ගියර් පෙට්ටි ධාවකය Maz 5440 zf
අන්තර්ගතය
ක්රියාත්මක වන විට MAZ-64227, MAZ-53322 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටිය පහත සැකසුම් සපයයි:
- ලිවර් 3 හි පිහිටීම (රූපය 37) කල්පවත්නා දිශාවට ගියර් මාරු කිරීම;
- තීර්යක් දිශාවට ගියර් ලීවරයේ පිහිටීම;
- දුරේක්ෂ මූලද්රව්යවල කල්පවත්නා කම්පනය සඳහා අගුලු දැමීමේ උපාංගය.
කල්පවත්නා දිශාවට ලීවරය 3 හි ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු 6 හි ඇට වර්ග ලිහිල් කිරීම අවශ්ය වන අතර, සැරයටිය 4 අක්ෂීය දිශාවට ගෙනයාම, ලීවරයේ ආනතියේ කෝණය ආසන්න වශයෙන් 85 ° දක්වා සකස් කරන්න ( 37 රූපය බලන්න) ගියර් පෙට්ටියේ උදාසීන ස්ථානයේ.
තීර්යක් දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ තීර්යක් සම්බන්ධක 77 හි දිග වෙනස් කිරීමෙනි, ඒ සඳහා ඉඟි 16 න් එකක් විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වන අතර, ඇට වර්ග ගලවා, සබැඳියේ දිග සකස් කරන්න. ගියර් පෙට්ටියේ පාලක ලීවරය, 6-2 සහ 5 -1 ගියර් වල භ්‍රමණයට එරෙහිව උදාසීන ස්ථානයේ සිටීම, කැබ් රථයේ තිරස් තලය සමඟ (මෝටර් රථයේ තීර්යක් තලයේ) ආසන්න වශයෙන් 90 of ක කෝණයක් තිබුණි.
ගියර්ෂිෆ්ට් අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ ගැලපීම පහත පරිදි සිදු කළ යුතුය:
- කැබ් රථය ඔසවන්න
- pin 23 මුදා හැරීම සහ දෙබලක 4 සිට කඳ 22 විසන්ධි කරන්න;
- කරාබු 25 සහ පැරණි ග්‍රීස් සහ කුණු වලින් අභ්යන්තර සැරයටිය පිරිසිදු කරන්න;
- නැවතුම් කමිසය ක්ලික් කිරීම් 5 දක්වා අභ්යන්තර සැරයටිය 21 මත ඔබන්න;
- කරාබු ගෙඩිය 25 අගුළු හරින්න;
- අභ්යන්තර තෙරපුමේ 24 දණ්ඩේ වලට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුළු කිරීම, කරාබු වල කෝණික වාදනය අතුරුදහන් වන තුරු එය ගලවන්න;
- කඳ 24 හැරවීමකින් තොරව, locknut තද කරන්න;
- ගැළපුමේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්න.
අගුළු කමිසය 27 වසන්තය 19 දෙසට ගමන් කරන විට, අභ්යන්තර සැරයටිය එහි සම්පූර්ණ දිගට ඇලී නොසිට දිගු විය යුතු අතර, සැරයටිය කට්ට තුළට තල්ලු කළ විට, අගුළු කමිසය අත් දක්වා “ක්ලික් කිරීම” සමඟ පැහැදිලිව චලනය විය යුතුය. කරාබු වල පහළ නෙරායාමට එරෙහිව රඳා පවතී.
ධාවකය සකස් කිරීමේදී, පහත සඳහන් අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
- කැබ් රථය ඔසවා එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ගැලපීම් කළ යුතුය;
- බාහිර සහ අභ්යන්තර චංචල දඬු වල නැමීම් සහ කිනිතුල්ලෙන් වළකින්න;
- කැඩීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, pin 4 සඳහා කරාබු වල සිදුර කඳේ 22 හි කල්පවත්නා අක්ෂයට ඉහළින් ඇති පරිදි දෙබලක 23 සමඟ කඳ 4 සම්බන්ධ කරන්න;
- ගියර් පෙට්ටියේ ලීවර 18 හි නිදහස් චලනය මගින් ඔසවා ඇති කැබ් රථය සමඟ ගියර් පෙට්ටියේ උදාසීන ස්ථානය පරීක්ෂා කරන්න
- තීර්යක් දිශාවට ගියර් (වාහනයේ කල්පවත්නා අක්ෂය සම්බන්ධයෙන්). පෙට්ටියේ මධ්යස්ථ ස්ථානයේ රෝලර් 12 30-35 mm ට සමාන අක්ෂීය චලනයක් ඇත; වසන්තයේ සම්පීඩනය දැනේ.
MAZ ගියර් පෙට්ටි ධාවකය - සකස් කරන්නේ කෙසේද?
MAZ 5335 ගියර් පෙට්ටිය සමඟ වැඩ කරන විට, යුගල ගියර් පෙට්ටිය සවි කිරීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ගියර් සකස් කර ඇත. කාර්ය ප්රවාහයට පියවර කිහිපයක් ඇතුළත් වේ. මෙම ලිපියෙන් අපි MAZ 5335 ගියර් පෙට්ටිය ඉක්මනින් සකස් කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන විස්තරාත්මකව කතා කරමු.
නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව පමණක් MAZ අලුත්වැඩියා කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු.
එසේම, ඔබ ඔබේම හැකියාවන් ගැන විශ්වාසයක් නොමැති නම්, ධාවකය සහ එහි ගැලපීම වෘත්තිකයන්ට භාර දෙන්න.
ඔබ ඔබේ වාහනය සේවා කරන සෑම අවස්ථාවකම දෙබලක ගමන් පරීක්ෂා කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ලීවරය ගැනීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු.
අපි එය මධ්යස්ථ ස්ථානයක සවි කරමු.
පළමු ආම්පන්නය යොදන්න ෆ්ලයි වීල් නිවාසයේ මතුපිට සහ දෙබලක අතර දුර මැනීමෙන් පසුව පමණි. ප්‍රතිලෝම සඳහාද එසේ කරන්න.
