රේන්ජ් රෝවර් - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
එය ශ්‍රේෂ්ඨ නොවූවත් විශ්වාසයට යොමු වීම සමහර විට උපකාරී වේ.
නියමු කුටියේ මෙසානින් තරණය කරන්න රෑන්ඩ් රෝවර් උදාහරණයක් ලෙස රැජින අතහැර නැති බව සොයා ගැනීම ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකි.
ලෝකයේ - මෝටර් රථ සහ ඉන් ඔබ්බට - දර්ශන වඩ වඩාත් දුර්ලභ වෙමින් පවතින ලෝකයක, යෝධ බ්‍රිතාන්‍ය SUV ප්‍රමාණයෙන්, ශ්‍රේෂ්ඨත්වයෙන්, පරිවර්තනයෙන් සහ ධනයෙන් අංක එක ලෙස පවතී.
නිෂ්පාදිතය පරිණාමය වී නැති බව මින් අදහස් නොවේ, ඊට හාත්පසින්ම වෙනස් ය.
මක්නිසාද යත් අංක එකේ ස්ථානයට පත්වීම අසීරු නම්, ඉහළින්ම ඔබම පිහිටුවා ගැනීම ඊටත් වඩා දුෂ්කර බැවිනි.
මේ සඳහා නූතනත්වය සහ සම්ප්‍රදාය අතර සමබරතාවයක් අවශ්‍ය වේ.
පළමුවැන්න භාවිතා කිරීම සම්බන්ධ වේඇලුමිනියම් ශරීර සැලසුම අනුව (කොටසේ නිරපේක්ෂ නවතාවයකි SUV), නිෂ්පාදකයාට අනුව, කාරයේ බර සාමාන්‍යයෙන් කිලෝග්‍රෑම් 420 කින් අඩු කිරීමට ඉඩ සැලසූ උතුම් ද්‍රව්‍යයකි.
නවෝත්පාදනයන් බලපායි සහ මෘදුකාංග.: ඉලෙක්ට්‍රෝනික උපකරණ මඟින් වාහනයේ සෑම අංශයක්ම පාලනය කරන අතර රිය පැදවීමේ ගතිකතාවයන්, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව පෙර නොවූ විරූ මට්ටමකට ගෙන ඒම.
සම්ප්‍රදායට බකිංහැම් මාලිගයේ ප්‍රදර්‍ශනාගාර තුළවත් හමු නොවූ සැලසුම් (ප්‍රතිනිර්මාණය කළ නමුත් ඉතා පරාසයක), නොබිඳිය හැකි මාර්ගයෙන් බැහැර කුසලතා සහ තෝරාගත් ද්රව්ය ඇතුළත් වේ ...
නගරය: සම්පූර්ණ හුදකලාව, වෙඩි තැබීම සූදානම්
එක් කාමරයක ප්‍රමාණයේ ප්‍රමාණයක් නොමැති නම්, එය නගරයට වඩාත් සුදුසු කාර් එකක් වනු ඇත.
සෙමෙන් ගැටිති, ට්‍රෑම් රථ රේල් පීලි, පදික වේද? පරාසයක් නොමැති අය පලවා හරින්න.
අඟල් 21 රෝද සහ වායු කම්පන අතර ගැටිති ජයගෙන ඒවා සමතලා වීම දැකීම ප්‍රියමනාපයි.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෙම පටු නගර සුපිරි වෙළඳසැල් නැවැත්වීමේ ස්ථානයකට හෝ අපගේ icතිහාසික මධ්‍යස්ථාන වල මංතීරුවලට ලිස්සා යාමට ඉඩ තිබේ නම්, ඒවා ඇති අය වෙහෙසට පත් වෙති: එය නැවැත්වීමට, ඔබට සෑම විටම පාහේ අවකාශ දෙකක් තිබේ නම් ඒවා පිරිසිදු කරන්න. ., සහ පටු ස්ථාන වල ඉංග්‍රීසි ජාතිකයෙක් වීදුරු භාණ්ඩ වලින් අලි රූපයක් සාදයි, එහිදී කැඩී යාමේ අවදානම ඇති “පළිඟු” තීන්ත වේ (සමහර විට පවුම් 7.220 සිට ස්වයං චරිතාපදාන සෙවන ...).
