Cordiant Snow Max ශීත ඍතු ටයර්වල වාසි සහ අවාසි, වඩාත් ජනප්රිය මාදිලිවල දළ විශ්ලේෂණයක්
අන්තර්ගතය
ටයර් සෑදී ඇත්තේ මෘදු, ප්රත්යාස්ථ ද්රව්ය වලින් වන අතර එය සීතලෙන් පැහැපත් නොවේ. සෘතුමය ටයර්වල හිම වැටෙන සහ ජලය බැස යන පාගමනක් ද ඇත. මතුපිට ඇති කරල් අයිස් සහිත මාර්ගයක වඩා හොඳ ග්රහණයක් ලෙස සේවය කරයි.
දරුණු රුසියානු ශීත ඍතු ටයර් සඳහා විශේෂ ඉල්ලීම් කරයි. ටයර් සෑදී ඇත්තේ මෘදු, ප්රත්යාස්ථ ද්රව්ය වලින් වන අතර එය සීතලෙන් පැහැපත් නොවේ. සෘතුමය ටයර්වල හිම වැටෙන සහ ජලය බැස යන පාගමනක් ද ඇත. මතුපිට ඇති කරල් අයිස් සහිත මාර්ගයක වඩා හොඳ ග්රහණයක් ලෙස සේවය කරයි. Cordiant Snow Max ශීත ඍතු ටයර් නිශ්චිත ලක්ෂණ සපුරාලයි: මාර්ගගත පාරිභෝගික සමාලෝචන මෙම නිෂ්පාදනවල රේඛාව පිළිබඳ සැබෑ අදහසක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ගැනුම්කරුවන්ට අනුව Cordiant Snow Max ශීත ඍතු ටයර්වල වාසි සහ අවාසි
සංසද සහ සමාජ ජාල වල Cordiant Sno-Max ටයර්වල ශක්තීන් සහ දුර්වලතා පිළිබඳව මෝටර් රථ හිමියන් ක්රියාශීලීව සාකච්ඡා කරයි.
වාසි අතර:
- රබර් ආරක්ෂාව;
- ශීත රෝල් කරන ලද මාර්ගයක් සහ ගැඹුරු හිම මත patency;
- ඇඳුම් ප්රතිරෝධය;
- මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය";
- අයිස් මත මාර්ගයට රෝද ඇලවීම;
- ගතික සහ තිරිංග ගුණාංග.
කෙසේ වෙතත්, Cordiant Snow Max ශීත ඍතු ටයර්වල අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන උද්යෝගිමත් නොවේ. රියදුරන් පහත සඳහන් අඩුපාඩු සොයාගෙන ඇත:
- වැඩි ශබ්දය;
- ආරම්භයේදී කුඩා "හිච්";
- දෘඪතාව;
- ඉහළ පිරිවැය.
හයවන කන්නයේ දී ලණුව කැඩීමට පටන් ගනී, ගැනුම්කරුවන් සටහන් කරයි.
"Snow Max" රේඛාවේ ශීත ඍතු ටයර් "Cordiant" ශ්රේණිගත කිරීම
ස්වාධීන පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මත පදනම්ව පරිශීලකයින්ගේ අදහස් සහ නිගමන සන්නාමයේ වඩාත්ම වටිනා උදාහරණ ලැයිස්තුවක් සාදා ඇත.
මෝටර් රථ ටයර් කෝඩියන්ට් Sno-Max ශීත ඍතුව සවි කර ඇත
මෙම ආකෘතිය ශීත ඍතු ටයර් සංවර්ධන කණ්ඩායමේ ප්රයත්නයේ විශිෂ්ට ප්රතිඵලයකි. ඉලක්ක තබා ඇත - රිය පැදවීමේ පහසුව, ගතිකත්වය, ආරක්ෂාව - සාක්ෂාත් කර ඇත.
මිශ්රණයේ සංයුතියේ වෙනසක් හේතුවෙන් ටයර් සැහැල්ලු හා කල් පවතින බවට පත් වී ඇත: capron එය තුළට හඳුන්වා දී ඇත.
පිරිවිතර:
උපන්දිනය | මගී වාහන |
ඉදිකිරීම් | නල රහිත රේඩියල් |
විෂ්කම්භය | 13 සිට 18 දක්වා |
පැතිකඩ පළල | 155 සිට 235 දක්වා |
පැතිකඩ උස | 45 සිට 70 දක්වා |
කරල් | බව |
පූරණ දර්ශකය | 73 ... 108 |
රෝදයකට පැටවීම | 365 ... 1000 kg |
නිර්දේශිත වේගය | H - 210 km/h දක්වා, Q - 160 km/h දක්වා, T - 190 km/h දක්වා |
මිල - රූබල් 5 සිට.