ආඝාතය මිලිමීටර දොළහ නොඉක්මවන බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ MAZ ගියර් පෙට්ටිය පහත පරිදි සකස් කළ යුතුය:
- ලීවරය "උදාසීන" ස්ථානයට ගෙන යන්න;
- කරාබුවෙන් සහ නොපෙනෙන කෙස් කළඹෙන් අංක පහේ ඉඟිය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. ලීවරය මධ්යස්ථ ස්ථානයේ පමණක් වන අතර දෙබලක සිරස් ස්ථානයේ ඇති බව සලකන්න;
- නැවතුම් රෝලර් අංක දහතුන. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය නතර වන තුරු මූලද්රව්යය අනුරූප කුහරය තුලට එතීම අවශ්ය වේ. එය රෝලර් මත;
- සියලුම බෝල්ට් හැකිතාක් ලිහිල් කරන්න. ඉඟි ආධාරයෙන්, ඉහළ දස දෙනා මත තෙරපුම නියාමනය කරනු ලැබේ. කරුණාකර සටහන් කරන්න: ඇඟිලි හය අංක අටේ දෙබලක සිදුරේ තැබිය යුතුය, දෙබලක කරාබු. සිදුරු දෙක සමපාත විය යුතුය.
- අපි කරාබු සහ ඉඟිය සම්බන්ධ කරමු;
- MAZ ගියර් පෙට්ටිය සකස් කිරීමේදී, සියලු සම්බන්ධක මූලද්රව්ය තද කිරීම අවශ්ය වේ;
- බෝල්ට් #12 හැරීම් 8ක් යයි. අවසානයේ දී, ගෙඩියකින් එය සවි කරන්න;
MAZ හි දර්ශන
ගියර් පෙට්ටියේ සබැඳිය එකලස් කිරීමේ බහු සම්බන්ධක යාන්ත්රණය ලෙස හැඳින්වේ, එය ගියර් ලීවරය සහ පෙට්ටියට සපයන ලද සැරයටිය සම්බන්ධ කරයි. දර්ශනවල පිහිටීම, නීතියක් ලෙස, මෝටර් රථයේ පහළට යටින්, අත්හිටුවීම ලෙස එම ස්ථානයේම සාදා ඇත. මෙම විධිවිධානය යාන්ත්රණය තුළට අපිරිසිදු වීමේ හැකියාව පහසු කරයි, එමඟින් ලිහිසි තෙල්වල ගුණාංග පිරිහීමට හේතු වන අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස යාන්ත්රණය පැළඳ සිටී.
මුරපොල පත් කිරීම
ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් වැනි මූලද්‍රව්‍යයක් ඇත, සාමාන්‍යයෙන් ඒවායින් කිහිපයක් තිබේ, ඒවා ගියර් ලීවරයට සම්බන්ධ වී ඇති අතර ගියර් වෙනස් වන්නේ ඒවා නිසාය. ගියර් මාරු කිරීම මෝටර් රථයේ වේගය පාලනය කරයි.
ඉතින්, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ගියර් යනු ගියර් ය. ඒවාට විවිධ ප්රමාණ සහ විවිධ භ්රමණ වේගය ඇත. වැඩ කරන අතරතුර, එකක් අනෙකාට ඇලී සිටී. එවැනි වැඩ කිරීමේ පද්ධතියට හේතුව වන්නේ විශාල ආම්පන්නයක් කුඩා එකකට ඇලී සිටීම, භ්රමණය වැඩි කිරීම සහ ඒ සමඟම MAZ වාහනයේ වේගයයි. කුඩා ආම්පන්නයක් විශාල එකකට ඇලී සිටින අවස්ථාවන්හිදී, වේගය, ඊට පටහැනිව, පහත වැටේ. පෙට්ටියේ වේගය 4ක් සහ පසුපසට ඇත. පළමුවැන්න අඩුම ලෙස සලකනු ලබන අතර එක් එක් ආම්පන්න එකතු කිරීමත් සමඟ මෝටර් රථය වේගයෙන් ගමන් කිරීමට පටන් ගනී.
පෙට්ටිය දොඹකරය සහ කාර්ඩන් පතුවළ අතර MAZ මෝටර් රථයේ පිහිටා ඇත. පළමුවැන්න එන්ජිමෙන් කෙලින්ම පැමිණේ. දෙවැන්න සෘජුවම රෝදවලට සම්බන්ධ වන අතර ඒවායේ කාර්යය ධාවනය කරයි. වේග පාලනයට තුඩු දෙන වැඩ ලැයිස්තුව:
- එන්ජිම සම්ප්රේෂණය සහ දොඹකරය ධාවනය කරයි.
- ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් වලට සංඥාවක් ලැබී චලනය වීමට පටන් ගනී.
- ගියර් ලීවරය භාවිතා කරමින්, රියදුරු අපේක්ෂිත වේගය තෝරා ගනී.
- රියදුරු විසින් තෝරාගත් වේගය රෝද ධාවනය කරන ප්‍රචාලක පතුවළට සම්ප්රේෂණය වේ.
- මෝටර් රථය තෝරාගත් වේගයෙන් ගමන් කරයි.
පසුබිම් ගැලපීම MAZ
එබැවින්, සම්ප්රේෂණ සබැඳිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීම වැදගත් වේ. මුලදී, ලීවරයේ පාදම ඒකාකාරව සකස් කර සවි කිරීම අවශ්ය වේ, මෙය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර කාලයත් සමඟ සිදුවන ගියර් ෂිෆ්ට් ලිහිසිකරණයෙන් මිදීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
මෙම සැරයටිය තිරස් දිශාවට ලීවරයේ චලනය නියාමනය කරන විශේෂ ඉඟි දෙකක් අඩංගු වේ, එනම්, ආන්තික පේළිවල හැරීමේ ක්‍රියාවක් සිදු කිරීමේදී ලීවරයට “බාධකයක්” හමු වුවහොත්, සැරයටිය දිගු කිරීම අවශ්ය වේ. ගියර් පෙට්ටියේ සබැඳිය ඉදිරියට මාරු වන මොහොතේ "බාධකයක්" හමු වුවහොත්, සම්පූර්ණ "තුවක්කුව" සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කිරීම අවශ්ය වේ. සිරස් පහරක චලනයේ පියාපත් “නැවැත්වීම” හේතුවෙන්, එනම් ඉදිරියට සහ පසුපසට, ආයුධයේ දිග අඩු කිරීම අවශ්ය වේ.
