P1351 - OBD-II

P1351 OBD-II DTC විස්තරය

• P1351 - ජ්වලන පාලන මොඩියුලයේ පරිපථයේ අධි වෝල්ටීයතාවය.

P1351 සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය ගැටළු කේතය (DTC) යනු නිෂ්පාදක කේතයකි. අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලිය නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ.

ජ්වලන පාලන මොඩියුලය (හෝ ඉංග්‍රීසියෙන් එහි කෙටි යෙදුම සඳහා ICM) ස්වාධීන බලය සහ භූමි පරිපථ ඇත, එහි සම්පූර්ණයෙන් සෑදෙන විවිධ අභ්‍යන්තර සහ බාහිර පරිපථ ඇත.

එන්ජිම දැනටමත් ක්‍රියාත්මක වන විට CKP කාල සංඥාව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ICM විසින්ම වගකීම දරයි, මෙම සංඥාව CKP සංවේදක සංඥා පරිපථයේ CKP සංවේදකයේ සිට ICM වෙත ගමන් කරන බව හඳුනා ගැනීම 2. මෙම සංඥාව සාමාන්‍යයෙන් නිවැරදි සිලින්ඩරය තීරණය කිරීමට භාවිතා කරයි. . ජ්වලන දඟර ආරම්භක අනුපිළිවෙල ආරම්භ කිරීමට යුගල, P1351 OBDII ගැටළු කේතයක් ප්‍රදර්ශනය කිරීම එම විශේෂිත ප්‍රදේශයේ කිසියම් අසාර්ථක වීමක් හෝ ගැටළු තිබේ නම්.

P1351 OBD2 DTC යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

ගැටළු කේතය P1351 OBDII යන්නෙන් අදහස් වේ ICM හි දෝෂයක් හෝ පොදු ගැටළුවක් ඇති බව, ඔබගේ වාහනයේ නිෂ්පාදනය අනුව මෙම විශේෂිත කේතය බොහෝ සෙයින් වෙනස් වන බව සොයා ගැනීම. ඉහත උදාහරණ සඳහා P1351 OBD2 DTC සඳහා පහත අගයන් වේ:

• Ford වාහන සඳහා, මෙම කේතය බෙදාහරින්නාගේ IDM පරිපථයේ දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි.
• Isuzu වාහන සඳහා, මෙම කේතය ECM වලට අමතරව, ජ්වලන පාලන මොඩියුලය, යාන්ත්රික අසමත්වීම හෝ රැහැන්ගත දෝෂයන් අසමත් වේ.
• Toyota සහ Lexus වාහන සඳහා, මෙම කේතය කපාට කාල වෙනස් සංවේදකය දෝෂ සහිත බවයි.

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

Audi P1351: Camshaft Position (CMP) Sensor Bank 1 - කාර්ය සාධන පරාසය/ගැටළු විස්තර: ඔබට මෙම DTC නොසලකා හැරිය හැක, දෝෂ මතකය ඉවත් කරන්න

ෆෝඩ් පී 1351: ජ්වලන රෝග විනිශ්චය මොනිටර පරිපථ විස්තර: එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, බෙදාහරින්නාගෙන් අයිඩීඑම් පරිපථයේ දෝෂයක් පීසීඑම් විසින් හඳුනා ගනී.

ජීඑම් ජෙනරල් මෝටර්ස් පී 1351: අයිසීඑම් පරිපථය ඉහළ ආදාන කොන්දේසි විස්තර: එන්ජිමේ වේගය ආර්පීඑම් 250 ට අඩු සහ ජ්වලන පාලනය ක්‍රියාත්මක වන විට, වීසීඑම් මඟින් ජ්වලන පාලන පරිපථයට 4.90 V ට වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් ඇති බව සොයා ගනී. ඉසුසු පී 1351: ජ්වලන පාලන මොඩියුලය (ICM) - ඉහළ සංඥා වෝල්ටීයතා විස්තර: විය හැකි හේතු අතර වයරින්, ජ්වලන පාලන මොඩියුලය, ජ්වලන පද්ධතිය, යාන්ත්‍රික දෝෂය, ECM ඇතුළත් වේ. ටොයොටා පී 1351 සහ ලෙක්සස් පී 1351: විචල්‍ය කපාට කාල සංවේදකය - දකුණු ඉවුර - පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වයේ ගැටලුව විය හැකි හේතු: ECM හෝ Camshaft කාලය මැස්ඩා පී 1351: එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECM) - ජ්වලන අලාභය රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය අවහිර කිරීම. විය හැකි හේතුව: ECM. VW - VolkswagenP1351: කැම්ෂාෆ්ට් පොසිෂන් (සීඑම්පී) සංවේදක බැංකුවේ 1 පරාසය / කාර්ය සාධන ගැටලු විස්තර: මෙම ඩීටීසී නොසලකා හරින්න, වැරදි මතකය මකන්න.

පී 1351 කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• එන්ජිම ආලෝකය පරීක්ෂා කරන්න හෝ උපකරණ පුවරුවේ එන්ජින් ආලෝකය පරීක්ෂා කරන්න.
• මෝටර් රථ ආරම්භක දෝෂ.
• එන්ජිම හදිසියේම නතර වේ.
• රළු idle, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය ළඟා වන විට වැඩි.

OBDII DTC ඔබේ වාහනය අනුව වෙනස් වන නිසා, රෝග ලක්ෂණ ඉතා නිශ්චිත විය හැකි අතර එකින් එක වෙනස් විය හැක.

හේතු කේතය P1351

• ජ්වලන පාලන මොඩියුලය දෝෂ සහිතයි.
• ICM පටි විවෘත හෝ කෙටි වේ.
• ICM වෙත දුර්වල විදුලි සම්බන්ධතාවය.
• බැටරියේ නරක සම්බන්ධතාවය. බැටරි කේබල් වලට හානි විය හැක.

P1351 OBDII විසඳුම්

• මෙම කේතය සමඟ ඔබේ වාහනයේ දෝශ නිරාකරණය කිරීමට තාක්ෂණික සේවා බුලටින් හෝ සහතික කළ අලුත්වැඩියා අත්පොත් බලන්න.
• අවශ්‍ය පරිදි පිරිසිදු කිරීම, ICM තුළ සහ ඒ අවට සෘජුවම ලිහිල් හෝ විඛාදනයට ලක් වූ රැහැන් එකතු කර අලුත්වැඩියා කරන්න.
• ජ්වලන පාලන මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
• CKP සහ CMP සංවේදකය වෙත සපයනු ලබන වෝල්ටීයතාවය නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති බව තහවුරු කරන්න. කියවීම් ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, මෙම වාහන උපාංගවල සම්බන්ධක සහ රැහැන් පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය පරිදි අලුත්වැඩියා කරන්න.

P1351 දෝෂ කේතය සොයාගෙන ස්ථාවර කර ඇත

ඔබේ p1351 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 1351 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.