Toyota HiLux දඩයම් කරන චීන වෙළඳ නාම හමුවන්න: මිල අඩු කිරීමේ තරඟකරුවන් ute වෙළඳපොළ සොලවන්නට පැමිණේ
අන්තර්ගතය
චීන මෝටර් රථ සන්නාමයන් Toyota HiLux සහ Ford Ranger ඉලක්ක කර ඇත.
ඔස්ට්‍රේලියාවේ විශාල නාමික සන්නාමවලට චීන මෝටර් රථ සන්නාම තර්ජනයක් ලෙස නොසැලකූ බව බොහෝ කලකට පෙර පෙනෙන්නට නැත.
ඔවුන් බොහෝ පසුපසින් සිටි අතර, ඔවුන් විශාල මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා සැබෑ තරඟකරුවන් ලෙස දැකිය හැකි වන පරිදි අල්ලා ගැනීමට අවශ්ය විය.
නමුත් එම දින නිසැකවම ගෙවී ගොස් ඇති අතර, ඕස්ට්‍රේලියානු විකුණුම් ප්‍රස්ථාර දෙස ඉක්මන් බැල්මක් හෙලීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ චීන වෙළඳ නාම බරපතල වර්ධනයක් අත්කර ගන්නා බවයි.
උදාහරණයක් ලෙස MG ගන්න, එය මේ වසරේ 250% කට වඩා වැඩි වාර්ෂික විකුණුම් වර්ධනයක් වාර්තා කරමින්, අගෝස්තු මාසයට දළ වශයෙන් ඒකක 4420 ක් ගමන් කරයි. එසේත් නැතිනම් LDV, මෙම වසරේ වාහන 3646 ක් ගෙන ගිය අතර, පසුගිය වසරට වඩා 10% කින් පමණ වැඩි වී ඇති අතර, එහි දේශීයව සුසර කරන ලද LDV T60 Trailrider විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. එසේත් නැතිනම්, ඒ සඳහා, චීන සන්නාම ute මේ වසරේ වාහන 788 ක් අලෙවි කළ මහා ප්‍රාකාරය, 100 ට වඩා 2018% කට වඩා වැඩි ය.
ඔස්ට්‍රේලියාවේ ශීඝ්‍රයෙන් වර්ධනය වන මෝටර් රථ වෙළඳපොල මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා ප්‍රධාන ආකර්ෂණයක් වන අතර චීන සන්නාමවලට නව ප්‍රවේශකරුවන්ගෙන් අඩුවක් නොමැති බව නොරහසකි, මහා ප්‍රාකාරය වැනි සන්නාම විශේෂයෙන් ඔවුන්ගේ ඉදිරි නිෂ්පාදනය Ford Ranger සහ Toyota Hilux සමඟ සංසන්දනය කිරීම ගැන කිසිදු තැකීමක් නොකරයි.
අපගේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාහනවල ගුණාත්මක භාවය සහ හැකියාවට ගැළපෙන හෝ ඉක්මවන වාහන නිපදවීමට ඔවුන්ට හැකි බව මහා ප්‍රාකාරයට ඒත්තු ගොස් ඇති අතර, ඊටත් වඩා, ඔවුන්ට එය පිරිවැයෙන් සුළු කොටසකට කළ හැකිය.
"මෙය අද ඊයේ නොව ඕස්ට්‍රේලියානුවන් සහ නවසීලන්ත වැසියන් තම මෝටර් රථ භාවිතා කරන ස්ථානයට සන්නාමය නැවත ස්ථානගත කිරීමේ පියවරක්" යැයි ප්‍රකාශකයෙක් පැවසීය. කාර් මාර්ගෝපදේශය. "මහා ප්‍රාකාරය වැනි කෙනෙකුට මේ මට්ටමේ සුවපහසුව සහ හැකියාවෙන් යමක් ගොඩනඟා ගත හැකි විට මම ක්‍රියා කිරීමට මෙවැනි මුදලක් ගෙවන්නේ ඇයි?" යනුවෙන් එය බොහෝ දෙනෙකුට සිතනු ඇත.
