උපකරණ පුවරුවේ ඇති අයිකන විකේතනය කිරීම
උපකරණ පුවරුවේ ඇති අයිකන භාවිතා කරමින් විවිධ වාහන පද්ධතිවල බිඳවැටීමක් පවතින බවට රියදුරන්ට දැනුම් දෙනු ලැබේ. සියලුම රියදුරන් මෝටර් රථ පිළිබඳ මනා දැනුමක් නොමැති බැවින්, එවැනි දැවෙන අයිකනවල තේරුම බුද්ධිමත්ව තේරුම් ගැනීමට සැමවිටම නොහැකි ය. ඊට අමතරව, විවිධ මෝටර් රථවල, එක් සම්පූර්ණ අයිකනයක ග්‍රැෆික් නම් කිරීම වෙනස් විය හැකිය. පුවරුවේ ඇති සෑම ආලෝකයක්ම විවේචනාත්මක බිඳවැටීමක් පමණක් දැනුම් නොදෙන බව සඳහන් කිරීම වටී. අයිකන යටතේ ආලෝක බල්බ වල ඇඟවීම වර්ණයෙන් කණ්ඩායම් 3 කට බෙදා ඇත:
රතු අයිකන ඔවුන් අනතුර ගැන කතා කරන අතර, කිසියම් සංකේතයක් මෙම වර්ණයෙන් දැල්වුවහොත්, බිඳවැටීම ඉක්මනින් නිවැරදි කිරීමට පියවර ගැනීම සඳහා ඔබ පුවරුවේ ඇති පරිගණක සංඥාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. සමහර විට ඔවුන් එතරම් විවේචනාත්මක නොවන අතර, පැනලයේ එවැනි අයිකනයක් ක්රියාත්මක වන විට මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කළ හැකි අතර සමහර විට එය වටින්නේ නැත.
උපකරණ පුවරුවේ මූලික අයිකන
කහ දර්ශක බිඳවැටීමක් හෝ මෝටර් රථයක් පැදවීමට හෝ එය සේවය කිරීමට යම් ක්‍රියාමාර්ගයක් ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය ගැන අනතුරු අඟවන්න.
හරිත ආලෝක බල්බ මෝටර් රථයේ සේවා කාර්යයන් සහ ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳව දැනුම් දෙන්න.
අපි නිතර අසන ප්‍රශ්න ලැයිස්තුවක් සහ පැනලයේ දැවෙන නිරූපකයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳ බිඳවැටීමක් ඉදිරිපත් කරමු.
තොරතුරු අයිකන
කාර් නිරූපකය එය වෙනස් ආකාරයකින් දැල්විය හැකිය, එය සිදුවන්නේ “යතුරක් සහිත මෝටර් රථය” නිරූපකය, “අගුලක් සහිත මෝටර් රථය” නිරූපකය හෝ විශ්මයජනක ලකුණක් ක්රියාත්මක වීමයි. මෙම සියලු තනතුරු ගැන අනුපිළිවෙලින්:
මෙම දර්ශකය දැල්වෙන විට (යතුර සහිත මෝටර් රථය), එවිට එය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම (බොහෝ විට ඕනෑම සංවේදකයක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී අක්රිය වීම) හෝ සම්ප්රේෂණයේ ඉලෙක්ට්රොනික කොටසෙහි ක්රියාකාරිත්වයේ අක්රමිකතා පිළිබඳව දැනුම් දෙයි. නිශ්චිත හේතුව සොයා ගැනීම සඳහා, රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අවශ්ය වනු ඇත.
දැල්වුවා අගුල සහිත රතු කාර්, එයින් අදහස් වන්නේ සම්මත සොරකම් විරෝධී පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ ගැටළු ඇති බවයි, බොහෝ විට එවැනි නිරූපකයක් යනු මෝටර් රථය ප්‍රතිශක්තිකරණ යතුර නොදකින අතර මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් මෙම නිරූපකය මෝටර් රථය දැල්වෙන විට වසා ඇත, එවිට සියල්ල සාමාන්යයි - මෝටර් රථය අගුලු දමා ඇත.
