මෝටර් රථයක ග්ලෝ ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? හානි සහ ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනය

එන්ජිමේ නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී. Glow ප්ලග් නිසැකවම ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත. ඒවා නොමැතිව, ධාවක ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය අඩාල විය හැකිය. ඔබ ඩීසල් ඉන්ධන මත ධාවනය වන මෝටර් රථයක හිමිකරු නම්, i.e. ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ, ඔබ දිලිසෙන ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි කල්පනා කරනවා විය යුතුය. ඔබට මෙම කොටස්වල අඩුපාඩු ඇතිවීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ කවදාද?

ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ එන්ජින් හිස ආරම්භ කිරීමයි. ඩීසල් භාවිතා කරන්නන් සීතල සමයේදී කොපමණ ගැටළු අපේක්ෂා කළ හැකිදැයි හොඳින් දනී. එවැනි එන්ජින් පෙට්රල් එන්ජින් වලට වඩා බෙහෙවින් සංවේදී වන අතර සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ දී අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ප්රතිචාර දක්වයි. සීතල කාලගුණය තුළ, ඩීසල් ඒකකයක් ඔබව පුදුමයට පත් නොකරනු ඇත. හේතුව ඔබ නියමිත වේලාවට ග්ලෝ ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීම විය හැකිය. 

දිලිසෙන ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? ක්රම

මෙම මූලද්රව්යවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට විවිධ ක්රම තිබේ. මෙයට ස්තූතියි, ඔවුන් හොඳ තත්ත්වයේ තිබේද නැතහොත් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න දැන ගැනීමට ඔබට හැකි වනු ඇත. ඔබට එවැනි මෙහෙයුමක් තනිවම කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය, නැතහොත් වහාම හුරුපුරුදු කාර්මිකයෙකු හෝ බලයලත් අලුත්වැඩියා සේවාවක් අමතන්න. 

විවිධ හේතූන් මත ඔබට කාර්මිකයෙකු වෙත ප්‍රවේශය නොමැති වීමට ඉඩ ඇති අතර ඔබට හදිසි වාහනයක් අවශ්‍ය වනු ඇත. එවිට දිලිසෙන ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම වැනි කුසලතාවයක් අනිවාර්යයෙන්ම ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය. එමනිසා, දිලිසෙන ප්ලග් වල ක්‍රියාකාරිත්වය කුමක්ද යන්න පමණක් නොව, උදාහරණයක් ලෙස ඒවා ගලවන්නේ කෙසේද යන්න ද දැන ගැනීම වටී.

දිලිසෙන ප්ලග් වල කාර්යභාරය සහ කාර්යය

බහුමාපකයක් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ග්ලෝ ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට පෙර, ඒවා ක්‍රියා කරන ආකාරය ඔබ දැන සිටිය යුතුය. මෙම මූලද්‍රව්‍ය ඩීසල් එන්ජින්වල ස්ථාපනය කර ඇති අතර පෙට්‍රල් මෝටර් රථවල භාවිතා කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ නිශ්චිතව ඒකාබද්ධ නොවේ. ඒවා සමාන නොවේ, මන්ද ඩීසල් වල භාවිතා කරන ඒවාට මිශ්‍රණය දැල්වීමට පුළිඟුවක් සෑදීමේ කාර්යයක් සිදු නොවනු ඇත. ඩීසල් එන්ජින්වල ඩීසල් ඉන්ධන සහ වාතය මිශ්‍රණය අධික පීඩනය හේතුවෙන් දැල්වෙයි. 

දහන කුටියේ නිසි උණුසුම සහතික කිරීම සඳහා Glow ප්ලග් භාවිතා කරනු ලැබේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, එන්ජිම අඩු උෂ්ණත්වවලදී පහසු ආරම්භයක් ඇත. ද්වි-අදියර දිලිසෙන ප්ලග් වලදී, එනම් පැරණි වර්ගයේදී, එන්ජිම ආරම්භ වූ වහාම ඒවා ක්‍රියා විරහිත වන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. එන්ජිම තවදුරටත් ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ ඔවුන් තවදුරටත් එයට සහභාගී නොවනු ඇත. 