විපාක අති විශාලයි, ඇත්තෙන්ම; අපගේ ute වෙළඳපොළ සෑම වසරකම විකුණුම් 210,000 කට වඩා වැඩිය. එබැවින් ස්වභාවිකවම, චීන වෙළඳ නාමවලට මෙම ලාභදායී පයි කෑල්ලක් අවශ්ය වේ.
මෙන්න ඔවුන් එය කිරීමට සැලසුම් කරන ආකාරය.
මහා ප්‍රාකාරය "ආකෘතිය පී" - 2020 අගදී ලබා ගත හැකිය.
මහා ප්‍රාකාරය පවසන්නේ එහි ද්විත්ව කැබ් රථය ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බවයි.
ග්‍රේට් වෝල් හට ඕස්ට්‍රේලියානු ද්විත්ව කැබ් රථ වෙළඳපොළට නායකත්වය දෙන්නේ කවුරුන්ද යන්න පිළිබඳ මිත්‍යාවක් නොමැත, එබැවින් චීන සන්නාමය සිය නව මාදිලිය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ඉංජිනේරු මිණුම් සලකුණු ක්‍රියාවලියක් තුළ විකුණුම් නායකයන් වන Toyota HiLux සහ Ford Ranger වෙත යොමු විය.
"ඔවුන් විවිධ මාදිලි මිණුම් සලකුණු කිරීම සහ ඒවායින් හොඳම රේඛා ලබා ගැනීම සඳහා විශිෂ්ට කාර්යයක් කර ඇත, නමුත් එය ලෝකය කුණාටුවෙන් ගෙන යන ඇමරිකානු විශාල පෙට්ටි පෙනුමට අනුකූල වේ," සන්නාම ප්‍රකාශකයෙක් පැවසීය. කාර් මාර්ගෝපදේශය. "එය එහි Off-road හැකියාවන් සඳහා HiLux සහ Ranger සමඟ සංසන්දනය කර ඇත."
අපගේ වෙළඳපල සඳහා තවමත් ආදර්ශ නාමයක් ලැබී නොමැති Great Wall ute, "ටොන් එකක බර පැටවීමක් සහ අවම වශයෙන් ටොන් තුනක ඇදීමේ ධාරිතාවක්" පොරොන්දු වෙමින්, විශාල බර පැටවීමේ සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාවකින්ද සමන්විත වනු ඇත.
ඊටත් වඩා, මහා ප්‍රාකාරය අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීමේ ක්‍රියාවලියකට භාජනය වනු ඇත, එය ඕස්ට්‍රේලියාවට විශේෂිත නොවූවත්, ඕස්ට්‍රේලියාව මනසින් නිර්මාණය කර ඇත.
"අපගේ ඉංජිනේරුවන් කිහිප දෙනෙකු විවිධ පෘෂ්ඨවල පරාසයක එය පරීක්ෂා කර ඇති අතර අපගේ වෙළඳපල සඳහා නිවැරදි අත්හිටුවීමේ සැකසුම් ලබා ගැනීම සඳහා මෙම තොරතුරු ප්‍රධාන කාර්යාලය වෙත ලබා දෙන ලදී" යනුවෙන් GWM ප්‍රකාශකයෙක් පවසයි.
“විශේෂයෙන්ම අපේ රැළි වැනි ඒවා ඔවුන්ට හුරු නැති නිසා අපි ප්‍රධාන කාර්යාලය සමඟ මේ සම්බන්ධයෙන් දිගටම කටයුතු කරනවා. එය ඕස්ට්‍රේලියානු විශේෂිත තාලයක් නොවුනත්, එය ඕස්ට්‍රේලියාව මනසේ තබාගෙන සුසර කර ඇත."
කාඩ්පත් මත EV ප්‍රභේදයක් ඇති අතර (සන්නාමය කිලෝමීටර 500 ක පරාසයක් පොරොන්දු වේ), 2.0-ලීටර් turbo-petrol (180 kW/350 Nm) සහ turbo-diesel (140 kW/440 Nm) අනුවාද පළමුව දිස්වනු ඇත.