වාසනාවකට මෙන්, පරිමිතිය කැමරා සම්මතයි: බිත්ති සහ පැළෑටි කෙතරම් දුරදැයි බැලීමට බොත්තමක් ඔබන්න.
විශාල සහ විශාල, නමුත් රාමු තුළ ඇදහිය නොහැකි තරම් ප්‍රතිචාර දක්වයි: එන්ජිමට සමානව ණය - 3.0 Nm ව්‍යවර්ථය සහිත ටර්බෝ ඩීසල් 6 V600 2.000 kg ට වඩා වැඩි වර්ගීකරණයකට බිය නැත - ආදිය. ZF ගියර් පෙට්ටියලබා ගත හැකි 8 න් නිවැරදි අනුපාතය ඉතා ඉක්මණින් තෝරාගෙන ඇතුළත් කරයි.
නගරයෙන් පිටත: එකම සීමාව ඔබේ පරිකල්පනයයි
නගරයෙන් පිටත ඇති රේන්ජ් රෝවරයක් සඳහා, එයින් අදහස් කරන්නේ කාන්තාරය, පාෂාණමය කඳු, මඩ සහිත ගම්බද සහ වෙනත් ඕනෑම දෙයක් මතකයට එන බවයි.
මක්නිසාද එය ලැයිස්තුවේ ඇති උතුම්ම කාර් එකක් වනු ඇත, නමුත් අපිරිසිදුකම ගැන කතා කරන විට ඉංග්‍රිසි ජාතිකයා එය රඳවා නොගනී.
О ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමනේ 26 සෙ.මී. (පසුපස 31 සෙ.මී.) සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික සම්ප්‍රේෂණ පාලනය, ඔබ ගමන් කරන්නේ කුමන භූමි ප්‍රදේශය ද යන්න සැම විටම දන්නා අතර ස්වයංක්‍රීයව හොඳම බෙදා හැරීම තෝරා ගන්නා අතර එමඟින් විවිධ උපාය මාර්ගයන්ගෙන් තෝරා ගැනීමේ නිදහස ඔබට ලැබේ.
පමණක් නොවේ: බිම සිට උස සෙන්ටිමීටර 30 දක්වා ළඟා විය හැකිය (සහ 80 km / h දක්වා), සහ surmountability 90 සෙ.මී.
රේන්ජ් පාරිභෝගිකයින් කී දෙනෙක් මුණගැසෙනු ඇත්දැයි අප නොදන්නා ඉඩම් සහ තත්වයන්, නමුත් එය "සර්වබලධාරිත්වය" පිළිබඳ ඇදහිය නොහැකි හැඟීමක් ලබා දෙයි, සමහර මෝටර් රථ රියදුරන් (ඔවුන්ගේ මුදල් පසුම්බි ඉඩ දෙන්නේ නම්) කිසි විටෙකත් තමන්ව නැති කර නොගන්නා සහ මෙම මෝටර් රථයට පමණක් කළ හැකි මනෝවිද්‍යාත්මක ආරක්ෂාවක් පිරිනැමීම. .
මිශ්‍රනයේ වෙනත් ග්‍රහලෝකයක විවිධ BMW X5 සහ Porsche Cayenne අඩංගු වුවත් කමක් නැත: බ්‍රිතාන්‍යයන් අතීතයේ ඝන සමක් ඇති සතුන් නොවේ.
රීලය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර සුක්කානම මන්දගාමී වේ, නමුත් මාර්ග රඳවා තබා ගැනීම සහ දිශානතිය වෙනස් කිරීමේ වේගය වැඩි දියුණු කර ඇත.
