ඉතාලි චමත්කාරය සහිත ජර්මානු (පරීක්‍ෂණය)
අන්තර්ගතය
ඔවුන්ගේ දීමනාව මධ්‍යයේ අවන්ති මාදිලිය ඔබට හමුවනු ඇත, එමඟින් ගැනුම්කරුවන් අතර එය වඩාත් ජනප්‍රිය යැයි හැඟීමක් ඇති කරයි. එබැවින් ඔවුන් එය බොහෝ අනුවාද වලින් ඉදිරිපත් කිරීම පුදුමයක් නොවේ.
ඒවායින් හයක්ම ඇති අතර, නිවාඩු කාර් ලෝකයේ සිරිතක් ලෙස, ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් බිම් සැකැස්මේදී වෙනස් වේ. ආදර්ශ නාමයට යාබද අකුර ඔබට ඒවා මතක් කර දෙන අතර, පුළුල් පරාසයක පැතුම් තෘප්තිමත් කළ හැකි එල් අකුරෙන් මොඩලය සලකුණු කළහ.
එහි වාසස්ථාන සැකසීම වඩාත් සම්භාව්‍ය එකක් ලෙස සැලකේ. අවසාන වශයෙන් නොව, අවම වශයෙන්, සමාන ලෙස වෙනස් කළ වෑන් රථ ලබා දෙන අනෙකුත් සියලුම මෝටර නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ඔබට සමාන බිම් සැලසුම් සොයා ගත හැකිය.
ඔවුන්ගේ විශේෂ ලක්ෂණය නම්, ඉදිරිපස ආසන එහා මෙහා යාමෙන් රියදුරුගේ කැබ් රථය නැවතුම් වලදී ජීවන ඉඩක් බවට පත් කර ගත හැකි වීමයි. ඔහුට පිටුපසින් කෑම මේසයක් සහ ආසන දෙකක බංකුවක් ඇති අතර, මුළුතැන්ගෙයෙහි අනෙක් පැත්ත ලිස්සා යන දොරටුව අසල එහි ස්ථානය සොයාගෙන ඇත.
පාදක කාරයේ කුඩා ප්‍රමාණය (අවන්ති, මීටර හයක් දිග වුවද කෙටිම ආර්වී වලින් එකක්) කුස්සිය සීමා කරන බව ඔබට සිතෙන්නේ නම්, ඔබ වැරදි යැයි අපි විශ්වාස කරමු.
කුඩා ඉඩ ප්‍රමාණයක් තිබෙන බව සත්‍යයකි, නමුත් කර්මාන්තශාලාව මෙයින් ප්‍රයෝජන ගත් අතර පරිශීලකයින්ට විශ්මය ජනක ඉඩකඩ සහිත ලාච්චු ලබා දී පරිපථ තුනකින් යුත් උදුනක්, ශීතකරණයක්, සින්ක් උණු වතුරෙන් සවි කළේය (ඔව්, ඔබට උණුසුම සඳහා ගෑස් උදුනක් ද සොයා ගත හැකිය. පිටුපස ලීටර් 12 බොයිලේරු) ඒ නිසා ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල සමඟ පාරේ ප්‍රසන්න ලෙස රැඳී සිටීමට.
අවන්ති එල් තරඟයෙන් වෙන් කරන ලක්ෂණය බංකුව සහ වැසිකිළිය අතරට ගැලපෙන පටු නමුත් අතිශයින්ම සුවපහසු කැබිනට් මණ්ඩලයේ ද පිළිබිඹු වේ. එහි පහළ කොටසේ ඔබට සපත්තු ගබඩා කළ හැකිය (එකම ප්‍රයෝජනවත් ලාච්චුව මේසය යට පිහිටා ඇත), ඉහළ කොටසේදී නිර්මාණකරුවන්ට එල්සීඩී රූපවාහිනියක් සඳහා ඉඩ සලසා දී ඇත.
ලොකර් එකට අයකරන බද්දෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ඔබ දක්ෂ ලෙස ලිස්සා යන දොරෙන් ඇතුළු වන නාන කාමරයේ ඉඩකඩයි. එහිදී ඔබට සෑම දෙයක්ම (රසායනික වැසිකිලිය, මික්සර් සමඟ බේසම, එල්ලෙන වැසිකිළි සහ ස්නානය පවා) හමුවනු ඇත, නමුත් ඔබ උස හා ශක්තිමත් නම්, එම අවකාශය ඔබේ ශරීරයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුගත නොවන බව ඔබට ඉක්මනින් වැටහෙනු ඇත.
අවිධිමත් තීර්යක් ද්විත්ව ඇඳක් (සෙන්ටිමීටර 197 ක් දිග, එක් කෙළවරක පළල සෙන්ටිමීටර 142 ක් සහ අනෙක් කෙළවරේ සෙන්ටිමීටර 115 ක්) ඇති පිටුපස ද ඔබට මෙය පෙනෙනු ඇති අතර හදිසි ඇඳ ද සඳහන් කිරීම වටී. නැමිය හැකි මේස මත එකලස් කළ හැකි නමුත් මෙය වලංගු වන්නේ හදිසි අවස්ථා සඳහා පමණි!).