Foton Tunland - ඇස්තමේන්තුගත පැමිණීම 2021
2021 දී පමණ පැමිණීමට බලාපොරොත්තු වන සැලසුම් සහගත නව මාදිලියක් සඳහා එහි වගකීම් සහ ආරක්ෂණ විශේෂාංග සමාලෝචනය කිරීමට අවශ්ය බව Foton පිළිගනී.
Foton ට්‍රක් රථ සමාගමක් ලෙස වඩාත් ප්‍රචලිත විය හැකිය (චීනයේ විශාලතම, නොඅඩු), නමුත් සන්නාමය දැනටමත් 2019 සඳහා යාවත්කාලීන කර ඇති එහි Funland ute සමඟ ට්‍රක් රථ ජලයේ ඇඟිල්ල ගිල්වා ඇත.
නමුත් මෙම මෝටර් රථය නිකම්ම පියවරක් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර, 2021 දී පමණ පැමිණීමට අපේක්ෂා කරන සැලසුම් සහගත නව මාදිලියක් සඳහා එහි වගකීම් සහ ආරක්ෂණ විශේෂාංග සමාලෝචනය කිරීමට අවශ්ය බව සන්නාමය පිළිගනී.
ඇත්ත වශයෙන්ම එය අපගේ ද්විත්ව කැබ් රථ වෙළඳපොළට සන්නාමයේ සැබෑ ඉදිරි ගමනට මූලිකත්වය දෙන්නේ මෙම මෝටර් රථය මිස වත්මන් මුහුණු ඉසිලීමේ මාදිලිය වන අතර, ෆොටෝන් වැඩි ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා එහි අලෙවිකරුවන්ගේ අඩිපාර පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර යූටී මිල ගණන් එහි සාර්ථක ට්‍රක් රථයෙන් පියවනු ඇතැයි යෝජනා කරයි. ව්යාපාර, එනම් ඉහළ මිල ගණන්.
නව ute මත ක්‍රියා කරන්නේ කුමක් දැයි අපි තවම නොදනිමු, නමුත් නව ට්‍රක් රථයේ වත්මන් බල ට්‍රේනයේ (2.8kW, 130Nm 365-ලීටර් Cummins turbocharged ඩීසල්) අනුවාදයක් දිස්වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. MG, Foton ටොන් එකක බර පැටවීමක් සහ ටොන් තුනක ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත.
මෙම එන්ජිම දැනට ZF ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙකුත් කැපී පෙනෙන අංග වලට Borg Warner මාරු නඩුවක් සහ Dana සීමිත ස්ලිප් පසුපස අවකලනයක් ඇතුළත් වන අතර, අවශ්ය විටදී විශේෂඥයින් මත විශ්වාසය තැබීමට Foton ගේ කැමැත්ත පෙන්නුම් කරයි.
JMC Vigus
JMC නව Vigus 9 ute සමඟ නැවත පැමිණීමක් සැලසුම් කරයි.
ඔබට මතක ඇති JMC, එහි Vigus 2018 ute අලෙවිය පුදුමාකාර ලෙස මන්දගාමී වීමෙන් පසු 5 දී ඕස්ට්‍රේලියාවෙන් එහි වලිගය කකුල් අතර තබාගෙන පිටත් විය.
හොඳයි, JMC නැවත පැමිණීමක් සැලසුම් කරමින් සිටින බව පෙනේ, මෙවර පැරණි 5 නිවසේ තබා නව Vigus 9 සමඟ පැමිණේ, එය අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පමණක් පැමිණි සන්නාමයේ පැරණි ute සමඟ ඇති බරපතල ගැටළුවක් විසඳයි.
හය-වේග ස්වයංක්‍රීය හෝ හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා 9kW සහ 2.0Nm ලබා දෙන Ford-මූලාශ්‍ර 153-ලීටර් turbocharged EcoBoost පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් බලගන්වන (චීනයේ) Vigus 325 එසේ නොවේ.
තවමත් තහවුරු වූ පැමිණීමේ වේලාවක් නොමැති අතර, එය දැනට ලබා දී ඇත්තේ වම් අත ධාවකය තුළ පමණි, නමුත් සන්නාමය මෙම පියවර පිළිබඳව සමීපව සොයා බලන බව කියනු ලැබේ.