අධිවේගී මාර්ගය: සංචාරක එයාර් කුෂන්
කාරයේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම ද්විත්ව ජනේල සහ ශබ්ද අවශෝෂණ පැනල්: බාහිර කරදර බාධක සහ මගීන්ගේ කන් අතර ඉංග්‍රීසි නිවසේ ඉංජිනේරුවන් තමන්ට අවසර දී ඇති සියල්ල තැබූහ.
ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බෙන්ට්ලි වෙතින් ධ්වනි සැනසීම ශරීරයේ දැවැන්ත මානයන් තිබියදීත්, වායුගතික ශබ්දයන් නියමු කුටියෙන් පිටත රැඳී සිටින්නේ කෙසේද යන්න ඇදහිය නොහැකි ය.
අනෙක් අතට, අසමාන මතුපිටකට ඇලී සිටින ප්‍රමුඛස්ථානයක් හෝ බෙන්ට්ලි නොමැත: ඔබට පරාසය තරණය කිරීමට වාසනාව තිබේ නම්, සියලු මාර්ග තටාක මේස මෙන් වනු ඇත.
සෑම විටම ඉතා අඩු ධාවනය වන නමුත් සෑම පෙට්‍රල් ඉල්ලීමකටම තීරණාත්මකව ප්‍රතිචාර දක්වන කාර් එකක ටොන් එක සඳහා 3.0 ටීඩීවී 6 ප්‍රමාණවත් බව ද තහවුරු වේ.
නැවේ ජීවිතය: සුඛෝපභෝගය, අවකාශය සහ අලංකාරය
පූර්වාවශ්‍යතාවය: රේන්ජ් රෝවර් එකක ඔබ වාඩි වන්න, වාඩි නොවන්න.
දුර්වල සංචලතාව? ගැටළුවක් නැත, විශේෂ බොත්තමක් අත්හිටුවීම "ඉවත් කරයි", සහ පිවිසුම් සීමාව පදික වේදිකාවේ මට්ටමට අඩු කෙරේ. ඇතුළට ගොස් දොරවල් වසා දැමීමෙන් පසු ඔබ වෙනත් මානයකට වැටෙනු ඇත.
යථාර්ථයක් නම් සම්භාව්‍ය කාර් ශබ්දය ෆ්ලිකර් ලෙස අඩු වන අතර සුක්කානම් රෝදය පිටුපස බොත්තම් සහ ලීවර හැර අනෙක් අතට ළඟා විය හැකි සියල්ල ගස, සම හෝ සියුම් රෙදි.
රේන්ජ් රෝවර් සෑම විටම සුවිශේෂී වාහනයක් බවට පත් කරන අවධානය. ලස්සන විසිත්ත කාමරය, අයියෝ උතුම් ද්රව්ය (නිදසුනක් ලෙස, බිම සපත්තු වලින් ගැලවීමට අවශ්‍ය තරම් ඝන සහ මෘදු කාපට් ආවරණය කර ඇත) ස්පර්ශ පාලනයේ නවීනත්වය සහ අභිරුචිකරණය කළ හැකි ග්‍රැෆික්ස් සමඟ ඩිජිටල් ටීඑෆ්ටී උපකරණ පුවරුව ඒකාබද්ධ කරයි.
වැඩිහිටියන්ට සුවපහසු ආසන පහක්, සම්මත රත් වූ, වාතාශ්‍රය සහ සම්බාහනය කරන ඉදිරිපස ආසන සහ පසුපස ආසන විදුලිගත කළ හැකි සහ නැමිය හැකි ආසන ගැන සඳහන් නොකරන්න.
ඔබට ප්‍රමාණවත් නැද්ද? අතර ශීතකරණ පෙට්ටි, පෙර රත් කිරීමේ යන්ත්‍රයක් සහ පසුපස විනෝදාස්වාද පද්ධතියක්, විකල්පයන්ගෙන් හිඟයක් නොමැත.