ගියර් පෙට්ටියේ ඔන්-ඕෆ් පද්ධතියේ හසුරුව වමට සහ දකුණට එකතැන පල්වෙන විට සහ එය සවි කිරීමේ තේරුමක් නොමැති විට, වේදිකාවේ පිටුපස සිරුරේ ඉහළින් ඔබට අගුළු නට් ලිහිල් කළ යුතු අතර, ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ඉස්කුරුප්පු ඇණ තරමක් ගලවන්න. උදාසීන ස්ථානයේ ගියර් තේරීමේ සැරයටියේ මොහොත සකසනු ඇත. ඊට පසු, වසන්තය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තුරු ලීවරයේ එහා මෙහා ගෙනයාමට ඇති හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ, එවිට කඳේ දැඩි ලෙස චලනය වීමට පටන් ගන්නා තෙක් ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සහ ක්ලික් කිරීම අවශ්ය වේ.
මෙයද බලන්න: මොනෝ රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය අතර වෙනස කුමක්ද?
පසුබිම් ගැලපීම KAMAZ 4308 KAMAZ
KAMAZ වේගය ඇතුළත් නොවේ
KAMAZ 6520 සඳහා ගියර් පෙට්ටිය ZF. ස්ථානය සහ ගියර් මාරු කිරීම.
KAMAZ ක්ලච් බාස්කට් ගැලපීම
ග්‍රාහකයින් සඳහා KAMAZ මෝටර් රථයක ගියර් පෙට්ටිය (මාරු කිරීමේ යෝජනා ක්රමය).
Cummins Cummins ISLe340/375 එන්ජින් සහිත KAMAZ වාහන
KAMAZ කපාට ගැලපීම - නව ක්රමය
සමාලෝචන Kamaz 65115 Restyling
කාර් එකක ගියර් මාරු කරන්නේ මෙහෙමයි
- ආරම්භක නැංගුරම KAMAZ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
- මට ට්‍රේලරයක් සහිත KAMAZ එකක් අවශ්‍යයි
- පළපුරුදු KAMAZ ට්‍රක් රථවල වීඩියෝව
- ට්‍රේලරයක් නොමැතිව KAMAZ පෙනෙන්නේ කෙසේද?
- ප්ලාස්ටික් ලිහිසි තෙල් KAMAZ
- KAMAZ ඉන්ධන ටැංකිය සවි කිරීමේ කරපටි
- KAMAZ පාලම් මත බලාගාරය පුරවන දේ
- ගියර් පෙට්ටියේ බර KAMAZ 4310
- KAMAZ යුරෝ මත ජනෙල් එසවුම් හසුරුව ඉවත් කරන්නේ කෙසේද
- EU 2 සඳහා KAMAZ එන්ජිම
- 2008 KAMAZ නතර විය
- යතුරක් නොමැතිව KamAZ හි දොර විවෘත කරන්නේ කෙසේද?
- ඇයි KAMAZ පිස්ටන් එක පිච්චුනේ
- KAMAZ කම්පන අවශෝෂක සඳහා අලුත්වැඩියා කට්ටල
- KAMAZ ට්‍රේලරයක වාතය පිට කරන්නේ කෙසේද?
ගියර් පෙට්ටි පාලන ධාවකය YaMZ මෝටර් රථ Maz-5516, Maz-5440
Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 සහ YaMZ-239 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටිය රූප සටහන 4 හි පෙන්වා ඇත. ක්රියාත්මක වන විට, අවශ්ය නම්, පහත ගියර් පෙට්ටිය ගැලපීම් සිදු කරනු ලැබේ:
- කල්පවත්නා දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම;
- තීර්යක් දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම;
- දුරේක්ෂ ධාවක මූලද්රව්යවල අගුලු දැමීමේ උපාංගය සකස් කිරීම.
Maz-239, Maz-5516, 5440, Maz-64229, 54323 මෝටර් රථ සඳහා YaMZ-54329 ගියර් පෙට්ටියේ පාලනය සකස් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
- ලීවරය 2 උදාසීන ස්ථානයක තබන්න;
- මුදා හරින ලද බෝල්ට් 16 සමඟ තහඩු 17 චලනය කිරීමෙන් ලීවර 1 හි කෝණය සකස් කරන්න;
- කෝණය සකස් කිරීම සඳහා සැරයටිය 3 දිග වෙනස් කරන්න.
ප්ලේට් 16 හි පහර හෝ සැරයටිය 3 හි ගැලපුම් පරාසය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, බෝල්ට් 5 ලිහිල් කරන්න, සැරයටිය 6 ට සාපේක්ෂව සැරයටිය 4 මාරු කරන්න හෝ හරවන්න, බෝල්ට් 5 තද කර a, b කෝණය නැවත සකස් කරන්න. ඉහත දක්වා ඇති පරිදි.
කෝණය a 80° විය යුතුය, කෝණය b 90° විය යුතුය.
Maz-239, Maz-5516, 5440, Maz-64229, 54323 වාහන සඳහා YaMZ-54329 ගියර් පෙට්ටියේ දුරේක්ෂ මූලද්රව්ය සඳහා අගුලු දැමීමේ උපාංගය උස් කැබ් රථයක් සමඟ සකස් කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:
- pin 8 මුදා හැර ගියර් ලීවරයේ දෙබලක 6 සිට සැරයටිය 9 විසන්ධි කරන්න;
- නූල් නතර වන තුරු අගුළු නට් 13 ලිහිල් කර කඳ 14 ගලවන්න;
- කරාබු 6 හි නෙරා යාමේ නැවතුමට අභ්යන්තර සැරයටිය 12 ලිස්සා 15 වන ඉඟියේ කට්ට;
- යාන්ත්රණය සම්පීඩිත තත්වයක තබාගෙන සිටින අතර, 11 වසන්තයේ ක්‍රියාව යටතේ, අත් K) යාන්ත්රණය අවහිර වන තෙක් සැරයටිය ඉස්කුරුප්පු කරන්න:
- locknut 13 තද කරන්න, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණයේ පැහැදිලි බව පරීක්ෂා කරන්න. යාන්ත්රණය අගුලු දමා ඇති විට, අක්ෂීය සහ කෝණික ක්රීඩාව අවම විය යුතුය.
අගුළු හරින ලද ස්ථානයේ, අත් 10 වම් පැත්තට ගමන් කරයි. දිගුවේ චලනය තදබදයකින් තොරව සුමට විය යුතු අතර, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය එහි මුල් ස්ථානයේ සැරයටිය දිගුවෙහි පැහැදිලි සවි කිරීමක් සැපයිය යුතුය.
ලින්ක් 6 ගෑරුප්පු 9 වෙත සම්බන්ධ කළ විට, pin 8 සඳහා කරාබු වල සිදුර ලින්ක් 6 හි කල්පවත්නා අක්ෂයට ඉහළින් පිහිටා තිබිය යුතුය. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ගියරය සකසන්න.
