ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ විදුලි කාර්මිකයෙකු මිලදී ගැනීමෙන් පසු නිවස තුළ බලශක්ති පරිභෝජනය: පරිභෝජනය තවමත් එසේමය, මිල ඉහළ යයි, නමුත් ... [පාඨක කොටස 2/2]
විදුලි කාර්

ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ විදුලි කාර්මිකයෙකු මිලදී ගැනීමෙන් පසු නිවස තුළ බලශක්ති පරිභෝජනය: පරිභෝජනය තවමත් එසේමය, මිල ඉහළ යයි, නමුත් ... [පාඨක කොටස 2/2]

ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මිලදී ගැනීමේදී අපගේ පාඨකයාගේ නිවසේ බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි වූ ආකාරය අපි පෙර කොටසේදී පෙන්වමු. කෙටියෙන් කිවහොත්: පරිභෝජනය සියයට 210 කින් වැඩි වූ නමුත් G12AS දුම් විරෝධී ගාස්තු වෙත මාරුවීම පිරිවැය අඩු කිරීමට උපකාරී විය. දැන් දෙවන සහ අවසාන කොටස: විදුලි උපකරණ මිලදී ගැනීම සහ ... දුම් විරෝධී අනුපාතයකින් අඩු මිල ගණන් අවසන් කිරීම.

නිවසේ විදුලි මෝටර් රථය සහ විදුලි බිල්පත්: පැරණි දෙමුහුන් වර්ගයක් BMW i3 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

පටුන

  • නිවසේ විදුලි මෝටර් රථය සහ විදුලි බිල්පත්: පැරණි දෙමුහුන් වර්ගයක් BMW i3 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
    • G12as මිල අධික වන විට පරිභෝජනය පහත වැටේ, පිරිවැය ඉහළ යයි
    • ඊළඟ පියවර: සූර්ය වහල ගොවිපල

2019 සැප්තැම්බරයේදී, අපගේ පාඨක ටොමාස් මහතා, Toyota Auris HSD වෙනුවට ඔහු විසින්ම ජර්මනියෙන් ආනයනය කරන ලද විදුලි BMW i3 සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කළේය (එය ඔහුගේ රසික පිටුවේ විස්තරාත්මකව විස්තර කරයි මෙහි).

> ජර්මනියේ සිට භාවිතා කරන ලද BMW i3, හෝ විද්‍යුත් චලනය සඳහා මගේ මාර්ගය - 1/2 කොටස [Czytelnik Tomek]

බලශක්ති ඉල්ලුම නැවත ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ නමුත් එය සිදු වී නැත. මෙය දැන් ඔහුගේ නිවසේ ආරෝපණ යන්ත්‍ර දෙකක් තිබියදීත්. ඔහු මෙම විරුද්ධාභාසය පැහැදිලි කරන්නේ කෙසේද? හොඳයි, BMW i3 ඔහුගේ පවුලේ මූලික වාහනය බවට පත්ව ඇත. අපි මෙය සැක කරන්නේ එය කුඩා, වඩා කඩිසර වීම සහ එහි විශාල බැටරියට ස්තූතිවන්ත වන නිසා, එය එක් ආරෝපණයකින් බොහෝ දුර ගමන් කළ හැකි බැවිනි.

Outlander PHEV හට කෙටි පරාසයක් ඇත (තනි ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 40-50 දක්වා), පෙට්‍රල් සමඟ ඉන්ධන පිරවීම හෝ විදුලිබල අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙය සමහර විට සිදු විය, පාඨකයන් ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාවට සිටි - පරිභෝජන කලාපය මිලදී ගැනීමෙන් පසු, දෛනික ගාස්තු ද තරමක් වැඩි විය:

ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ විදුලි කාර්මිකයෙකු මිලදී ගැනීමෙන් පසු නිවස තුළ බලශක්ති පරිභෝජනය: පරිභෝජනය තවමත් එසේමය, මිල ඉහළ යයි, නමුත් ... [පාඨක කොටස 2/2]

විදුලි BMW i3 වඩාත් පහසු වන අතර එය ඉතා ඉක්මනින් කළ හැකිය නිදහස් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන (11 kW) ආරෝපණය කිරීම හෝ P&R රථගාලක හෝ වෙළඳ සංකීර්ණයක වැඩි කාලයක් තබන්න. 11 kW බලයක් සහිතව, අපි 11 kWh දක්වා ලබා ගනිමු. පැයකින්, එය හොඳයි + කිලෝමීටර 70 ක්! මීට අමතරව, අපගේ පාඨකයා Orlen / Lotos / PGE වේගවත් චාජර් ද උත්සාහ කර ඇත - ද නොමිලේ.

G12as මිල අධික වන විට පරිභෝජනය පහත වැටේ, පිරිවැය ඉහළ යයි

මෙම සියලු ප්‍රශස්තකරණයන්ට ස්තූතියි 2019 සැප්තැම්බර් සිට 2020 මාර්තු දක්වා මුළු බලශක්ති පරිභෝජනය 3 kWh විය., එයින් එකක් රාත්‍රී ගාස්තු සඳහා 1 kWh ගිණුම්ගත කර ඇත... පරිභෝජනය පහත වැටුණු නමුත් පිරිවැය දිනකට PLN 960 සහ රාත්‍රියකට PLN 660 දක්වා ඉහළ ගියේය. මුළු මුදල 1 zł සඳහා.