මිල සහ වටිනාකම: රාජකීය ගුණාත්මකභාවය, අධික මිල ගණන්.
අවුරුදු තුනක් හෝ කි.මී 100.000 ක වගකීමක්: උපුටා දක්වන ලද සංඛ්‍යා අනුව, සාමාන්‍ය ගැනුම්කරුවෙකු අනිවාර්යයෙන්ම අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ගැන සැලකිලිමත් නොවේ.
නමුත් එවැනි පුළුල් ආවරණයක් මෙම ආකෘතියේ පළමු - "විශ්වසනීය" - පරම්පරාව හා සම්බන්ධ පරාසයේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ උත්සුකයන් තවමත් ජයගෙන නැති අයට සහතික කරයි.
ඉතිරිය ලැයිස්තුව පැහැදිලිව කථා කරන්න: 115.400 යුරෝ ඒවායින් බොහොමයක් ඇති අතර පරීක්ෂණ නියැදියේ මිල 131.500 කි. අපි සිටින්නේ සුඛෝපභෝගී ක්ෂේත්‍රයේ ය, තාර්කිකව පමණක් නොව, ඕනෑම වියදමකින් නිෂ්පාදනයේ සුවිශේෂත්වය, තාක්‍ෂණය සහ වටිනාකම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ප්‍රභූ පැලැන්තියක්.
ඔවුන් SUV වල රැජින සමඟ නැවත රක්ෂණය කර ඇත.
ආරක්ෂාව: ආරක්‍ෂිත, නමුත් ඉතා වැළැක්වීමේ නොවේ
අනෙක් සියලුම (හෝ පාහේ) රියදුරන් දෙස බලන විට, ගැටීමකදී, රේන්ජ් සමඟ ගැටෙන අවාසනාවන්ත පුද්ගලයාට සෑම විටම නරකම දේ සිදු වේ යැයි ඔබට සිතීමට පුළුවන.
වාහන දෙකක් එකිනෙක ගැටීමෙන් බිම සිට ස්කන්ධය සහ උස ඉතා වැදගත් බව කරුණු වලින් තහවුරු වන හැඟීමක්.
අනෙක් අතට, බාධකය සවි කර ඇත්නම්, ඉදිරිපස හෝ පාර්ශ්වීය නම්, යුරෝ එන්සීඒපී විනිසුරුවන් එය සලකා බලයිසියලුම මගීන් සඳහා විශිෂ්ට ආරක්ෂාවක්ඕනෑම උස.
පදිකයින් සම්බන්ධයෙන්, මතය මිශ්‍ර ය: එක් අතකින්, බම්පරය කකුල් වලට වන හානිය අවම කරයි.
අනෙක් අතට, හිස සඳහා හිස් වැස්ම තරමක් ආක්‍රමණශීලී ය.
නගර කාර් වල පවා දැන් සුලභ වන සමහර උපාංග නොතිබීම කණගාටුවට කරුණකි.
උදාහරණ කිහිපයක්? නොදැනුවත්ව මංතීරු මාරුවීම සහ රියදුරු තෙහෙට්ටුව සංවේදකය වැළැක්වීම සඳහා පසුපස ගැටුම් වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතිය.
එබැවින්, රියදුරු සහාය සඳහා ඇති එකම මාර්ගය වේ අන්ධ පැල්ලම් මොනිටරය අසල ඇති වාහන හඳුනා ගැනීම සඳහා, විකල්ප වශයෙන් - යුරෝ 530. අවසාන වශයෙන්, ටොන් දෙකකට වඩා වැඩි ටොන් එකක් තුළ, මාර්ග රඳවා තබා ගැනීම හොඳ වන අතර ESP හි විශේෂ මැදිහත්වීම නිසා ස්ථායිතාව කිසි විටෙකත් ප්‍රශ්න නොකෙරේ.