ශීත ඍතු ටයර් Cordiant Sno-Max බොහෝ පරිශීලකයින්ගේ සමාලෝචන වලදී නිර්දේශ ලබා ගත්තේය.
කොන්ස්ටන්ටයින්:
වාර දෙකක් මම විවිධ කරදරවලට මුහුණ දුන්නා: හිම කැඳ, හිම පතනය, අයිසිං. මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් යුතුව එහි ගමන් මග පවත්වයි, සුමටව හැරීම් වලට ඇතුල් වේ. එක කටුවක්වත් නැති වුණේ නැහැ.
මෝටර් රථ ටයර් කෝඩියන්ට් Sno-Max 205/60 R16 96T ශීත ඍතුව පිරවූ
ටයර්වල පැතලි පුළුල් මතුපිටක් මත කරල් පේළි 16 ක් ඇත. ඒ අතරම, ටයර්වල තාක්ෂණිකව තහවුරු කරන ලද ජ්යාමිතිය මෝටර් රථයේ බර රෝද හතරේම ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට දායක වේ.
සිග්සැග් ගැඹුරු කට්ට හිම දිය වීමට පටන් ගන්නා විට රෝද යටින් අතිරික්ත ජලය බැස යයි.
වැඩ කරන පරාමිතීන්:
උපන්දිනය | මගී වාහන |
ඉදිකිරීම් | නල රහිත රේඩියල් |
මානය | 205/60 ආර් 16 |
පූරණ දර්ශකය | 96 |
රෝදයකට පැටවීම | 710 කිලෝමීටර් |
නිර්දේශිත වේගය | පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා |
මිල - රූබල් 4 සිට.
ශීත ඍතු ටයර් ටයර් කෝඩියන්ට් ස්නෝ මැක්ස් ශබ්ද සමාලෝචන වලදී ලකුණු පහක පද්ධතියක් මත "ට්රොයිකා" ලැබුණි.
Hydropling ප්රතිරෝධය ලකුණු 4,5 දක්වා ළඟා වේ. රිය පැදවීමේ පහසුව, වැඩ කිරීමේ හැකියාව, මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය, හිම සහ ඇස්ෆල්ට් මත හැසිරීම ලකුණු 5 බැගින් උපයා ඇත.
මෝටර් රථ ටයර් කෝඩියන්ට් Sno-Max 225/45 R17 94T ශීත ඍතුව පිරවූ
සැලසුමේ කප්රොන් ඇතුළත් කිරීම නිසා සැහැල්ලු වූ ටයර්, ශාකයේ ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණ වලදී හොඳම ගුණාංග පෙන්නුම් කළේය. භාවිතා කරන්නන්ගේ වාහන මත, ටයර් විශිෂ්ට හැකියාවන් පෙන්නුම් කර ඇත.
ටයර්වල හිම පියලි හැඩැති ධාවන දර්ශක ඇත. ඒවා මකා දමන තුරු අධික ලෙස රිය පැදවීම වළක්වා ගැනීමට නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි.
තාක්ෂණික දත්ත:
උපන්දිනය | මගී වාහන |
ඉදිකිරීම් | රේඩියල් ටියුබ් රහිත |
මානය | 225/45 ආර් 17 |
පූරණ දර්ශකය | 94 |
රෝදයකට පැටවීම | 670 කිලෝ |
නිර්දේශිත වේගය | පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා |
මිල - රූබල් 6 සිට.
ශීත ඍතු ටයර් Cordiant Snow Max ලැබිය යුතු ඉහළ සමාලෝචන ලැබුණි, අතර:
- ටයර් අධික වේගය සහ තියුණු උපාමාරු සඳහා නොවන බව ගැනුම්කරුවන් සටහන් කරති.
- හිමෙන් වැසුණු වංගුවල අනතුරු ගැන අනතුරු අඟවන්න.
- ඇනලොග් සමඟ සසඳන විට, Cardian ටයර් සඳහා මනාප ලබා දෙනු ලැබේ.
- ඔවුන් ගෘහස්ථ ටයර් කර්මාන්තය ගැන ආඩම්බර වෙති.
- ඔවුන් ආරක්ෂාව සහ කළමනාකරණයේ පහසුව අගය කරති.
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් අධික පිරිවැයක් සලකයි. ධ්වනි සුවපහසුව ද සම මට්ටමේ නොවීය.