තෙකලා දිලිසෙන ප්ලග්

වර්තමානයේ, නව ආකාරයේ දිලිසෙන ප්ලග් බහුලව භාවිතා වේ, i.e. තුන්-අදියර. ඔවුන් ටිකක් වෙනස් ලෙස ක්රියා කරයි. ඔවුන්ගේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ ඔවුන් වඩා වේගයෙන් උණුසුම් වීමයි. මෙය සිදු කිරීමට ඔවුන්ට තත්පර 2 සිට 4 දක්වා කාලයක් අවශ්‍ය වේ. සෙල්සියස් අංශක 1300 දක්වා ළඟා විය හැකි ඉහළ උෂ්ණත්වයකට ළඟා වීමට ඔවුන්ට හැකි වේ. එපමණක්ද නොව, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, ඔවුන් නිවා දමන්නේ නැත. ඔවුන් ඔවුන්ගේ කාර්යය දිගටම කරගෙන යනු ඇත, මන්ද ඔවුන්ට ස්තූතියි, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය දහන කුටියේ කොන්දේසි නිවැරදි කරනු ඇත. මෙය පිටාර වායු මිශ්රණය සෑදීමට පහසුකම් සපයයි.

වාහනය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා උණුසුම් වන තුරු මෙම ක්රියාවලිය දිගටම පවතිනු ඇත. මෙය වඩා හොඳ දහන ගුණාත්මක භාවය සහ හානිකර විමෝචනය අඩු කිරීම සහතික කරනු ඇත. එබැවින්, ඩීසල් අංශු පෙරහන හේතුවෙන් එය වැදගත් ක්රියාවලියකි. මෙමගින් නොදැවෙන ඉන්ධන අපද්‍රව්‍ය වලින් අවහිර වීම වළක්වයි. ස්පාර්ක් ප්ලග් සබන් අංශු දහනය කිරීමෙන් පෙරණය පිරිසිදු කරයි. දිලිසෙන ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද සහ ඒවායේ තත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැන සිටීම හොඳය.

දිලිසෙන ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

දිලිසෙන ප්ලග් ක්‍රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න කාර්යය නිවැරදිව සිදු කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වන ඕනෑම රියදුරෙකුට වැදගත් ප්‍රශ්නයක් විය යුතුය. ඩීසල් එන්ජිම ඔහුගේ මෝටර් රථයේ. වාසනාවකට මෙන්, ප්රායෝගිකව, මෙම මූලද්රව්ය කලාතුරකින් අසමත් වේ. 

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ස්ථාවර මූලද්රව්ය සහිත සරල තාපකයකි. ඇතුළත බැලීමට සහ ඇතුළත සිට තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට ඒවා ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට නොහැකි වනු ඇත. දෝෂය හුදෙක් අදෘශ්යමාන විය හැකිය. එපමණක්ද නොව, වර්තමානයේ මෝටර් රථවල නවීන ඩීසල් එන්ජින් ඇති අතර ඒවා පිටතින් සෘණාත්මකව ගැටළු නොමැතිව ආලෝකමත් වනු ඇත. ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව ඔබ දන්නේ කෙසේද? 

දිලිසෙන ප්ලග් දර්ශක ආලෝකය සහ අසාර්ථක දිලිසෙන ප්ලග් එකක වෙනත් සලකුණු. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වන්නේ කවදාද?

අවධානය යොමු කළ යුතු රෝග ලක්ෂණයක් වන්නේ අඩු උෂ්ණත්වය ආරම්භ වීමත් සමඟ ගැටලු ඇති වීමයි. ඊට අමතරව, එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු, එන්ජිමේ පැහැදිලි රළු ධාවනයක් ඇසෙන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය උණුසුම් වීමට පෙර එන්ජිමේ බලය පහත වැටීමක් විය හැකිය. ශුභාරංචිය නම් ඔබේ දිලිසෙන පේනු පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කරදර විය යුතු නැති බවයි. 

දෝෂ සහිත දිලිසෙන ප්ලග් එකක් පරිගණක දෝෂයක් ජනනය කරන බැවින්, නව මෝටර් රථ සඳහා සංකීර්ණ දෝශ නිරාකරණ අවශ්‍ය නොවනු ඇත. සර්පිලාකාර ලෙස පෙනෙන බල්බයක් සහිත කහ ආලෝකයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙය ඔබට කාලය සහ ස්නායු ගොඩක් ඉතිරි කර ගත හැකි ඉතා පහසු විසඳුමකි. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ දිලිසෙන ප්ලග් දෝෂ සහිත බවයි. එක් අවවාදයක් ගැන පමණක් අවධානය යොමු කරන්න. මෙම දර්ශකය එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ අක්රියතාවයක් ද දැක්විය හැක.

Glow Plugs පරීක්ෂා කිරීම - වෙනත් ක්රම

පාලනයට අමතරව, මෝටර් රථ කාර්මිකයන් විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන වෙනත් ක්රම තිබේ. දිලිසෙන ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීමේ මූලික පියවර වන්නේ බලය පරීක්ෂා කිරීමයි. ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට බලය ලැබෙන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, බහුමාපකයක් සමඟ දිලිසෙන ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න බොහෝ අත්පොත් වල විස්තර කර ඇති අතර මෙය අපහසු ක්රමයක් නොවේ. මේ අනුව, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ 12V පරීක්ෂකයේ negative ණ අන්තය බැටරියේ negative ණ අග්‍රයට සම්බන්ධ කිරීම පමණක් වන අතර, පසුව පරීක්ෂකයේ අනෙක් කෙළවර ස්පාර්ක් ප්ලග් වල දෘශ්‍යමාන ධනාත්මක අග්‍රයකට ස්පර්ශ කරන්න. 

