නව Firestone Vanhawk 2 ටයර් ඉදිරිපත් කරන ටෙස්ට් ධාවකය
පරීක්ෂණ ධාවකය

නව Firestone Vanhawk 2 ටයර් ඉදිරිපත් කරන ටෙස්ට් ධාවකය

නව Firestone Vanhawk 2 ටයර් ඉදිරිපත් කරන ටෙස්ට් ධාවකය

තෙත් තත්වයන් තුළ පාලනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම

සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ හිමියන් හෝ රියදුරන් ඕනෑම සංක්‍රාන්තියක් සඳහා සූදානම් විය යුතු බව ෆයර්ස්ටෝන් තේරුම් ගනී: නිතර කෙටි ගමන්, දිගු දුර ප්‍රවාහනය, බෙදාහැරීම් සහ නිරන්තර උපාමාරු දිවා රෑ නොබලා.

රළු පාරවල්වල සැරිසැරීමට ඔවුන්ට ඉන්ධන කාර්යක්ෂම, හොඳ තෙත් ග්‍රහණයක් ඇති ටයර් අවශ්‍ය වන අතර අධික දෛනික භාවිතයට ඔරොත්තු දීමේ ශක්තිය අවශ්‍ය වේ. ෆයර්ස්ටෝන් විසින් ඊළඟ පරම්පරාවේ වැන්හෝක් 2 ටයර් නිපදවා ඇති අතර එය නියමිත වේලාවට සහ අයිතිකරුගේ අයවැය තුළ සිදු කිරීමට ඔබට උපකාරී වේ.

විශ්වසනීය හා නම්යශීලී

Vanhawk 2 ටයර් සංවර්ධනය කිරීමේදී, සමාගම එහි Vanhawk පූර්වගාමීන්ගේ ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම රඳවා තබා ගනී - රියදුරන් ඔවුන් වෙත ආපසු යාමට හේතු දෙකක් - තෙත් කාලගුණය පාලනය කිරීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම.

මෙහි ප්‍රති result ලය වන්නේ දැඩි, නම්‍යශීලී සැහැල්ලු ට්‍රක් ටයරයක් වන අතර ඒවා සොයා ගත හැකි කොන්දේසි නොසලකා අත්‍යවශ්‍ය මාර්ග ආරක්ෂාව සපයයි.

වැන්හෝක් 2 ටයර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ෆයර්ස්ටෝන් ඉංජිනේරුවන් කර ඇති දේ මෙන්න:

… තෙත් ග්‍රහණ කාණ්ඩයේ EU ටයර් ලේබල් කිරීමේ පද්ධතිය (EU "A" පන්තිය ලෙස ලේබල් කිරීම ඉහළම, "G" පන්තිය අඩුම) යටතේ "B" පන්තියට පාගමන සැලසුම උත්ශ්‍රේණි කර ඇත.

… ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා විශිෂ්ට ටයර් ස්ථායිතාවයක් (යුරෝපා සංගම් ටයර් ලේබල් කිරීමේ ක්‍රමයට අනුව “සී” පන්තිය) සැපයීම සඳහා ට්‍රේඩ් සහ ක්ලච් වෙනස් කර ඇත.

… තවත් ශුභාරංචිය නම් Vanhawk ටයර්වල ඝන ඉදිකිරීම සහ දිගු ආයු කාලය ආරක්ෂා වී තිබීමයි. මේ අනුව, නව Vanhawk 2 අධික භාවිතය පිළිබඳ පරීක්ෂණයෙන් සමත් වන අතර දිවා කාලයේ මට්ටමින් ක්‍රියා කරයි.

ෆයර්ස්ටෝන් වැන්හෝක් 2 ටයර් දැනට යුරෝපයේ සුප්‍රසිද්ධ ටයර් සාප්පු වල ප්‍රමාණ 20 කින් ලබා ගත හැකි අතර තවත් ප්‍රමාණ 2 ක් වසරේ දෙවන භාගයේදී ලබා ගත හැකිය.

-

එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට. 2016/195 R70C 15 / 104R ටයර් සමඟ 102 ජූලි සිට ඔක්තෝබර් දක්වා කාලය තුළ රෝමයේ පරීක්ෂණ මාර්ගයක අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ සිදු කරන ලදී. නව ෆයර්ස්ටෝන් වැන්හෝක් 2 ටයර් යුරෝපා සංගම් ටයර් ලේබල් කිරීමේ ක්‍රමය යටතේ තෙත් ග්‍රහණය යටතේ (කලින් 'ඊ' සහ 'සී' පන්තිය) 'බී' පන්තියට ළඟා වේ.

එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට. 2016/195 R70C 15 / 104R ප්‍රමාණයේ ටයර් සමඟ 102 ජූලි-ඔක්තෝබර් අතර අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ රෝමයේ පරීක්ෂණ ධාවන පථයේදී සිදු කරන ලදී. නව Firestone Vanhawk 2 ටයර් EU ටයර් ලේබල් කිරීමේ පද්ධතිය (EU-label) සහ රෝලිං ප්‍රතිරෝධක සංගුණකය (RRC) (පෙර "G", "F" සහ "E" පන්තිය) අනුව "C" පන්තියට ළඟා වේ.

2020-08-30

අදහස් එක් කරන්න