Proton Satria හැච්බැක් 2004 සමාලෝචනය
මැලේසියානු හැච්බැක්, සංයුක්ත සිරුරේ දොරවල් පහක්, විචිත්‍රවත් විලාසිතාවක්, 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සහ හොඳින් ඔප්පු කළ චැසියක් ඇත.
මිල ගණන් ඩොලර් 17,990 කින් ආරම්භ වේ, ගසේ මුදුනේ ස්වයංක්‍රීය සහ ඩොලර් 22,990 ටැගය සහිත H-Line අනුවාදය වේ.
Proton Gen 2 හොඳ සහ සාමාන්‍ය කොටස් ඇත. ශෛලිය පිළිවෙලට හා පිරිසිදුයි; ඉදිරිපස ප්‍රපාතාකාර, සෘජු ගොඩබෑමක් සහ පැතිකඩ තරමක් ඉහළ කණ්ඩායමක් දක්වා ඉහළ යයි. ඇතුළත, එය මෝස්තර සහ උපකරණ පුවරු පිරිසැලසුම සඳහා නැවුම් සහ සරල, පිරිසිදු ප්රවේශයක් ඇත. ස්ටීරියෝ (කුඩා පාලනයන් සහිත) ඩෑෂ් තුළට ගොඩනගා ඇත, A/C පාලන පහත ඇත.
මෙතන ප්ලාස්ටික් ගොඩක් තියෙනවා. සමහරක් පිළිගත හැකි ය, අභ්යන්තර දොර හැන්ඩ්ල් වැනි සමහර කොටස් ඇලෙන සුළු වන අතර තරමක් බිඳෙනසුලු බවක් දැනේ.
දොරවල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, M-Line Gen 2 Proton හි මෙම අනුවාදයේ සෑම පැත්තකින්ම දොරවල් ඇලී තිබුණි. සියල්ල හොඳ ශබ්දයකින් වසා ඇත, නමුත් සියල්ල අකමැත්තෙන් පිරිසිදුව විවෘත විය.
ඇතුළත සහ පිටත නිර්මාණය හොඳයි, නමුත් ක්රියාත්මක කිරීමේදී යමක් අහිමි වේ. උස රියදුරන්ට හුරුබුහුටි ක්‍රීඩා සුක්කානම ඉතා පහත් මට්ටමක පවතින අතර ආසනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී. සමහර ද්රව්ය, මෙන්ම ගැලපෙන සහ නිමාව, අතිරේක ඔප දැමීම අවශ්ය වේ.
Gen 2 ප්‍රෝටෝනය ටිම් මට්ටම් තුනකින් පැමිණේ, සියල්ල ප්රමාණවත් දෘඩාංග සමඟ.
$17,990 සිට ආරම්භ වන, ප්‍රවේශ මට්ටමේ L-Line වායු සමීකරණ, බල කවුළු සහ දර්පණ, රියදුරු සහ මගී පැති SRS වායු බෑග්, දුරස්ථ යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, සීඩී ප්ලේයරයක් සහ ට්‍රිප් පරිගණකයකින් සමන්විත වේ.
ඩොලර් 19,500 M-Line Proton මෝටර් රථයට ABS තිරිංග, ඇලෝයි වීල් සහ කෲස් පාලනය එක් කරයි. ඩොලර් 20,990 ක H-Line SRS පැති වායු බෑග්, දේශගුණය පාලනය කරන වායු සමීකරණය, ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රතිලෝම සංවේදකය, ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට්, පසුපස ස්පොයිලර් සහ ජංගම දුරකථන රඳවනයක් එක් කරයි.
වීථියේදී, ලීටර් 1.6 ක් සහ එහි 82 kW ප්රමාණවත් වේ. බොහෝ රියදුරන් සඳහා බලය ප්රමාණවත් වේ, නමුත් අඩු ප්‍රවාහවලදී එය අරගල කළ හැකි අතර මෙම පන්තියේ අනෙක් අය වඩාත් පිරිපහදු වී ඇත.
ඉදිරිපස රෝද ධාවකය Generation 2 හි වේග පහේ අතින් සම්ප්‍රේෂණය, සුමට ගමනක් හෝ හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන් සුළු ආරවුලක් ඇත.
සමහර විට සුක්කානම තියුණු විය හැකි නමුත්, ප්‍රෝටෝනය බොහෝ ඉදිරිපස රෝද ඇදීමකින් හෝ යටින් ගමන් කිරීමකින් තොරව ඉදිරියට යාමට තරමක් සූදානම්ය. එය නම්‍යශීලී බව සහ යහපත් ග්‍රහණයක් අනුගමනය කරයි.
මෙම පරම්පරාව 2 ලස්සන සහ සුවපහසු හැච්බැක් බවට පොරොන්දු වේ.
මාර්ග හැසිරීම හොඳයි, ශෛලිය හුරුබුහුටියි. ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය (එය Honda Jazz හෝ Mitsubishi Colt සමඟ සසඳන්න) සහ අභ්යන්තර ergonomics හි සමහර අංග, විශේෂයෙන් රියදුරු අසුනේ සුක්කානම් රෝදයට අනුපාතය වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ ඇත.
නමුත් Gen 2 අනාගත ප්‍රෝටෝන නිෂ්පාදන හඟවන්නේ නම්, සන්නාමය ක්‍රමයෙන් ඉදිරියට ගමන් කරයි.
