හදිසි අනතුරු සඳහා හේතු - ඛේදවාචකයේ අපරාධකරුවන් සහ ඒවායේ ප්රතිවිපාක
අන්තර්ගතය
රුසියාවේ මිනිසුන්ගේ මාර්ග අනතුරු සහ තුවාල සඳහා ප්රධාන හේතු රියදුරන්ගේ සහ පදිකයින්ගේ හැසිරීම් වලින් සොයාගත හැකිය. කලින් ආදරය තෘප්තිමත් වන අතර ඕනෑවට වඩා උඩඟු වන අතර දෙවැන්නා වැරදියට උපකල්පනය කරන්නේ සෑම කෙනෙකුම මාර්ග නීති දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන බවයි. නමුත් මේ සියල්ල එසේ නොවේ, එබැවින් මෙම ලිපියේ වඩාත්ම වේදනාකාරී දේ ගැන කතා කරමු.
අනතුරු සඳහා හේතු: කාර්
ආරම්භ කිරීමට, රියදුරන් අතර පමණක් රිය අනතුරු සඳහා හේතු සලකා බලන්න. එවැනි අවස්ථාවන්හි ප්රතිවිපාක වෙනස් වේ, විශේෂයෙන් දෘෂ්ය හා කම්පන සහගත වෙඩි තැබීම් වල ගරා වැටුණු ලෝහ ගොඩවල් සහ රුධිරය ගොඩක් අඩංගු වේ. ඇයි මෙහෙම වෙන්නේ, රියදුරු බලපත්‍රය ගත්ත හැමෝගෙම යටි හිතේ බයක්, අවවාදයක් ඇත්තෙම නැද්ද? සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන පරිදි, ස්වල්ප දෙනෙක් ඒ ගැන සිතති, එය ඔවුන්ට බලපාන්නේ නැති බව සෑම දෙනාම විශ්වාස කරති. බොහෝ විට මාරාන්තික වන වැරදි මොනවාදැයි සිතමු.
මෝටර් රථ දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් අතර මාර්ග අනතුරු සඳහා වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම සහ බීමත්ව රිය පැදවීමයි.. කිසියම් හේතුවක් නිසා, රියදුරු බොහෝ විට සිතන්නේ නැත, මාර්ග මතුපිට සෑම විටම රෝද මත පරිපූර්ණ ග්‍රහණයක් ලබා නොදෙන බව, වර්ෂාව ආරම්භ වන විට හෝ අයිස් හිමෙන් වැසී ඇති විට තත්වයන් විශේෂයෙන් භයානක ය. සහ උමතු තත්වයක් තුළ, බොහෝ අය "සුපිරි ශක්තිය" ලබා ගනී, නමුත් යථාර්ථයේ දී සෑම දෙයක්ම හරියටම ප්රතිවිරුද්ධයයි: ප්රතික්රියා අඩු වේ, දර්ශනය අඳුරු වේ, සහ යනාදිය.
මාර්ගයේ හදිසි තත්වයක් නිර්මාණය කිරීම දුර ප්රමාණය නිරීක්ෂණය නොකිරීමේ ප්රතිවිපාකයක් විය හැකිය. එවැනි බැර ලෝහ ඒකකවල සිටින අය එකට ගුලි වී සිටින්නේ මන්දැයි නොදනී. නමුත් ස්කන්ධය යනු අවස්ථිති භාවයේ මිනුමක් බව පාසලේ සෑම දෙනාම ඉගෙන ගත් අතර, කිසියම් හේතුවක් නිසා රිය පැදවීමේදී සෑම කෙනෙකුටම එය අමතක වන අතර, මෙය කළ නොහැකි දෙයක් වුවද, ඇසිපිය හෙලන සැණින් වේගය අඩු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. මෙයට පසුකර යාමේදී නොසැලකිලිමත්කම මෙන්ම බාධක මග හැරීමේදී නොසැලකිලිමත්කමද ඇතුළත් විය හැකිය. බොහෝ විට රියදුරු ඔහුගේ අවස්ථාවන් වැරදි ලෙස විනිශ්චය කරන අතර, ඉදිරියෙන් එන ගැටුමක් ලබා ගැනීම අවසන් කිරීමට කාලය නැත. එසේත් නැතිනම්, පසුකර යන මංතීරුවක් දිගේ හරවා යැවීමේදී, මේ පිළිබඳව අනෙකුත් සහභාගිවන්නන්ට අනතුරු ඇඟවීමට ඔහුට අමතක වේ.
අසාර්ථක අභිබවා යාමක භයානකම ප්‍රති result ලය වන්නේ මුහුණට මුහුණ ගැටීමයි! මෙම සිදුවීමේ නොවැළැක්විය හැකි බව ඔබ දුටුවහොත්, වළකට හෝ පාර අයිනට යන්න, එබැවින් ජීවිතයක් බේරා ගැනීමේ සම්භාවිතාව සිය ගුණයකින් වැඩි ය.
