහා අමතර € 1.130 ක් සහ සම් ආසන ආවරණ සඳහා € 1.230 ක් අඩු කරන්නෙමු. . උපකරණ පැකේජවල හොඳ දීමනාවක් වන්නේ Opel නවෝත්පාදනය ලෙස හඳුන්වන්නේ (යුරෝ 1.000 කට) සහ අතිරේක සම්බන්ධතාවයක් සහිත නාවික උපාංගයක් (Navi 950 IntelliLink), අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංගයක්, විදුලි ගැලපුම් සහිත රත් වූ බාහිර දර්පණ සහ විදුලි ස්විචයක් ඇතුළත් වේ. (මෝටර් රථයේ වර්ණයෙන්), දුම් බෑගයක් සහ කඳේ පිටවීමක්. රියදුරු සහය පැකේජය 2, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, රියදුරු තොරතුරු සංදර්ශකය (ඒකවර්ණ ග්‍රැෆික්), ලුහුබැඳීමේ දුර සංදර්ශකය, පැයට කිලෝමීටර 180 දක්වා වේගයකින් ස්වයංක්‍රීය ප්‍රති-ගැටුම් තිරිංග පද්ධතිය, රත් වූ සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි බාහිර දර්පණ සපයයි. ඉහළ දිලිසෙන කළු ඇතුළු කිරීම් සහ අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම් සහිත විද්‍යුත් නැමීම් බාහිර දර්පණ නිවාස.

විස්තීරණ පරීක්ෂණය: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec ආරම්භය / නවත්වන්න නවෝත්පාදනය - ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා Opel හි දායකත්වය

දිගු ගමන් සඳහා හෝ රියදුරු කඩිමුඩියේ නම්, XNUMX-ලීටර් ටර්බෝ ඩීසල් අනිවාර්යයෙන්ම නිවැරදි තේරීම වේ. ඔපෙල් නවීන පිටාර වායු ප්‍රතිකාරය ගැන සැලකිලිමත් වී ඇති අතර, Zafira හි අංශු පෙරහනක් සහ පිටාර පද්ධතියේ තෝරාගත් උත්ප්‍රේරක අඩු කිරීමේ පද්ධතියක් ද ඇත. දීර්ඝ පරීක්ෂණයකදී යූරියා (AdBlue) දෙවරක් එකතු කිරීමෙන් එය ක්‍රියාත්මක වූ බව තහවුරු කර ගැනීමට ද අපට හැකි විය. ප්‍රධාන වශයෙන් එය දෙවරක් නැවත පිරවීමට සිදු වූයේ සාම්ප්‍රදායික පොම්ප භාවිතා කරන විට AdBlue කන්ටේනරය මිලදී ගත යුතු ප්‍රමාණයේ අනුමාන කිරීම අපහසු වීමයි (නමුත් ට්‍රක් රථයක් පිරවීම සඳහා දියර ලබා දෙන පොම්පයක් භාවිතා කළ නොහැක). වැව්).

එබැවින්, මට නිගමනය කළ හැකිය: ඔබ විලාසිතා ගැන සැලකිල්ලක් නොදක්වන අතර ප්රයෝජනවත් සහ විශ්වසනීය මෙන්ම සාපේක්ෂ වශයෙන් බලවත් හා ආර්ථික වශයෙන් මිනිවන් සොයන්නේ නම්, Zafira අනිවාර්යයෙන්ම හොඳ තේරීමක් වේ.

ඔපල් සෆිරා 2.0 ටීඩීසීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය ආරම්භ කරන්න / නවත්වන්න

ප්‍රධාන දත්ත

මූලික ආකෘති මිල: 28.270 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: 36.735 €

පිරිවැය (වසරකට)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.956 cm3 - උපරිම බලය 125 kW (170 hp) 3.750 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 400 Nm 1.750-2.500 rpm දී
බලශක්ති හුවමාරුව: ඉදිරිපස රෝද ධාවකය - 6-වේග අත්පොත - ටයර් 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
ධාරිතාව: උපරිම වේගය 208 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 9,8 - සාමාන්‍ය ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 විමෝචනය 129 g/km
මැස්: හිස් වාහනය 1.748 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 2.410 kg
බාහිර මානයන්: දිග 4.666 mm - පළල 1.884 mm - උස 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 58 l
කොටුව: 710-1.860 l

අපේ මිනුම්

ටී = 23 ° සී / පි = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometer තත්ත්වය: 16.421 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:9,9
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: අවුරුදු 17,2 (


133 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: 8,1 / 13,8 ක්


(IV./V)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: 9,5 / 13,1 ක්


(W./VI.)
තිරිංග දුර 100 km / h: 39,5m
AM වගුව: 40m
90 වන ගියරයේදී 6 km / h ට ශබ්දය61dB

අදහස් එක් කරන්න