කහ විස්මයාර්ථ ලකුණ කාර් දර්ශකය දෙමුහුන් ICE සහිත මෝටර් රථයක විදුලි ධාවකයේ බිඳවැටීමක් ගැන රියදුරුට දැනුම් දෙයි. බැටරි පර්යන්තය අතහැර දැමීමෙන් දෝෂය නැවත සකස් කිරීම ගැටළුව විසඳන්නේ නැත - රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
විවෘත දොර නිරූපකය දොරක් හෝ කඳ පියනක් විවෘතව ඇති විට එය දැවෙන බව දැකීමට කවුරුත් පුරුදු වී සිටිති, නමුත් සියලු දොරවල් වසා දොරවල් එකක් හෝ හතරක් සහිත ආලෝකය දිගටම බැබළෙන්නේ නම්, බොහෝ විට ගැටලුව දොර ස්විචයන් (වයර් සම්බන්ධතා) තුළ සෙවිය යුතුය. )
ලිස්සන මාර්ග නිරූපකය ස්ථායීතා පාලන පද්ධතිය ලිස්සන සුළු මාර්ග කොටසක් හඳුනාගෙන අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ බලය අඩු කිරීමෙන් සහ ලිස්සා යන රෝදය තිරිංග කිරීමෙන් ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා ක්රියාත්මක වන විට දැල්වීම ආරම්භ වේ. එවැනි තත්වයක් තුළ කලබල විය යුතු නැත. නමුත් එවැනි දර්ශකයක් අසල යතුරක්, ත්‍රිකෝණයක් හෝ හරස් ස්කීඩ් නිරූපකයක් දිස් වූ විට, ස්ථායීකරණ පද්ධතිය දෝෂ සහිත වේ.
යතුර නිරූපකය මෝටර් රථය සේවා කිරීමට කාලය පැමිණි විට ලකුණු පුවරුව මත දිස් වේ. එය තොරතුරු දර්ශකයක් වන අතර නඩත්තු කිරීමෙන් පසු නැවත සකසනු ලැබේ.
පැනලයේ අනතුරු ඇඟවීමේ අයිකන
සුක්කානම් රෝද නිරූපකය වර්ණ දෙකකින් ආලෝකමත් කළ හැක. කහ සුක්කානම් රෝදය ක්රියාත්මක නම්, අනුවර්තනය අවශ්ය වන අතර, විශ්මයජනක සලකුණක් සහිත සුක්කානම් රෝදයේ රතු රූපයක් දිස්වන විට, බල සුක්කානම් හෝ EUR පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය ගැන කරදර වීම දැනටමත් වටී. රතු සුක්කානම දැල්වෙන විට, ඔබේ සුක්කානම් රෝදය හැරවීම ඉතා අපහසු වනු ඇත.
immobilizer නිරූපකය, යන්ත්රය වසා ඇති විට සාමාන්යයෙන් ඇසිපිය හෙළයි; මෙම අවස්ථාවේ දී, සුදු යතුරක් සහිත රතු මෝටර් රථයක දර්ශකය සොරකම්-විරෝධී පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය සංඥා කරයි. නමුත් immo ආලෝකය නිරන්තරයෙන් දැල්වුවහොත් මූලික හේතු 3 ක් ඇත: ප්‍රතිශක්තිකරණය සක්‍රිය නොවේ, යතුරෙන් ලේබලය කියවා නොමැති නම් හෝ සොරකම්-විරෝධී පද්ධතිය දෝෂ සහිත වේ.
අත් තිරිංග නිරූපකය හෑන්ඩ්බ්‍රේක් ලීවරය සක්‍රිය වූ විට (එස වූ විට) පමණක් නොව, තිරිංග පෑඩ් ගෙවී ගිය විට හෝ තිරිංග තරලය ඉහළට / ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වූ විට ද ආලෝකමත් වේ. ඉලෙක්ට්රොනික අත් තිරිංගයක් සහිත මෝටර් රථයක, සීමා ස්විචයේ හෝ සංවේදකයේ ඇති දෝෂයක් හේතුවෙන් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ආලෝකය දැල්විය හැක.