කැබින් එසවීමේදී, කැබින් එසවුම් පොම්පයේ පීඩනය යටතේ ඇති තෙල් හෝස් 7 හරහා අගුළු සිලින්ඩරයට සපයනු ලබන අතර යාන්ත්රණය 6 අගුළු හරිනු ලැබේ.
කැබ් රථය පහත් කිරීමෙන් පසු, අගුළු ස්ථානයේ දුරේක්ෂ යාන්ත්රණය 6 ආරක්ෂිතව සවි කිරීම සඳහා, ගියර් මාරු කිරීමට සමාන චලනයකින් ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය 1 වාහනයේ දිශාවට ඉදිරියට ගෙන යා යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, යාන්ත්රණය අවහිර කර ඇති අතර, එය ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් වේ.
Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 සහ YaMZ-239 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටියේ ගියර්ෂිෆ්ට් රූප සටහන රූප සටහන 5 හි දැක්වේ.
රූපය 4. Maz-5516, 64229, Maz-54323, 54329 මෝටර් රථ සඳහා YaMZ ගියර් පෙට්ටි පාලන ඒකකය
1 - ලීවරය; 2 - ලීවරය; 3,4 - තෙරපුම; 5.17 - බෝල්ට්; 6 - තෙරපුම (දුරේක්ෂ යාන්ත්රණය); 7 - හෝස්; 8 - ඇඟිල්ල; 9 - දෙබලක; 10 - අත්; 11 - වසන්තය; 12 - බෑවුම; 13 - locknut; 14 - කඳ; 15 - ඉඟිය; 16 - තහඩුව; 18 - ස්විචය
MAN එන්ජිම සහිත Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 වාහන සඳහා සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය
ක්රියාත්මක වන විට MAZ-64227, MAZ-53322 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටිය පහත සැකසුම් සපයයි:
- ලිවර් 3 හි පිහිටීම (රූපය 37) කල්පවත්නා දිශාවට ගියර් මාරු කිරීම;
- තීර්යක් දිශාවට ගියර් ලීවරයේ පිහිටීම;
- දුරේක්ෂ මූලද්රව්යවල කල්පවත්නා කම්පනය සඳහා අගුලු දැමීමේ උපාංගය.
කල්පවත්නා දිශාවට ලීවරය 3 හි ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු 6 හි ඇට වර්ග ලිහිල් කිරීම අවශ්ය වන අතර, සැරයටිය 4 අක්ෂීය දිශාවට ගෙනයාම, ලීවරයේ ආනතියේ කෝණය ආසන්න වශයෙන් 85 ° දක්වා සකස් කරන්න ( 37 රූපය බලන්න) ගියර් පෙට්ටියේ උදාසීන ස්ථානයේ.
තීර්යක් දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ තීර්යක් සම්බන්ධක 77 හි දිග වෙනස් කිරීමෙනි, ඒ සඳහා ඉඟි 16 න් එකක් විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වන අතර, ඇට වර්ග ගලවා, සබැඳියේ දිග සකස් කරන්න. ගියර් පෙට්ටියේ පාලක ලීවරය, 6-2 සහ 5 -1 ගියර් වල භ්‍රමණයට එරෙහිව උදාසීන ස්ථානයේ සිටීම, කැබ් රථයේ තිරස් තලය සමඟ (මෝටර් රථයේ තීර්යක් තලයේ) ආසන්න වශයෙන් 90 of ක කෝණයක් තිබුණි.
ගියර්ෂිෆ්ට් අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ ගැලපීම පහත පරිදි සිදු කළ යුතුය:
- කැබ් රථය ඔසවන්න
- pin 23 මුදා හැරීම සහ දෙබලක 4 සිට කඳ 22 විසන්ධි කරන්න;
- කරාබු 25 සහ පැරණි ග්‍රීස් සහ කුණු වලින් අභ්යන්තර සැරයටිය පිරිසිදු කරන්න;
- නැවතුම් කමිසය ක්ලික් කිරීම් 5 දක්වා අභ්යන්තර සැරයටිය 21 මත ඔබන්න;
- කරාබු ගෙඩිය 25 අගුළු හරින්න;
- අභ්යන්තර තෙරපුමේ 24 දණ්ඩේ වලට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුළු කිරීම, කරාබු වල කෝණික වාදනය අතුරුදහන් වන තුරු එය ගලවන්න;
- කඳ 24 හැරවීමකින් තොරව, locknut තද කරන්න;
- ගැළපුමේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්න.
අගුළු කමිසය 27 වසන්තය 19 දෙසට ගමන් කරන විට, අභ්යන්තර සැරයටිය එහි සම්පූර්ණ දිගට ඇලී නොසිට දිගු විය යුතු අතර, සැරයටිය කට්ට තුළට තල්ලු කළ විට, අගුළු කමිසය අත් දක්වා “ක්ලික් කිරීම” සමඟ පැහැදිලිව චලනය විය යුතුය. කරාබු වල පහළ නෙරායාමට එරෙහිව රඳා පවතී.
ධාවකය සකස් කිරීමේදී, පහත සඳහන් අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
- කැබ් රථය ඔසවා එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ගැලපීම් කළ යුතුය;
- බාහිර සහ අභ්යන්තර චංචල දඬු වල නැමීම් සහ කිනිතුල්ලෙන් වළකින්න;
- කැඩීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, pin 4 සඳහා කරාබු වල සිදුර කඳේ 22 හි කල්පවත්නා අක්ෂයට ඉහළින් ඇති පරිදි දෙබලක 23 සමඟ කඳ 4 සම්බන්ධ කරන්න;
- ගියර් පෙට්ටියේ ලීවර 18 හි නිදහස් චලනය මගින් ඔසවා ඇති කැබ් රථය සමඟ ගියර් පෙට්ටියේ උදාසීන ස්ථානය පරීක්ෂා කරන්න
- තීර්යක් දිශාවට ගියර් (වාහනයේ කල්පවත්නා අක්ෂය සම්බන්ධයෙන්). පෙට්ටියේ මධ්යස්ථ ස්ථානයේ රෝලර් 12 30-35 mm ට සමාන අක්ෂීය චලනයක් ඇත; වසන්තයේ සම්පීඩනය දැනේ.
