තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ගැටළු - ඒවා සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් යනු වාහනයේ සුමට හා ආරක්ෂිත තිරිංග සහතික කිරීම සඳහා නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන සංරචක වේ. නිර්දේශයන්ට අනුව, මූලද්රව්ය දෙකම කිලෝමීටර් 70-100 දහසකට පමණ පසුව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මාදිලිය සහ භාවිතා කරන අමතර කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය අනුව කි.මී. අළුත්වැඩියා කරන ලද මෝටර් රථයක් කාර්මිකයෙකුගෙන් ලබා ගන්නා විට, එය තිරිංග පද්ධති කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර වඩා නරක ලෙස ක්‍රියා කරන බව බොහෝ විට පෙනේ. තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු අපට ඇති විය හැකි ගැටළු මොනවාද? සෑම කෙනෙකුටම සැලකිලිමත් වීමට හේතුවක් තිබේද? අපි ලිපියේ සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි කරමු!
මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?
- කොටස් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු යන්ත්‍රය පෙරට වඩා නරක ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ ඇයි?
- තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් ආදේශ කිරීමෙන් පසු ගැටළු ඇතිවීමට හේතු මොනවාද?
- තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් ආදේශ කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය කිරීමට කුමක් කළ යුතුද?
කෙටියෙන් කිවහොත්
තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් ආදේශ කිරීමෙන් පසු ඇතිවන ගැටළු බොහෝ මෝටර් රථවලට බලපායි. නව තිරිංග සංරචක ක්‍රියාත්මක වීමට කාලය ගතවේ. මෙය සිදුවීමට පෙර, තිරිංග කිරීමේදී ශබ්දය සහ පහර දීම, සැලකිලිමත් වීමට හේතුවක් නොවේ. කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් ධාවනය කිරීමෙන් ගැටළු පහව නොයන්නේ නම්, ඒවා බොහෝ විට පැන නැගුනේ කාර්මිකයාගේ අධීක්ෂණයෙනි.
තැටි සහ පෑඩ් ආදේශ කිරීමෙන් පසු වඩාත් පොදු ගැටළු
තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි ආදේශ කිරීම තිරිංග පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අපි වැඩමුළුවෙන් කාර් එකක් ගත්තම ඒක අලුත් විදියට වැඩ කරන්න බලාපොරොත්තු වෙනවා. ඒක පුදුමයක් නෙවෙයි තිරිංග කරන විට ඉරිතැලීම් ඇසෙන විට, සියල්ල කළ යුතු පරිදි සිදු වූවාදැයි අපි සැක කිරීමට පටන් ගනිමු.
තැටියක් සහ පෑඩ් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ශබ්දය සෑම විටම සැලකිලිමත් වීමට හේතුවක් නොවේ. තිරිංග කිරීමේදී, තරලය පිස්ටනය පහළට තල්ලු කරයි, එමඟින් මූලද්රව්ය දෙකම සමීප වේ. සෘජු ස්පර්ශයේදී, ඝර්ෂණ පෑඩය තැටියේ භාවිතා කළ හැකි මතුපිටට එරෙහිව අතුල්ලයි. සංරචක දෙකම පැමිණීමට කාලය ගතවේ, අපට කිලෝමීටර සිය ගණනක් පවා ගමන් කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
තිරිංග මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කර ඇති බොහෝ රියදුරන් පැමිණිලි කරති පෙනෙන වාහනය එක පැත්තකට ඇදී යයි... බොහෝ විට මෙය නව මූලද්රව්යවල සාවද්ය ස්ථාපනය නිසාය. වැරදි එකලස් කිරීම ද හේතු විය හැක තිරිංග එබූ විට දැනෙන පහර.
ගැටලුවේ මූලාශ්රය කුමක්ද?
තැටි සහ පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ඇති වන ගැටළු කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: අපගේ දෝෂ සහ කාර්මිකයෙකු විසින් සිදු කරන ලද වැරදි හේතුවෙන්. මෝටර් රථය රැගෙන ගිය පසු, වැරදි විය හැකි දේ හරියටම ඔප්පු කිරීමට අපහසු වනු ඇත. පළමුව, අපගේ විය හැකි දෝෂ දෙස බැලීම වටී, ඒවා ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණක්, විශේෂඥයෙකුගේ ක්රියාවන්හි අක්රිය වීමක් සොයා බලන්න.
රියදුරු දෝෂ වලින් පැන නගින ගැටළු
ගරාජයෙන් අලුත්වැඩියා කරන ලද වාහනයක් ලැබුණු විට, ප්රතිස්ථාපනය කරන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වන්නේ ස්වභාවිකය. මෙය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, බොහෝ රියදුරන් දිගටම කරගෙන යාමට තීරණය කරයි. උපරිම වාහන ත්වරණය සහ දැඩි තිරිංග... මෙය අලුතින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද සංරචක වලට හානි කළ හැකි බරපතල දෝෂයකි.
