ඔබේ මෝටර් රථයේ රෝදයක් වෙනස් කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශය. පාරේ රෝදයක් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

රෝදයක් වෙනස් කිරීම එතරම් සුළු කාර්යයක් වන අතර ඒ ගැන ලිවීමට හා කතා කිරීමට තේරුමක් නැති බව යමෙකුට පැවසිය හැකිය. තවත් නරක කිසිවක් නැත! එවැනි පෙනෙන සුළු ක්‍රියාවක් අතරතුර, බොහෝ වැරදි සිදු විය හැකි අතර, එය සමහර විට ඉස්කුරුප්පු ඇණ නැවත සකස් කිරීමෙන් හෝ කේන්ද්‍රය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තුඩු දෙයි. කරදර වළක්වා ගන්නේ කෙසේද? රෝද වෙනස් කිරීමට පියවර ඉගෙන ගන්න සහ විශේෂයෙන් සුපරීක්ෂාකාරී විය යුතු විට දැන ගන්න. කියවන්න!

මෝටර් රථයක ටයරයක් වෙනස් කිරීම - එය අවශ්ය වන්නේ කවදාද?

බොහෝ සේවා කටයුතු සඳහා රෝදය ගලවා ගැනීම අවශ්‍ය වන අතර මෝටර් රථයේ මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී තිරිංග පෑඩ්, තැටි සහ ඩ්‍රම් වල තත්වය දෙස බලන සෑම අවස්ථාවකම රෝදය විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ. අත්හිටුවීමේ සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ද රිම් ඉවත් කිරීම ඇතුළත් වේ. මීට අමතරව, රිය පැදවීමේදී ටයරයක් සිදුරු වූ විට රෝද වෙනස් වීමක් සිදු වේ, නමුත් බොහෝ විට එය ශීත ඍතුවේ හෝ ගිම්හානයේ ප්රවේශය සමඟ සිදු කෙරේ. එබැවින්, බෝල්ට් සහ නූල් වලට හානි නොවන පරිදි රෝද නිසි ලෙස ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ප්රගුණ කිරීම අවශ්ය වේ.

මෝටර් රථයක රෝදයක් වෙනස් කිරීම - වැරදි විය හැක්කේ කුමක්ද?

අස්ථායී භූමියක අලුත්වැඩියා කිරීම කොස් හෝ කොස් චලනය වීමට හේතු විය හැකි අතර වාහනය කේන්ද්‍රස්ථානයට වැටේ. නොසැලකිලිමත්කම හානි පමණක් නොව, අලුත්වැඩියාව සිදු කරන පුද්ගලයාගේ සෞඛ්යය අහිමි වීම නිසා, පදනම සකස් කිරීම ගැන මතක තබා ගැනීම අවශ්ය වේ.

රෝද ආදේශ කිරීම සහ සවි කිරීම් බෝල්ට්

රෝදයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සවිකරන බෝල්ට් කැඩී යාමේ අවදානම ද ඇතුළත් වේ. මෙම තත්වය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ මූලද්‍රව්‍ය ගලවන විට, ඒවා ඕනෑවට වඩා ඉස්කුරුප්පු කරන විට සහ ඊට අමතරව යම් විඛාදනයක් “අල්ලා ගත්” විටය. අනෙක් අතට, ඉතා මෘදු රිම් අධික ලෙස තද කිරීමෙන් දාරයටම හානි විය හැක. රෝදයක් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ගැටළු ඇති අනෙකුත් කැපී පෙනෙන අවස්ථා ඇතුළත් වේ:

• නූල් සිදුරු සහ ඉස්කුරුප්පු සඳහා අවශ්යතාවය;
• කේන්ද්රගත කුහරය සහ රෝද ධාවනය තුළ වංක ගැලපීම;
• නූල් සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වීම හේතුවෙන් කේන්ද්රය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව.

පියවරෙන් පියවර මෝටර් රථයක රෝදයක් වෙනස් කිරීම. ජැක්, කූඤ්ඤ සහ රෝද යතුර අදින්න!

ඉහත සඳහන් කළ බොහෝ සංකූලතා වළක්වා ගැනීමට ඔබට හැකි වන පරිදි, අපි සවිස්තරාත්මක උපදෙස් ලබා දෙන්නෙමු. මෙම නිර්දේශයන්ට අනුකූලව රෝදය වෙනස් කිරීම කරදරයකින් තොරව රිය පැදවීම සහතික කරනු ඇත. කොන්දේසිය වන්නේ උපදෙස් වලට අනුකූල වීමයි. මෝටර් රථයක රෝදයක් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි බලන්න!

මාර්ගය දෙපස සුදුසු මතුපිටක හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක වාහනය නවතා කුඤ්ඤ වලින් රෝද සවි කරන්න.

