හානි වූ ඉන්ධන පීඩන නියාමකය - රෝග ලක්ෂණ

පළමු ටේල් සංඥාව පිටාර නලයෙන් ඔබට ගඳ ගසන නොදැමුණු ඉන්ධන සුවඳ විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණ එන්ජිම පැත්තෙන් පැමිණේ. බලය නැතිවීම, සීතල සහ උණුසුම් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු, නමුත් චෙක් එන්ජින් ආලෝකය මුලින්ම පැමිණිය යුතුය. අනෙකුත් රෝග ලක්ෂණ අතර එන්ජිම ගැස්ම, හුස්ම හිරවීම හෝ අක්‍රියව නතර වීම ඇතුළත් වේ. නරක ඉන්ධන පීඩන නියාමකය හඳුනා ගැනීම පහසු නැත. මෙම අක්‍රියතාවයේ රෝග ලක්ෂණ ඉන්ධන පොම්පය, එන්නත් පොම්පය හෝ අවහිර වූ ඉන්ධන පෙරහන සමඟ ඇති ගැටළු වලට රැවටිලිකාර ලෙස සමාන වේ.

මෙම සරල හා කුඩා ඒකකය සෑම කිලෝමීටර 200-250 දහසකටම කලාතුරකින් අසමත් වේ, නමුත් මෙම කොටස නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන නියාමකය හැකි ඉක්මනින් නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එය අනෙකුත් තීරණාත්මක සංරචකවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයට හානි කිරීමට හෝ එය පුපුරා යාමට පවා හේතු විය හැක. මෙම මූලද්රව්යයේ හානිය හෝ අසමත් වීමකදී, එහි ප්රතිස්ථාපනය ඉතා ඉහළ පිරිවැයක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

ඉන්ධන පීඩන නියාමකයෙකුට හානි කළ හැක්කේ කුමක් ද? අක්‍රමිකතා රෝග ලක්ෂණ සාමාන්‍යයෙන් පෙනෙන්නේ එකලස් කිරීමේ බ්ලොක්, ඉන්ජෙක්ෂන් රේල් හෝ ඉන්ධන පද්ධතියේ වෙනත් මූලද්‍රව්‍යවල අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන හෝ අපද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම හේතුවෙනි. ඩීසල් එන්ජින් සහිත වාහනවල ද සමාන බිඳවැටීම් සිදු වේ, නමුත් මෙම නඩුවේ වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ වැඩමුළුවේ සනීපාරක්ෂාව නොමැතිකමයි. තුණ්ඩ සහ පීඩන නියාමකය කුඩාම අපද්රව්ය වලට පවා ඉතා සංවේදී වේ.

නියාමකයෙකු අසමත් වන්නේ කෙසේද?

නිරන්තරයෙන් ඉහළ ඉන්ධන පීඩනය ඉන්ජෙක්ටර් මත වැඩි ආතතියක් ඇති කරන අතර නොදැවුණු ඉන්ධන ටැංකියට ආපසු යා නොහැක. ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය සැලසුම් කර ඇත්තේ එන්නත් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සහ ඉන්ධන සැපයුම් අනුපාතය අඩු කිරීම සඳහා ය, නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, එය බොහෝ විට අසමත් වන අතර, එමඟින් එන්ජිම නොදැවුණු පෙට්‍රල් වලින් පිරී යයි.

පීඩන නියාමකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - එය සිදු කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ මෝටර් රථයේ දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන නියාමකයක රෝග ලක්ෂණ ඔබ හඳුනාගෙන තිබේද? දැන් මොකක්ද? පළමුවෙන්ම, මෙම සංරචකය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි බව ඔබ දැනගත යුතුය. එකම මාර්ගය වන්නේ කොටස නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. අලුත්වැඩියා කිරීම අපහසු නැත, නමුත් ඔබ මූලික නීති කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය. හානියට පත් ඉන්ධන පීඩන නියාමකය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ප්රමාණවත් නොවන නිසා, පද්ධතිය මුද්රා කරන විශේෂ o-මුදු මිලදී ගන්න. සමහර විට රෝග ලක්ෂණ වෘත්තීය සේවයක් අවශ්ය වන වඩාත් බරපතල ගැටළුවක් පෙන්නුම් කරයි.

ඔබ විසින්ම අලුත්වැඩියා කිරීමට කැමති නම්, මුලින්ම බැටරි කලම්ප විසන්ධි කරන්න. නියාමකය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, අපද්‍රව්‍ය එයට ඇතුළු නොවන පරිදි සහ සමස්ත තත්වයම නැවත සිදු නොවන පරිදි සම්පූර්ණ පද්ධතියම මුද්‍රා තැබීමට වග බලා ගන්න. විශේෂ සැලකිල්ලක් සහිතව පිරිසිදු කාමරයක නඩත්තු කිරීම සිදු කළ යුතුය. නව කොටස ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, එන්ජිම ආරම්භ කර කාන්දුවීම් හෝ අසාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

කැඩුණු නියාමකයෙකුගේ රෝග ලක්ෂණ ඔබ දුටුවහොත් හොඳ කාර්මිකයෙකු සොයා ගන්නේ කෙසේද?

