බැටරිය පරීක්ෂා කරන්න
වැටීම තුළ, ඔබේ මෝටර් රථයේ බැටරිය ක්රියා කරන්නේද යන්න සලකා බැලීම වටී. සැකයක් ඇත්නම්, කල්තියා විශේෂඥයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම වඩා හොඳය. පළමු සීතල රාත්‍රියේ නීතිය මිය ගිය බැටරි සඳහා නිරපේක්ෂ වන අතර දැඩි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන අතර දඩුවම සෑම කෙනෙකුටම එක හා සමාන වේ: වැඩ කිරීමට පොදු ප්‍රවාහනය පැදීම.
වැටීම තුළ, ඔබේ මෝටර් රථයේ බැටරිය ක්රියා කරන්නේද යන්න සලකා බැලීම වටී. සැකයක් ඇත්නම්, කල්තියා විශේෂඥයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම වඩා හොඳය. පළමු සීතල රාත්‍රියේ නීතිය මිය ගිය බැටරි සඳහා නිරපේක්ෂ වන අතර දැඩි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන අතර දඩුවම සෑම කෙනෙකුටම එක හා සමාන වේ: වැඩ කිරීමට පොදු ප්‍රවාහනය පැදීම.
එමනිසා, විශේෂයෙන්ම බැටරිය සරලව ආරෝපණය කිරීම සඳහා සෑම විටම ප්රමාණවත් නොවන බැවින්, පරෙස්සම් වීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබට නව බැටරියක් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සිදු විය හැක. ප්‍රවීණයන්ගෙන් ප්‍රායෝගික උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න:
කළ යුතු දේ
– ශීත කාලයට පෙර, වාහනයේ විදුලි පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න, i.e. බැටරි සහ ප්‍රත්‍යාවර්තක පර්යන්තවල ආරෝපණ තත්ත්වය. අගයන් දෙකම සමාන විය යුතුය.
- සෑම දෙයක්ම හොඳින් තද කර පිරිසිදු කළ යුතුය, එනම්: සම්බන්ධතා සහ කලම්ප පිරිසිදු කළ යුතු අතර ගෙඩි හොඳින් තද කළ යුතුය. බැටරිය අගුලක් සමඟ නඩුවට ආරක්ෂිතව සම්බන්ධ කළ යුතුය. සවි කිරීම් නොමැතිකම බලපෑම් හේතුවෙන් තහඩු වල ඉරිතැලීම් ඇති විය හැක.
- තනි පාරිභෝගිකයින්ගේ වත්මන් පරිභෝජනය පරීක්ෂා කරන්න: එලාම්, ස්ටාටර්, ඩීසල් ග්ලෝ ප්ලග්, ආදිය. උපරිම මොහොතේ ආරම්භකය කොපමණ ධාරාවක් පරිභෝජනය කරන්නේද යන්න තීරණය කරන්න, i.e. එන්ජිම ආරම්භ කරන විට. බලශක්ති පරිභෝජනය සම්මතය ඉක්මවා ගියහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, 450 A වෙනුවට එය 600 A පරිභෝජනය කරයි, බැටරිය ඉක්මනින් අවසන් වේ.
- මෝටර් රථය නිතිපතා භාවිතා නොකරන්නේ නම්, විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී, බැටරිය සෑම සති 6-8 කට වරක් රෝග නිවාරණ ලෙස ආරෝපණය කළ යුතුය.
- ආස්රැත ජලය සමග පමණක් ඉලෙක්ට්රෝලය ඉහළට ගන්න.
- සරලම ක්රියා හැර අනෙකුත් සියලුම ක්රියා, එනම්: කලම්ප පිරිසිදු කිරීම, ආසවනය කළ ජලය සමඟ ඉලෙක්ට්රෝලය එකතු කිරීම, විශේෂිත බැටරි සේවා මධ්‍යස්ථානයක පමණක් සිදු කළ යුතුය.
- වෙනත් මෝටර් රථයක බැටරියෙන් විදුලිය "ණයට" ගන්නා විට, නිවැරදි සම්බන්ධතා පද්ධතිය වන්නේ: 1. අපි ධාරාව ගන්නා බැටරියේ ධනාත්මක අග්රය සමඟ බැටරියේ ධන අග්රය. 2. අපි ශරීරයේ "ස්කන්ධයෙන්" විදුලිය ලබා ගන්නා බැටරියේ සෘණ අග්රය.
සහ නොකළ යුතු දේ:
– බැටරියේ සම්බන්ධතා සහ ප්‍රත්‍යාවර්තක පර්යන්ත අපිරිසිදු හෝ ලිහිල් නම් එය භාවිතා නොකරන්න.
- බැටරියට ඉලෙක්ට්රෝලය එකතු නොකරන්න. ඉලෙක්ට්රෝලය "පිරිහීමට ලක් නොවේ". ජලය වාෂ්ප වී, අපි ආස්රැත ජලය සමග පමණක් නැවත පිරවීම.
- "වියළි" බැටරියක් තෙතමනය සහිත පරිසරයක ගබඩා නොකරන්න, මෙය තහඩු ඔක්සිකරණය වීමට හේතු විය හැක.
අවම වශයෙන් වසර තුනක් සඳහා බැටරිය කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන කොන්දේසිය විශේෂිත සේවාවක් මඟින් තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් මිස කාර්මිකයෙකු හෝ විදුලි කාර්මිකයෙකු විසින් නොවේ. මෙම වැඩමුළු වල සාමාන්‍යයෙන් හොඳ, විශේෂිත උපකරණයක් නොමැත, උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ආරම්භකය විසින් පරිභෝජනය කරන ධාරාව ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීම.
බැටරි අසමත් වීමට වඩාත් පොදු හේතුව ඉතා අඩු ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටමකි. ඵලදායි ලෙස, බැටරිය මෝටර් රථයේ බිමට සම්බන්ධ වීම නැති වුවහොත් රියදුරුගේ ජීවිතය දුෂ්කර වනු ඇත. මෙම ප්‍රකාශය මූලික වශයෙන් පැරණි මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ, එහිදී බිම් කම්බි, i.e. තඹ ෙගත්තම්, වසර ගණනාවක් තිස්සේ ලුණු, ජලය සහ රසායනික ද්රව්යවලට නිරාවරණය වී ඇත. එබැවින්, නව බැටරියක් මිලට ගැනීම වෙනුවට, ඔබ බිම කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
