ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේදී කරදර වළක්වා ගන්නේ කෙසේදැයි බලන්න
එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතා, ජනේල මත අයිසිං කිරීම, අගුල් කැටි කිරීම ශීත ඍතුවේ ඉෙමොලිමන්ට් තුළ රියදුරන් මුහුණ දෙන ගැටළු කිහිපයක් පමණි. අඩු උෂ්ණත්වය සහ හිම පතනය හේතුවෙන් අයිස් මත රැඳී නොසිටීම සඳහා කළ යුතු දේ අපි උපදෙස් දෙමු.
ශීත ඍතුව ආරම්භ වීමට පෙර පවා, අපි සිසිලන පද්ධතියේ තරලය පරීක්ෂා කළ යුතුය. කැටි වන ජලය එහි තිබේ නම්, එය එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීම පවා අවසන් කළ හැකිය. සිසිලනකාරකය පරීක්ෂා කිරීමේ පිරිවැය PLN 20 පමණ වේ, නමුත් සමහර සේවා වලදී අපි එය නොමිලයේ පවා කරන්නෙමු.
බැටරිය පදනමයි
බැටරිය ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන විට ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු අංගයකි. එන්ජිමේ කරදරයකින් තොරව ආරම්භ කිරීම ගැන අපට ගණන් ගත හැක්කේ එය නිසි තත්ත්වයේ පවතින විට පමණි. – රැකියාවට යාම සහ පැමිණීම වැනි කෙටි දුර සඳහා වාහනය භාවිතා කරන විට, ඔබේ වාහනයේ බැටරිය ප්‍රමාණවත් ලෙස ආරෝපණය නොවේදැයි ඔබ සැක කළ හැකිය. එබැවින් සමහර විට වෙළඳපොලේ ඇති ස්වයංක්‍රීය චාජර් සමඟ එය ආරෝපණය කිරීම වටී, Kielce හි Honda Cichoński මෝටර් රථ අලෙවිසැලේ අමතර කොටස් සහ උපාංග අලෙවිකරුවෙකු වන Aleksander Vilkosh උපදෙස් දෙයි.
මෙයද බලන්න: සම්බන්ධක කේබල් භාවිතයෙන් මෝටර් රථයක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද? ඡායාරූප මාර්ගෝපදේශකය
විකල්පයක් ලෙස, එවැනි උපකරණයක් මිල දී ගැනීම වෙනුවට, zlotys සිය ගණනක සිට zlotys කිහිපයක් දක්වා මිලට ගැනීම වෙනුවට, අපි සති අන්තයේ පවුලේ අය හෝ මිතුරන් වෙත ඉදිරි ගමනක් යා යුතුය, එවිට දිගු ගමනකදී, අපගේ මෝටර් රථයේ සවි කර ඇති ජෙනරේටරයට හැකි වනු ඇත. බැටරිය නැවත ආරෝපණය කරන්න. .
ඩීසල් සටහන
ඉන්ධන ෆිල්ටරය අවසන් වරට වෙනස් කළේ කවදාද යන්න අපි පරීක්ෂා කළ යුතු තවත් දෙයක්. වාහන නැවැත්වීමේදී, ජල වාෂ්ප හිස් ටැංකියක බිත්ති මත පදිංචි වන අතර, ඝනීභවනය වීමෙන් පසුව, ඉන්ධනයට ඇතුල් වේ. ෆිල්ටරයේ ජලය තිබේ නම්, එය කැටි වී වාහනයට හානි විය හැක. එබැවින් බොහෝ විට රථවාහන තදබදයක් යටතේ මෝටර් රථය පිරවීම හොඳ අදහසක් වනු ඇත. ශීත කාලගුණය ඩීසල් එන්ජින් සහිත වාහන සඳහා විශේෂ සැලකිල්ලක් දක්වන කාල පරිච්ඡේදයකි. ඩීසල් ඉන්ධන පෙට්‍රල් වලට වඩා අඩු උෂ්ණත්වයකට ගොදුරු වේ. මෙම ඉන්ධනයේ ඇති පැරෆිනික් හයිඩ්‍රොකාබන ස්ඵටිකීකරණය වී පැරෆින් ස්ඵටික මුදා හැරිය හැක. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධන වළාකුළු බවට පත් වන අතර විශාල අංශු පෙරහන සහ ඉන්ධන මාර්ග හරහා ඩීසල් ඉන්ධන ගලායාම අවහිර කරයි. එබැවින්, අතිශය අඩු තත්ත්වයේ දී, සමහර ස්ථානවල ඇති විශේෂ ඉන්ධන භාවිතා කිරීම හෝ ටැංකියට අවපීඩන ආකලන එකතු කිරීම වටී, ඒවා මෝටර් රථ වෙළඳසැල් වලින් ද මිලදී ගත හැකිය. (මිල PLN 30-40 ඇසුරුම් ලීටරයකට).