දෙවන පුද්ගලයා ජ්වලනය සක්රිය කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, කුප්පි දර්ශකය දැල්විය යුතුය. ඊළඟ පියවර වන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ඉවත් නොකර පරීක්ෂා කිරීමයි. මෙම කාර්යය සඳහා බහුමාපකය භාවිතා කිරීම ප්රමාණවත් වේ, i.e. විශ්ව මීටර්. ඔබගේ ගරාජයේ හෝ මෝටර් රථයේ එකක් තිබීම සැමවිටම වටී, එය ඔබගේ බැටරිය පරීක්ෂා කිරීම වැනි අනෙකුත් අත්‍යවශ්‍ය චෙක්පත් සඳහාද ප්‍රයෝජනවත් වේ. බහුමාපකය සමඟ දිලිසෙන ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම ද ඉතා සරල වනු ඇත. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ උපාංගයේ ප්‍රතිරෝධය මැනීම පමණි. 

එවිට ඔබ එක් පරීක්ෂණයක් එන්ජිමේ ස්කන්ධයට ස්පර්ශ කළ යුතු අතර අනෙක ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ කෙළවරට ස්පර්ශ කළ යුතුය. මීටරයේ කිසිදු ප්රතිරෝධයක් නොපෙන්වන බව පෙනී ගියහොත්, එය හානි වී ඇති බව පෙනෙන්නට තිබේ. ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කරන විට මෙම රෝග විනිශ්චය තහවුරු කරන මිනුම් සිදු කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය භයානක රැකියාවකි, ඔබ ඉතා පරෙස්සම් විය යුතුය. වයර් කැබැල්ලක් බැටරි පොසිටිව් එකට සහ ග්ලෝ ප්ලග් පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න. අනෙක මෝටර් රථයේ බිම සහ තාපකයට ඉහලින් ඇති කොටස සම්බන්ධ කරන්න. ක්‍රියාකාරී ඉටිපන්දමක් තත්පර කිහිපයකින් උණුසුම් වනු ඇත, එය ඔබ වහාම දකිනු ඇත.

දහන කුටිය අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වයට රත් කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජින්වල ග්ලෝ ප්ලග් වගකිව යුතුය. මෙය ඉතා අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඉටිපන්දම් ඉතා සරල උපාංග වේ. නව මෝටර් රථ මඟින් ඔන්බෝඩ් පරිගණකයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ක්‍රියාකාරිත්වය බැලීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, නමුත් ඔබට මේ සඳහා බහුමාපකයක් ද භාවිතා කළ හැකිය. ස්පාර්ක් ප්ලග් වල නිසි තත්ත්වය ගැන සැලකිලිමත් වීමෙන් ශීත ඍතුවේ උදෑසන මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම ආකාරයෙන් අප්රසන්න පුදුමයක් වළක්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

නිතර අසන ප්රශ්න

ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කළ යුත්තේ කවදාද?

Spark plugs කිලෝමීටර් 100-30 දක්වා පැවතිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ආරක්ෂක හේතූන් මත, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය, i.e. සෑම කිලෝමීටර 40-XNUMX දහසකටම.

හානියට පත් දිලිසෙන ප්ලග් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

හානියට පත් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල රෝග ලක්ෂණ සීතල කාලගුණය තුළ ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට අපහසු විය හැකිය. අවධානය යොමු කළ යුතු තවත් රෝග ලක්ෂණයක් වන්නේ අක්‍රමවත් එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ මෙම සංඥා ඔබ දුටුවහොත්, ඔබේ දිලිසෙන පේනු පරීක්ෂා කරන්න. නව වාහනවල, දිලිසෙන පේනු අසමත් වූ විට, සර්පිලාකාර බල්බයක් සහිත කහ දර්ශකයක් උපකරණ පුවරුවේ සංදර්ශකය මත දැල්වෙයි.

දිලිසෙන ප්ලග් එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේද?

මෝටර් රථයක දිලිසෙන ප්ලග් දහනය කරන ලද ඉන්ධන ප්‍රමාණයට, ඩීසල් අංශු පෙරහන නිසි ලෙස දහනය කිරීමට සහ එන්ජිමේ සමස්ත තත්වයට බලපායි.