ආකලන Bardahl B2 සහ Bardahl B1. වැඩ තාක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Bardahl B2 භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද සහ එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
Bardahl ගේ සූත්‍රගත කිරීම්වලින් අතිමහත් බහුතරයක් වර්ධනයන් දෙකක් මත පදනම් වේ: Polar Plus සහ Fullerene C60. Bardahl B2 Oil Treatmen ආකලන, උදාහරණයක් ලෙස, ඉහළම බාර්ඩාල් ෆුල් මෙටල් සංයුතිය මෙන් නොව, ප්රධාන සංරචකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන බහු අවයවික ද්‍රව්‍ය පැකේජයක් එකතු කිරීමත් සමඟ Polar Plus තාක්ෂණයේ පදනම මත පමණක් නිර්මාණය කර ඇත.
බාර්ඩාල් බී 2 සංයුතිය සිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ සැලකිය යුතු ඇඳුම් ඇති එන්ජින් ඔයිල් එන්ජින් පිරවීම සඳහා අදහස් කෙරේ. නමුත් ඒ සමගම, පිස්ටන් එන්ජිම තුළ ඉරිතැලීම්, සීරීම්, ෂෙල් වෙඩි, මෙන්ම ස්වයංක්රීය සම්මතයේ අවසර ලත් තාක්ෂණික ලියකියවිලි වලට වඩා සාමාන්ය ප්රතිදානයක් වැනි විවේචනාත්මක හානි නොමැති බව වැදගත් වේ.
ආකලන Bardahl B2 තෙල් ප්රතිකාර ප්රධාන ක්රියා දෙකක් ඇත.
- තාප සක්රිය බහු අවයවික නිසා, එන්ජින් ඔයිල්වල ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාව වැඩි වේ. ඒ අතරම, අඩු උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවිතතාවය ප්රායෝගිකව නොවෙනස්ව පවතින අතර, මෝටර් රථයේ ශීත ඍතුවේ ආරම්භයට හිතකර ලෙස බලපායි. ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ "වෙහෙසට පත්" එන්ජිම සඳහා ඝන තෙල්, වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් ඇඳීමේ අනුපාතය මත ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, සම්පීඩනය වැඩි කිරීම, කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
- Polar Plus තාක්‍ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, තෙල් පටලය ශක්තිමත් වන අතර, වැඩි බරකට ඔරොත්තු දෙන අතර වැඩ පෘෂ්ඨයන් මත දිගු කාලයක් රැඳී සිටින අතර ඒවායින් සම්පතට බැස නොයයි. තෙල් සංතෘප්ත වන ධ්‍රැවීකරණය වූ සංරචක නිසා මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. විද්‍යුත් චුම්භක අන්තර්ක්‍රියා හේතුවෙන් ධ්‍රැවීකරණය වූ අණු ලෝහ මතුපිටට විශ්වාසදායක ලෙස ඇලී සිටී.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සිලින්ඩරවල සම්පීඩනය ප්රතිෂ්ඨාපනය වේ, එන්ජිම වඩාත් ප්රතිචාර දක්වයි. ඒ සමගම, දුමාරය අඩු වන අතර ඉන්ධන සහ එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනයෙහි සුළු අඩුවීමක් දක්නට ලැබේ.
ආකලන Bardahl B2 ඕනෑම බල පද්ධතියක් සහිත ගැසොලින් සහ ඩීසල් කාර් සඳහා සුදුසු වේ. ලිහිසි තෙල් ලීටර් 1 කට බෝතල් 6 ක නිර්දේශිත අනුපාතයකින් එක් එක් තෙල් වෙනස් කිරීමේදී එය එන්ජිමට වත් කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදකයා සාන්ද්රණය අනුව දැඩි රාමුවක් ලබා නොදේ. කෙසේ වෙතත්, උපරිම අවසර ලත් අනුපාතය තෙල් කොටස් 1 කට ආකලන 10 කොටස නොඉක්මවිය යුතුය.
බර්ඩාල් බී 1
ආකලන Bardahl B1 වැරදි ලෙස B2 සංයුතියේ පෙර, අඩු පරිපූර්ණ අනුවාදය ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, එය නොවේ. මෙම ඇඩෝන වලට තරමක් වෙනස් ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇත.
Bardahl B1 හි සංයුතිය ද Polar Plus සංරචක මත ගොඩනගා ඇත. නමුත් අවධාරණය වන්නේ ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි කිරීමෙන් අඳින ලද එන්ජිමක ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම නොව සාමාන්ය හෝ වැඩි ප්රතිදානයක් සහිත වැඩි දියුණු කළ එන්ජින් ආරක්ෂාවයි.
ආකලන Bardahl B1 පහත බලපෑම් ඇත:
- මයික්‍රොමීටර කිහිපයක ප්‍රමාණයෙන් සිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ සුළු රළුබව, ඉරිතැලීම් සහ සීරීම් පුරවයි, එමඟින් ස්පර්ශක පැච් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන අතර ඇඳුම් අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි;
- කොටස්වල පැටවූ අතුරුමුහුණත්වල ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු කරයි;
- රොන්මඩ සහ වාර්නිෂ් තැන්පතු වලින් වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් පිරිසිදු කිරීම ප්රවර්ධනය කරයි;
- එන්ජිම ශීත ඍතුව ආරම්භ කිරීමට පහසුකම් සපයයි.
මෙම සංයුතිය එන්ජින් ඔයිල් ලීටර් 1 කට බෝතලය 6 බැගින් නඩත්තු කිරීමෙන් පසු උණුසුම් එන්ජිමකට වත් කරනු ලැබේ.
මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන
මෝටර් රථ හිමියන් Bardahl B2 සහ B1 ආකලන මත සාමාන්යයෙන් ධනාත්මක ප්රතිචාර ලබා දෙයි. සෑම අවස්ථාවකදීම පාහේ රියදුරන් පවසන්නේ සංයෝගවල ක්රියාකාරිත්වයේ බලපෑම වත් කිරීමෙන් පසු වහාම පාහේ නිරීක්ෂණය කරන බවයි.
කිලෝමීටර කිහිපයකට පසු, මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වයේ පහත වෙනස්කම් සිදු වේ:
- සම්පීඩනය සමතලා කර වැඩි වේ, තෙල් පීඩනය සාමාන්‍යකරණය වේ (කපාට පද්ධතියට හානි වූ විට හෝ සිලින්ඩර බිත්තිවල ගැඹුරු සීරීම් ඇති විට හැර);
- එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී ශබ්දය සහ කම්පන ප්රතිපෝෂණ අඩු කිරීම;
- එන්ජින් තෙරපුම වැඩි වේ, මෝටර් රථය වඩාත් ගතිකව වේගවත් කරයි, උපරිම වේගය වැඩි වේ;
- පිටාර නලයෙන් අපද්රව්ය සහ දුම සඳහා තෙල් පරිභෝජනය අඩු වේ.
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ඔවුන්ගේ ක්‍රියාවෙහි කෙටි කාලසීමාව බාර්ඩාල් ආකලනවල ක්රියාකාරිත්වයේ negative ණාත්මක අංගයක් ලෙස සටහන් කරයි. බොහෝ විට ආරම්භක බලපෑම කිලෝමීටර 5 දහසකට පසු අතුරුදහන් වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ එක්කෝ අඳින ලද මෝටරයක නැවත පැමිණි රෝග ලක්ෂණ ඉවසා සිටිය යුතුය, නැතහොත් සංයුතියේ නව කොටසක් තෙල්වලට වත් කළ යුතුය.