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:
රියදුරු බලපත්රය. රියදුරුට demerit ලකුණු කිරීමේ අයිතිය අහිමි නොවේ
මෝටර් රථයක් විකුණන විට OC සහ AC කෙසේද?
අපගේ පරීක්ෂණයේදී Alfa Romeo Giulia Veloce
ටර්බෝචාජ් කරන ලද වාහන වල - පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඒකක - එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු ටික වේලාවක් රැඳී සිටින්න. ප්‍රවීණයන් නිර්දේශ කරන්නේ ආරම්භයෙන් පසු, පළමු හෝ කිලෝමීටර දෙක සඳහා, ඔබ ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවිය යුතු අතර අධික වේගයකින් වැළකී සිටිය යුතු බවයි. "උණුසුම් පිටාර වායූන් සීතල ටර්බෝචාජරයකට ඇතුළු වූ විට, ටර්බයින රෝටරයේ රඳවනයට හානි විය හැක" යනුවෙන් ඇලෙක්සැන්ඩර් විල්කොෂ් අනතුරු අඟවයි.
පිෂ්ඨය සහ විවේකය
ශීත ඍතුවේ දී රියදුරන් සඳහා විශාල ගැටළුවක් ද හිම සහ හිම වලට එරෙහි සටන, සමහර විට මුළු මෝටර් රථ ශරීරයම ආවරණය කරයි. බොහෝ රියදුරන් ඉක්මනින් හා ඵලදායී ලෙස ශරීරය සහ විශේෂයෙන් ජනෙල් පිරිසිදු කිරීම සඳහා scrapers සහ brushs භාවිතා කරයි, නමුත් aerosol de-icers වඩ වඩාත් ජනප්රිය වෙමින් පවතී, එය 10-15 zł සඳහා මිලදී ගත හැකිය.
මෙයද බලන්න: Dacia Sandero 1.0 SCe. ආර්ථික එන්ජිමක් සහිත අයවැය මෝටර් රථය
කෙසේවෙතත්, මෑතදී, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් මත තබා ඇති ප්රති-අයිසිං මැට්, සැබෑ වෘත්තියක් බවට පත් කර ඇත. "මෑත දිනවල, ඩී-අයිසර් සහ සීරීම් සඳහා ඇති උනන්දුව වැඩි වී තිබේ" යැයි කීල්ස් හි වෝර්සාව්ස්කා වීදියේ මෝට්-පොල් වෙළඳසැලේ හිමිකරු ඇන්ඩ්‍රෙජ් ක්‍රසානොව්ස්කි පවසයි. "නමුත් ප්රති-අයිසිං මැට් දැනටමත් අවසන් ස්ථානය දක්වා විකුණා ඇත," ඔහු තවදුරටත් පවසයි. මෝටර් රථ සාප්පුවක් තුළ, අපි zł 10 සිට 12 දක්වා එවැනි කාපට් සඳහා ගෙවන්නෙමු.
අගුල් සහ සීල් සඳහා මාර්ගය
අපට දොරේ යතුර හැරවීමට නොහැකි නම්, එය අගුළු ඉවත් කිරීම සඳහා ස්ලෝටි කිහිපයක් ආයෝජනය කිරීම වටී. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි එය නිවසේ හෝ ගරාජයේ තබා ගත යුතු අතර, අපට ඇතුල් විය නොහැකි මෝටර් රථයක නොවේ. අපගේ වාහනයට යන මාර්ගයේ තවත් බාධාවක් වන්නේ මුද්රා විය හැකිය. අඩු උෂ්ණත්වවලදී දොරට ඇලී සිටීම වැළැක්වීම සඳහා, ඔබ PLN 10 ට වඩා අඩු පිරිවැයක් සහිත විශේෂ ඉසින සමඟ ඒවා ආරක්ෂා කළ යුතුය.