අක්රිය වීම අලුත්වැඩියා කිරීම සරල ය, නමුත් වැඩ කටයුතු විශේෂ සැලකිල්ලෙන් ප්රවේශ විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් එවැනි සිදුවීමක් ඉක්මනින් සිදුවිය හැක. විශ්වාසවන්ත හා අවංක කාර්මිකයෙකු සොයා ගැනීම පහසු කාර්යයක් නොවේ. සපයනු ලබන සේවාවන්හි ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව ඔබට සහතික වීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ මෙම වෙළඳ නාමය සඳහා හොඳම බලයලත් සේවා මධ්‍යස්ථානය වන හොඳ සමාලෝචන සහිත ඔප්පු කළ සේවාවක සේවාවන් භාවිතා කළ යුතුය. අවාසනාවකට, ASO අලුත්වැඩියාවන් ද ඉහළ පිරිවැයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.

ඔබට මුදල් ඉතිරි කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට මිතුරන්ගෙන් විමසන්න හෝ ඔබම විශේෂඥයෙකු සොයා ගත හැකිය. වෙනත් පරිශීලකයින් විසින් සමාගමට ලබා දී ඇති අදහස් සහ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සැලකිල්ලට ගැනීම වටී, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ඔබ නිර්දෝෂී සේවා විශේෂ ist යෙකු හමුවීමේ අවදානම අවම කරනු ඇත.

නියාමක දෝෂයක් නිවැරදි කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

අප දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, සම්පූර්ණ කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් කළ හැකිය. සංරචක සඳහා මිල ගණන් මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදිත වර්ෂය, නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ, නමුත් බොහෝ විට එය දුසිම් කිහිපයක් සිට ස්ලෝටි තුන්සියයක් පමණ වේ. මෙය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉතා හෙළිදරව් කරන තොරතුරු, සුඛෝපභෝගී ආකෘති සම්බන්ධයෙන් පිරිවැය වැඩි විය හැක. විනිමය කාර්යාලය තුළම විශාල මිල පරාසයන් පැන නගී. මෝටර් රථ මාදිලිය මත පදනම්ව, එය යුරෝ 20 සිට 5 දක්වා විය හැකිය.

පීඩන සංවේදකය අසමත් වීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

සංරචකයේ ආයු කාලය කිලෝමීටර් 200-250 දහසක් ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර සුදුසු පූර්වාරක්ෂාවන් සමඟ, මෙම දුර ධාවනය කිරීමෙන් පසුව පමණක් ඉන්ධන පීඩන නියාමකයට හානි වීමේ අවදානම වැඩි වේ. හානියට පත් සංවේදකයක රෝග ලක්ෂණ ඉක්මනින් පෙන්නුම් කරයි, නමුත් තවදුරටත් හානි සිදුවීමට පෙර ඔබට කාලය තිබේ. ඔබට ඔබේ කොටස්වල ආයු කාලය උපරිම කිරීමට අවශ්‍ය නම්, නිර්දේශිත පිරවුම්හල්වල ගුණාත්මක ඉන්ධන පමණක් පුරවන්න. විශ්වාස කළ නොහැකි ප්‍රභවයන්ගෙන් සැක සහිත කුඩා ආයතන සහ පෙට්‍රල් වලින් වළකින්න.

කාර්මිකයා වෙත නිතිපතා සංචාරය කිරීමෙන් ඔබට බිඳවැටීම් කල්තියා හඳුනා ගැනීමට මෙන්ම අමතර කොටස් සහ සම්පූර්ණ මෝටර් රථයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ඉඩ සලසයි. හැකි සෑම විටම, විශ්වාසදායක සහ විශ්වාසදායක බලයලත් සේවා මධ්‍යස්ථාන හෝ පිළිගත් කාර්මිකයන් පමණක් භාවිතා කරන්න. නඩත්තු කිරීම සහ ඒ සඳහා වැය කරන මුදල් ඔබේ ආරක්ෂාව සහ කාලය සඳහා ආයෝජනයක් බව මතක තබා ගන්න, නමුත් එය අනපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වයන් හා සම්බන්ධ ඉහළ පිරිවැයකින් ඔබව ආරක්ෂා කරයි.

ඉන්ධන පීඩන නියාමකය අසමත් වීම සඳහා විශේෂයෙන් අවදානමට ලක්විය හැකි මෝටර් රථ මාදිලි මොනවාද?

සංවේදක අසමත්වීම් සංඛ්‍යාව සහ විශේෂිත වාහන මාදිලි අතර සම්බන්ධතාවක් නිරීක්ෂණය නොවීය. මෙම දෝෂය සුඛෝපභෝගී සහ සරල මාදිලි දෙකටම බලපායි. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථයේ සාමාන්ය තාක්ෂණික තත්ත්වය ගැන සැලකිලිමත් වීම ප්රධාන වැදගත්කමක් දරයි. ඔබට එය හැසිරවිය හැකි බව ඔබට විශ්වාස නම් සහ ගැටලුවේ මූලාශ්‍රය, එනම් දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන නියාමකයක් ගැන විශ්වාස නම් පමණක් අලුත්වැඩියාව ඔබම කරන්න. රෝග ලක්ෂණ වෙනත් සංරචක සමඟ ඇති ගැටළු සමඟ ඇතිවන රෝග ලක්ෂණ රැවටිලිකාර ලෙස සමාන වේ.

ඉන්ධන පීඩන නියාමකය කුඩා සංරචකයකි, නමුත් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට විශාල මුදලක් වැය විය හැකිය, එබැවින් එහි ආයු කාලය උපරිම කිරීම වටී.