කෙසේ වෙතත්, කාරයේ ඇඳුම් සඳහා ඇති ඉඩ හිඟයක් ඇති නොවන පරිදි, සිවිලිමේ පිටුපස යූ හැඩැති ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටල සවි කිරීමෙන් ඔවුන් ඔවුන් සඳහා වූ ඉඩ භාවිතා කළහ. අදහස හොඳටම පෙනේ, නමුත් ඔවුන්ට ඇඳ පහත් කිරීමට සහ එමඟින් ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව අඩු කිරීමට සිදු වීමයි.
එය නොමැකෙන සුළුයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එය බිත්තියට තබා ගබඩා කර කඳ වැඩි කළ හැකි නමුත් දිගු ගමනේදී ඔබ එය නොකරන බැවින් එවැනි කැරවාන් එකක් මිලදී ගැනීමේදී කඳ හෝ කඳ ගැනද සලකා බැලීම නිවැරදි ය. පාපැදිය .... ...
මෑත වසරවල සාක්‍ෂි වලින් පෙනී යන්නේ, මෙම RV පන්තිය වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින බව, විශේෂයෙන් තරුණ වාසිදායකයින් අතර එහි බොහෝ වාසි නිසා යම් මට්ටමක සැනසීමක් අත්හැරීමට කැමැත්තෙන් සිටින බව ය. නමුත් රිය පැදවීමේ පහසුව නොවේ.
Citroën Jumper 2.2 HDi (මේ වසරේ ඔවුන් La Strada වෙත සැපයුම්කරුවන් වෙනස් කර Fiat සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී) එහි 88 kW / 120 hp. සහ 320 Nm ව්‍යවර්ථයක් ඔප්පු කරන්නේ එය එහි හිමිකරුගේ ආශාවන් පහසුවෙන් ඉටු කරන බවයි - ඔහු වාඩි වී සිටියත්. මගී මෝටර් රථ - එහි කඩිසර බව (නමුත් වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සඳහා ආපසු හැරවීමේදී ඔබට උපකාර කිරීමට, එම අමතර යුරෝ කිහිපයක් සඳහා පමණක් බලන්න) සහ, අවසාන වශයෙන් නොව, අවම වශයෙන්, දිගු ගමනකදී ලීටර් දහයකට වඩා අඩුවෙන් පහත වැටෙන පිළිගත හැකි අඩු පරිභෝජනය. XNUMX කිලෝමීටර් වහල් .
තවද අපි ඔබට වෙනත් දෙයක් විශ්වාස කරමු: ඒවායේ බාහිර මානයන් නිසා, නිවාඩු කාර් ලෝකයේ දක්ෂ ලෙස හඳුන්වන එවැනි වෑන් රථ බොහෝ විට නිවසේ වෙනත් කාරයක භූමිකාව ඉටු කරයි. කාරයක් මිලදී ගැනීමේදී පෙනුම බොහෝ විට තීරණය කරන බව සත්‍යයක් බැවින් අපට කිව හැක්කේ ඔවුන් අවන්ති සිට ලා ස්ට්‍රැඩා දක්වා කළු පැහැයෙන් පැමිණි බවයි.
මැටෙව්ස් කොරොසෙක්, ඡායාරූපය: ඇලේ පව්ලෙටි.
ඉදිරි මාවත එල්
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-ස්ට්රෝක් - පේළිය - සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 2.229 සෙ.මී. - උපරිම බලය 88 kW (120 hp) 3.500 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 320 rpm දී 2.000 Nm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 225/70 R 15 C (Michelin Agilis). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 155 km/h - ත්වරණය 0-100 km/h n.a. - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) n.a. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 2870 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 3.300 kg - අවසර ලත් බර 430 kg - ඉන්ධන ටැංකිය 80 l. |
තක්සේරුව
Avanti L යනු රෝද මත සැබෑ නිවහනක් ලෙස විනෝදාත්මක මෝටර් රථ ලෝකයේ ප්‍රසිද්ධ වුවද, එහි බාහිර මානයන් විනෝදාස්වාද වාහනයකට සහ එදිනෙදා ක්‍රියාකාරකම් සහිත වාහනයකට යන දෙකටම ගැලපේ. La Strada යනු මෙම ප්‍රදේශයේ විශේෂිත වූ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකුගෙන් එකක් වන අතර ඉහළ ගුණාත්මක භාවයකින් එහි උසස් බව ඔප්පු කරයි.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
පෙනුම
වැඩ කටයුතු
රිය පැදවීමේ පහසුව
ධාරිතාව සහ පරිභෝජනය
රූපය
පටු නාන කාමරයක්
පටු ඇඳ
සාපේක්ෂව කුඩා කඳ
(ද) ඇතුළත කුඩා ආලෝකය
