දුර්වල ඉන්ධන සං signs ා පහක්
අන්තර්ගතය
තනුක හෝ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන යනු සෑම රියදුරෙකුගේම බියයි. අවාසනාවකට මෙන්, අපේ කාලය තුළ එවැනි "සිදුවීමක්" සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. බොහෝ විට රියදුරන් පරීක්ෂා නොකළ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල පිරවීම, විශේෂයෙන්ම ශත කිහිපයක් ඉතිරි කර ගැනීමට ඇති ආශාව තුළ සිදු වේ. බලධාරීන් ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කළද, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ ටැංකිය නරක වායුවෙන් පුරවා ගැනීමේ සම්භාවිතාව කුඩා නොවේ.
මේ හේතුව නිසා, ඔබ ඉන්ධන පිරවිය යුත්තේ ඒවායේ උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන සඳහා ප්‍රසිද්ධ ගෑස් ස්ථානවල පමණි. ඔබ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කරන්නේ දැයි දැන ගැනීමට උපකාරී වන ලකුණු පහක් දෙස බලමු.
1 අස්ථායී එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය
එන්ජිම ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු ආරම්භ නොවේ හෝ පළමු වරට අල්ලා නොගනී. ව්‍යාජ සමාගමක් ඉන්ධන පද්ධතියට ඇතුළු වූ පළමු සං signs ාව මෙයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉන්ධන පද්ධතිය දෝෂ සහිත නම් සහ ඊට පෙර එන්ජිම සුමටව ක්‍රියා නොකළේ නම් උසස් තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් සමඟ ඉන්ධන පිරවීම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම “සුව” නොකරනු ඇත.
මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ කිසිවක් වෙනස් වුවද, එන්ජිමේ ශබ්දයට සවන් දීම අතිරික්ත නොවනු ඇත. ඇක්සලරේටර පැඩලය අවපීඩනය වූ විට අඩු වීම ද දුර්වල ඉන්ධන ගුණාත්මක බව පෙන්නුම් කළ හැකිය. අක්‍රිය වීමේ සුමට බව උල්ලංඝනය කිරීම, ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු රිය පැදවීමේදී ජර්ක් - මේ සියල්ල නරක ඉන්ධන ද පෙන්නුම් කරයි.
2 විදුලිය නැතිවීම
මෝටර් රථය පෙර මෙන් ගතික නොවන බව අපට දැනේ. ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු මෙම ගැටළුව මතු වූවා නම්, ඔබ මෙම ඉන්ධන පිරවුම්හලේ නිත්ය පාරිභෝගිකයෙකු බවට පත් නොවිය යුතු බවට තවත් සංඥාවක් මෙය වේ.
ටැංකිය අඩු ඔක්ටේන් අංකයකින් පෙට්‍රල් වලින් පුරවා ඇති බව පෙනේ. මෙය සැබවින්ම හේතුවදැයි ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකිය. කඩදාසි පත්රයක් මත පෙට්‍රල් බින්දු කිහිපයක් දමන්න. එය වියළී නොයන්නේ නම් සහ සමහර අපද්‍රව්‍ය ගෑස්ලීන් වලට එකතු කර ඇත.
3 පිටාරයෙන් කළු දුම
එසේම, ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු පිටාර පද්ධතියට අවධානය යොමු කරන්න. කළු දුමාරයක් දිස්වන්නේ නම් (එන්ජිම මීට පෙර දුම් පානය නොකළේ නම්), එවිට දුර්වල තත්ත්වයේ ඉන්ධන වලට දොස් පැවරීමට සෑම හේතුවක්ම තිබේ. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ මෙයයි.
කාරණය නම්, පෙට්‍රල් වල අපද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු වේ නම්, ඒවා දහනය කිරීමේදී ලාක්ෂණික කළු දුමාරයක් ඇති කරයි. පෙට්‍රල් බින්දු කිහිපයක් ටැංකියේ ඉතිරිව තිබුණද එවැනි නැවත පිරවීමෙන් වළකින්න. එවැනි අවස්ථාවන් සඳහා, පසුකාලීනව අවහිර වූ ඉන්ධන පද්ධතියක් සමඟ ඇති ගැටළු විසඳීමට වඩා උසස් තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් ලීටර් 5 ක් තබා ගැනීම වඩා හොඳය.
4 චෙක් එන්ජිම
මෑතදී ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු චෙක් එන්ජින් ආලෝකය විහිදුවන්නේ නම්, එය ද ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවය දුර්වල වීම නිසා විය හැකිය. ඔක්සිජන් ආකලන විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු තනුක කළ ඉන්ධන සම්බන්ධයෙන් මෙය බොහෝ විට සිදුවේ.
එවැනි ද්‍රව්‍ය සමහර නිෂ්පාදකයින් විසින් ඔක්ටේන් ඉන්ධන ප්‍රමාණය වැඩි කිරීමට යොදා ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි තීරණයක් මෝටර් රථයට කිසිදු ප්රතිලාභයක් ගෙන එන්නේ නැත, නමුත් හානියක් පමණි.
5 පරිභෝජනය වැඩි කිරීම
ලැයිස්තුවේ අවසාන නමුත් අවම වශයෙන් නොවේ. ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු එන්ජිමේ “කෑදරකම” තියුණු ලෙස වැඩිවීම අප අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන එකතු කර ඇති බවට ලකුණකි. බොහෝ විට, ගැටළුව ඉන්ධන පිරවීමෙන් කිලෝමීටර කිහිපයකට පසුව පෙනේ.
මෙම සාධකය නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන අධික ලෙස පරිභෝජනය කිරීම පහසුවෙන් කැටි ගැසීමට හා පසුව ඉන්ධන පෙරහන අසමත් වීමට හේතු වේ. එය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් අවහිර වීමට ද හේතු විය හැක.
