PzKpfW II. ඔත්තු බැලීමේ ටැංකි සහ ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු
පාගමන අතරතුර, ටැංකි නාශක ස්වයං-ප්‍රචලිත තුවක්කුව SdKfz 132 Marder II, ශාඛා ලෙස වෙස්වළාගෙන.
මුල් බියට පටහැනිව, PzKpfw II හි යටි ප්‍රවාහනය තරමක් සාර්ථක සහ විශ්වාසදායක බව ඔප්පු විය. මෙම චැසිය සැහැල්ලු ස්වයං ප්‍රචලිත තුවක්කු, මාඩර් ටැංකි නාශක තුවක්කු සහ වෙස්පේ හොවිට්සර් නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරන ලදී. සංවර්ධනයේ තවත් අංශයක් වූයේ ආතති තීරු අත්හිටුවීම සහ ශක්තිමත් කරන ලද සන්නාහ සහිත ඔත්තු බැලීමේ ටැංකි පවුලකි.
මෙම වාහන සංවර්ධනය කිරීමේ ප්‍රධාන දිශාව මෙය වන බැවින් අපි ඔත්තු බැලීමේ ටැංකි සමඟ ආරම්භ කරන්නෙමු. ඔවුන් සන්නද්ධ අංශ සහ සන්නද්ධ අංශ (මෝටර් රයිෆල්) ඔත්තු බැලීමේ බලඇණි වෙත අනුයුක්ත කිරීමට නියමිතව තිබුණි. 1942 වන තෙක්, මෙම බලඇණි වල සන්නද්ධ වාහන සමාගම් දෙකක් (සැහැල්ලු රෝද 4 සහ බර 6- හෝ 8 රෝද), කූඩයක් සහිත යතුරුපැදිවල මැෂින් තුවක්කු සමාගමක් සහ යතුරුපැදි ආධාරක සමාගමක් තිබූ බව මෙහිදී සඳහන් කිරීම වටී. ටැංකි නාශක තුවක්කු ප්ලූටූන් එකක්, පාබල තුවක්කු ඛණ්ඩයක් සහ මෝටාර් ප්ලූටූනයක්. 1943-45 දී, බලඇණියට වෙනස් සංවිධානයක් තිබුණි: එක් සන්නද්ධ මෝටර් රථ සමාගමක් (සාමාන්‍යයෙන් Puma පවුලේ SdKfz 234), අර්ධ මාර්ග ඔත්තු බැලීමේ ප්‍රවාහක සමාගමක් (SdKfz 250/9), SdKfz 251 හි යාන්ත්‍රික ඔත්තු බැලීමේ සමාගම් දෙකක් සහ ගිනිදැල්, පාබල තුවක්කු සහ මෝටාර් සහිත ආධාරක සමාගමක් - සියල්ල SdKfz 250 අර්ධ ධාවන පථවල. සැහැල්ලු ඔත්තු බැලීමේ ටැංකි ගියේ කොහේද? ඇත්ත වශයෙන්ම සැහැල්ලු ටැංකියක් වෙනුවට SdKfz 250/9 ප්රවාහකයන් භාවිතා කරන සමාගම් සඳහා.
ඔත්තු බැලීමේ ටැංකි ගැන කතා කිරීම, එක් වැදගත් කරුණක් සඳහන් කිරීම වටී. ඔත්තු බැලීමේ ඒකකවල කර්තව්යය වූයේ සටන් කිරීම නොව, සතුරාගේ ක්රියාවන්, ස්ථානය සහ බලවේග පිළිබඳ වැදගත් තොරතුරු ලබා ගැනීමයි. ඔත්තු බැලීමේ මුර සංචාරවල පරමාදර්ශී ක්‍රියාකාරීත්වය වූයේ සතුරාගේ අවධානයට ලක් නොවූ රහසිගත නිරීක්ෂණයයි. එමනිසා, බාලදක්ෂ ටැංකි පහසුවෙන් සැඟවිය හැකි පරිදි කුඩා විය යුතුය. ඔත්තු බැලීමේ වාහනවල ප්‍රධාන ආයුධය ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථානයක් වන අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ ඉහළ නිලධාරීන්ට වැදගත් තොරතුරු ඉක්මනින් ලබා දීමට හැකි විය. සන්නාහ ආරක්ෂාව සහ ආයුධ ප්‍රධාන වශයෙන් ආත්මාරක්ෂාව සඳහා භාවිතා කරන ලද අතර, ඔබට සතුරාගෙන් මිදීමට සහ ඔහුගෙන් වෙන්වීමට ඉඩ සලසයි. ලුහුබැඳ ගිය වාහනවලට වඩා වේගවත් සන්නද්ධ මෝටර් රථ මේ සඳහා යොදා ගත්තද ඔත්තු බැලීමේ ටැංකියක් ඉදිකිරීමට උත්සාහ කළේ ඇයි? එය මාර්ගයෙන් පිටත ජය ගැනීමේ හැකියාව ගැන විය. සමහර විට පාරෙන් බැස ගොස් - කෙත්වතු, තණබිම්, ඇළ දොළ හෝ ජලාපවහන වළවල් සහිත කුඩා වළවල් හරහා - සතුරු කණ්ඩායම් මඟ හැරීම සඳහා අනෙක් පැත්තෙන් රහසිගතව ළඟා වීමට අවශ්ය වේ. ලුහුබැඳ ගිය ඔත්තු බැලීමේ වාහනයක අවශ්‍යතාවය හඳුනා ගත්තේ එබැවිනි. මේ සඳහා බාගෙට ලුහුබැඳ ගිය SdKfz 250/9 භාවිතා කිරීම සුදුසු ලුහුබැඳ ගිය වාහන නොමැතිකම නිසා අඩක් මිනුමක් විය.