සිසිලන නිරූපකය විකල්ප කිහිපයක් ඇති අතර, එකක් මත පදනම්ව, ඒ අනුව ගැටලුව පිළිබඳ නිගමන උකහා ගන්න. උෂ්ණත්වමාන පරිමාණයක් සහිත එක් රතු ලාම්පුවක් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ වැඩි උෂ්ණත්වයක් පෙන්නුම් කරයි, නමුත් තරංග සහිත කහ පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය පද්ධතියේ අඩු සිසිලන මට්ටමක් පෙන්නුම් කරයි. නමුත් සිසිලන ලාම්පුව සෑම විටම අඩු මට්ටමක දැවී නොයන බව සලකා බැලීම වටී, සමහර විට සංවේදකයේ “වැරදීමක්” හෝ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ පාවෙන.
රෙදි සෝදන අයිකනය වීදුරු රෙදි සෝදන පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ අඩු තරල මට්ටමක් පෙන්නුම් කරයි. එවැනි දර්ශකයක් ආලෝකය ඇත්ත වශයෙන්ම මට්ටම පහත හෙලන විට පමණක් නොව, මට්ටමේ සංවේදකය අවහිර වී ඇත්නම් (අඩු ගුණාත්මක ද්රවයක් හේතුවෙන් සංවේදක සම්බන්ධතා ආලේප කර ඇත), වැරදි සංඥාවක් ලබා දෙයි. සමහර වාහනවල, වොෂර් තරල පිරිවිතර නොගැලපෙන විට මට්ටමේ සංවේදකය ක්රියාත්මක වේ.
ASR ලාංඡනය - මෙය ප්‍රති-දඟලන පද්ධතියේ (Anti-Spin Regulation) දර්ශකයකි. මෙම පද්ධතියේ ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය ABS සංවේදක සමඟ යුගලනය කර ඇත. එවැනි ආලෝකයක් නිරන්තරයෙන් ක්රියාත්මක වන විට, එය ASR ක්රියා නොකරන බවයි. විවිධ මෝටර් රථවල, එවැනි නිරූපකයක් වෙනස් ලෙස පෙනෙන නමුත් බොහෝ විට ත්‍රිකෝණයක විස්මිත ලකුණක් ආකාරයෙන් ඊතලයක් වටා හෝ ශිලාලේඛනයකින් හෝ ලිස්සන මාර්ගයක මෝටර් රථයක ස්වරූපයෙන් ඇත.
උත්ප්රේරක නිරූපකය උත්ප්රේරක මූලද්‍රව්‍ය උනුසුම් වන විට බොහෝ විට දැල්වෙන අතර බොහෝ විට ICE බලයේ තියුණු පහත වැටීමක් ඇති වේ. එවැනි උනුසුම් වීම දුර්වල සෛල ප්‍රතිදානය හේතුවෙන් පමණක් නොව, ජ්වලන පද්ධතියේ ගැටළු තිබේ නම් ද සිදුවිය හැකිය. උත්ප්රේරකය අසමත් වූ විට, දැවෙන බල්බයට විශාල ඉන්ධන පරිභෝජනයක් එකතු වේ.
පිටාර දුම් නිරූපකය අත්පොතෙහි ඇති තොරතුරු වලට අනුව, එයින් අදහස් කරන්නේ පිටාර වායු පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතියේ බිඳවැටීමක්, නමුත්, සාමාන්යයෙන්, එවැනි ආලෝකයක් දුර්වල ඉන්ධන පිරවීමෙන් හෝ ලැම්ඩා පරීක්ෂණ සංවේදකයේ දෝෂයකින් පසුව දැල්වීමට පටන් ගනී. පද්ධතිය මිශ්‍රණය වැරදි ලෙස ප්‍රකාශ කිරීම ලියාපදිංචි කරයි, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස පිටවන වායූන් වල හානිකර ද්‍රව්‍යවල අන්තර්ගතය වැඩි වන අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස “පිටාර වායු” ආලෝකය උපකරණ පුවරුවේ ඇත. ගැටළුව තීරණාත්මක නොවේ, නමුත් හේතුව සොයා ගැනීම සඳහා රෝග විනිශ්චය කළ යුතුය.