අප සඳහන් කළ පරිදි නව තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි හොඳින් එකට ගැළපීමට කාලය ගතවේ... මෙය කිලෝමීටර සිය ගණනක් ධාවනය කිරීමට පවා අවශ්ය වන ක්රියාවලියකි. දෘඪ තිරිංග උත්සාහ කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සංරචක දෙකෙහිම ද්‍රව්‍ය අධික ලෙස රත් වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල තිරිංග කාර්ය සාධනයක් ඇති වේ. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු දුගඳ හමන තිරිංග පෑඩ් එවැනි ක්රියාවන්ගේ බලපෑම මෙයයි.
යාන්ත්රික දෝෂ හේතුවෙන් තැටි සහ පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ගැටළු
තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වෘත්තිකයන් දිනපතා මුහුණ දෙන සාමාන්ය සහ සාපේක්ෂ සරල කාර්යයකි. අවාසනාවකට මෙන්, දැනටමත් සංකීර්ණ නොවන රැකියාවක් පහසු කර ගැනීමට ඇති කඩිමුඩිය සහ ආශාව රිය පැදවීමේදී ගැටළු උත්සන්න කරන අතපසුවීම් වලට මග පාදයි.
බොහෝ විට, තිරිංග සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ගැටළු ඇති වේ කාර්මිකයෙකු විසින් හබ් සහ පර්යන්ත පිරිසිදු නොකරන්න... පෑඩ් සහ තැටිය අලුත් ඒවා සමඟ සම්බන්ධ වන මූලද්රව්ය මලකඩ සහ අපිරිසිදු නම් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සුළු දෙයක් නොවේ. ආගන්තුක ද්‍රව්‍ය කුඩා ප්‍රමාණයක් පවා අසමාන තැටි ඇඳීමට හේතු වන අතර එය තිරිංග කිරීමේදී එහි ලාක්ෂණික ධාවනයෙන් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය.
තවත් ගැටළුවක්, අවාසනාවකට මෙන්, එය ද සුලභ නොවේ සංරචක නොසැලකිලිමත් එකලස් කිරීම... බොහෝ විශේෂඥයින් තනි ඒකක සුරක්ෂිත කරන ඉස්කුරුප්පු වල නිශ්චිත තද කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි. තැටිය ස්ථානගත කරන ඉස්කුරුප්පු නිවැරදිව තද කිරීම සහ තිරිංග කැලිපර් රේල් ආරක්ෂා කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ලිහිල් බව හෝ අධික පීඩනය ඇති වේ. දරුණු ලෙස පහර දීම සහ මෝටර් රථය පැත්තට ඇද දැමීමදැඩි තිරිංග තුළ ඉතා අනතුරුදායක විය හැක.
මෝටර් රථය නිරීක්ෂණය කර නිගමන උකහා ගන්න
ස්වයං-රෝග විනිශ්චය සෑම විටම පහසු නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති කොටස් නිවැරදිව ක්‍රියා කරන්නේ දැයි සොයා ගැනීමට, එය නිරීක්ෂණය කරන්න. කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න තිරිංග විලාසය සහ නිවැරදි කිරීම් කරන්න. වැඩමුළුවෙන් ඔබේ වාහනය රැගෙන බොහෝ වේලාවකට පසුවත්, ඉහත විස්තර කර ඇති ගැටළු ඔබ තවමත් අත්විඳින්නේ නම්, කරුණාකර ඔබේ ගැටලුව ඔබේ වාහනය හසුරුවන කාර්මිකයා වෙත වාර්තා කරන්න. ඔබට කරදරයක් ලෙස පෙනෙන ලකුණු කිසිවිටක නොසලකා හරින්න. අමතර දෙයක් පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය, නමුත් ඒ වෙනුවට මෝටර් රථය නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන්නේද සහ ඔබ රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂිතද යන්න සහතික කර ගන්න.
avtotachki.com හි එකතුව තුළ ඔබට මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් මෙන්ම පිරිසිදු කිරීමේ සහ සත්කාර නිෂ්පාදන ද සොයාගත හැකිය. ඔබට හොඳම රිය පැදවීමේ පහසුව සහතික කිරීම සඳහා සියලුම නිෂ්පාදන වසර ගණනාවක පළපුරුද්ද සහිත විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ලබා ගනී.
එසේම පරීක්ෂා කරන්න:
තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි අසමාන ලෙස ඇඳීම - හේතු. කලබල වීමට යමක් තිබේද?
තිරිංග හෝස් ආදේශ කළ යුත්තේ කවදාද?