ජර්මනියේ සැහැල්ලු ඔත්තු බැලීමේ ටැංකි එතරම් වාසනාවන්ත නොවීය. ඔවුන්ගේ සංවර්ධනය දෙවන ලෝක යුද්ධයට පෙර සිටම සිදු කරන ලදී. 18 ජූනි 1938 වන දින, Wehrmacht හි ආයුධ දෙපාර්තමේන්තුවේ 6 වන දෙපාර්තමේන්තුව (Waffenprüfämter 6, Wa Prüf 6) PzKpfw II මත පදනම් වූ නව ඔත්තු බැලීමේ ටැංකියක් සංවර්ධනය කිරීමට නියෝග කරන ලද අතර එයට VK 9.01 යන පරීක්ෂණ නාමය ලැබුණි, i.e. 9 වන ටැංකියේ පළමු අනුවාදය. - ටොන් ටැංකිය. පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයක් අවශ්ය විය. මූලාකෘතිය 1939 අග වන විට ගොඩ නැගීමට නියමිතව තිබූ අතර, 75 ඔක්තෝබර් වන විට යන්ත්‍ර 1940 ක අත්හදා බැලීමේ කණ්ඩායමක් නිර්මාණය කිරීමට නියමිතව තිබුණි. පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් අනතුරුව, විශාල පරිමාණයෙන් අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබුණි.
චැසිය MAN විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර පහළ ශරීර උපරිව්‍යුහය Daimler-Benz විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. ටැංකිය ධාවනය කිරීම සඳහා, PzKpfw II හි භාවිතා කරන ලද එන්ජිමට වඩා තරමක් කුඩා එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන ලදී, නමුත් එම බලය සමඟ. එය Maybach HL 45P (P අකුරෙන් අදහස් කළේ Panzermotor, එනම් ටැංකි එන්ජිම, එයට HL 45Z හි මෝටර් රථ අනුවාදයක් ද තිබූ බැවිනි. එන්ජින් ධාරිතාවය 4,678 cm3 (l) පාදක PzKpfw II සඳහා ලීටර් 6,234 ට සාපේක්ෂව - එච්එල් 62TR එන්ජිම කෙසේ වෙතත්, ඔහු බලය 140 hp ප්‍රචාලනය ලබා දුන් නමුත් කාර්ය මණ්ඩලය වෙනස් ආකාරයකින් ස්ථානගත කර ඇත -mm ඉදිරිපස සන්නාහය සහ 3800-mm පැති සන්නාහය සහ රියදුරුට සහ ගුවන්විදුලි ක්‍රියාකරුට එක් ඉදිරිපස දර්ශනයක් සහ එක් පැති දර්ශනයක් බඳ ඉදිරිපසින් අඩු විය. තුවක්කුවේ දකුණු පැත්තේ 62-mm KwK 2600 සහ 45-mm මැෂින් තුවක්කු MG 6) හැඩය වෙනස් වී ඇති අතර වැඩි ශක්තියක් සඳහා පැති වීසර් නැති වී ඇත, නමුත් එය වටා පෙරිස්කෝප් සහිත අණ දෙන නිලධාරියාගේ කූපෝලාවක් ලැබුණි. EW 30 15 mm ටැංකි නාශක තුවක්කුවකින් වාහනය සන්නද්ධ කිරීම ද සලකා බැලූ නමුත් අවසානයේ එය මිලිමීටර් 38 තුවක්කුවකින් ඉතිරි විය. 20x ට සාපේක්ෂව සාමාන්‍ය PzKpfw II - 34x සිට TZF 7,92 ට වඩා 141o දර්ශන ක්ෂේත්‍රයක් සහ තරමක් ඉහළ විශාලනයකින් යුත් TZF 7,92 දෘශ්‍ය දර්ශනයකින් ආයුධය සමන්විත විය. වැදගත් කරුණක් වූයේ සිරස් තලයේ ආයුධ සහ දර්ශන ස්ථායීකරණය කිරීම (හෝ ඒ වෙනුවට භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කිරීම) ය; එය චලනය වන විට වෙඩි තැබීමේ නිරවද්‍යතාවය වැඩි කිරීමට නියමිතව තිබුණේ, සතුරාගෙන් කැඩීමට උත්සාහ කරන විට ඔත්තු බැලීමේ වාහනයකට තනිවම වෙඩි තැබීමේදී මෙය වැදගත් විය හැකි යැයි විශ්වාස කළ බැවිනි.