බිඳවැටීම් වාර්තා කිරීම
බැටරි නිරූපකය පුවරුවේ ජාලයේ වෝල්ටීයතාවය පහත වැටේ නම්, බොහෝ විට එවැනි ගැටළුවක් උත්පාදක යන්ත්රයෙන් බැටරි ආරෝපණය නොමැතිකම සමඟ සම්බන්ධ වේ, එබැවින් එය "උත්පාදක නිරූපකය" ලෙසද හැඳින්විය හැක. දෙමුහුන් ICE සහිත වාහනවල, මෙම දර්ශකය පතුලේ ඇති "MAIN" සෙල්ලිපිය මගින් අතිරේක වේ.
තෙල් නිරූපකය, රතු ඔයිලර් ලෙසද හැඳින්වේ - මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි තෙල් මට්ටමේ පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කරයි. එන්ජිම ආරම්භ වූ විට එවැනි නිරූපකයක් දැල්වෙන අතර තත්පර කිහිපයකින් පිටතට නොයනු ඇත, නැතහොත් රිය පැදවීමේදී දැල්විය හැකිය. මෙම කරුණ ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ ගැටළු හෝ තෙල් මට්ටම හෝ පීඩනය පහත වැටීම පෙන්නුම් කරයි. පුවරුවේ ඇති තෙල් නිරූපකය බිංදුවක් සමඟ හෝ පතුලේ තරංග සහිත විය හැකිය, සමහර මෝටර් රථවල දර්ශකය min, senso, තෙල් මට්ටම (කහ ශිලාලේඛන) හෝ සරලව L සහ H අක්ෂර (පහළ සහ ඉහළ සංලක්ෂිත) සමඟ අතිරේක වේ. තෙල් මට්ටම).
කොට්ට නිරූපකය ක්‍රම කිහිපයකින් ආලෝකමත් කළ හැකිය: රතු සෙල්ලිපිය SRS සහ AIRBAG යන දෙකම සහ “ආසන පටියක් පැළඳ සිටින රතු මිනිසා” සහ ඔහු ඉදිරිපිට රවුමක්. මෙම එයාර් බෑග් අයිකනවලින් එකක් පැනලයේ දැල්වූ විට, මෙම නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධතියේ බිඳවැටීමක් පිළිබඳව ඔබට දැනුම් දෙන ඔන්බෝඩ් පරිගණකය මෙය වන අතර හදිසි අනතුරකදී එයාර් බෑග් ක්රියා නොකරනු ඇත. කොට්ටයේ සලකුණ දැල්වීමට හේතු සහ බිඳවැටීම නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද, වෙබ් අඩවියේ ලිපිය කියවන්න.
විශ්මයාර්ථ ලකුණ නිරූපකය වෙනස් ලෙස පෙනෙන අතර එහි අර්ථයන් ද වෙනස් වනු ඇත. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, රවුමේ රතු (!) ක්රියාත්මක වන විට, මෙය තිරිංග පද්ධතියේ බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් කරන අතර එය සිදුවීමට හේතුව පැහැදිලි වන තුරු දිගටම රිය පැදවීම නොකිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. ඒවා බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය: අත් තිරිංග ඉහළට, තිරිංග පෑඩ් නරක් වී හෝ තිරිංග තරල මට්ටම පහත වැටී ඇත. පහත් මට්ටම ඉතා භයානක ය, මන්ද හේතුව අධික ලෙස පැළඳ සිටින පෑඩ් වල පමණක් නොව, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස, ඔබ පැඩලය එබූ විට, ද්‍රව පද්ධතිය හරහා අපසරනය වන අතර, පාවෙන අඩු මට්ටමක සංඥාවක් ලබා දෙයි, තිරිංග හෝස් කොතැනක හෝ හානි විය හැකි අතර මෙය වඩාත් බරපතල ය. කෙසේ වෙතත්, පාවෙන (මට්ටමේ සංවේදකය) ක්රියා විරහිත නම් හෝ කෙටි වූ විට බොහෝ විට විශ්මයාර්ථ ලකුණ දැල්වෙයි, පසුව එය බොරු වේ. සමහර මෝටර් රථවල, විශ්මයජනක ලකුණ "BRAKE" යන සෙල්ලිපිය සමඟ ඇත, නමුත් මෙය ගැටලුවේ සාරය වෙනස් නොකරයි.