අපි සුදුසු මතුපිටක් ගැන කතා කරන විට, අපි සෑම විටම දෘඩ හා සමතලා මතුපිටක් අදහස් කරමු. කොන්ක්‍රීට් වේදිකාවක්, ගල් කැටයක් හෝ ඇස්ෆල්ට් එකක් මත මෝටර් රථය නැවැත්වීම වඩාත් සුදුසුය. උපස්ථරය කුමක් වුවත් කමක් නැත. වාහනය කිසිදු පැත්තකට ඇල නොවීම සහ කොස් හෝ කොස් පොළවේ ගිල්වා නොගෙන ස්ථාවර ලෙස වාහනයේ බර දරාගත හැකි වීම වැදගත් වේ. මෝටර් රථය ගියර් වල තබන්න, ඊට අමතරව රෝද යට ඉස්කුරුප්පු නොකළ බ්ලොක් කූඤ්ඤ හෝ ඝන කුට්ටි තබන්න, උදාහරණයක් ලෙස, ගඩොල් හෝ ගල් ආකාරයෙන්. ඔබ රෝදය වෙනස් කිරීමට පෙර මෙය අනිවාර්ය වේ. ඔබට පාර අයිනේ ඇති මෝටර් රථයක ටයරයක් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට් දල්වා අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණයක් තැබීමට වග බලා ගන්න.

වාහනය එසවීමට පෙර බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.

මෙය ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද ඒවා නූල් ඇතුළත ඉතා තදින් අල්ලා ගත හැකි බැවිනි. වාතයේ එල්ලා ඇති රෝදයක් කැරකෙනු ඇත. අත් තිරිංග හෝ ගියර් පෙට්ටිය මත තබා බෝල්ට් ලිහිල් කිරීමට උත්සාහ කිරීම නරක ලෙස අවසන් විය හැකිය. එමනිසා, වාහනය එසවීමට පෙර එක් එක් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද බලපෑම් යතුරක් හෝ යතුරක් සකස් කර වානේ පයිප්පයක ස්වරූපයෙන් දිගුවක් ගන්න. ඔබ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සඳහා දිගු ලීවරයක් සාදා ඇත්නම් එය ඔබට පහසු වනු ඇත. ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ මෙවලමට හානි විය හැකි බැවින් යතුර මත පා තැබීමේදී ප්රවේශම් වන්න!

අමතර රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - එය යටතේ ජැක් හෝ ජැක් තබා බෝල්ට් ඉවත් කරන්න

රෝදයක් වෙනස් කිරීම සෑම විටම එසවීම අවශ්ය වේ කාර් එකක්.

1. මෝටර් රථයේ එළිපත්ත මත, කොස් පදනම තැබීම සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් සකස් කරන ලද ස්ථානයක් සොයා ගන්න. 
2. ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු, එය හැකි තරම් සිරස් ස්ථානයකට සමීප වන පරිදි එය තැබීමට උත්සාහ කරන්න.
3. ඔබ මෝටර් රථය ඔසවන වහාම, ඔබේ ඇඟිලි ඇතුල් කිරීමට පාගමන සහ බිම අතර ඉඩ ඇති විට නවත්වන්න. 
4. ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු එකින් එක ගලවන්න, අන්තිම එක ඉතා පහළින් හෝ ඉහළින් තබන්න. 
5. විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, රෝදය මැද සිදුරෙන් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ නම්, පැතිකඩ මත ටයරය සැහැල්ලුවෙන් තට්ටු කරන්න, එය ඉවත් කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථයක රෝදයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - පිරිසිදු කිරීම සහ එකලස් කිරීම

නව රෝදයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ සවිකරන බෝල්ට් දෙස බැලිය යුතුය. කම්බි බුරුසුවකින් ඒවා පිරිසිදු කිරීම හොඳ වන අතර, ඔවුන්ගේ තත්ත්වය බරපතල ලෙස හානි වී ඇත්නම්, නව ඒවා සමඟ ඉස්කුරුප්පු වෙනුවට ආදේශ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. කෙසේ වෙතත්, මෙය සාමාන්යයෙන් අවශ්ය නොවේ. රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීම සඳහා, මූලද්රව්යය කේන්ද්රගත කුහරය තුළ තබා සකස් කළ යුතුය. ධාවක එම ඉස්කුරුප්පු කේන්ද්රය තුළට ඉස්කුරුප්පු කළ හැකි වන පරිදි. භ්‍රමණය වන විට ප්‍රතිරෝධය නිවැරදිව දැනීම සඳහා ඔබේ ඇඟිලිවලින් ඉස්කුරුප්පු තද කර ගැනීම මූලික කරුණයි. ඒවා යතුර මත තැබීමෙන්, රෝදය කේන්ද්‍රයට ලම්බකව තලයක ස්ථාපනය කර ඇත්දැයි දැනීම දුෂ්කර වන අතර එම නිසා නූල් මඟ හැරීම පහසුය.

මෙහි සමානව වැදගත් වන්නේ කුමක්ද? 