MAZ මත පසුබිම් ගැලපීම
MAZ හි දර්ශන
ගියර් පෙට්ටියේ සබැඳිය එකලස් කිරීමේ බහු සම්බන්ධක යාන්ත්රණය ලෙස හැඳින්වේ, එය ගියර් ලීවරය සහ පෙට්ටියට සපයන ලද සැරයටිය සම්බන්ධ කරයි. දර්ශනවල පිහිටීම, නීතියක් ලෙස, මෝටර් රථයේ පහළට යටින්, අත්හිටුවීම ලෙස එම ස්ථානයේම සාදා ඇත. මෙම විධිවිධානය යාන්ත්රණය තුළට අපිරිසිදු වීමේ හැකියාව පහසු කරයි, එමඟින් ලිහිසි තෙල්වල ගුණාංග පිරිහීමට හේතු වන අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස යාන්ත්රණය පැළඳ සිටී.
පසුබිම් ගැලපීම MAZ
එබැවින්, සම්ප්රේෂණ සබැඳිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීම වැදගත් වේ. මුලදී, ලීවරයේ පාදම ඒකාකාරව සකස් කර සවි කිරීම අවශ්ය වේ, මෙය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර කාලයත් සමඟ සිදුවන ගියර් ෂිෆ්ට් ලිහිසිකරණයෙන් මිදීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
මෙම සැරයටිය තිරස් දිශාවට ලීවරයේ චලනය නියාමනය කරන විශේෂ ඉඟි දෙකක් අඩංගු වේ, එනම්, ආන්තික පේළිවල හැරීමේ ක්‍රියාවක් සිදු කිරීමේදී ලීවරයට “බාධකයක්” හමු වුවහොත්, සැරයටිය දිගු කිරීම අවශ්ය වේ. ගියර් පෙට්ටියේ සබැඳිය ඉදිරියට මාරු වන මොහොතේ "බාධකයක්" හමු වුවහොත්, සම්පූර්ණ "තුවක්කුව" සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කිරීම අවශ්ය වේ. සිරස් පහරක චලනයේ පියාපත් “නැවැත්වීම” හේතුවෙන්, එනම් ඉදිරියට සහ පසුපසට, ආයුධයේ දිග අඩු කිරීම අවශ්ය වේ.
ගියර් පෙට්ටියේ ඔන්-ඕෆ් පද්ධතියේ හසුරුව වමට සහ දකුණට එකතැන පල්වෙන විට සහ එය සවි කිරීමේ තේරුමක් නොමැති විට, වේදිකාවේ පිටුපස සිරුරේ ඉහළින් ඔබට අගුළු නට් ලිහිල් කළ යුතු අතර, ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ඉස්කුරුප්පු ඇණ තරමක් ගලවන්න. උදාසීන ස්ථානයේ ගියර් තේරීමේ සැරයටියේ මොහොත සකසනු ඇත. ඊට පසු, වසන්තය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තුරු ලීවරයේ එහා මෙහා ගෙනයාමට ඇති හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ, එවිට කඳේ දැඩි ලෙස චලනය වීමට පටන් ගන්නා තෙක් ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සහ ක්ලික් කිරීම අවශ්ය වේ.
ටික වේලාවකට පසු, ලීවරයක් සමඟ වැඩ කරන විට, "දුරේක්ෂ" සිදුරක් සොයා ගැනීමට අවස්ථාවක් තිබේ. සාමාන්‍යයෙන් රථවාහන තදබදයක් ඇති විශාල නගරවල වාහනය නිතර භාවිතා කිරීමත් සමඟ මෙම ගැටළුව දිස්වේ. එය ඉවත් කිරීම සඳහා, "දුරේක්ෂ" අගුලේ අවසානයේ ඇති ගෙඩිය ලිහිල් කිරීම සහ නිශ්චිත හැරීම් ගණනකින් ලීවර දෙබලක සවි කිරීම ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය ඔබට ගියර් ලීවරය වඩාත් "ඝන" තත්වයක සවි කිරීමට සහ ගියර් මාරු කිරීමේ පැහැදිලිකම වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි.
සාරාංශගත කිරීම, තිරය පිටුපස ඇති සැකසුම සුළු ගැටළු කිහිපයක් මතුවීමෙන් පසුව බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. කම්පනය දුර්වල වීම, ගියර් මාරු කිරීමේ පැහැදිලිකම පිරිහීම, ගියර් මාරු කිරීම සඳහා "සිදුරු නැතිවීම" යනාදිය. වැඩ කරන සබැඳියක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගැලපීම අවශ්ය නොවේ, නමුත් එය “පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ” තබා ගැනීම සෑම රියදුරෙකුගේම වගකීමකි, මන්ද සබැඳියේ ගුණාත්මකභාවය ගියර් මාරු කිරීමේ ගුණාත්මක භාවයට කෙලින්ම බලපායි.
වංකගිරියේ පිටුපස වේදිකාව සකස් කරන්නේ කෙසේද
Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 සහ YaMZ-239 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටිය රූප සටහන 4 හි පෙන්වා ඇත. ක්රියාත්මක වන විට, අවශ්ය නම්, පහත ගියර් පෙට්ටිය ගැලපීම් සිදු කරනු ලැබේ:
- කල්පවත්නා දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම;
- තීර්යක් දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම;
- දුරේක්ෂ ධාවක මූලද්රව්යවල අගුලු දැමීමේ උපාංගය සකස් කිරීම.
Maz-239, Maz-5516, 5440, Maz-64229, 54323 මෝටර් රථ සඳහා YaMZ-54329 ගියර් පෙට්ටියේ පාලනය සකස් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
- ලීවරය 2 උදාසීන ස්ථානයක තබන්න;
- මුදා හරින ලද බෝල්ට් 16 සමඟ තහඩු 17 චලනය කිරීමෙන් ලීවර 1 හි කෝණය සකස් කරන්න;
- කෝණය සකස් කිරීම සඳහා සැරයටිය 3 දිග වෙනස් කරන්න.
ප්ලේට් 16 හි පහර හෝ සැරයටිය 3 හි ගැලපුම් පරාසය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, බෝල්ට් 5 ලිහිල් කරන්න, සැරයටිය 6 ට සාපේක්ෂව සැරයටිය 4 මාරු කරන්න හෝ හරවන්න, බෝල්ට් 5 තද කර a, b කෝණය නැවත සකස් කරන්න. ඉහත දක්වා ඇති පරිදි.
කෝණය a 80° විය යුතුය, කෝණය b 90° විය යුතුය.