එසේම, විස්මයාර්ථ ලකුණ "අවධානය" ලකුණක් ආකාරයෙන්, රතු පසුබිමක සහ කහ පැහැති එකක් මත දැවිය හැක. කහ “අවධානය” ලකුණ දැල්වෙන විට, එය ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණ පද්ධතියේ බිඳවැටීමක් වාර්තා කරයි, එය රතු පසුබිමක තිබේ නම්, එය රියදුරුට යමක් ගැන අනතුරු අඟවයි, සාමාන්යයෙන්, උපකරණ පුවරුවේ සංදර්ශකය මත පැහැදිලි කිරීමේ පෙළක් දැල්වෙයි. නැතහොත් වෙනත් තොරතුරු සහිත තනතුරක් සමඟ සංයුක්ත වේ.
ABS නිරූපකය උපකරණ පුවරුවේ සංදර්ශක විකල්ප කිහිපයක් තිබිය හැක, නමුත් මෙය කුමක් වුවත්, එය සියලුම මෝටර් රථවල එකම දේ අදහස් කරයි - ABS පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයක්, සහ මේ මොහොතේ ප්‍රති-අගුළු රෝද පද්ධතිය ක්රියා නොකරයි. ABS ක්රියා නොකරන්නේ ඇයිද යන්න අපගේ ලිපියෙන් ඔබට සොයාගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, චලනය සිදු කළ හැකි නමුත්, ABS හි ක්රියාකාරිත්වය මත ගණන් කිරීම අවශ්ය නොවේ, තිරිංග සුපුරුදු පරිදි ක්රියා කරනු ඇත.
ESP ලාංඡනය එය වරින් වර දැල්විය හැකිය, නැතහොත් නිරන්තරයෙන් දැවී යා හැක. එවැනි ශිලා ලිපියක් සහිත ආලෝක බල්බයක් ස්ථායීකරණ පද්ධතියේ ගැටළු පෙන්නුම් කරයි. ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීතා වැඩසටහන් දර්ශකය සාමාන්යයෙන් හේතු දෙකෙන් එකක් සඳහා දැල්වෙයි - එක්කෝ සුක්කානම් කෝණ සංවේදකය ක්රියා විරහිත ය, නැතහොත් සංවේදකයේ තිරිංග ආලෝක ස්විචය (“ගෙම්බා”) දිගු කාලයක් ජීවත් වීමට නියම කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, වඩාත් බරපතල ගැටළුවක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, තිරිංග පද්ධති පීඩන සංවේදකය ආවරණය කර ඇත.
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් නිරූපකය, සමහර රියදුරන් එය "ඉන්ජෙක්ටර් අයිකනය" ලෙස හැඳින්විය හැක හෝ පරීක්ෂා කරන්න, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට එය කහ හැරී යා හැක. අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ දෝෂ සහ එහි ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිවල බිඳවැටීම් පිළිබඳව එය දැනුම් දෙයි. උපකරණ පුවරු සංදර්ශකය මත එහි පෙනුම හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා, ස්වයං-රෝග විනිශ්චය හෝ පරිගණක රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලැබේ.
දිලිසෙන ප්ලග් නිරූපකය ඩීසල් මෝටර් රථයක උපකරණ පුවරුව මත දැල්විය හැක, එවැනි දර්ශකයක තේරුම හරියටම පෙට්රල් මෝටර් රථවල "පරීක්ෂා කරන්න" අයිකනයට සමාන වේ. ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ මතකයේ කිසිදු දෝෂයක් නොමැති විට, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම උණුසුම් වීමෙන් පසුව දිලිසෙන ප්ලග් නිවා දැමීමෙන් පසුව සර්පිලාකාර නිරූපකය පිටතට යා යුතුය. දිලිසෙන ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙහි කියවන්න.
මෙම ද්රව්ය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා තොරතුරු සපයයි. දැනට පවතින සියලුම මෝටර් රථවල ඇති සියලුම අයිකන මෙහි ඉදිරිපත් කර නොමැති වුවද, ඔබට මෝටර් රථ උපකරණ පුවරුවේ මූලික තනතුරු ස්වාධීනව තේරුම් ගැනීමට හැකි වනු ඇති අතර, පැනලයේ ඇති නිරූපකය නැවත දැල්වී ඇති බව ඔබ දුටු විට අනතුරු ඇඟවීමක් නොකරන්න.
