රියදුරුට පමණක් වැළැක්විය හැකි තිරිංග අසමත්වීම් පහක්
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

රියදුරුට පමණක් වැළැක්විය හැකි තිරිංග අසමත්වීම් පහක්

සෘතුමය ටයර් වෙනස් කිරීම තිරිංග පද්ධතියේ තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට හොඳ හේතුවක් වන අතර ඔබ වහාම මෝටර් රථ සේවාවකට යා යුතුද යන්න තේරුම් ගැනීමට හෝ ගැටලුවට ක්ෂණික "ප්රතිකාර" අවශ්ය නොවේ. අපගේ ඉඟි කියවීමෙන් ඕනෑම රියදුරෙකු සොයාගත හැකිය.

මෝටර් රථය තවමත් අත්හිටුවීම සහ තිරිංග වල ගැටළු පිළිබඳ පැහැදිලි "සංඥා" ලබා නොදුන්නත්, රියදුරුට ඒවා හඳුනාගත හැකිය. නමුත් තිරිංග පද්ධතියේ මූලද්‍රව්‍ය රෝදවලින් ආවරණය නොවූ විට, ක්‍රියාවලියේදී අවධානය යොමු කළ යුතු දේ ඔහු දන්නේ නම් පමණි, නිදසුනක් ලෙස, සෘතුමය ටයර් වෙනස් කිරීම.

පළමුව, ඔබ තිරිංග තැටියේ ඇඳුමේ ඒකාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. කට්ට, එහි මතුපිට ලකුණු කිරීම පෑඩ්වල අධික ලෙස ඇඳීම හෝ අපිරිසිදු අංශු ඇතුල් වීම නිසා විය හැකිය. මෝටර් රථ හිමිකරු නියමිත වේලාවට පෑඩ් වෙනස් නොකළේ නම්, මෙම අවස්ථාවේ දී, ඝර්ෂණ මතුපිට මකා දැමීමෙන් පසු, පෑඩ් වල ලෝහ උපස්ථරය තිරිංග අතරතුර වැඩ කරන පෘෂ්ඨය බවට පත් වන අතර තැටියට එරෙහිව අතුල්ලයි. මේ සියල්ල එහි විරූපණයට මග පාදයි. තැටිය අසමාන ලෙස පැළඳ සිටී නම් හෝ එහි thickness ණකම කුඩා නම්, නිතර නිතර දැඩි තිරිංග සමඟ, එහි තලය උනුසුම් වීම නිසා “ඊයම්” විය හැකි අතර එය කම්පන වලට තුඩු දෙනු ඇත. තැටියේ “සයනොටික්” වර්ණය එය අධික ලෙස රත් වී ඇති බවත් ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවත් කෑගසයි. සියල්ලට පසු, එය සමන්විත වන වාත්තු යකඩ, එහි ගුණාංග වෙනස් කළ හැකිය, විකෘති කිරීම, එහි මතුපිට ඉරිතැලීම් දිස්විය හැකිය.

පෑඩ් ඇඳීමේ ඒකාකාරිත්වය පිළිබඳවද ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙයට හේතු විය හැකි එක් හේතුවක් වන්නේ ඒවායේ වැරදි ස්ථාපනයයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ දිශාව පරීක්ෂා කළ යුතුය - සමහර පෑඩ් මත රෝදයේ භ්රමණය දිශාවට "වම්", "දකුණ" හෝ ඊතල ඇත.

රියදුරුට පමණක් වැළැක්විය හැකි තිරිංග අසමත්වීම් පහක්

විඛාදනය නොසලකා හැරිය යුතු අතර, සංරචකවල දුර්වල සංචලනය, තිරිංග කැලිපරය හෝ සිලින්ඩරවල තදබදය, කැලිපර මාර්ගෝපදේශ මත ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම. මෙම තිරිංග සංරචක සමඟ ඇති ගැටළු පෑඩ් චලනය අවහිර කළ හැකි අතර අසමාන පෑඩ් ඇඳීමට, ශබ්දය, කම්පනය සහ කැලිපරය ඇලවීමට පවා හේතු විය හැක.

වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයේ සේවා හැකියාව පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ. එහි කාර්ය සාධනය උල්ලංඝනය වීම හේතුවෙන් ප්රධාන තිරිංග පද්ධතිය ද දුක් විඳිය හැකිය - පසුපස යාන්ත්රණවල කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. පොදු දෝෂයක් වන්නේ අත් තිරිංග කේබල් දිගු කිරීමයි. ගැටළුව විසඳීම සඳහා, කේබල්වල ආතතිය සකස් කිරීමට එය ප්රමාණවත් වනු ඇත.

නව පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු වහාම ක්‍රීක් කිරීම, ශබ්දය සහ කම්පනය අනපේක්ෂිත සිදුවීම මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීමට පැහැදිලි හේතුවක් ලෙස සැලකිය හැකිය. මෙය ගැටළු පිළිබඳ පැහැදිලි සලකුණක් වන අතර තිරිංග මත නොව, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය මත පැළඳිය යුතුය. ඇඳුම් ක්‍රමයෙන් එහි විවිධ නෝඩ් වල එකතු වන විට, ඔවුන්ට අමතර නිදහසක් සහ අසාමාන්‍ය කම්පන ඇතිවීමේ හැකියාව ලැබේ. නව පෑඩ් වල පෙනුම ඔවුන්ගේ වඩාත් කැපී පෙනෙන ප්‍රකාශනය අවුස්සයි. පෑඩ් වෙනස් කිරීමෙන් පසු, තිරිංග තැටිය, ටයි පොලු, නිහඬ කුට්ටි, ෙබෝල ෙබයාරිං සහ ලිවර්ස්, ස්ථායීකාරක නූල් සහ යනාදිය සම්පූර්ණ බලයෙන් "කතා" කළ හැකිය.

අදහස් එක් කරන්න