මතක තබා ගන්න: වසරකට පෙර, එම කාල සීමාව තුළ, දිනකට 1 kWh (900 zł) සහ රාත්‍රියේ 2 kWh (PLN 250)මුළු මුදල 1 zł සඳහා. පරිභෝජනය අඩුවෙලා, වියදම් වැඩිවෙලා. මන්ද?

Krzysztof Churzewski රජයෙන් ඉවත් කිරීම සහ බලශක්ති අමාත්‍යාංශය ඈවර කිරීමත් සමඟ. G12as Anti-smog ප්‍රවර්ධන ගාස්තු කල් ඉකුත් විය. බලශක්ති මිල දිවා කාලයේදී ශත 60 දක්වාත් රාත්‍රියේ ශත 40 දක්වාත් ඉහළ ගියේය. පෙර මෙන්, මෝටර් රථයට PLN 4 පසු කළ හැකිය. 100 km සඳහා, දැන් - නිවසේ පමණක් අය කරන විට, රාත්‍රියේ - ගාස්තුව PLN 8 දක්වා වැඩි කර ඇත. / කිලෝමීටර 100 කි.

> දුමාරය ඉහල යාමට එරෙහිව තීරුබදු වල බලශක්ති මිල [අධි වෝල්ටීයතා]

මෙය තවමත් ඉතා කුඩා නමුත් පෙර තරම් කුඩා නොවේ. අපි ඉතා ආර්ථිකමය ආකෘතියක් ධාවනය කරන විට සහ LPG PLN 1/5/ලීටරයක් ​​සහ පෙට්‍රල් මිල PLN 2/ලීටරයක් ​​වන විට අභ්‍යන්තර දහන වාහනයක මෙම පිරිවැය මට්ටමට ළඟා වන බව අපි මෑතකදී ගණනය කළෙමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, අභ්‍යන්තර දහන වාහනයක, අපට තවමත් බස් මංතීරු භාවිතා කළ නොහැක, නගරයේ නොමිලේ ගාල් කිරීම (සුවිශේෂී අවස්ථාවන්හිදී හැර) හෝ නොමිලේ පුරවන්න 🙂

> අභ්‍යන්තර දහන මෝටර් රථයක් විදුලි මෝටර් රථයක් තරම් ලාභදායී වීමට ගෑස් කොපමණ මුදලක් වැය වේද? [අපි COUNT]

ඊළඟ පියවර: සූර්ය වහල ගොවිපල

අපේ පාඨකයා සතයක් සඳහා සංචාරයට ආදරය කළේය... එමනිසා, ඔහු තීරණය කළේ, තත්වය සමනය කර, වහලයේ දකුණු කොටසේ (එය තවදුරටත් නොගැලපෙන) 10 kW පමණ ධාරිතාවයකින් යුත් ෆොටෝවෝල්ටේක් පැනල් 12-3,5 ක් ස්ථාපනය කරන බවයි. ඒවා ඔහුගේ නිවසේ වාර්ෂික බලශක්ති අවශ්‍යතාවලින් අඩකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ආවරණය කළ යුතුය.

PGE හි G12as ප්‍රති-දුම් දුම් ගාස්තු පාරිභෝගිකයෙකු වීමට ඉඩ නොදේ. ඔහු මූල්‍යමය වශයෙන් ආකර්ශනීය වීම ද නතර කළේය ටොමස් මහතා G12 කණ්ඩායමට වඩා වෙනස් ගාස්තුවක් සඳහා එය ප්‍රතික්ෂේප කරනු ඇත..

සහ ස්ථිරව ප්රකාශ කරයි: අභ්‍යන්තර දහන මෝටර් රථයක් පැදවීමට නැවත පැමිණීමක් ඔහු දකින්නේ නැත... තෙල් මිල අඩු වුණත්. නිවසේදී සූර්යයාගෙන් විදුලිය නිපදවිය හැකිය, ගෑස්ලීන් සමඟ කිසිදු අවස්ථාවක් නොමැත. විදුළි වාහන පැදවීම වඩාත් විනෝදජනක බව නොකියාම බැරිය.

කතුවැකි සටහන www.elektrowoz.pl: විදුලිය සඳහා ඉල්ලුම නිවසේ ප්‍රමාණය, භාවිතා කරන උපකරණ වර්ගය සහ මිනිසුන් දේශීයව හෝ දුරස්ථව වැඩ කරන්නේද යන්න මත පදනම්ව වෙනස් වේ. අපගේ පාඨකයාට සාපේක්ෂව අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයක් ඇත - නිවස සඳහා. පරිභෝජනය වැඩි වන තරමට, ප්ලග්-ඉන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු විදුලි බිල වැඩි වීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇත.

විවෘත කිරීමේ ඡායාරූපය: නැවත ලියාපදිංචි වීමට පෙර අපගේ පාඨකයාගේ BMW i3. Lodz හි PGE Nowa Energia ස්ථානයෙන් අයකිරීම. නිදර්ශන ඡායාරූපය

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න