මිනිසුන් සම්බන්ධ මාර්ග අනතුරු සඳහා හේතු
මිනිසුන් සම්බන්ධ අනතුරු කලාතුරකින් හොඳින් අවසන් වේ, මන්ද ලෝහ ටොන් එකක් (කුඩාම මෝටර් රථය) පවා සීරීම් පමණක් ඉතිරි කිරීමට අපහසුය, එවැනි වාසනාවන්තයන් සිටින්නේ ඉතා ස්වල්පයකි. ළමුන් සම්බන්ධ රථවාහන අනතුරු වල වර්ග සහ හේතු විශ්මයජනක හා කණගාටුදායක ය, සංඛ්‍යාලේඛන නොවැලැක්විය හැකි ලෙස බිඳුණු ජීවිත විශාල සංඛ්‍යාවක් ප්‍රකාශයට පත් කරයි. ප්‍රවාහනය සම්බන්ධයෙන් තම උරුමක්කාරයන් තුළ නිසි සැලකිල්ලක් නොදැක්වූ දෙමාපියන්ගේ මෙය විශාල වරදකි. "පදිකයා සැමවිටම හරි ..." යන විනිශ්චය මූලික වශයෙන් වැරදියි, එබැවින් කෙනෙකුට බොහෝ විට එකතු කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ "... ඔහු මිය ගියද?".
කාරණය නම්, ඉහත විස්තර කර ඇති රියදුරන්ගේ අභිලාෂයන් සමඟ, සාමාන්‍ය දුර්වල දෘශ්‍යතා තත්වයන් පවා බොහෝ විට සම්බන්ධ වේ. මෙය අනිවාර්යයෙන්ම අයහපත් කාලගුණයක් හෝ මාර්ගයේ ආලෝකය නොමැති කොටස් නොවේ, වීදි ආලෝක තත්ත්වයන් තුළ පවා දැල්වූ හෙඩ් ලයිට් සහිත මෝටර් රථ පාසලක් ඔබ දෙසට එන්නේ නම් සීබ්‍රා මත පදිකයෙකු දැකීමට නොහැකි තරම්ය. ඔබ එය දකිනු ඇති දුර මීටර් කිහිපයකට සමාන වනු ඇත, එවිට සෑම දෙයක්ම ඔබගේ ප්රතික්රියාව සහ වේගය මත රඳා පවතී, මෙම මීටර් තිරිංග දුර සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ.
එවැනි කනගාටුදායක ප්රතිවිපාක ඇති මාර්ගවල අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා, “සීබ්‍රා” සහ රථවාහන ලයිට් දෙස පවා වටපිට බැලීමට ඔබට කුඩා කල සිටම ඉගැන්විය යුතුය, ඔබට තවමත් ඇති බව ඔබට විශ්වාස වුවද, මෝටර් රථය පසුකර යාමට ඉඩ දීම වඩා හොඳය. එය ඉදිරියෙන් දුවන්න කාලය. රියදුරු මාර්ගයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කළ හැකි අතර, ඔහු වේගය අඩු කරනු ඇතැයි ඔබ අපේක්ෂා කරනවාද? එය ඔබේ ජීවිතය විනාශ කරයි! වැඩිහිටියන් පවා වඩාත් ප්‍රවේශම් විය යුතුය, මෝටර් රථ රියදුරු සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව කරන බවට සහතිකයක් ලබා දෙන ස්ථාන නොමැත, භූගත හෝ බිම් හරස් මාර්ග පමණි.
දුම්රිය මාර්ගයේ අනතුරු සඳහා හේතු - බර උපකරණ මග හැරීම
සෑම දුම්රිය හරස් මාර්ගයක්ම එහි ඉතිහාසය තුළ ඊටත් වඩා දර්ශනීය හා කම්පන සහගත අනතුරු තබා ගනී, එවැනි අවස්ථාවන්හිදී අනතුරු සඳහා හේතු වන්නේ රියදුරුගේ අහංකාරය සහ සමහර විට සුපුරුදු අවාසනාවන්ත තත්වයන් තුළ ය. පළමු කාණ්ඩය සංලක්ෂිත වන්නේ මාර්ග නීති රීති සරලව උල්ලංඝණය කිරීමෙනි, මෝටර් රථය මාර්ගයේ ගමන් කරන විට, බාධක සහ මාර්ග ලයිට් නොසලකා හරින විට, මෙම නීති රීති ක්‍රියාත්මක කිරීම නිරීක්ෂණය කරන රථවාහන පාලකයාගේ දැඩි බැල්ම පවා නතර නොවේ. වැරදීම සිදු වූ අවස්ථාවේ රියදුරු.
ධාවන පථයේ පිටව ගිය පසු, යාන්ත්‍රික හේතූන් මත එහි සිරවී සිටීම අවශ්‍ය නොවේ (කුටිය, ස්ලිප්, ආදිය), ඔබට දුම්රියේ වේගය ගණනය කළ නොහැක හෝ වංගුව වටා එය නොපෙනේ. නමුත් බොහෝ විට සිදුවන්නේ දුම්රිය අනතුරු සඳහා හේතු දෛවයේ ඛේදජනක විහිළුවක් වන අතර, ක්ෂිතිජයේ නොපෙනෙන නමුත් හදිසියේම දුම්රිය පැමිණීමට පෙර හරස් මාර්ගය තරණය කිරීමට ඔබට කාලය ඇති බවට සියලු තත්වයන් පොරොන්දු වන විට ඔබ රේල් පීලි මත කෙලින්ම කඩා වැටේ. මෙහෙයුම් සාමූහික නිර්මාණශීලිත්වය පමණක් දුම්රිය යටතේ මරණයෙන් ඔබ සහ මෝටර් රථය බේරා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත, ප්රධාන සංඥා සංඥා සහ ක්රියා මාර්ග මාර්ග නීති වල විස්තර කර ඇත.