Maz-239, Maz-5516, 5440, Maz-64229, 54323 වාහන සඳහා YaMZ-54329 ගියර් පෙට්ටියේ දුරේක්ෂ මූලද්රව්ය සඳහා අගුලු දැමීමේ උපාංගය උස් කැබ් රථයක් සමඟ සකස් කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:
- pin 8 මුදා හැර ගියර් ලීවරයේ දෙබලක 6 සිට සැරයටිය 9 විසන්ධි කරන්න;
- නූල් නතර වන තුරු අගුළු නට් 13 ලිහිල් කර කඳ 14 ගලවන්න;
- කරාබු 6 හි නෙරා යාමේ නැවතුමට අභ්යන්තර සැරයටිය 12 ලිස්සා 15 වන ඉඟියේ කට්ට;
- යාන්ත්රණය සම්පීඩිත තත්වයක තබාගෙන සිටින අතර, 11 වසන්තයේ ක්‍රියාව යටතේ, අත් K) යාන්ත්රණය අවහිර වන තෙක් සැරයටිය ඉස්කුරුප්පු කරන්න:
- locknut 13 තද කරන්න, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණයේ පැහැදිලි බව පරීක්ෂා කරන්න. යාන්ත්රණය අගුලු දමා ඇති විට, අක්ෂීය සහ කෝණික ක්රීඩාව අවම විය යුතුය.
අගුළු හරින ලද ස්ථානයේ, අත් 10 වම් පැත්තට ගමන් කරයි. දිගුවේ චලනය තදබදයකින් තොරව සුමට විය යුතු අතර, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය එහි මුල් ස්ථානයේ සැරයටිය දිගුවෙහි පැහැදිලි සවි කිරීමක් සැපයිය යුතුය.
ලින්ක් 6 ගෑරුප්පු 9 වෙත සම්බන්ධ කළ විට, pin 8 සඳහා කරාබු වල සිදුර ලින්ක් 6 හි කල්පවත්නා අක්ෂයට ඉහළින් පිහිටා තිබිය යුතුය. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ගියරය සකසන්න.
කැබින් එසවීමේදී, කැබින් එසවුම් පොම්පයේ පීඩනය යටතේ ඇති තෙල් හෝස් 7 හරහා අගුළු සිලින්ඩරයට සපයනු ලබන අතර යාන්ත්රණය 6 අගුළු හරිනු ලැබේ.
කැබ් රථය පහත් කිරීමෙන් පසු, අගුළු ස්ථානයේ දුරේක්ෂ යාන්ත්රණය 6 ආරක්ෂිතව සවි කිරීම සඳහා, ගියර් මාරු කිරීමට සමාන චලනයකින් ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය 1 වාහනයේ දිශාවට ඉදිරියට ගෙන යා යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, යාන්ත්රණය අවහිර කර ඇති අතර, එය ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් වේ.
Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 සහ YaMZ-239 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටියේ ගියර්ෂිෆ්ට් රූප සටහන රූප සටහන 5 හි දැක්වේ.
රූපය 4. Maz-5516, 64229, Maz-54323, 54329 මෝටර් රථ සඳහා YaMZ ගියර් පෙට්ටි පාලන ඒකකය
1 - ලීවරය; 2 - ලීවරය; 3,4 - තෙරපුම; 5.17 - බෝල්ට්; 6 - තෙරපුම (දුරේක්ෂ යාන්ත්රණය); 7 - හෝස්; 8 - ඇඟිල්ල; 9 - දෙබලක; 10 - අත්; 11 - වසන්තය; 12 - බෑවුම; 13 - locknut; 14 - කඳ; 15 - ඉඟිය; 16 - තහඩුව; 18 - ස්විචය
MAN එන්ජිම සහිත Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 වාහන සඳහා සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය
Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටිය සමඟ වැඩ කරන විට, පහත සඳහන් දෑ මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ:
- රූපය 19 (ZF ගියර් පෙට්ටිය) හි පෙන්වා ඇති යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ප්රධාන ගියර් පෙට්ටිය සහ ගියර් පෙට්ටිය ගියර් පෙට්ටිය ලීවරය මගින් පාලනය වේ.
- ගියර් පෙට්ටියේ මන්දගාමී සිට වේගවත් පරාසය දක්වා සංක්‍රමණය සිදු කරනු ලබන්නේ ඔබෙන් ඉවතට මධ්යස්ථ ස්ථානයේ ඇති ලීවරය ගෙනයාමෙන්, කලම්ප බලය අභිබවා යමින්, වේගවත් සිට මන්දගාමී පරාසයට - ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින්.
- බෙදුම්කරු ගියර් ලීවර හසුරුවෙහි ධජයක් මගින් පාලනය වේ. මන්දගාමී පරාසය (L) සිට වේගවත් පරාසය (S) දක්වා සහ අනෙක් අතට මාරුවීම සිදු කරනු ලබන්නේ ධජය සුදුසු ස්ථානයට ගෙන යාමෙන් පසු ක්ලච් පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම අවපාත කිරීමෙනි. ප්රධාන ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් විසන්ධි නොකර මාරු කිරීම කළ හැකිය.
Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටි පාලන ධාවකය ගැලපීම
ක්රියාත්මක වන විට, අවශ්ය නම්, MAN එන්ජින් සඳහා Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටියට පහත ගැලපීම් සිදු කරනු ලැබේ:
- කල්පවත්නා දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම;
- තීර්යක් දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම;
- දුරේක්ෂ ධාවක මූලද්රව්යවල අගුලු දැමීමේ උපාංගය සකස් කිරීම.
කල්පවත්නා සහ තීර්යක් දිශාවන්හි ලීවරයේ 1 (රූපය 7) පිහිටීම නියාමනය කරනු ලබන්නේ 5 මුදා හරින ලද බෝල්ට් සමඟ සැරයටිය 6 මත සැරයටිය 7 චලනය කර හැරීමෙනි.
මෙම අවස්ථාවේදී, a කෝණය 85 ° ට සමාන විය යුතුය, කෝණය e = 90 °. කෝණය සහ මුදා හරින ලද බෝල්ට් 3 සමඟ තහඩු 2 චලනය කිරීමෙන් ද සකස් කළ හැකිය.
රූපය 5. Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329, YaMZ-239 මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටියේ ගියර්ෂිෆ්ට් රූප සටහන
මෙයද කියවන්න: Drive dvd rw apple usb superdrive zml macbook md564zm a
M - මන්දගාමී පරාසය; B - වේගවත් පරාසය.
රූපය 6. Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 සඳහා ZF ගියර් පෙට්ටියේ ගියර්ෂිෆ්ට් රූප සටහන
L - මන්දගාමී පරාසය; S යනු වේගවත් පරාසයයි.