1. සෑම විටම සරල රේඛාවක් හරස් අතට ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට බෝල්ට් හෝ හබ් එකට හානි කළ හැකිය. 
2. ඔබ ඒවා සියල්ලම ඉස්කුරුප්පු කරන තුරු කිසි විටෙකත් ඒවා තද නොකරන්න. එය ක්රමයෙන් කරන්න.

රෝදයක් ස්වයං-වෙනස් කිරීම - අවසාන තද කිරීම

බෝල්ට් වල ආරම්භක තද කිරීමෙන් පසු, ඔබට එක් අතකින් ඒවා තද කළ නොහැකි විට, ඔබට මෝටර් රථය හැර යා හැකිය. දැන් ඔබට යතුර දිගුවක් අවශ්ය වනු ඇත. ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කිරීම සඳහා රෝද මාරු කිරීම නිසි රෝද සවි කිරීමකින් සම්පූර්ණ කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. විශේෂයෙන් ඔබ ඉතා දිගු පයිප්පයක් ගතහොත් මෙහි එය ඉක්මවා යාම පහසුය. එමනිසා, සෙන්ටිමීටර 50 ක් දිග එකක් සාමාන්යයෙන් ප්රශස්ත වේ.ඔබට දැඩි ප්රතිරෝධයක් දැනෙන තෙක් ඉස්කුරුප්පු හරස් අතට තද කරන්න.

මෝටර් රථයක ටයරයක් වෙනස් කිරීම අපහසුද?

ඔබ ප්‍රමාණවත් පළපුරුද්දක් ඇත්නම්, රෝදයක් වෙනස් කිරීම ඔබට මෙම පාඨය කියවීමට වඩා අඩු කාලයක් ගතවනු ඇත. එය ඉතා සරලයි, නමුත් දුර්වල ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම ඔබට ස්නායු ගොඩක් වැය විය හැක. බොහෝ අය එය තද කිරීමේදී හෝ ලිහිල් කිරීමේදී ඉස්කුරුප්පුවක් කැඩී ඇත. සමහර විට මෝටර් රථය කොස් වලින් වැටී හෝ පෙරළී ගියේ එය කුඤ්ඤ වලින් සවි කර නොතිබූ බැවිනි. බොහෝ විට, නුසුදුසු එකලස් කිරීමෙන් පසු සවි කිරීම් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමකින් තොරව කළ නොහැකි ය. එමනිසා, අපගේ උපදෙස් අනුගමනය කිරීම වඩා හොඳය, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, කාර්යය ප්රවේශමෙන් හා සන්සුන්ව කරන්න.

ඔබ දැන් අපගේ රෝද ප්‍රතිස්ථාපන ඉඟි භාවිතා නොකරනු ඇත, නමුත් සිදුරක් ඇති අවස්ථාවක, දැනුම වැදගත් විය හැක. වැදගත්ම නීති මතක තබා ගන්න. ඔබේ අමතර ටයරය පුම්බා ඇති බවත්, ඔබේ මෝටර් රථයේ කඳේ අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණයක්, යතුරු කට්ටලයක් සහ ජැක් එකක් ඇති බවත් සහතික කර ගන්න.

නිතර අසන ප්රශ්න

මට මගේ මෝටර් රථයේ රෝද මා විසින්ම වෙනස් කළ හැකිද?

නිසැකවම! මෙය අපහසු කාර්යයක් නොවේ - ඔබ මූලික පියවර කිහිපයක් අනුගමනය කළ යුතු අතර නිවැරදි මෙවලම් තිබිය යුතුය. වාහනය සමතලා මතුපිටක් මත ගාල් කර එය අපේක්ෂිත උසට ඔසවා තැබීමට ජැක් එක භාවිතා කරන්න. ඉන්පසුව, බලපෑම් යතුරක් සහ දිගුවක් භාවිතා කරමින්, රෝදය ඉවත් කරන්න, අලුත් එකක් මත තබා, බෝල්ට් නිසි ලෙස තද කරන්න, මෝටර් රථය බිමට පහත් කරන්න, රිම් තද කරන්න. එක් එක් රෝද සඳහා මෙම පියවර නැවත කරන්න.

2022 ටයර් වෙනස් කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

විෂ්කම්භය අඟල් 16ක් දක්වා වූ රිම් වලදී, රෝද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සහ සමතුලිත කිරීමට යන වියදම එක් කට්ටලයකට යුරෝ 65ත් 10ත් අතර වේ. රෝද තුලනය (අඟල් 19 ක විෂ්කම්භයක් සහිත වානේ රිම් සහිත) සමඟ ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය යුරෝ 80 ත් 12 ත් අතර වේ.

රෝද වෙනස් කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

සම්මත රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම (හානියකින් තොරව සහ අනෙකුත් සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවකින් තොරව) පැය භාගයක් පමණ ගත වේ.