රූපය 7. Maz-5516, Maz-64229, Maz-54323, 54329 මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටිය සඳහා පාලන ඒකකය
1 - ලීවරය; 2, 7 - බෝල්ට්; 3 - තහඩුව; 4 - හෝස්; 5 - අතරමැදි යාන්ත්රණය; 6 - කඳ; 8 - ගොරවනවා
Maz-5440 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටිය රූප සටහන 8 හි දැක්වේ.
ප්රධාන පෙට්ටිය වෙනස් කිරීම දුරස්ථ පාලක යාන්ත්රණයේ ලීවර 1 මගින් සිදු කෙරේ. අතිරේක පෙට්ටිය ගියර් ලීවරය 18 හි පිහිටා ඇති පරාසයේ ස්විචය 1 මගින් පාලනය වේ.
පරාස ස්විචය පහළ ස්ථානයේ ඇති විට, ද්විතීයික ක්ෂේත්‍රය වේගවත් පරාසය සහ ඉහළ ස්ථානයේ මන්දගාමී පරාසය ක්රියාත්මක කරයි.
ක්රියාත්මක වන විට, අවශ්ය නම්, Maz-5440 මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටියට පහත ගැලපීම් සිදු කරනු ලැබේ:
- කල්පවත්නා දිශාවට ලීවර 1 හි ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීම;
- තීර්යක් දිශාවට ලීවර 1 හි ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීම;
- දුරේක්ෂ යාන්ත්රණයේ අගුලු දැමීමේ උපාංගය සකස් කිරීම. කල්පවත්නා දිශාවට ලීවරයේ ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීම සඳහා, එය අවශ්ය වේ:
- මාරු යාන්ත්රණය 2 (YAMZ-20M ගියර් පෙට්ටිය සඳහා) මත මධ්යස්ථ ස්ථාන අගුල තද කිරීමෙන් ලීවරය 238 මධ්යස්ථ ස්ථානයේ තබන්න.
MAZ-5440 ගියර් පෙට්ටියේ උදාසීන තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න, ලිවර් අක්ෂය 2 ඔබේ අතෙන් එබීමෙන් අක්ෂීය දිශාවට ගෙනයන්න. මෙම නඩුවේදී, රෝලර් 30-35 මි.මී.
- ඉස්කුරුප්පු 17 ලිහිල් කර, තහඩුව 16 චලනය කර, කල්පවත්නා දිශාවේ "a" කෝණය අංශක 90 දක්වා සකස් කරන්න;
- තහඩු 16 හි පහර ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ඉස්කුරුප්පු 5 ලිහිල් කරන්න, කඳ 6 ට සාපේක්ෂව කඳ 4 චලනය කරන්න, ඉස්කුරුප්පු 5 තද කරන්න සහ තහඩු 16 චලනය කිරීමෙන් "a" කෝණය නැවත සකස් කරන්න.
තීර්යක් දිශාවට ලීවරය 1 ගැලපීම සිදු කරනු ලබන්නේ තීර්යක් සම්බන්ධක 3 හි දිග වෙනස් කිරීමෙනි, නට් එක සවි කිරීමෙන් එක් ඉඟියක් වෙන් කර, ලීවරය 1 සිරස් ස්ථානයක් ගන්නා පරිදි දිග සකස් කරන්න.
ගැලපීමෙන් පසු, උදාසීන ස්ථාන අගුල එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යන්න (YAMZ-238M ගියර් පෙට්ටිය සඳහා).
Maz-5440 වාහනවල ගියර් පෙට්ටියේ දුරේක්ෂ යාන්ත්රණයේ අගුලු දැමීමේ උපාංගය ගැලපීම පහත පරිදි සිදු කළ යුතුය:
- පින් එක ගලවන්න, ගෙඩිය ගලවන්න, පින් එක ඉවත් කර ගියර් ලීවරයේ 6 වන දෙබලෙන් සැරයටිය 9 විසන්ධි කරන්න;
- නූල් නතර වන තුරු අගුළු නට් 13 ලිහිල් කර කඳ 14 ගලවන්න;
- 6 වන ඉඟියේ කට්ට වලට කරාබු වල නෙරා යාමේ නැවතුමට අභ්යන්තර සැරයටිය 15 තල්ලු කරන්න;
- යාන්ත්රණය සම්පීඩිත තත්වයක තබා ගනිමින්, වසන්ත 14 ක්‍රියාව යටතේ යාන්ත්රණය අත් 10 මගින් අවහිර වන තෙක් කඳ 11 ඉස්කුරුප්පු කරන්න;
- locknut 13 තද කරන්න, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණයේ පැහැදිලි බව පරීක්ෂා කරන්න. යාන්ත්රණය අගුලු දමා ඇති විට, අක්ෂීය සහ කෝණික ක්රීඩාව අවම විය යුතුය. අගුළු හරින ලද ස්ථානයේ (sleeve 10 දකුණට මාරු කර ඇත), අභ්යන්තර සබැඳිය 35-50 mm කින් ආපසු වසන්තයක් මගින් දිගු කළ යුතුය.
දිගුවේ පසුකාලීන චලනය තදබදයකින් තොරව සුමට විය යුතු අතර, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය එහි මුල් ස්ථානයේ දිගු කිරීමේ සැරයටිය පැහැදිලිව සවි කිරීම සහතික කළ යුතුය.
සම්ප්රේෂණ සබැඳිය සහ එහි දුරේක්ෂ සංරචක නැමීම හෝ නැමීම නොකරන්න. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ගියර් පෙට්ටිය සකසන්න.
රූපය 8. MAZ-5440 මෝටර් රථයේ සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය
1,2 - ලීවරය; 3, 4, 6 - තල්ලු; 5, 7, 17 - බෝල්ට්; 8 - ඇඟිල්ල; 10 - අත්; 11 - වසන්තය; 12 - බෑවුම; 13 - නට්; 14 - කඳ; 15 - ඉඟිය; 16 - තහඩුව; 18 - ස්විචය 19 - පන්දුව; 20 - මාරු කිරීමේ යාන්ත්රණ.
වංකගිරියේ පිටුපස වේදිකාව සකස් කරන්නේ කෙසේද
MAZ-238, MA64227-3 වාහන සඳහා YaMZ-54322A ගියර් පෙට්ටිය නඩත්තු කිරීම සහ ගැලපීම
සම්ප්රේෂණ සත්කාරය සමන්විත වන්නේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සහ එය දොඹකරයේ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. දොඹකරයේ තෙල් මට්ටම පාලක කුහරයට අනුරූප විය යුතුය. සියලුම කාණු සිදුරු හරහා තෙල් උණුසුම් විය යුතුය. තෙල් බැස ගිය පසු, ඔබ දොඹකරයේ පතුලේ ඇති කවරය ඉවත් කළ යුතු අතර, තෙල් පොම්ප තෙල් බෙදුම්කරු චුම්බකයකින් සවි කර ඇති අතර, ඒවා හොඳින් සේදීම සහ ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ප්ලග් හෝ එහි ගෑස්කට් මගින් තෙල් මාර්ගය අවහිර නොවන බව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.
ගියර් පෙට්ටිය සේදීම සඳහා, GOST 2,5-3 අනුව කාර්මික තෙල් I-12A හෝ I-20A ලීටර් 20799-75 ක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ගියර් පෙට්ටියේ පාලක ලීවරය උදාසීන තත්වයේ ඇති විට, එන්ජිම මිනිත්තු 7-8 ක් ආරම්භ කර, පසුව එය නතර කර, ෆ්ලෂ් ඔයිල් ඉවතට ගෙන ලිහිසි කිරීමේ සිතියම මඟින් සපයන ලද තෙල් ගියර් පෙට්ටියට වත් කරනු ලැබේ. භූමිතෙල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන සමඟ ගියර් පෙට්ටිය සේදීම පිළිගත නොහැකිය.
ධාවක ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, ඔබට සකස් කළ හැකිය: ලීවර 3 හි පිහිටීම (රූපය 47 බලන්න)
කල්පවත්නා දිශාවට ගියර් මාරු කරන්න;
තීර්යක් දිශාවට ගියර් ලීවරයේ පිහිටීම - කල්පවත්නා සැරයටියේ දුරේක්ෂ මූලද්රව්ය අවහිර කිරීම සඳහා උපාංගය.
කල්පවත්නා දිශාවට ලීවරයේ 3 ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීම සඳහා, බෝල්ට් 6 මත ඇට වර්ග ලිහිල් කිරීම අවශ්ය වන අතර, සැරයටිය 4 අක්ෂීය දිශාවට ගෙනයාම, ලීවරයේ ආනතියේ කෝණය ආසන්න වශයෙන් 85 ° දක්වා සකසන්න ( 47 රූපය බලන්න) ගියර් පෙට්ටියේ උදාසීන ස්ථානයේ.
තීර්යක් දිශාවට ලීවරයේ පිහිටීම සකස් කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ තීර්යක් සම්බන්ධක 17 හි දිග වෙනස් කිරීමෙනි, ඒ සඳහා ඉඟි 16 න් එකක් විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වන අතර, ඇට වර්ග ගලවා, සබැඳියේ දිග සකස් කරන්න. ගියර් පෙට්ටියේ පාලක ලීවරය, ගියර් 6-2 සහ 5-1 ට එරෙහිව උදාසීන ස්ථානයේ සිටීම, කැබ් රථයේ තිරස් තලය සමඟ (වාහනයේ තීර්යක් තලයේ) ආසන්න වශයෙන් 90 ° ක කෝණයක් තිබුණි.
ගියර්ෂිෆ්ට් අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ ගැලපීම පහත පරිදි සිදු කළ යුතුය:
කැබ් රථය ඔසවන්න
පින් 23 මුදා හරින්න සහ දෙබලක 4 සිට සැරයටිය 22 විසන්ධි කරන්න
කරාබු 25 සහ පැරණි ග්‍රීස් සහ කුණු වලින් අභ්යන්තර සැරයටිය පිරිසිදු කරන්න;
නැවතුම් අත් 15 ක්ලික් කිරීම් තෙක් අභ්යන්තර සැරයටිය තල්ලු කරන්න;
කරාබු නට් 25 අවහිර කිරීම ඉවත් කර, අභ්යන්තර සම්බන්ධක දණ්ඩේ වලට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුළු කර, කරාබුවේ කෝණික වාදනය අතුරුදහන් වන තෙක් එය ගලවන්න;
කඳ 24 හැරවීමකින් තොරව, locknut තද කරන්න;
ගැළපුමේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්න. අගුළු කමිසය 21 වසන්තය 19 දෙසට ගමන් කරන විට, අභ්යන්තර සැරයටිය එහි සම්පූර්ණ දිගට ඇලී නොසිට දිගු විය යුතු අතර, සැරයටිය කට්ට වලට තද කළ විට, අගුළු කමිසය අත් දක්වා “ක්ලික් කිරීම” සමඟ පැහැදිලිව චලනය විය යුතුය. කරාබු වල පහළ නෙරායාමට එරෙහිව රඳා පවතී.
ධාවකය සකස් කිරීමේදී, පහත සඳහන් අවශ්යතා නිරීක්ෂණය කළ යුතුය;
කැබ් රථය ඔසවා එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ගැලපීම් කළ යුතුය;
බාහිර සහ අභ්යන්තර චංචල දඬු වල නැමීම් සහ කිනිතුල්ලෙන් වළකින්න;
කැඩීම වැලැක්වීම සඳහා, pin 4 සඳහා කරාබු වල සිදුර 22 කඳේ කල්පවත්නා අක්ෂයට ඉහළින් ඇති ආකාරයට දෙබලක 23 සමඟ කඳ 4 සම්බන්ධ කරන්න.
තීර්යක් දිශාවට (වාහනයේ කල්පවත්නා අක්ෂයට සාපේක්ෂව) ගියර් වෙනස් කිරීමේ යාන්ත්රණයේ ලීවර 18 හි නිදහස් චලනය මගින් ඔසවා ඇති කැබ් රථය සමඟ ගියර් පෙට්ටියේ උදාසීන ස්ථානය පරීක්ෂා කරන්න. පෙට්ටියේ මධ්යස්ථ ස්ථානයේ රෝලර් 12 30-35 mm ට සමාන අක්ෂීය චලනයක් ඇත; වසන්තයේ සම්පීඩනය දැනේ.
එන්ජිම සහ කැබ් රථය ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීමේදී ඉහත විස්තර කර ඇති ගියර් පෙට්ටි ධාවකය ගැලපීම් සිදු කළ යුතුය.
ගියර් පෙට්ටියේ සහ එහි ධාවකයේ ඇති විය හැකි අක්‍රමිකතා මෙන්ම ඒවා ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම වගුවේ දක්වා ඇත. 5.
